PARIGI - Un nuovo sistema di protezione dagli impatti laterali debutterà sulle monoposto di F1 nella prossima stagione. È stato sviluppato grazie alla collaborazione tra il FIA Institute e le scuderie Marussia, McLaren, Mercedes e Red Bull è un'evoluzione dell'attuale sistema di protezione costituito da tubi "collassabili" fissati sul lato dello chassis. La nuova struttura prevederà l'uso della fibra di carbonio e una nuova geometria di progettazione che offriranno protezione anche dagli impatti obliqui, come quello subito da Robert Kubica nel Gp del Canada nel 2007.
FINO A 40 kJ I nuovi tubi non si frantumeranno all'impatto, ma si accartocceranno progressivamente, contribuendo a far decelerare la vettura in maniera controllata. Durante i test sono riusciti a resistere a impatti fino a 40 kJ di energia, migliorando di molto i valori attuali. Il design delle nuove strutture e il loro posizionamento sulle vetture saranno standardizzati e il nuovo sistema permetterà alle scuderie di risparmiare sui costi dei crash test.
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Dal 2014 nuovo sistema di protezione laterale
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