Liuzzi: «Italiani penalizzati per crisi economica»

Written By Unknown on Selasa, 04 Desember 2012 | 22.48

L'ex pilota della Force India e attuale collaudatore con l'Hrt ha analizzato il difficile rapporto tra i piloti italiani e la Formula Uno

BOLOGNA - «In Italia mancano grandi supporti economici, ecco perchè noi piloti siamo usciti dal grande giro della Formula Uno». Vitantonio Liuzzi, ex pilota della Force India e quest'anno collaudatore con l'Hrt, ha analizzato il difficile rapporto tra i piloti italiani e la Formula Uno attuale, al Motor Show di Bologna. «Stiamo pagando le conseguenze di un'economia che fa fatica. Stanno arrivando piloti da Sudamerica, Russia, India con sponsor milionari mentre noi per la crisi non abbiamo spinte», ha aggiunto Liuzzi, classe 1980.

POSIZIONE DIFFICILE - «La posizione di collaudatore in un team piccolo è difficile da interpretare oggi, o il simulatore è sviluppato come i top team o non hai la possibilità di girare mai. - ha aggiunto il pilota italiano parlando del suo attuale ruolo - I piccoli team non hanno simulatori così accurati mentre i top team lavorano giornalmente sullo sviluppo».

FUTURO INCERTO - «Per il prossimo anno? Ci sono delle chiacchiere ma non posso svelare nulla. Le cose si stanno muovendo. Personalmente la vedo molto dura perchè la Formula 1 è legata molto al discorso delle sponsorizzazioni come si è visto negli ultimi anni - ha aggiunto in merito al suo futuro - La mia passione è correre e sto lavorando per questo giorno e notte: se non dovesse esserci l'opportunità in Formula Uno, vedrò altre soluzioni. Ho fatto il collaudatore con la Hrt, sono stato impegnato nel Superstar turismo con macchine stradali con la Mercedes, ho fatto gare nel mondo dei prototipi, ho corso anche nelle 6 ore di Brasile. Sto valutando anche la Indy  - ha aggiunto - ma preferisco la Nascar, anche se è più legata ai piloti americani ed è difficile entrare per un europeo», dice pensando ad un'eventuale svolta a stelle e strisce. 

ALONSO STREPITOSO - In merito alla stagione 2012 Liuzzi spiega: «Ha vinto il miglior team e ha perso il miglior pilota, nel senso che la Red Bull aveva la macchina migliore. La Ferrari ha fatto un ottimo lavoro concentrandosi più sulla affidabilità che sulla velocità, al contrario della Red Bull che ha fatto un 'proiettile' - ha spiegato - Per me tra Fernando e Sebastian non c'è paragone ed è un peccato perchè Fernando nel 2012 è stato stratosferico». 

2014 CAMBIAMENTI RADICALI - «Per il prossimo anno - ha concluso Liuzzi guardando al 2013- la Pirelli cambierà le gomme ma le monoposto non dovrebbero avere molte modifiche tranne quella sul muso. Nel 2014 ci sarà un cambiamento molto più radicale». 


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