Nel paddock un "amico speciale" di Hamilton

Bernie Ecclestone ha concesso un pass speciale al cane del pilota britannico perché possa fare compagnia al suo padrone

BARCELLONA - Un pass speciale direttamente da Bernie Ecclestone perché possa fare compagnia al suo padrone in tutte le gare della stagione 2013 di Formula Uno. E' stato "concesso" al cane di Lewis Hamilton, Roscoe, che ha già fatto compagnia al pilota britannico nel corso dei test di Barcellona. Proprio Hamilton, in questi giorni, ha "tweettato" numerose foto del cagnolino, un english bulldog, che adesso possiede il suo pass personale per accedere al paddock.

PERMESSO DA ECCLESTONE -  «Bernie è stato così gentile da concedergli un pass - ha spiegato Hamilton - E' bastato mostrargli una foto». Il pilota non ha mai nascosto il suo amore per i cani: «E' il mio nuovo migliore amico - ha aggiunto - Ho sempre voluto un cane e sono cresciuto con i cani da ragazzino, avevo un Labrador. Anche i miei genitori hanno dei cani, e io li ho sempre desiderati ma non avevo mai avuto l'opportunità di averne uno prima». 

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Caterham, Roberts all'aerodinamica

NORFOLK - La Caterham ha ingaggiato Hari Roberts per la guida della sezione aerodinamica. L'ingegnere,  che ha lavorato per la Jordan e la Renault, arriva dalla Lotus e collaborerà con Mark Smith e John Iley.  «Sono lieto che Hari si sia unito al nostro team, in particolare perchè la sua nomina conferma l'eccellente rapporto di lavoro che abbiamo avuto negli ultimi anni», ha detto Smith. «La sua presenza ci rassicurerà in un'area critica dello sviluppo della squadra ed è un altro segno del costante impegno dei nostri azionisti per la crescita del team».

IL TEAM - «Quattro anni fa siamo partiti da zero, ora Hari si unisce a un team di oltre 120 persone di grande talento che lavorano nel nostro ufficio tecnico. Abbiamo inoltre investito in settori chiave, dedicandosi al continuo miglioramento delle prestazioni e della progettazione, che ci darà gli strumenti necessari per lottare in campionato».

SFIDA - «Sono entusiasta della sfida che ci attende con il Team Caterham F1 e sono felice di aver rinnovato la partnership con Mark. La Caterham ha il potenziale per diventare una realtà seria della Formula 1 e non vedo l'ora di giocare un ruolo fondamentale nell'aiutare il team di realizzare il suo potenziale», ha aggiunto Roberts.

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Ferrari, Fry: «Tutto diverso rispetto a un anno fa»

Nell'ultima giornata di prove, a poco più di dieci giorni dal via della stagione 2013, Alonso ha chiuso con il secondo miglior tempo, alle spalle della Mercedes

BARCELLONA - Nessun problema con la F138, è tutto diverso rispetto a un anno fa. Parola di Pat Fry nella giornata conclusiva di test sul circuito di Montmelò. Nell'ultima giornata di prove, a poco più di dieci giorni dal via della stagione 2013, Alonso ha chiuso con il secondo miglior tempo, alle spalle della Mercedes di Rosberg e con la F138 ha mostrato un altro passo rispetto alla vettura di un anno fa. 

TUTTO DIVERSO - «E' tutto diverso rispetto a un anno fa - ha assicurato il direttore tecnico della Rossa - Nella passata stagione eravamo in ritardo e avevamo iniziato il programma aerodinamico piuttosto tardi. Tutto il team sta lavorando bene e i test hanno dato buoni risultati anche in vista di sviluppi futuri, ma soprattutto per il via a Melbourne. Abbiamo imparato dagli errori dello scorso anno».

AGGIORNAMENTI COSTANTI - Fry non vuole fare previsioni in vista dell'Australia ma ha garantito che ci sarà un flusso costante di aggiornamenti nelle prossime gare. «Faremo passi avanti già a Melbourne, e di più in Malesia, ma i progressi maggiori si vedranno in Cina - ha concluso Fry - Abbiamo un piano di sviluppo piuttosto ragionevole». 

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Alonso: «Red Bull davanti e Ferrari da podio»

Lo spagnolo analizza la situazione in vista della prima gara del Mondiale 2013 in programma in Australia

BARCELLONA - «La Red Bull è sempre davanti a tutti ma la Ferrari è da podio». Fernando Alonso, il giorno dopo la fine dei test della Formula Uno, analizza la situazione in vista della prima gara del Mondiale 2013, in programma in Australia il prossimo 17 marzo. Lo spagnolo ha fatto meglio di Vettel nei test di Barcellona ma è convinto che la Red Bull starà ancora davanti. «Con la macchina del Gp del Brasile la Red Bull dovrebbe restare davanti con un certo margine in Australia - ha spiegato Alonso in una conferenza stampa dello sponsor Santander - Per quanto riguarda la Ferrari se l'anno scorso eravamo a 1''6 dai migliori e siamo arrivati quarti, quest'anno dovremmo essere sul podio. Non c'è ragione per pensare che non sarà così nella prima gara».

SOLTANTO COLLAUDI - I test, dunque, sono poco indicativi a livello generale perché si tratta solo di collaudi. «È come se dopo aver visto gli allenamenti di Nadal o Federer se ne pronosticasse la vittoria al Roland Garros - ha detto Alonso - Ma è chiaro che Red Bull o McLaren dovrebbero stare davanti».

MEGLIO IN FRENATA - Tornando alla F138 lo spagnolo è soddisfatto ma ammette che ancora c'è da fare: «Abbiamo migliorato alcuni aspetti della macchina rispetto all'anno scorso, dobbiamo ancora migliorare in frenata o nel consumo degli pneumatici - ha aggiunto - Ci aspettavamo dei progressi dalla Mercedes perchè la scorsa stagione hanno iniziato a preparare la macchina di quest'anno già durante l'estate. Non è stata una sorpresa, ma sono solo prove».

NON MI CAMBIEREI - Nessuna invidia nei confronti di Vettel, ma Alonso non nasconde la voglia di conquistare il terzo titolo in carriera: «Non mi cambierei con nessuno, sono contento dei due titoli che ho vinto. - ha concluso - Oggi vengo considerato un pilota migliore rispetto a quando vinsi i due Mondiali con la Renault. È chiaro che Michael Schumacher da questo punto di vista è il migliore, avendo vinto sette titoli, ma credo che in F1 nessun pilota si cambierebbe con un altro». 

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Hamilton più veloce, Massa terzo tempo

In pista anche il pilota italiano Davide Valsecchi con la Lotus, mentre Raikkonen è stato fermato da problemi fisici

BARCELLONA - Lewis Hamilton è stato il più veloce nella sessione mattutina dei test della Formula Uno a Barcellona. Il pilota della Mercedes ha girato in 1'20''558 precedendo la Force India di Sutil (1'21''627) e la Ferrari di Felipe Massa (1'21''673). Quarto tempo per la Williams di Maldonado davanti alla Sauber di Gutierrez e alla McLaren di Perez.

VALSECCHI CON LA LOTUS - Esordio per Davide Valsecchi. Il pilota italiano è sceso in pista con la Lotus al posto di Kimi Raikkonen, fermato da problemi fisici. Valsecchi ha effettuato appena 16 giri chiudendo con il tempo di 1'23''448. Nel pomeriggio dovrebbe tornare in pista Grosjean richiamato a Barcellona per sostituire il pilota finlandese. 

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Hamilton da record, Massa si avvicina

Il pilota della Mercedes super nella terza giornata di test, il brasiliano fermato da una gomma

BARCELLONA - Lewis Hamilton mette a segno un tempo record con la Mercedes al mattino e con 1'20"558 resta il piu' veloce al termine della terza e penultima giornata dei test sul circuito di Catalogna. 

ESPLOSIONE MASSA - Alle sue spalle si e' avvicinato Felipe Massa con la Ferrari chiudendo a sette decimi con 1'21"266. Il brasiliano stava usando le supersoft, quando a 20 minuti circa dal termine della giornata ha dovuto interrompere le sue prove per l'esplosione della gomma anteriore sinistra.Rimasto fermo lungo la pista, a Felipe non e' rimasto altro da fare che approfittare del passaggio di una vettura di servizio del circuito per tornare ai box, mentre i meccanici caricavano la sua monoposto sul camion per riportarla in garage e capire i motivi dello scoppio dello pneumatico. 

STECCA WEBBER - Ancora piu' staccato Adrian Sutil che con la Force India si ferma a 1"069 dal pilota della freccia d'argento. Pastor Maldonado con la Williams e' quinto a un secondo e sette decimi; seguito ad un decimo e mezzo dal compagno di squadra Valtteri Bottas che ha girato nel pomeriggio. A 45 centesimi dal finlandese l'altro rookie Esteban Gutierrez con la Sauber. Poco performante Mark Webber con la Red Bull. Per l'australiano il settimo tempo a 2"100, seguito a 36 centesimi da Sergio Perez con la McLaren. 

APPUNTAMENTO A DOMANI - A poco piu' di 2"6 Jean-Eric Vergne con la Toro Rosso, quindi a 2"822 Romain Grosjean richiamato dal team Lotus dopo il forfait di Kimi Raikkonen, fermato da un problema gastrointestinale. Il francese, che aveva concluso ieri il suo impegno, e' stato preferito al nostro Davide Valsecchi, terza guida Lotus, che aveva girato in mattinata con un tempo di 68 centesimi piu' alto. Jules Bianchi, all'esordio con la Marussia, all'indomani della firma del contratto con il team, e' dodicesimo a 3"470. Chiude la scala dei tempi Van der Garde con la Caterham a 3"677. Domani per l'ultima giornata, con la pista ancor piu' gommata, in pista i capi squadra con Fernando Alonso per la Ferrari, Sebastian Vettel per la Red Bull e Jenson Button per la McLaren. 

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Valsecchi: «Punto a diventare come Raikkonen»

Esordio a sorpresa nei test di ieri per il pilota italiano della Lotus che è sembrato a suo agio a bordo della E21

BARCELLONA - L'esordio è stato decisamente a sorpresa, ma alla fine a bordo della E21 si è trovato a suo agio. Davide Valsecchi ha provato ieri mattina la Lotus nel corso dei test di Barcellona, sostituendo Kimi Raikkonen, out per un'indisposizione. Il pilota italiano ha detto la sua: in appena 16 giri è sembrato parecchio in forma, chiudendo la mattinata con il tempo di 1'23''448.

PER DIVENTARE COME KIMI - «Girare nei test mi ha reso fiducioso: adesso so di essere abbastanza forte per essere nel gruppo, ma vorrei diventare più forte per poter provare a vincere le gare - ha raccontato Valsecchi, che non nasconde la sua ambizione. - La Lotus è un top team: Raikkonen è abbastanza forte da poter vincere il Mondiale e io punto a diventare come lui. Se Kimi arriva terzo io posso chiudere sesto. Dal mio punto di vista la macchina è veloce».

MACCHINA OK - Con tutta l'attrezzatura già in Australia, in vista della gara inaugurale della stagione, Davide ha dovuto prendere in prestito quasi tutto il kit di Raikkonen. «Quando mi hanno detto che avrei dovuto usare tuta e sedile di Raikkonen, ho pensato 'Bene, è il sedile di un ex-campione del mondo, sarò di sicuro più veloce' - ha spiegato il pilota italiano, classe 1987 - Abbiamo avuto qualche problema tecnico ma negli ultimi giri mi sono sentito davvero bene». Nel pomeriggio di ieri è tornato alla guida Grosjean e Valsecchi è rientrato ai box come riserva, tuttavia parteciperà ad alcuni test in aprile, con la macchina di due anni fa, e continuerà a lavorare con il simulatore.

GRATO ALLA LOTUS - Un pizzico di delusione c'è per il campione della Gp2 che magari puntava già in questa stagione a un posto da titolare, ma lui stesso ammette che la Lotus è stata l'unica ad avergli fatto un'offerta: «Le chiamate ci sono state ma tutti chiedevano sponsor e io ho soltanto una Fiat Punto - ha concluso Valsecchi- Visto il periodo nero per l'Italia dal punto di vista economico non credo di poter competere con tanti altri a livello di sponsorizzazione. La Lotus è stata l'unica a chiamarmi e propormi qualcosa e se un giorno diventerò il migliore al mondo di certo me ne ricorderò».

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Rosberg più veloce, Alonso insegue

Indietro il campione del mondo in carica Sebastian Vettel soltanto settimo nella sessione mattutina

BARCELLONA - Nico Rosberg è stato il più veloce nella sessione mattutina dei test di Barcellona. Il pilota della Mercedes ha girato in 1'20"130 precedendo la Ferrari di Fernando Alonso (1'20"494). Terzo tempo per Jenson Button che con la sua McLaren ha girato in 1'21"444, e ha chiuso davanti alla Sauber di Nico Hulkenberg (1'21"541) e alla Force India di Paul Di Resta (1'21"664).

VETTEL SETTIMO - Indietro il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, settimo in 1'22"514 alle spalle della Williams di Pastor Maldonado (1'22"415). Ottavo tempo per Charles Pic (Caterham) in 1'23"115 davanti a Jules Bianchi (Marussia) in 1'23"167. Chiudono la Toro Rosso di Ricciardo (1'23"628) e la Lotus di Kimi Raikkonen (1'25"228) tornato in pista dopo i problemi di salute di ieri ma rimasto fermo ai box per parecchio tempo a causa di alcuni problemi al cambio. 

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Marussia, Bianchi al posto di Razia

Il francese affiancherà Chilton già negli ultimi due giorni di test, per essere pronto all'esordio in Australia

BARCELLONA - Jules Bianchi sarà il nuovo pilota della Marussia per la stagione di Formula Uno 2013. L'annuncio ufficiale è stato dato dalla scuderia durante test di Barcellona. Il francese Bianchi affiancherà Max Chilton e proverà la MR02 già nei prossimi due giorni di prove al Montmelò, per poi guidare la vettura fra due settimane, nel Gp di esordio in Australia. Contestualmente la Marussia ha terminato il proprio rapporto con il pilota brasiliano Luiz Razia.

UN GRAZIE ALLA FERRARI - «Sono entusiasta di aver ottenuto un posto da titolare in Fomula Uno - dice Bianchi, che nelle scorse settimane era stato avvicinato alla Force India - era il mio obiettivo e devo dire grazie alla Ferrari Driver Academy che mi ha sempre sostenuto, mi ha dato la possibilità di maturare come un pilota e mi permette di essere pronto per questa nuova sfida entusiasmante. Arrivo alla Marussia dopo aver valutato una serie di opzioni: sono entusiasta di avere l'opportunità di dimostrare quanto valgo e che sono pronto per questo passo in avanti nella mia carriera».

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Alonso: «200 volte meglio di un anno fa»

Il pilota Ferrari vede grosse potenzialità per la F138. Gap ridotto e punta ancora al titolo

BARCELLONA - L'ultimo tempo nei test di oggi al Montmelò non intacca l'ottimismo di Fernando Alonso. «Stiamo 200 volte meglio rispetto all'anno passato» dice il pilota Ferrari, che vede la vettura in netto miglioramento rispetto alla passata stagione. Fernando ha effettuato una simulazione di gara e ritiene che i tempi registrati non siano indicativi. «Sono ottimista, credo che abbiamo ridotto le differenze rispetto agli altri top team», dice il pilota asturiano, che fa il punto sulla F138.

CONDIZIONI PARTICOLARI - Sul circuito «le condizioni oggi erano un po' strane, quindi è difficile fare paragoni con la settimana precedente o la scorsa stagione - dice ancora - Però la fiducia che abbiamo adesso è di gran lunga maggiore rispetto a quella che avevamo nello stesso periodo un anno fa. Lo scorso anno dopo l'ultimo test sapevamo più o meno che eravamo a circa due secondi dai primi. Avevamo previsto che non saremmo entrati nel Q3 delle qualifiche in Australia ed era vero. Questa volta è diverso. Siamo molto più fiduciosi».

RIDURRE IL GAP - L'obiettivo per la Ferrari, rispetto all'ultima gara dello scorso anno in Brasile, era «ridurre il gap di 7-8 decimi. La speranza ora e' di esserci riusciti e che arriveremo in Australia con un passo migliore, il che significa 200 volte meglio rispetto all'anno scorso» dice ancora Fernando.

PUNTA ANCORA AL TITOLO - Il pilota è convito di poter puntare ancora al titolo anche per il 2013.
«Non vedo perchè non dovrebbe essere così» spiega alonso »L'anno scorso abbiamo avuto un inverno molto difficile, eravamo completamente persi. Eppure con quella macchina abbiamo lottato per il titolo fino all'ultima gara in Brasile. Ora abbiamo una macchina che sta rispondendo bene ai cambiamenti e che sta facendo quello che ci aspettiamo».

PIU' POTENZIALITA' - Alonso conferma quanto osservato qualche giorno fa dal team principal Domenicali. «Forse non siamo ancora i più veloci, ma il potenziale della monoposto è immenso e il punto di partenza è ottimo» dice ancora Fernando, secondo cui la grossa incognita è rappresentata da quanto siano stati capaci di fare progressi gli avversari. «Non sappiamo se le nostre novità saranno sufficienti rispetto alle altre squadre. C'è un'aspettativa smisurata sui pezzi della Ferrari ed è colpa nostra. Anche la Red Bull farà le sue prove, ma non lo va a dire in giro».

INCOGNITA GOMME - Altro fattore da tenere in considerazione in vista del via, fra due settimane in Australia, è la risposta degli pneumatici, viste le condizioni completamente diverse rispetto al clima in Catalogna. «Siamo preoccupati, non abbiamo informazioni sulle gomme su una pista così calda. Ma è lo stesso per tutte le squadre. Il venerdì in Australia sarà la prova del fuoco per gli pneumatici e per i team».

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