YEONGAM - «Ci aspettiamo una gara a due pit stop anche se alcuni team potrebbero tentare una strategia ad un solo pit-stop, poichè la superficie liscia del tracciato non comporta un tasso di usura elevato della gomma». E' l'opinione di Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli, dopo le prove ufficiali sul tracciato di Yeongam. «Abbiamo assistito a qualifiche molto interessanti che hanno suggerito alcune delle strategie che potremmo vedere domani».
GOMME SOLLECITATE - «Su questo tracciato gli pneumatici sono sottoposti a una ampia gamma di sollecitazioni ma, nonostante ciò, non c'è un enorme divario di prestazioni tra la mescola soft e la supersoft, anche dopo una serie di giri veloci», aggiunge. «Come previsto, la pista si è gommata nel corso delle sessioni e ciò ha contribuito a contenere il degrado degli pneumatici. In ogni caso, su questo tracciato mantenere le gomme in temperatura sarà cruciale, in particolar modo nei lunghi rettilinei, dove gli pneumatici tendono a raffreddarsi», conclude.
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Hembery: «In Corea possibile un solo pit stop»
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