Prossima scossa tellurica sotto alle sedie del reparto tecnico. La Ferrari è in via di trasformazione ed è chiaro che dopo le uscite a vario titolo di Domenicali, Marmorini, Montezemolo, Alonso e Mattiacci si prepari l'uscita di alcuni capi del reparto tecnico che fanno parte della vecchia guardia e che, pur avendo avuto parte attiva nelle scelte della disastrosa F14 T di quest'anno, sono ancora al loro posto.
Vicini all'uscio di Maranello sembrano essere Nikolas Tombazis e Pat Fry. Il primo è il progettista delle Rosse di Formula 1 degli ultimi anni: macchine più o meno competitive (magari dopo profonde correzioni nel corso della stagione), ma nessuna di esse davvero vincente.
Ci si chiede chi ne prenderà il posto: circola il nome di Simone Resta, che già ha seguito il progetto 666 per la Ferrari del 2015, ma questa potrebbe anche essere una soluzione-ponte in attesa che arrivi un progettista di gran nome. Quanto a Fry, è stato il dt sotto la cui responsabilità si decise di optare per una macchina con una power unit dotata di masse radianti ridotte e quindi meno potente, con l'illusoria convinzione di poter varare una monoposto estrema che avrebbe recuperato ampiamente quell'handicap con un'aerodinamica straordinariamente efficiente. Il risultato è stato un disastro, e finora ha stupito che Fry sia comunque rimasto come braccio destro dell'attuale dt James Allison.
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