YEONGAM - «Abbiamo verificato che, per quanto riguarda il problema sull'anteriore destra di Perez, si è trattato di uno spiattellamento causato da un bloccaggio in frenata». Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli, spiega il problema avuto dalla McLaren di Sergio Perez durante il Gp di Corea. Al messicano è scoppiato uno pneumatico, inconveniente che ha causato la prima safety car della gara. «Si tratta della stessa costruzione fornita qui lo scorso anno, per cui non c'è alcun problema di fondo; gli spiattellamenti e le forature sono parte integrante delle corse - continua Hembery - La mescola media ha dimostrato di essere la scelta migliore per la gara. Per questo, la maggior parte dei piloti si è fermata quanto prima per montarla».
SCELTA COERENTE «La scelta delle gomme che abbiamo deciso di portare in Corea poteva sembrare aggressiva, con la supersoft ideale per le qualifiche e la media perfetta per la gara; la scelta è stata coerente con le richieste di molti team. I due ingressi delle safety car hanno avuto un effetto importante sulla strategia di gara: tutti i piloti arrivati al traguardo, tranne uno, hanno completato la gara con solo due soste. Senza safety car probabilmente avremmo visto più monoposto fermarsi tre volte, risultato che comunque rientra nella finestra dei 2/3 pitstop, nostro obiettivo fin da quando siamo entrati in Formula Uno», conclude.
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F1 Gp Corea, Pirelli: problema Perez per bloccaggio in frenata
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