LE MANS (FRANCIA) - Arriva alle 11.50 con un po' di ritardo causa problemi di atterraggio con l'aereo privato. Fenando Alonso, finalmente sorridente, è accolto a LeMans dal presidente della Fia, Jean Todt. Il presente e il il passato della Ferrari della quale lo spagnolo chiarisce subito non ha intenzione di parlare, soprattutto dopo le dichiarazioni di ieri del presidente Montezemolo, subito smentite («la F1 non va, se continua così lasciamo entro il 2020»). Sorride al bagno di folla tra tifosi e fan: «E' la prima volta che sono qui a Le Mans. Non mi aspettavo una situazione del genere. Tanta gente, tanta passione, ancora prima che le macchine inizino a girare. E' davvero emozionante, un evento dalla grande attrattiva». Poi lo portano a cambiarsi: riappare dopo 10 minuti in tuta rigorosamente Ferrari e dopo aver fatto un veloce saluto ai piloti che corrono nelle varie categorie con la Rossa, Fisichella, Bertolini, Bruni. Si infila in un garage dove gli danno le istruzioni per guidare i 13 chilometri e 689 metri del percorso su una bellissima Ferrari 512 S degli anni '70. Livrea rossa con la banda centrale bianca e blu, tipo Ferrari 458 Speciale. Dietro sembra la macchina di Batman, fantastica. Parte, piano poi accelera e si diverte a guidare, Fernando. Finito il giro lo raggiungono tutti i vecchi amici della F.1, Mark Webber su tutti, ma anche Wurz, Nakajima, Hiedfeld, Buemi, insomma, una rimpatriata. Lui ricambia risalendo tutta la pit lane per salutare le macchine schierate in griglia e i suoi amici in Rosso Ferrari. Si ricambia velocemente, pranzo frugale e poi sale sulla torretta di LeMans, bandiera a scacchi in mano. Stravolta non deve soffrire con la power unit ma solo sventolare quegli scacchi in modo che la leggendo possa continuare come accade da 91 anni.
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