Il direttore tecnico della Ferrari racconta la F138 dopo la presentazione della monoposto 2013,
MARANELLO - «La monoposto di questa stagione è più un'evoluzione che una rivoluzione, basata su concetti simili a quelli della F2012. E in tutte quelle aree, anche le più piccole, dove pensavamo si potesse guadagnare qualcosa in termini di prestazioni, abbiamo cercato di ottenerlo. La monoposto è cambiata in alcune aree più di altre ma, in generale, la F138 è uno sviluppo della vettura dello scorso anno». Lo ha spiegato Pat Fry, direttore tecnico della Ferrari, dopo la presentazione della monoposto 2013. «La più grande sfida è stata l'aspetto aerodinamico, dato che siamo partiti forse tre mesi dopo le normali tempistiche. Abbiamo molto da fare e vedrete molti cambiamenti dopo la versione del lancio: avremo alcune parti nuove nel secondo test e poi un grosso aggiornamento per la terza e ultima sessione di prove. Ci saranno quindi molte modifiche», ha spiegato il tecnico inglese.
ANCORA MOLTO DA FARE - «Abbiamo rivisto tutte le gare dello scorso anno, per vedere cosa abbiamo fatto giusto e cosa abbiamo sbagliato, in termini di strategia, e dobbiamo imparare da questi. Stiamo provando a migliore ulteriormente i nostri pit-stop e abbiamo apportato alcune modifiche in questa area. La speranza è quella di abbassare ancora di un paio di decimi il tempo di sosta ai box. - ha spiegato ancora Fry - In media, lo scorso anno, siamo stati costantemente i migliori in questa settore. Ma non puoi permetterti di fermarti, altrimenti rimani indietro. Negli ultimi diciotto mesi-due anni - ha concluso - abbiamo fatto grossi cambiamenti nella nostra metodologia e siamo in un punto intermedio di un lungo processo. Sono contento dei progressi fatti fino adesso. Ma, per me, non è mai abbastanza veloce e sento che abbiamo ancora molto da fare per migliorare. Non sarò contento fin quando arriveremo a Melbourne e dimostreremo di avere la monoposto più veloce».
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Pat Fry: «Obiettivo è essere i più veloci»
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