INTERLAGOS - La stagione che volge al termine è stata «difficile», ma il prossimo anno sarà una Ferrari migliore. Kimi Raikkonen guarda al futuro con ottimismo. Alla vigilia del Gran Premio del Brasile, penultimo gran premio dell'anno, il finlandese si dice «sicuro che potremo tornare al livello a cui dovremmo essere».
Proprio sulla pista di Interlagos, Raikkonen si laureò campione del mondo con la 'rossa' nel 2007. I tempi sono cambiati e in questo finale di stagione la Ferrari ha obiettivi ben diversi. «Ogni stagione in cui non vinci il campionato, la puoi più o meno dimenticare -ammette Raikkonen-. Siamo qui per vincere gare e campionati e se non ci riesci hai fallito, che tu sia secondo o ventesimo. È stata una stagione difficile, ma abbiamo imparato diverse cose che ci torneranno utili in futuro. Di certo non è molto divertente quando ti trovi in difficoltà gara dopo gara. Purtroppo ogni tanto in Formula 1 le cose vanno così, ma dobbiamo credere in quello che facciamo e sono sicuro che potremo tornare al livello a cui dovremmo essere. Durante quest'anno abbiamo migliorato molto sia sotto il profilo del motore che sul lato dell'elettronica: inoltre la vettura ha guadagnato carico aerodinamico. È, in sostanza, una macchina decisamente migliore rispetto a quella di inizio anno».
PROGETTO 2015 - Le prime indicazioni del team sulla monoposto del prossimo anno fanno ben sperare Raikkonen: «Ho visto alcuni dati del nuovo progetto -spiega- ma ogni anno vale la stessa regola: non puoi sapere come stanno veramente le cose finché non metti la vettura in pista. I lavori sulla macchina dell'anno prossimo sono cominciati molto presto e i progettisti ci hanno ascoltato, effettuando alcuni cambiamenti per cercare di migliorare le aree in cui la vettura 2014 non ha offerto prestazioni competitive. Credo che avremo una macchina assolutamente migliore e un pacchetto di livello superiore. Quanto buono? Lo sapremo nel prossimo febbraio».
NIENTE FEELING - Il miglior risultato di Raikkonen quest'anno è stato il quarto posto in Belgio. In classifica, il finlandese è solo dodicesimo con il magro bottino di 47 punti. Il suo feeling con la F14T del resto non è mai stato buono: «Fin da quando gareggiavo in go-kart, se l'anteriore non gira e 'morde' subito la pista non mi trovo bene. Il mio stile di guida è più basato sulla progressione e il mantenere la velocità in curva: è così che sono abituato a guidare anche se il mio stile è cambiato un po' ogni anno. Quello -aggiunge Raikkonen- è il modo in cui io riesco ad essere più veloce e se non posso mettere le gomme dove voglio e non posso frenare come intendo io, perché le ruote si bloccano o la vettura scivola all'anteriore, tutto diventa più difficile. Se perdi la linea in una curva, probabilmente lo stesso accadrà in quelle successive. Sembra una cosa piccola, ma nell'arco di un giro la perdita di tempo è pesante», conclude il finlandese.
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