Pirelli: a Barcellona prototipo nuove gomme

Written By Unknown on Senin, 06 Mei 2013 | 22.48

Per le prove libere, inoltre, i piloti potranno utilizzare un set extra di gomme dure prototipali

MILANO - Nuove gomme e due set extra per le libere. E' la novità che la Pirelli introdurrà il prossimo weekend a Barcellona. Le nuove gomme dure della Pirelli debutteranno, dunque, nel Gp di Spagna, dove i team avranno a disposizione anche pneumatici medi. Per le prove libere, inoltre, i piloti potranno utilizzare un set extra di gomme dure prototipali.

AMPIA SCELTA - «In Spagna porteremo una variazione della nostra mescola dura, più vicina alle caratteristiche dello pneumatico 2012. Questo nuovo pneumatico presenta una più ampia finestra di esercizio, in termini di temperatura - anche se offre prestazioni meno spinte - e dovrebbe permettere alle squadre di prevedere una più ampia varietà di strategie di gara rispetto a prima, in combinazione con le altre mescole», ha spiegato Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli.

MEDIA IN QUALIFICA, DURA IN GARA - Le gomme extra messe a disposizione delle squadre non saranno uguali a quelle usate nelle qualifiche e in gara: si tratta di una mescola appositamente creata, che enfatizza la durata in modo da consentire alle squadre di correre il più a lungo possibile. «Abbiamo preso questa decisione dopo aver esaminato i dati delle prime quattro gare, con l'obiettivo di migliorare ulteriormente lo spettacolo della Formula Uno. In realtà è quasi una tradizione per noi: anche per il Gran premio di Spagna del 2011, il nostro primo anno in F1, introducemmo delle modifiche alla mescola dura - ha aggiunto Hembery - Ci aspettiamo che la mescola media sia significativamente più veloce, per questo crediamo che sarà la mescola che le squadre preferiranno per le qualifiche, mentre la dura sarà la mescola preferita per la gara. Inoltre,  - ha concluso - solo per le prove libere, forniremo un set supplementare di pneumatici speciali a mescola dura. Speriamo così di incoraggiare le squadre a completare l'intera sessione, in particolare la prima mezz'ora, quando in pista scendono i giovani piloti, e dare così ai tifosi lo spettacolo che meritano».


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