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F1 Sauber, De Silvestro: «In pista senza differenze»

Written By Unknown on Sabtu, 31 Mei 2014 | 22.49

HINWIL - Dietro a un volante le differenze di genere scompaiono e lasciano il posto alle abilità di guida. Ne è convinta Simona de Silvestro, la pilota svizzera che ha lasciato il campionato Indycar per approdare in Sauber in vista di un possibile impiego come pilota per il prossimo campionato F1 nel 2015. «In generale è difficile arrivare a livelli alti nelle corse, indipendentemente che tu sia un uomo o una donna - dice de Silvestro ad Autosport - ogni pilota al mondo vuole arrivare in F1, ma ci sono solo 22 posti, ma non ho mai sentito che sia più difficile perchè sei una donna, devi solo dimostrare di essere più veloce, vincere le gare e stare davanti».

DALLA INDY - Un risultato che Simona riusciva a centrare quando correva in Indycar e che vorrebbe ripetere anche in F1. «Voglio dimostrare di essere veloce quanto i ragazzi - ha detto ancora - non voglio strade preferenziali, anche se per la prima volta il mio boss è una donna (Monisha Kaltenborn ndr) quello che ha visto in me è la voglia e la convinzione che ho. Alla fine dipenderà tutto dal mio lavoro».


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F1 Mercedes, Hamilton: «Con Rosberg siamo ancora amici»

LONDRA - «Siamo ancora amici, è tutto a posto». Tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg torna il sereno. Il pilota inglese della Mercedes chiude il caso legato al recente Gp di Monaco, vinto dal suo compagno di squadra. Rosberg ha trionfato in un weekend caraterizzato da tensioni interne al team. Hamilton, in particolare, non ha gradito il comportamento tenuto da Rosberg nelle qualifiche. Il tedesco, dopo aver stabilito la pole, di fatto ha paralizzato le prove ufficiali con un errore 'sospetto'.

AMICI DA TEMPO - «Siamo amici da tanto tempo e come amici abbiamo i nostri alti e bassi», scrive Hamilton, su Twitter, pubblicando una foto 'd'epoca'. I piloti, poco più che ragazzi, sono immortalati mentre si divertono in sella a due monocicli. «Abbiamo parlato oggi ed è tutto a posto, siamo ancora amici» conclude Hamilton.


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F1 McLaren, Boullier difende Magnussen

WOKING - Sui risultati di Kevin Magnussen alla McLaren pesa la poca esperienza: è quanto sostiene Eric Boullier, che però difende il suo pilota. «Kevin sta affrontando la sindrome da rookie che capita a tutti i piloti che vengono da serie monomarca - dice il dirigente della McLaren - sta lottando per capire come ottenere dei risultati dallo sviluppo della macchina, solo che è più difficile se non hai la macchina migliore a volte è impossibile».

SFORZI DI GRUPPO - Magnussen, dopo il secondo posto all'esordio in Australia, non è mai andato oltre la nona posizione, Ma Boullier assicura che sta lavorando e sfozandosi al massimo con la squadra. «Sta prendendo confidenza, è molto costante e dà dei feedback buoni a tutto il team di sviluppo per dare più velocità alla vettura. Per essere un esordiente sta facendo molto bene - ha detto ancora Boullier - non credo che la squadra avrebbe raggiunto risultati migliori se avesse ingaggiato due piloti esperti. Un giovane come Kevin può fare la maggior parte del lavoro e dare le prime risposte al team, poi con Jenson Button possiamo andare più a fondo grazie alla sua esperienza e trovare le soluzioni».


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F1 Ferrari, Alonso: «Al lavoro su solidità»

MUGELLO - «Dobbiamo andare avanti passo dopo passo, non possiamo fare salti mortali, ma creare una base solida anche per il futuro». E' quanto ha detto Fernando Alonso, ospite del box Ducati in occasione del Gp del Motomondiale al Mugello. Il pilota della Ferrari, ai microfoni di Sky Sport, conferma che la scuderia in campionato «non è nella posizione dove voleva essere, con la Mercedes che sta dominando, ma vogliamo ridurre il gap e tornare competitivi al più presto possibile».

FERRARI, QUALCOSA IN PIU' - «La Ducati è un gran marchio, ma la Ferrari in F1 ha qualcosa in più, c'è dietro un mito e tante vittorie - ha detto ancora Alonso - comunque è bello che i due marchi in Italia siano così riconosciuti e amati. Speriamo vincano sempre le macchine e le moto rosse».


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F1: Haas Racing, debutto posticipato al 2016

Written By Unknown on Kamis, 29 Mei 2014 | 22.48

ROMA – La Formula 1 dovrà ancora attendere per vedere in pista la Haas Racing, scuderia del miliardario statunitense Gene Haas. Il debutto è stato rimandato al 2016, e non al 2015 come precedentemente previsto, a causa delle difficoltà incontrate nella produzione delle monoposto. Altri problemi sarebbero poi sorti in merito ai nomi dei piloti che dovranno guidare le vetture.
Haas, già azionista della squadra Stewart-Haas Racing della NASCAR, ha ottenuto lo scorso aprile una licenza dalla Fia per competere in Formula 1 a partire dal prossimo anno.


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Vettel alla Ferrari (per un giorno)

Sebastian Vettel al volante della Ferrari F1. Un sogno per tanti tifosi del Cavallino, avveratosi solo per pochi minuti allo Spielberg, storico circuito austriaco che ospiterà il prossimo 22 giugno il Formula 1 Grosser Preis Von Österreich 2014. Il tracciato è di proprietà Red Bull, proprietaria del team di Vettel, che ha messo a disposizione del quattro volte Campione del Mondo una monoposto Ferrari F1/88C e un tutor d'eccezione: Gerhard Berger, indimenticato pilota di Maranello che l'11 settembre dell'88 con quell'auto vinse il Gran Premio d'Italia a Monza.

Dopo alcuni giri iniziali sulle rispettive monoposto, è arrivato l'atteso scambio di volanti. Vettel non ha nascosto l'emozione al termine della prova e ha commentato: «È entusiasmante provare una vettura storica come questa! In quel periodo era tutto molto "manuale", e il pilota doveva muovere parecchio le braccia. E che sound! Peccato che la Formula Uno abbia perso questo rumore, ha lasciato per strada una parte importante di se stessa».  Che possa essere un indizio di avvicinamento alla Scuderia Ferrari? Difficile, considerando anche quanto dichiarato da Domenicali poco più di un mese fa ad Autosprint. Alonso può dormire sonni tranquilli...


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F1 Mercedes, Wolff: «Lotta aperta, ma incidenti vietati»

BRACKLEY - «Facciamo pure giocare i bambini con i loro giocattoli, l'importante è che non li rompano». Con questa metafora il direttore esecutivo della Mercedes, Toto Wolff, parla della rivalità tra Rosberg e Hamilton, che dopo il Gp di Monaco ha raggiunto livelli mai toccati prima.

UNA POLTRONA PER DUE - «Lewis e Nico sanno cosa devono fare – ha detto Wolff – sanno che possono spingere e andare al massimo, ma non devono mai provocare alcun incidente tra di loro, sarebbe una cosa non tollerabile. Per il resto il loro comportamento è naturale, sono due ragazzi molto competitivi che stanno lottando per il Mondiale (con sei successi in altrettante gare da inizio anno – due successi per Rosberg e quattro per Hamilton - il titolo iridato 2014 sembra destinato a finire nella bacheca Mercedes, ndr)».

FILOSOFIA MERCEDES
- «La nostra filosofia di scuderia è lasciar correre i piloti liberamente, anche se quando corrono e lottano uno con l'altro devono sempre ricordarsi che non rappresentano solamente loro stessi o la scuderia, ma altre 300 mila persone che lavorano per Mercedes-Benz nel mondo», ha concluso l'austriaco.


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F1 Ferrari, Alonso: «Mercedes sta meritando vittorie»

MARANELLO -  I successi di Red Bull e Mercedes sono «meritati». Parola di Fernando Alonso, che dalle colonne del magazine Autosport elogia i due team che hanno dominato le ultime stagioni. La Red Bull ha vinto quattro Mondiali di fila in F1 con Sebastian Vettel, la Mercedes sta dettando legge quest'anno con Nico Rosberg e Lewis Hamilton. La Ferrari insegue e questa situazione, secondo il driver spagnolo, «è una motivazione per lavorare meglio».

PASSATO RED BULL - «La Red Bull ha avuto un grande vantaggio negli ultimi quattro anni e ora stiamo assistendo a una situazione simile con la Mercedes» dice Alonso, secondo cui il 'gap' fra le frecce d'argento e gli altri team è forse «addirittura più grande» rispetto a quello che nelle passate stagioni ha contraddistinto il dominio della Red Bull.  «La Red Bull ha fatto un lavoro migliore rispetto agli altri team e ha meritato i titoli che ha vinto», ammette il pilota di Oviedo, secondo nel Mondiale piloti nel 2010 e nel 2012.

PRESENTE MERCEDES
- «Ora la Mercedes guida la classifica piloti e quella costruttori perché ha fatto un lavoro migliore degli altri, non solo per quanto riguarda il motore ma anche sulla macchina. Le altre squadre con motori Mercedes hanno le loro stesse possibilità e sono un giro dietro», sottolinea Alonso, secondo cui tale situazione dovrebbe servire da stimolo alla Ferrari. «Hanno fatto qualcosa di buono e per noi è una motivazione per lavorare meglio, perché sappiamo che ci sono alcune altre squadre che sfruttano le nuove macchine in modo migliore», conclude Alonso.


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F1 Mercedes, Wolff: «Rosberg innocente al 100%»

Written By Unknown on Rabu, 28 Mei 2014 | 22.48

STOCCARDA«Nico è innocente al 100%. Non c'è niente da aggiustare nel rapporto tra Hamilton e Rosberg, anche se i piloti non potranno mai essere amici. Potranno divertirsi con i loro giocattoli, a meno che non li rompano. Non arriveranno mai ai livelli del rapporto Prost-Senna, non da noi». Lo ha detto il boss della Mercedes, Toto Wolff, commentando il burrascoso weekend di Montecarlo, che ha visto il trionfo di Nico Rosberg davanti a Lewis Hamilton. «Non sapremo mai se Nico ha agito in maniera deliberata o no. Per come lo conosco io, c'è la presunzione di innocenza al 100%. Quando si spinge al massimo può capitare di sbagliare. Nico aveva visto che il tempo non era sufficientemente buono e stava spingendo molto», ha spiegato, riferendosi all'episodio che è valso la pole position a Rosberg.

COME SENNA E PROUST - «Non c'è bisogno di calmare le acque. I media devono raccontare storie interessanti, il nostro compito è conquistare punti per il Mondiale», ha continuato Wolff, parlando del rapporto tra i due piloti. «Lasciamo che i ragazzi giochino con i loro giocattoli, a meno che non li rompano. Riteniamo che abbiamo le migliori risorse per ottenere il massimo. I piloti non possono mai essere amici visto che in pista provano a superarsi a vicenda. Questo, poi, è un lavoro e non una vacanza. E' splendido avere due driver di questo livello, si spingono verso nuovi limiti e la competizione contribuisce a rendere la monoposto sempre più veloce». Sicuramente, però, la Mercedes eviterà in ogni modo che si crei tra i due un rapporto movimentato come quello che caratterizzò il binomio Senna-Prost: «A noi, questo non succederà mai. Ed è comunque un onore essere paragonati a questi nomi».


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Mercedes, incidente Rosberg in Alto Adige, due feriti

BOLZANO - E' di due feriti, di cui uno grave, il bilancio di un incidente avvenuto questo pomeriggio in val Passiria, in Alto Adige, durante una dimostrazione della Mercedes per il ritiro pre-mondiale della nazionale tedesca di calcio. Il pilota Dtm Pascal Wehrlein, per evitare la vettura guidata dal campione di Formula 1 Nico Rosberg, e' finito fuori strada investendo un addetto alla sicurezza e un turista che si trovavano sul bordo della pista.
I due piloti sono rimasti illesi. Nelle due vetture - scrivono i siti news tedeschi - si trovavano, come copiloti, anche due calciatori tedeschi il cui nome non e' ancora noto. Probabilmente a causa di una brusca frenata di Rosberg, Wehrlein, promessa 19enne del campionato Dtm, come detto avrebbe sterzato per non tamponare il pilota di Formula 1, investendo i due spettatori.
Rosberg, Wehrlein e il professionista di golf Martin Kaymer oggi hanno fatto visita alla nazionale tedesca di calcio, che da alcuni giorni si sta preparando a San Leonardo ai mondiali in Brasile. Dopo una conferenza stampa congiunta, si e' svolta la dimostrazione della Mercedes su un breve percorso recintato davanti all'albergo. L'addetto alla sicurezza e' rimasto ferito in modo lieve, mentre un turista tedesco e' stato ricoverato con l'elisoccorso in gravi condizioni all'ospedale di Bolzano.


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F1 Williams, Massa: «Flop Raikkonen non mi sorprende»

GROVE - «Non sono sorpreso dai risultati di Raikkonen in Ferrari fino a questo momento». Così Felipe Massa ha commentato il difficile avvio di stagione del finlandese (appena 17 punti in sei Gran Premi) con le Rosse. Secondo il brasiliano, che è passato quest'anno alla Williams, «il gap tra Alonso e Raikkonen non è sorprendente. C'era da aspettarselo in primo luogo perché Fernando ha costruito intorno a sé un grande team, ma anche per il modo in cui sta guidando».

PIU' FORTE DEI PROBLEMI Alonso «è un grande pilota ed è riuscito a far dimenticare i problemi - ha spiegato Massa ad Autosport - per fare meglio di lui bisogna essere perfetti e forse Kimi in questo momento non è al 100% della forma e del feeling con la vettura. Serve del tempo per abituarsi a un nuovo team, anche se in quella scuderia ci hai già guidato».


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F1 Red Bull, Vettel: «Bello sventolare la bandiera tedesca»

BERLINO - «Penso che sia bello poter sventolare con orgoglio» la bandiera tedesca e vivere un patriottismo positivo in occasione dei mondiali di calcio. Lo ha detto il campione del mondo di Formula 1, Sebastian Vettel, intervistato dall'agenzia Dpa.
«I tedeschi, a causa della loro storia, hanno qualche problema a tifare per la propria bandiera, per il proprio Paese. Per questo è bello che in occasione di questi eventi si possa far uscire l'orgoglio di sventolare la bandiera tedesca».
Per Vettel - che dice di giocare a calcio «per puro divertimento e per fare esercizio fisico, ma con capacita' limitate» -, la forza della nazionale di Joachim Loew oggi è «la qualità». Per il pilota, la squadra si «deve impegnare a tutti i costi, perché festeggiare in Brasile è una cosa che vale la pena provare», ha detto Vettel.


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F1 Ferrari, Mattiacci: «Servono decisioni più veloci»

Written By Unknown on Selasa, 27 Mei 2014 | 22.48

MARANELLO - «Nelle ultime sei settimane abbiamo pensato molto a cosa dobbiamo migliorare sia nel lungo termine che nel breve termine, per riportare la Ferrari al massimo dei livelli competitivi». Così Marco Mattiacci, team principal delle Rosse, sugli sviluppi futuri della scuderia di Maranello: «È chiaro - ha spiegato ad Autosport - che dobbiamo migliorare il nostro metodo di lavoro e l'organizzazione generale, per rendere la Ferrari più veloce non solo sul circuito, ma anche quando si tratta di prendere decisioni importanti».

NEWEY, PERCHE' NO? Poi Mattiacci è tornato sulla questione "mercato", visto che spesso si parla dell'interessamento per Adrian Newey, direttore tecnico delle Red Bull: «Qui in Ferrari abbiamo moltissime e grandissime risorse umane, ma se sul mercato c'è qualcuno che può aggiungere valore al nostro team, noi ci sforzeremo per ingaggiarlo».


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F1 Ferrari, Allison: «Al lavoro verso il Canada»

MARANELLO - «A Monaco abbiamo continuato ad analizzare le aree in qui la F14 T può essere migliorata ed ora guardiamo alla prossima gara in Canada, dove il pacchetto sarà un passo avanti rispetto alla vettura che ha gareggiato in questo weekend»: così il direttore tecnico James Allison ha commentato la prestazione della Ferrari nel Gp di Montecarlo. «Anche se il nostro programma di sviluppo è andato avanti nelle ultime settimane ovviamente è difficile dire esattamente cosa questo potrà significare per la competitività della F14 T, dal momento che non sappiamo quali step evolutivi porteranno a Montreal i nostri avversari. Qualsiasi miglioramento verrà quindi misurato in termini relativi, sperando che il responso della pista ci ripaghi di tutti gli sforzi fatti finora», ha spiegato.

AL LAVORO - «Dobbiamo essere in grado di sfruttare al massimo la creatività e la peculiarità dei nostri ingegneri. Sappiamo di non avere la bacchetta magica ma lavorando sia sull'impostazione che sull'approccio al lavoro e concedendo lo spazio e il tempo necessari i talenti che abbiamo in Ferrari potranno emergere», ha concluso Allison.


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F1 Pirelli, Provera: «Contratto fino al 2016»

MILANO - «La Formula Uno è parte della nostra vita di lavoro e ci serve a mettere in luce le nostre tecnologie e i nostri uomini. E' un laboratorio viaggiante continuo». Lo ha detto Marco Tronchetti Provera a margine di un convegno all'Università Bocconi. Il presidente e amministratore delegato di Pirelli, a una domanda su un eventuale prolungamento del contratto che lega la casa della Bicocca alla Formula Uno, ha risposto: «Abbiamo un contratto fino al 2016 poi vedremo».


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F1 Ferrari, Montezemolo: «Non lasciare nulla di intentato»

SESTRIERE - «Non lasceremo nulla di intentato. Faremo un grande lavoro». Lo ha detto il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo a margine del convegno per il decennale dalla scomparsa di Umberto Agnelli a Sestriere.
«Mi dispiace - ha aggiunto - non avere visto la Ferrari sul podio a Montecarlo, ma il massimo per noi non e' arrivare terzi».


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F1, Ecclestone: «No al GP di Francia»

Written By Unknown on Senin, 26 Mei 2014 | 22.48

MONTECARLO No alla Francia, sì all'Azerbaijan: così il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone ha chiarito i dubbi su ritorni e nuove tappe nel calendario del prossimo mondiale. «La Francia non è nella lista delle pretendenti per un Gp nel 2015» ha spiegato Ecclestone durante il Gp di Monaco, rispondendo alle speculazioni su un possibile ritorno del Gran Premio di Magny-Cours.

SI'A BAKU Confermata dallo stesso Ecclestone, poi, la presenza del Gp dell'Azerbaijan nel prossimo mondiale, quando si correrà nel circuito cittadino di Baku. «È tutto fatto - ha spiegato - si partirà nel 2015».


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F1 Red Bull, Vettel: «Dobbiamo migliorare al più presto»

MONTECARLO - La prestazione di Sebastian Vettel nel Gp di Monaco «è deludente». Lo ha detto il campione del mondo al termine della gara di ieri. «Ho fatto una buona partenza e poi abbiamo perso potenza, così non sono riuscito a continuare la gara e ho dovuto ritirarmi».

DOBBIAMO MIGLIORARE - «Il team ha fatto tutto quello che poteva. Mi sentivo del tutto impotente sulla vettura, così mi è stato chiesto cosa potevamo fare, ma non c'era nessuna possibilità in questa fase. Abbiamo risolto alcuni problemi con l'ERS, ma c'è ancora da lavorare con il turbo: dobbiamo migliorare e sarà un bene per noi farlo al più presto». Anche il team principal della Red Bull ha fatto ammenda: «Prima di tutto dobbiamo chiedere scusa a Sebastian per il problema al turbo della sua auto. È frustrante dopo aver fatto un buon inizio uscire di gara in un modo così prematuro», ha detto.


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F1 Ferrari, Fry: «Al lavoro sui punti deboli»

MONTECARLO - «A Monaco la sorte non è stata dalla nostra, soprattutto nel caso di Kimi. Mercedes e Red Bull hanno confermato un potenziale maggiore del nostro, ma grazie ad una bellissima partenza credo che Kimi – terzo alla prima curva – avrebbe potuto concludere sul podio. Purtroppo durante il periodo di Safety Car la sua F14 T è stata urtata da una Marussia, e questo lo ha costretto a fare due soste nell'arco di due giri, rovinando di fatto la sua gara». Così Pat Fry, responsabile del settore autotelaio della Ferrari, ha commentato le prestazioni della Ferrari nel Gp di Monaco.

LAVORARE SUI PUNTI DEBOLI - «Anche Fernando ha avuto un buono scatto al via ma pochi istanti dopo e per tutto il primo settore la sua vettura ha registrato un calo di potenza temporaneo. Fortunatamente è riuscito a non perdere troppe posizioni e a gestire una gara praticamente in solitaria. A Maranello riprenderemo a lavorare sui nostri punti deboli: siamo certi di poter migliorare ed ora dobbiamo dimostrarlo con i fatti», ha concluso.


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F1 Mercedes, Lauda: «Hamilton, così non va»

BRACKLEY - «Sul podio bisogna salutare il compagno. Certi limiti non vanno superati». Niki Lauda, presidente non esecutivo della scuderia Mercedes in F1, bacchetta il comportamento di Lewis Hamilton dopo il Gp di Montecarlo. Il britannico, arrivato secondo, non ha nemmeno degnato di uno sguardo il suo compagno di squadra, vincitore della gara. Un evidente segnale di gelo dopo quanto accaduto nelle qualifiche, quando Rosberg con un errore "sospetto" ha bloccato Hamilton al secondo posto. «Così non va bene - ha aggiunto Lauda - anche perché Nico, al contrario, ha sempre salutato il suo collega sul podio. Non parlo così perché sono una persona educata, ma lo dico per il brand Mercedes. È qualcosa di cui comincio a preoccuparmi ora, ma penso sia facile da sistemare».

MEDIATORE Dunque, Lauda promette che farà da mediatore per riportare al più presto la pace nella scuderia Mercedes. «Ho parlato con i piloti prima della gara e non è finita qui» ha detto l'ex pilota secondo cui la «questione sarà risolta prima di andare in Canada», dove tra due settimane è in calendario il prossimo Gp. «Lewis non era contento per il secondo posto - ha poi concluso Lauda - e questo è normale. Ma alla fine deve accettare che un altro pilota è stato più veloce, tutto questo è molto semplice nelle corse».


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F1 Gp Monaco, Alonso: «Speriamo di avvicinarci al podio»

Written By Unknown on Minggu, 25 Mei 2014 | 22.48

MONTECARLO - «Speriamo che in Canada possiamo avvicinarci ulteriormente al podio e divertirci». Dopo il quarto posto nel Gp di Monaco, Fernando Alonso spera che la Ferrari possa compiere un passo avanti nel Gp del Canada in programma tra due settimane a Montreal. «In ogni gara ci sono novità, ma anche le altre squadre in questo periodo hanno portato sviluppi in pista. Il gap rispetto ai top team è rimasto», dice il pilota spagnolo ai microfoni di Sky Sport.

KIMI DURO Decisamente deluso Kimi Raikkonen: «Il risultato ha fatto schifo, non per colpa mia. La Marussia mi ha colpito la gomma posteriore e ha distrutto la mia gara». Il finlandese non cerca mezze misure per descrivere il dodicesimo posto.


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F1 Gp Monaco, trionfa Rosberg. Alonso 4°, Raikkonen 12°

MONTECARLO - E' particolarmente affezionato al Gp di Monaco e Nico Rosberg lo ha dimostrato anche oggi. E' sua la gara disputata a Montecarlo, dopo la vittoria nel 2013. Il tedesco della Mercedes precede sul traguardo Lewis Hamilton e un grandissimo Daniel Ricciardo, mentre Fernando Alonso chiude quarto. Gara sfortunata per Raikkonen, partito benissimo e poi penalizzato da un tamponamento di una Marussia. Il finlandese chiude al dodicesimo posto.


SUBITO SAFETY CAR - Alla partenza Rosberg mantiene la posizione, seguito da Hamilton. Male Ricciardo, che penalizza anche la buona partenza di Alonso, infilato così da Raikkonen. La corsa ci mette poco a vivacizzarsi: poco dopo il via arriva un contatto tra Button e Perez, ed entra subito la safety car. La gara riprende, ma a questo punto è Vettel ad avere  problemi: il campione del mondo prima rientra ai box con il cambio bloccato e poi torna in pista, ma troppo tardi. Il cambio ancora non va e il tedesco a questo punto si ritira.


RAIKKONEN, CHE BEFFA A trarne vantaggio è soprattutto Raikkonen, che sale al terzo posto alle spalle delle Mercedes. La gara a questo punto si stabilizza, almeno nelle prime posizioni, mentre più indietro a dare un po' di movimento sono Sutil, Hulkenberg e Button. La safety car rientra nuovamente in pista al ventiseiesimo giro, dopo l'uscita con botto di Sutil fuori dal tunnel. I piloti ne approfittano per il cambio gomme. Il traffico è molto intenso e così, davanti ai meccanici, Magnussen e Vergne rischiano la collisione. La situazione si fa confusa anche per la Ferrari: Raikkonen viene tamponato da una Marussia, fora e deve tornare i box ancora una volta. Per il finlandese la gara è compromessa.


BATTAGLIA DI NERVI Una volta uscita la safety car, si apre la lotta per il terzo posto tra Ricciardo e Alonso. Ma è tra Rosberg e Hamilton che si accende la vera battaglia di nervi e concentrazione. Le due Mercedes non rallentano il ritmo (il distacco da Ricciardo è di oltre 13 secondi), con il britannico che incalza il compagno di squadra senza però riuscire a trovare il varco per l'attacco. Piccolo brivido per Hamilton al sessantaseiesimo giro, quando la sua Mercedes rallenta: il pilota è infastidito da qualcosa che gli entrato nell'occhio e gli impedisce di vedere bene.


RICCIARDO INDEMONIATO Ricciardo ne approffita per riguadagnare terreno e spinge da indemoniato. A quattro giri dalla fine il gap con Hamilton si riduce all'osso. Il finale è concitato, con Raikkonen (settimo in quel momento) e Magnussen che si toccano, prima che il finlandese riparta. La situazione torna tranquilla (a parte gli attacchi di Ricciardo) con Rosberg che può festeggiare per il secondo anno di fila il Gp di casa e la vetta del Mondiale. Da segnalare anche l'ottimo settimo posto di Massa, partito dalla sedicesima posizione.


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F1 Gp Monaco, Rosberg: «Ho mantenuto la calma»

MONTECARLO - «Ho mantenuto la calma e ce l'ho fatta, sono contento per il team che ha fatto tanto». Sono le prime parole di Nico Rosberg dopo la vittoria del Gp di Monaco, seconda consecutiva sul tracciato monegasco.

PARLA HAMILTON Più deluso Hamilton, il cui momento di freddezza verso il compagno di squadra è continuato anche durante la cerimonia di premiazione: «La giornata è andata così, buona doppietta per il team». Il britannico, secondo al traguardo, preferisce sottolineare il risultato positivo a livello di squadra per la Mercedes. Hamilton non cerca scuse («il problema all'occhio nel finale? Niente di importante») e ammette che Rosberg «aveva un passo più veloce. Oggi ero molto forte ma questo è un circuito dove è molto difficile superare»


WOLFF ENTUSIASTA «Sono molto contento, verso la fine abbiamo avuto un momento di paura ma primo e secondo, è un grande risultato». Toto Wolff, team principal della Mercedes, si gode l'ennesima doppietta stagionale. Il solo brivido è stato l'attacco di Ricciardo a Hamilton sul finale e sul suo pilota Wolff sottolinea che «ha avuto un problema all'occhio a dieci giri dalla fine e ha perso molto tempo».


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F1 Gp Monaco, Ricciardo: «Bello essere sul podio»

MONTECARLO - «E' davvero molto bello arrivare sul podio a Monaco: è il mio primo podio qui», dice Daniel Ricciardo terzo al termine della gara di Montecarlo. «Ho avuto una partenza non grandiosa e sono sceso al quinto posto con un po' di frustrazione poi, però Vettel ha avuto dei problemi e sono andato al quarto posto, quindi Raikkonen ha forato e sono scalato al terzo - racconta il pilota australiano della Red Bull - Poi anche Hamilton credo abbia avuto un problema e abbiamo cercato di mettergli un po' di pressione ma alla fine il terzo posto va bene».


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F1 Gp Monaco, Alonso: «Dobbiamo superare la Red Bull»

Written By Unknown on Sabtu, 24 Mei 2014 | 22.48

MONTECARLO - «Se domani piove diventa una gara di sopravvivenza e se arrivi alla fine è un buon risultato quasi al 100%. In caso contrario dobbiamo provare a superare una Red Bull in partenza, una con la strategia per un podio che qui è sempre importante». Lo ha detto il ferrarista Fernando Alonso al termine delle qualifiche che ha chiuso in quinta posizione dietro Mercedes e Red Bull.

FOTOGRAFIA «Per il momento questa è la fotografia di tutto il week end, noi dietro a Mercedes e Red Bull. In qualifica dovevamo anche aspettarci qualche avversario extra e magari chiudere al settimo o ottavo posto. Siamo invece riusciti a rimanere quinti e sesti e siamo più vicini alla Red Bull di quello che pensavamo e questo è molto positivo», conclude lo spagnolo.


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F1 Gp Monaco, Rosberg: «Bene la pole peccato per l'errore»

MONTECARLO - «E' veramente fantastico aver ottenuto la pole, sono molto felice». Nico Rosberg non nasconde la soddisfazione al termine delle qualifiche del Gp di Monaco, nelle quali ha conquistato il miglior tempo. La sola nota stonata è l'uscita di pista a 30 secondi dalla fine, mentre i piloti stavano dando l'ultimo assalto alla pole position: «Non è stata la maniera migliore di ottenerla, preferivo non uscire. Comunque conta essere primi».

FRENATA Ad essere penalizzato dall'uscita di Rosberg (in pista sono state sventolate le bandiere gialle) è stato anche Hamilton, in quel momento lanciato a bordo della sua Mercedes. Rosberg ha negato ogni intenzionalità: «Sapevo che era vicino nei tempi e quindi ho cercato di spingere ancora di più. Ho bloccato la gomma all'ultimo giro, frenando troppo tardi. E' andata così».


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Gp Monaco, Rosberg sotto inchiesta

MONTECARLO - La pole position ottenuta da Nico Rosberg nel Gp di Monaco è finita sotto inchiesta. Gli steward hanno aperto un procedimento dopo le qualifiche, che il pilota tedesco della Mercedes ha chiuso con un errore. Rosberg, nelle fasi finale della sessione, è andato lungo al Mirabeau provocando l'esposizione delle bandiere gialle e rallentando, di fatto, i suoi rivali. Rosberg ha negato ogni intenzionalità: «Ho frenato tardi, è tutto nei dati», ha spiegato il tedesco.


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F1 Gp Monaco, facce scure per Hamilton e Ricciardo

MONTECARLO - Sono stati i due piloti più penalizzati dall'errore di Rosberg e in effetti né Lewis Hamilton, né Daniel Ricciardo sembravano contenti al termine delle qualifiche del Gp di Monaco. Hamilton, scuro in volto, ha ironizzato dopo essere stato costretto a frenare nella rincorsa alla pole: «Va bene così, ero in vantaggio di un paio di decimi, ma va bene così», ha detto il leader del mondiale, secondo in griglia. 


RICCIARDO Terzo tempo per la Red Bull di Daniel Ricciardo che ha provato a infilarsi in prima fila ma senza riuscirci. «Loro hanno fatto qualcosa in più rispetto a noi - dice il giovane pilota australiano - Noi abbiamo cercato di dare tutto il possibile in qualifica ma alla curva 8 ho perso il posteriore in uscita e quindi il giro e andato. Sono frustrato perché penso che potevamo essere più vicini, quindi sono deluso».


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F1 Mercedes, Rosberg prolunga il contratto

Written By Unknown on Jumat, 23 Mei 2014 | 22.48

LONDRA – Nico Rosberg in Mercedes fino al 2016: secondo quanto sostiene la BBC, il pilota tedesco, in scadenza a fine stagione, avrebbe prolungato per altri due anni il suo contratto con la scuderia.

IN CERCA DI CONFERMA – Nessuna conferma ufficiale dalla Mercedes, ma un portavoce sentito dalla Bbc ha affermato: «Abbiamo un rapporto a lungo termine con entrambi i nostri piloti». Il pilota tedesco è arrivato nel 2010 dalla Williams e al momento è secondo in classifica mondiale, dietro al compagno di squadra, Lewis Hamilton.


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F1 Ferrari, Fry: «Giornata in più è fondamentale»

MONTECARLO - «E' un peccato non aver potuto sfruttare la giornata, da sempre fare molti giri a Montecarlo è l'unico modo per prendere confidenza con un tracciato estremamente atipico, e questo vale ancora di più quest'anno, per imparare a dosare al meglio l'erogazione della potenza dei nuovi motori, tenere sotto controllo la coppia motrice e cercare di trovare il limite su una pista che non perdona alcun errore». Questa l'analisi del direttore dell'Ingegneria della Scuderia Ferrari, Pat Fry, dopo la prima giornata di libere sul circuito di Monaco. Ieri Alonso ha chiuso davanti a tutti la seconda sessione, mentre Raikkonen ha terminato ultimo, e ha percorso appena quattro giri, per un problema al cambio.

GIORNATA IN PIU' PER MIGLIORARE ASSETTO VETTURA - «Per noi ingegneri è fondamentale capire dove poter migliorare in termini di guidabilità e stabilità della vettura, perché con muri così vicini i piloti devono potersi sentire perfettamente a proprio agio. - ha aggiunto Fry in merito al circuito di Montecarlo - Per quanto riguarda la vettura di Fernando, a causa della pioggia caduta durante la pausa pranzo la sessione pomeridiana si è ridotta di circa un'ora, consentendo – dopo un'uscita con gomme intermedie – un solo run con Supersoft. La mescola delle più morbide di gamma è più dura rispetto all'anno passato e necessita qualche giro in più per entrare in temperatura, era quindi importantissimo provarle oggi in ottica qualifiche. Purtroppo - ha concludo - il secondo turno di prove per Kimi si è concluso dopo quattro tornate per via di un problema al cambio della sua F14 T, ma speriamo che il giorno di lavoro in più concesso dal programma di questo weekend ci dia il tempo di adeguare nel modo migliore l'assetto della vettura alle caratteristiche della pista».


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F1 Ferrari, De la Rosa: «Monaco circuito più difficile»

MONTECARLO - «Per me i due circuiti più difficili del Mondiale sono Monaco e Singapore». A spiegarlo è Pedro De la Rosa, collaudatore della Scuderia Ferrari, sul sito della Rossa. Non c'è spazio per errori, bisogna sempre guidare al limite e sfiorare tutti i numerosi muretti e guardrail, senza perdere mai la concentrazione.

MECCANICA E SPERIENZA - Non meno importante, certamente, il fattore meccanico. Le sospensioni, così come il cambio, sono estremamente sollecitati e si ricerca il massimo livello di sottosterzo per poter affrontare al meglio le tante curve lente. «Quest'anno sarà molto interessante vedere come affrontare la curva Loews – ha aggiunto De la Rosa – Perché, avendo un rapporto in più, dovremo capire se percorre quel tornantino comunque in prima marcia o se sarà possibile usare la seconda e avere così una migliore velocità in uscita».E l'esperienza gioca sempre un ruolo determinante: «Si tratta di un circuito bellissimo - ha aggiunto - Ma è facile per un pilota farsi prendere la mano. Bisogna, invece, stare molto attenti a non danneggiare la vettura e tenersi lontani dai muretti, fare un giro di qualifica perfetto e una gara senza sbavature».


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F1 Red Bull, Vettel: «Vettura leggera, sono fiducioso»

MONTECARLO - «Non ho fatto tanti giri ma è andata piuttosto bene, è limitato quello che abbiamo potuto imparare ma verso la fine la macchina era leggera ed ero fiducioso e ho provato a spingere al limite». Così Sebastian Vettel commenta la prima giornata di prove libere sul circuito di Montecarlo, che lo ha visto concludere col terzo tempo la sessione del pomeriggio.

NEWEY RIMARRA' - Il pilota della Red Bull ha smentito la partenza di Adrian Newey a fine stagione. «Ha detto che rimarrà e lui è una parte importante del team ma come ho detto altre volte ci sono altre persone altrettanto importanti per noi, per i nostri successi passati ed anche per quelli futuri», ha concluso il tedesco.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Complimenti a Alonso e Red Bull»

Written By Unknown on Kamis, 22 Mei 2014 | 22.48

MONTECARLO - «E' andata molto bene, abbiamo fatto dei cambiamenti prima delle seconde libere e ho avuto delle buone sensazioni. La pista non era fantastica ma è stato bello fare comunque qualche giro sull'asciutto alla fine». E' quanto afferma Lewis Hamilton commentando ai microfoni di SkyF1 la giornata di prove libere del giovedì al GP di Monaco. «Sono felice di vedere Alonso così avanti e anche le Red Bull, così possiamo dare vita ad una bella lotta».

ROSBERG - Solo ventesimo Nico Rosberg che non ha girato nel finale con le gomme supersoft, ma che era andato abbastanza bene in quelle del mattino, staccato di una manciata di millesimi dal compagno di squadra.
«Le sensazioni sono buone, anche se l'assetto non era ancora perfetto andava bene - spiega - la macchina era veloce anche qua e credo sarà un bel weekend, con una bella lotta con questo amico sui alla mia destra», aggiunge il pilota tedesco riferendosi ad Hamilton.
«Lui mi ha battuto nelle qualifiche in Spagna e quindi io devo provare ad andare piu' veloce qua ed e' fattibile perché anche l'anno scorso ho fatto qui la pole
».


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F1 Ferrari, Montezemolo: «Alonso è il più forte al mondo»

MARANELLO - «Fernando è il più forte pilota del mondo, in ogni gara dà il 200%. Lui sa quanto io conti su di lui anche fuori dalla pista per il contributo e la carica che trasmette alla squadra. Trovo incredibile che ci sia ancora qualche presunto esperto che non l'ha capito e che cerca sempre una polemica che non c'è». Lo ha detto Luca di Montezemolo, presidente della Ferrari, parlando di Alonso durante un incontro con il giornalista australiano Peter Robinson, questa mattina a Maranello per provare la Ferrari.

LA PUNTURA DI ALONSO - Esprimendo apprezzamento per gli elogi ricevuti dal n.1 della Mercedes, Dieter Zetsche, ieri Alonso si era lasciato sfuggire una frase che sembrava riferita alla Ferrari: «A volte e' strano notare che certi commenti positivi vengano da fuori, mentre ce ne sono opposti da chi ti sta attorno», aveva detto lo spagnolo.

VOGLIO FERRARI COMPETITIVA - «La verità - ha sottolineato Montezemolo - è che lui e Kimi, un altro straordinario pilota, devono avere una Ferrari competitiva, questo è il nostro unico obiettivo. Stiamo tutti lavorando intensamente, a iniziare da Marco Mattiacci che sa quante cose ci sono da fare e che porterà molti cambiamenti a livello tecnico, organizzativo e di rapidità decisionale. Ma questo è quello che voglio io, i nostri piloti e i nostri tifosi, il resto sono solo chiacchiere».


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F1, Gp Monaco: ancora Hamilton, Alonso quarto prime libere

MONTECARLO - Ancora domino Mercedes nelle prime libere del Gp di Monaco. Il leader del Mondiale Lewis Hamilton ha chiuso davanti a tutti fermando il cronometro in 1'18''271 davanti al compagno di squadra Nico Rosberg (1'18''303) e all'australino della Red Bull Daniel Ricciardo (1'18''506).

QUARTO ALONSO, SESTO RAIKKONEN - Quarta la Ferrari di Fernando Alonso (in 1'18''930) che ha preceduto l'altra Red Bull di Sebastian Vettel (1'19''043) e il compagno alla Rossa di Kimi Raikkonen, che ha terminato con il sesto tempo per lui in 1'19''467. La seconda sessione di libere scatterà alle 14.


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F1 Gp Monaco, Alonso vola in seconde libere

MONTECARLO - La Ferrari di Fernando Alonso conquista il miglior tempo nella seconda sessione di libere in vista del Gran Premio di Monaco. Su un circuito condizionato dall'asfalto bagnato, che è andato via via asciugandosi solo verso la fine delle prove, lo spagnolo della scuderia di Maranello è andato più veloce di tutti con il tempo di un 1'18''482 precedendo la Mercedes del leader del Mondiale Lewis Hamilton (1'18''901) e la Red Bull di Sebastian Vettel (1'19''017). In fondo finiscono, invece, la Mercedes di Nico Rosberg, ventesima in 1'22''862 e la Ferrari di Kimi Raikkonen, ventiduesima e ultima con un 1'45''509 e solo quattro giri all'attivo, a causa di un problema meccanico legato al cambio.


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F1 Mercedes, Rosberg sfida Hamilton

Written By Unknown on Rabu, 21 Mei 2014 | 22.48

MONTECARLO - «Finora è stata una dura battaglia e mi aspetto che continui così. Lui ha avuto risultati migliori nelle ultime gare ma ho bisogno di poco per cambiare la situazione». Nico Rosberg lancia il suo guanto di sfida a Lewis Hamilton, che vincendo quattro degli ultimi cinque Gran Premi è saldamente in testa al Mondiale. «Devo mettere termine alla sua striscia e qui ho una buona possibilità - afferma il pilota tedesco della Mercedes alla vigilia delle prime libere del Gran Premio di Monaco - Certo, preferirei stare davanti ma siamo molto vicini e la strada da percorrere è tanta. Ha fatto quattro pole e io solo una? Ma tre sono arrivate sul bagnato, sull'asciutto siamo 1-1 e sabato penso di potercela fare, sono fiducioso».

GARA PRESTIGIOSA Pur sapendo che le condizioni sono diverse («c'è meno grip posteriore e più potenza in uscita dalle curve»), Rosberg spera di ripetere il successo ottenuto lo scorso anno. «Per me è stato molto speciale, un'esperienza unica - ammette - Questa è la mia casa, sono cresciuto qui, la mia vita è incentrata su Monaco e vincere qui è grandioso. E poi è la gara più impegnativa e prestigiosa da vincere, è stato fantastico. Sono concentrato su questo weekend, ho una macchina fantastica e mi aspetto che sia molto veloce anche a Monaco. Il gap fra noi e gli altri potrebbe essere molto più ridotto ma vedremo se saremo ancora i più veloci, non vedo l'ora di vivere un altro fantastico weekend».


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F1 Ferrari, Raikkonen: «Miglioramenti, ma c'è tanto da fare»

MONACO - A Montecarlo sperando di fare un altro passo avanti. La stagione della Ferrari e' stata fin qui piuttosto complicata e anche nell'ultimo Gran Premio di Spagna le cose non sono andate benissimo, con Fernando Alonso sesto e Kimi Raikkonen settimo.

SU STAGIONE - «Siamo andati piuttosto bene in tutte le gare, ma abbiamo avuto qualche problema durante le prove - spiega in conferenza stampa - L'ultima volta per me e' andata meglio, ma abbiamo chiuso sesto e settimo e non e' quello che vogliamo. Abbiamo ancora parecchio lavoro da fare, stiamo migliorando passo dopo passo, ma stanno migliorando anche gli altri team e non e' semplice mettere a posto le cose all'improvviso. Continuiamo a lavorare duramente e vedremo come andrà».

SU MONACO - Per quanto riguarda Monaco, «a volte succede qualcosa all'esterno che puo' condizionare il tuo risultato. In passato non e' andata benissimo, speriamo di andare meglio e portare a casa buoni punti - l'auspicio di Raikkonen - Ma e' presto per dire come andra' la macchina, e' tutto diverso rispetto all'anno scorso. Cercheremo di fare il nostro meglio. Differenze tra V8 e V10? E' difficile dirlo ma non credo cambi molto su come si comporta la macchina, ci sara' forse un po' meno di aderenza, magari qualche macchina sara' piu' difficile da guidare, lo vedremo fin dalle prime prove ma abbiamo migliorato parecchio rispetto all'inverno», ha concluso il finlandese.


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F1 Ferrari, Alonso: «Mettiamo pressione alla Mercedes»

MONTECARLO - «Dobbiamo mettere pressione alla Mercedes, è l'unico modo per evitare che il distacco in classifica tra noi e loro aumenti». Questa la ricetta di Fernando Alonso per ridare vita a una mondiale che dopo quattro gare sembra già destinato ad avere un epilogo scontato, con le Frecce d'Argento che hanno dettato legge in tutti i Gp sin qui disputati da inizio stagione.

OBIETTIVI
- «A Monaco chi insegue la Mercedes ha una delle poche occasioni per tentare di fare meglio – ha detto ancora il ferrarista -. Noi stiamo facendo un grande lavoro per essere più competitivi possibili e rendere loro la vita un po' più difficile. Il primo passo sarà cercare di non arrivare a un minuto da Hamilton. Questo è il nostro obiettivo, sia qui che nel Gp successivo in Canada».

RED BULL – Alonso parla poi della Red Bull, che dopo quattro titoli mondiali consecutivi in bacheca fa fatica a contrastare le Mercedes: «A Monaco la loro monoposto partirà avvantaggiata, in quanto non vanno forte sui rettilinei, ma hanno vantaggio sullo stretto e nelle curve. In ogni caso qui non è consentito fare errori, se si tocca un muretto la gara è finita», conclude il ferrarista.


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F1, Gp Russia: Sochi c'è, al via vendita biglietti

SOCHI - «La Russia ha compiuto un lungo percorso per arrivare a ospitare il Gp di Formula Uno e, ora che mancano pochi mesi, siamo sicuri che sarà un evento grande e spettacolare, pronto a ripetersi nel 2015». Questo l'augurio di Sergey Vorobyev, direttore della OJSC, società che si occupa dell'organizzazione del Gp di Russia, a pochi giorni dall'apertura della vendita dei biglietti per la gara, in programma il prossimo 12 ottobre sul circuito creato  a Sochi all'interno del parco olimpico.

TANTE RICHIESTE - Il via alle vendite è previsto per il 30 maggio per un totale di 45 mila tagliandi. «Abbiamo già ricevuto più di 30 mila richieste e ci aspettiamo una domanda molto alta», ha aggiunto Vorobyev. I prezzi partono da un minimo di 5mila rubli (106 euro) per i tre giorni di gara.


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F1 Ferrari, Resta: «Gp Monaco non serve per sviluppo»

Written By Unknown on Selasa, 20 Mei 2014 | 22.48

MARANELLO - Il Gran Premio di Monaco e' un evento unico, solitamente molto differente da tutte le altre gare. Ma per un ingegnere di Formula 1 la singolarità del fatto di far girare le vetture su questo circuito fa si' che questo weekend sia quasi una pausa nel calendario.
«Le esigenze di questa gara sono diverse da tutte le altre - conferma il Deputy Chief Designer della Scuderia Ferrari, Simone Resta - di conseguenza la corsa di questa domenica si posiziona al di fuori del programma di sviluppo generale che stiamo portando avanti e che vede un approccio su misura gara per gara. Per le corse che seguiranno Monaco, e quindi Canada, Austria, Gran Bretagna e via cosi', a Maranello stiamo lavorando molto duramente per introdurre molti aggiornamenti che facciano salire le prestazioni della F14 T a un livello che ci consenta di ridurre il gap con le vetture più veloci».

MASSIMO GRIP - In altre parole, le strade del Principato sono un unicum dal punto di vista tecnico: «A Monaco e' necessario fare uno specifico lavoro di set up in modo che il pilota riesca ad avere il massimo grip nonostante le sconnessioni del tracciato - continua Resta - in modo di garantire alle vetture quanto più grip meccanico possibile. Pirelli ha deciso di portare per la prima volta in questa stagione le mescole Soft e Supersoft ad un weekend di gara. Questa scelta aiuterà anche sotto il profilo della trazione e in fase di frenata. La mescola più soffice, inoltre, si scalda facilmente e sarà particolarmente preziosa in qualifica».

ATTENZIONI PARTICOLARI
- Le F14 T che Fernando Alonso e Kimi Raikkonen utilizzeranno questa settimana sono state adattate in modo specifico per questa gara: «Particolare attenzione e' stata dedicata allo sterzo, in funzione del tornantino, ma anche di alcune delle curve più strette e lente presenti in tutto il calendario. Anche le sospensioni sono state rinforzate per essere in grado di resistere ai contatti con le barriere che qui a Monaco sono all'ordine del giorno», rivela Resta.
«L'assenza di lunghi rettilinei - prosegue Resta - implica poi che sia fondamentale assicurare alla vettura il giusto raffreddamento, in particolar modo per quel che riguarda freni e motore. Il cambio, invece, deve sopportare lo stress di quasi quattromila cambi di marcia in gara: più che in qualsiasi altro Gran Premio».

IMPORTANZA PILOTI
- Qualunque cosa venga fatta sulle vetture, a Monaco e' tuttavia il pilota che può fare la differenza: «E' importante prendere subito confidenza con la pista, cercando il limite curva dopo curva», conclude Resta. Infatti, come dice con il suo fare laconico Kimi Raikkonen: «Non puoi commettere nessun errore perché, se ne fai anche solo uno, di solito la tua storia a Monte Carlo finisce li'».


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F1 Mercedes, Rosberg: «Manca poco per superare Hamilton»

MONTECARLO - «In tutte le gare sono sempre andato bene, gli sono sempre stato vicino, il nostro è un duello ravvicinato. Sono convinto che mi manca poco per tornare davanti». Il pilota della Mercedes Nico Rosberg rilancia la sfida al compagno di squadra Lewis Hamilton in vista del Gp di Montecarlo, sesta prova del mondiale di F1.

COME UN MONDIALE - Il tedesco ha vinto la prima gara dell'anno in Australia, grazie al ritiro dell'inglese, ma poi e' sempre arrivato alle spalle del compagno di squadra nelle altre 4 gare. «Nel campionato del mondo siamo a soli tre punti di distanza e la stagione è ancora molto lunga. Montecarlo e' la mia città, ci sono cresciuto, ci vivono i miei amici e la mia famiglia, quindi per me questa è la gara di casa - afferma Rosberg -. E' la più prestigiosa corsa dell'anno, per un pilota si tratta di una grande sfida perché il circuito è il più difficile della stagione. Vincere nel Principato è secondo in importanza solo al trionfo nel mondiale».

NUOVI REGOLAMENTI - «I nuovi regolamenti hanno giocato un ruolo importante in questo ribaltamento dei valori in campo, perché noi – sottolinea ancora Rosberg - li abbiamo interpretati molto meglio dei nostri avversari. Abbiamo avuto l'opportunità di guadagnare un importante vantaggio tecnico e l'abbiamo sfruttata. Abbiamo semplicemente il miglior motore ibrido di tutta la F1». Il 28enne tedesco pero' sottolinea come in F1 non ci si possa cullare sugli allori, perché gli avversari restano pericolosi.

RED BULL E FERRARI - «Lo sviluppo tecnico procede molto rapidamente, la Red Bull sta migliorando molto e anche la Ferrari non è lontana. E' prevedibile che spingeranno al massimo per provare a colmare il gap. Sono ottimista però che noi riusciremo a mantenerci davanti a tutti perché abbiamo una squadra davvero forte», conclude il tedesco.


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F1 Lotus: Maldonado, Venezuela taglia fondi

CARACAS - Il governo venezuelano si appresta a tagliare i fondi a Pastor Maldonado. Il pilota della Lotus finora ha potuto contare sul fondamentale sostegno finanziario pubblico. La situazione, pero', e' destinata a cambiare come ha dichiarato Antonio Alvarez, ministro dello Sport.
«Non ci sara' piu' nemmeno un dollaro per i motori, sarebbe profondamente ingiusto usare le risorse dello stato in discipline che non sono in linea con la crescita sportiva del Paese, sia per i risultati che per la popolarità», ha detto Alvarez.

SCARSI RISULTATI - Fino alla scorsa stagione, Maldonado ha corso con la Williams e, secondo fonti ufficiose, ha potuto contare sulla munifica sponsorizzazione della compagnia petrolifera statale PDVSA, che avrebbe contribuito con 60 milioni di dollari. Da quest'anno Maldonado guida la Lotus senza risultati rilevanti. Nella stagione in corso, il venezuelano ha inanellato due ritiri, due 14esimi e un 15esimo posto.


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F1 Ferrari, Raikkonen: «Monaco gara bella e difficile»

MARANELLO - Kimi Raikkonen carico in vista di una delle corse più particolari dell'anno. Il ferrarista è già con il pensiero al Gp di Monaco: «Specialmente in questa stagione, con le vetture di nuova generazione, la competizione promette di essere molto eccitante. Queste nuove monoposto tendono a pattinare facilmente e a Monte Carlo non c'è tanto spazio per le sbandate», dice il finlandese. La vettura è fondamentale, ma a Monaco anche il pilota ci deve mettere del suo: «Si tratta di una pista unica in cui bisogna dare il massimo dal primo al 78esimo giro -  racconta Kimi sul sito ufficiale del Cavallino -  Molto si decide anche in qualifica sulle quali cercheremo di fare il massimo per migliorare».

CRESCITA «Dopo l'ultima gara siamo rimasti a Barcellona per un test che è stato abbastanza positivo - continua Raikkonen - All'inizio ci sono stati dei problemi, ma alla fine posso dirmi soddisfatto del lavoro che siamo riusciti a fare. La F14 T cresce e, passo dopo passo, sono convinto che i risultati arriveranno, ma ci sarà bisogno di spingere più forte che mai per ottenerli». Raikkonen poi torna su Monaco, un Gran Premio dall'atmosfera molto suggestiva: «E' una gara complicata fin dal giovedì mattina. Sarà fondamentale non perdere tempo nelle prove libere cercando di girare il più possibile per trovare quanto prima le giuste sensazioni tra i muretti. E' difficile fare bene qui ma la soddisfazione che si prova quando tutto fila per il meglio è enorme».


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F1 Lotus, Grosjean: «Ci serve più potenza nel motore»

Written By Unknown on Senin, 19 Mei 2014 | 22.48

ENSTONE - «Abbiamo bisogno di più potenza nel motore. Se avessi 20 cavalli in più potrei andare più veloce nel tempo sul giro, e questo farebbe la differenza». Questa la ricetta di Romain Grosjean per risollevare la sua Lotus.
«Stiamo lavorando proprio a questo e anche sul carburante insieme a Total – ha detto ancora il francese -. In Spagna non siamo andati male, qualche miglioramento si è visto, speriamo di continuare su questa strada e di arrivare tra i primi cinque nel Gp di Monaco».


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F1 Williams, Massa: «A Monaco gara più dura del 2014»

GROVE - «Monaco sarà una gara molto dura, qui il grip degli pneumatici non è molto alto e quindi ci saranno maggiori rischi per tutti». Così Felipe Massa parla del prossimo Gp, in programma a Montecarlo nel weekend.
«Le auto con un basso carico aerodinamico come le nostre Williams non saranno avvantaggiate, per questo dico che sarà la gara più difficile della stagione», ha detto il brasiliano.


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È morto Jack Brabham. Tra i miti della Formula 1

lunedì 19 maggio 2014

Vinse il titolo di campione del mondo per tre volte: nel 1959 e nel 1960 con il team Cooper e nel 1966 al volante di una vettura della propria scuderia

SYDNEY - È morto, all'età di 88 anni e dopo una lunga malattia, l'ex campione del mondo di Formula 1 Jack Brabham. Lo hanno annunciato oggi la famiglia e la Federazione automobilistica australiana. "Questo è un giorno molto triste per tutti noi. Mio padre è morto serenamente a casa questa mattina all'età di 88 anni", ha comunicato uno dei suoi tre figli, David. "Ha avuto una vita incredibile, realizzando più sogni di chiunque altro", ha aggiunto. "Ha combattuto una lunga battaglia contro una malattia al fegato", specifica funzionario dell'Australian Grand Prix Corporation (Agpc). Jack Brabham vinse il titolo di campione del mondo di Formula 1 per tre volte: nel 1959 e nel 1960 con il team Cooper e nel 1966 al volante di una vettura della propria scuderia.

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F1 Pirelli, Hembery: «Debutta la gomma supersoft»

MILANO - La F1 sbarca a Montecarlo per il gran premio piu' prestigioso del Mondiale. Pirelli lo affronta facendo debuttare nel campionato 2014 lo pneumatico P Zero Rosso supersoft, che affiancherà il P Zero Giallo soft già visto in gara in tre dei cinque GP già disputati.

VETRINA - «Monaco è l'evento vetrina per la Formula 1, con un'atmosfera unica e fonte di una sfida irripetibile nel campionato. In questo contesto, la nostra Rossa supersoft debutta in gara per quest'anno presentando, così come tutta la gamma 2014, novità di mescola e di costruzione orientate ad aumentare la durata», spiega Paul Hembery, direttore di Pirelli Motorsport.

SORPASSI
- «Tradizionalmente - aggiunge Hembery - consumo e degrado presentano a Montecarlo valori modesti, così che sarebbe possibile disputare tutto il GP anche con una sola sosta. Questa non è pero' sempre la strategia migliore, soprattutto per la grande difficoltà di sorpasso in gara: aspetto che rende particolarmente importante la qualifica. Data anche l'elevata possibilità di safety car in gara, le strategie di gara devono quindi essere flessibili, e la lettura della gara nei tempi più brevi possibili diventa quasi sempre la chiave per la vittoria».


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F1 Mercedes, Rosberg: «Per il titolo devo migliorare ancora»

Written By Unknown on Minggu, 18 Mei 2014 | 22.48

BRACKLEY - «Mi dispiace non aver vinto a Barcellona. Se vorrò vincere il titolo, dovrò migliorare assolutamente le partenze». E' questa la ricetta di Nico Rosberg per riprendersi la testa della classifica, che dall'ultimo Gp in Spagna è passata nelle mani del compagno di squadra Hamilton.

DETTAGLI - «Io e Lewis siamo sempre molto vicini, sono i dettagli a fare la differenza – ha detto ancora il pilota tedesco – spero di tornare a vincere a Monaco, qui ho fatto sempre molto bene in passato (lo scorso anno chiuse al primo posto, suo primo successo in carriera, ndr). Le Mercedes stanno andando forte, dobbiamo sfruttare il momento. Io farò di tutto per vincere e per recuperare terreno», conclude Rosberg.


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F1 McLaren, Boullier: «A Silverstone saremo al top»

WOKING - «A Silverstone vedrete la vera McLaren». Parola di Eric Boullier, che parla del momento poco esaltante delle monoposto guidate da Button e Magnussen.
«In Spagna abbiamo introdotto delle novità, ma non hanno dato l'esito sperato. Nè Jenson né Kevin sono mai stati pericolosi per i loro avversari, ma contiamo di essere al top al massimo entro il Gp di Silverstone».

SFORTUNA - Alla domanda se la McLaren, qualora le cose dovessero andare male anche nei prossimi Gp, dovesse già pensare alla prossima stagione, il team principal ha così risposto: «Non abbiamo alcuna intenzione di pensare al 2015, vogliamo concentrarci su questa stagione e trarre il massimo. Il potenziale c'è: in Spagna sicuramente non eravamo i più forti, ma siamo anche stati sfortunati. Jenson ha pagato una brutta partenza, mentre Kevin ha avuto problemi di potenza che lo hanno limitato. La macchina però nel complesso non era male. Servono di certo altre modifiche, ma sono sicuro che già a Monaco, con un tracciato a noi favorevole, faremo vedere belle cose», ha concluso il francese.


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F1, Ecclestone: «Gp Azerbaigian pronto per il 2015»

LONDRA – L'Azerbaigian avrà un suo Gp a partire dal 2015. Parola di Bernie Ecclestone, patron della F1. «Baku ha già firmato. Il Gp dell'Azerbaigian sostituirà quello della Corea», ha detto.
Il boss della F1 ha inoltre dichiarato: «Non vogliamo tornare in Corea. Hanno fatto un gran lavoro con il circuito, ma hanno dimenticato di costruire altre cose che dovevano costruire».
La conferma del Gp dell'Azerbaigian dalla prossima stagione verrà ufficializzata a fine mese.


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F1 Mercedes, Hamilton: «A Monaco voglio la quinta vittoria»

BRACKLEY - «Monaco è un tracciato incredibile dove guidare e vincere lì è il top per ogni pilota». Questo il giudizio del leader del mondiale, Lewis Hamilton, sul prossimo Gp di Monaco, in programma tra una settimana.
«Vengo da delle gare fantastiche – ha proseguito il pilota inglese – non pensavo che avrei vinto quattro Gp di fila nella mia carriera e mi piacerebbe continuare a migliorare questo primato proprio qui a Monaco. La monoposto è sempre stata competitiva, in Spagna è andata ancora meglio, e confido che anche nella prossima gara possa portare a casa il risultato», ha concluso Hamilton.

WOLFF - «Siamo tornati da Barcellona con ottimi risultati – ha detto Toto Wolff, direttore  esecutivo della Mercedes – a dimostrazione che il nostro lavoro è stato ben fatto. Continuiamo a mantenere un grande divario dai nostri avversari. Monaco è una pista che premia la macchina più affidabile, ma soprattutto l'abilità nelle qualifiche. Qui i piloti non possono sbagliare e dobbiamo restare sempre concentrati se vogliamo continuare a essere primi».


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F1 Red Bull, Horner: «Ricciardo con noi anche nel 2015»

Written By Unknown on Sabtu, 17 Mei 2014 | 22.49

MILTON KEYNES - «In queste prime uscite stagionali Daniel ha fatto benissimo, sarà sicuramente con noi anche nel 2015». Parola di Chris Horner, team principal della Red Bull, che esalta Daniel Ricciardo, dopo le ottime prove di inizio stagione.
«Abbiamo sempre creduto nelle sue potenzialità e ci sta ripagando – ha proseguito Horner -, insieme a Vettel costituiscono una coppia fortissima. Rispetto a quando c'era Mark Webber, il clima nel box è più rilassato. Lui è uno splendido ragazzo, sempre sorridente, si vede che ama il suo lavoro, e sono in molti a volerlo, ma posso dire che anche la prossima stagione correrà con la Red Bull».


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F1 Ferrari, Montezemolo: «Investimenti per recuperare il divario»

BOLOGNA - «La Formula 1 necessita di uno sforzo eccezionale, anche economico, per recuperare il divario con gli avversari». Cosi' il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha rilanciato la strategia del Cavallino per il 2014 durante il Cda che ha esaminato i risultati del primo trimestre.
Sul fronte della produzione, Montezemolo ha detto che «anche per quest'anno vogliamo mantenere sotto le settemila vetture la produzione totale della gamma aumentando i risultati economici. Un impegno ancora piu' sfidante visto i forti investimenti in F1».


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F1 Red Bull, Vettel: «A Monaco qualifiche determinanti»

MILTON KEYNES - «Monaco è una delle mie piste preferite, è una sfida assoluta. Non si possono fare errori e i sorpassi sono possibili solamente correndo rischi estremi». Parola del campione del mondo in carica, Sebastian Vettel, che mette nel mirino la prossima gara in programma a Monaco il prossimo weekend.
«A Monaco conta moltissimo l'affidabilità della monoposto, le sospensioni, ma soprattutto le qualifiche. Partire davanti diventa indispensabile. Qui ho buoni ricordi (lo scorso anno finì secondo, ndr), spero di potermi ripetere anche in questa stagione», ha concluso il tedesco della Red Bull.


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F1 Mercedes, Rosberg: «Per il titolo devo migliorare ancora»

BRACKLEY - «Mi dispiace non aver vinto a Barcellona. Se vorrò vincere il titolo, dovrò migliorare assolutamente le partenze». E' questa la ricetta di Nico Rosberg per riprendersi la testa della classifica, che dall'ultimo Gp in Spagna è passata nelle mani del compagno di squadra Hamilton.

DETTAGLI - «Io e Lewis siamo sempre molto vicini, sono i dettagli a fare la differenza – ha detto ancora il pilota tedesco – spero di tornare a vincere a Monaco, qui ho fatto sempre molto bene in passato (lo scorso anno chiuse al primo posto, suo primo successo in carriera, ndr). Le Mercedes stanno andando forte, dobbiamo sfruttare il momento. Io farò di tutto per vincere e per recuperare terreno», conclude Rosberg.


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F1 Mercedes, Hill:«Impossibile battere Hamilton»

Written By Unknown on Jumat, 16 Mei 2014 | 22.48

LONDRA - «Credo che in questa stagione sarà impossibile battere Hamilton». Parola dell'ex campione del mondo Damon Hill, che dice la sua sulla prima parte di stagione, caratterizzata dal dominio delle Mercedes.
«Lewis ha una marcia in più, difficilmente gli sfuggirà il titolo. Rosberg ha avuto due occasioni per battere Hamilton, in Bahrain e in Spagna, ma non ha colto l'occasione. Per lui potrebbe già essere tardi per recuperare. Lewis è più forte a livello psicologico», ha concluso l'ex pilota inglese.


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F1 Red Bull, Mateschitz: «Regolamento non funziona»

MILTON KEYNES - «Il regolamento non ha nè capo nè coda. Qualcosa non funziona». Lo ha detto il boss della Red Bull Dietrich Mateschitz a proposito delle nuove regole del Mondiale di Formula 1 che, nelle prime cinque gare dell'anno, ha visto il dominio della Mercedes. «Una corsa non dovrebbe essere un rompicapo», ha detto.

GARE NOIOSE - Da non trascurare anche l'aspetto della mancanza di spettacolo. «Ci sono effetti sulla presenza dei mezzi di comunicazione e sull'interesse degli sponsor. In generale, ci sono conseguenze su tutta la Formula 1. Meglio rendersi conto subito, e non domani, di questo rischio».


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F1 Red Bull, Ricciardo: «Vettel sa ancora come si guida»

MILTON KEYNES - «Vettel non si è dimenticato come si guida». Dopo la grande rimonta del tedesco nel Gp di Spagna, Daniel Ricciardo parla del compagno di squadra e campione del mondo in carica. «Lui è fortissimo, lo considero un genio della guida e non escludo che possa tornare a breve a competere per il titolo. Non bisogna mai sottovalutarlo».

HORNER - Dello stesso parere anche il team principal della Red Bull, Chris Horner, che sul tedesco dice: «A Barcellona Sebastian ha dimostrato tutto il suo talento, ha fatto una grandissima rimonta ed è in gran forma, sono sicuro che tornerà a lottare per il titolo».


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F1 Red Bull, Horner: «Ricciardo con noi anche nel 2015»

MILTON KEYNES - «In queste prime uscite stagionali Daniel ha fatto benissimo, sarà sicuramente con noi anche nel 2015». Parola di Chris Horner, team principal della Red Bull, che esalta Daniel Ricciardo, dopo le ottime prove di inizio stagione.
«Abbiamo sempre creduto nelle sue potenzialità e ci sta ripagando – ha proseguito Horner -, insieme a Vettel costituiscono una coppia fortissima. Rispetto a quando c'era Mark Webber, il clima nel box è più rilassato. Lui è uno splendido ragazzo, sempre sorridente, si vede che ama il suo lavoro, e sono in molti a volerlo, ma posso dire che anche la prossima stagione correrà con la Red Bull».


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F1 Red Bull, Horner: «Vettel cresce, in corsa per il Mondiale»

Written By Unknown on Kamis, 15 Mei 2014 | 22.48

MILTON KEYNES - «Il campione del mondo sta tornando. In Spagna si è comportato benissimo, risalendo fino alla quinta posizione. Questo gli darà fiducia in vista del prosieguo del mondiale». Parola di Christian Horner, team principal della Red Bull, che parla di Sebastian Vettel, in ombra nelle prime uscite stagionali, ma che nell'ultimo Gp ha mostrato tutto il suo valore.

IMPORTANZA PILOTI - «Le Mercedes stanno facendo una stagione a parte, al momento sono irraggiungibili, ma contiamo di migliorare ancora e alla fine ciò che farà la differenza sarà la determinazione e la forza dei piloti, e sento che Sebastian è in grado di dimostrare a tutti che è sempre il campione del mondo in carica», ha concluso Horner.


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F1 Lotus, Maldonado: «La Lotus ha fatto passo avanti»

ENSTONE - «Questi due giorni sono stati importanti per noi per continuare a migliorare il livello di impostazioni e provare cose diverse. Abbiamo fatto un buon programma, abbiamo imparato molto quindi spero che andrà meglio nel resto della stagione». Così Pastor Maldonado commenta il primo tempo ottenuto con la Lotus nella due giorni di test di Montmelò, in Spagna.

VISTA MONACO - «Sono molto soddisfatto sia per il risultato, sia perché non abbiamo riscontrato alcun problema, la macchina ha risposto al 100%. In vista del Gp di Monaco siamo molto ottimisti dopo le prove del Barcellona, speriamo di fare bene», ha concluso il venezuelano.


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F1, Todt: «Rumore motori? Tra poco sarà dimenticato»

LONDRA - «Nel giro di qualche mese nessuno parlerà più del rumore. Avremo trovato un'altra cosa su cui discutere». Ne è convinto Jean Todt, presidente della Federazione internazionale dell'automobile (Fia), intervenendo sulla "questione rumore" in Formula 1. Nei test di Barcellona, la Mercedes ha anche sperimentato nuovi scarichi che amplificano il suono prodotto dai motori turbo. Una soluzione dovrebbe soddisfare tutti i tifosi delusi dalla fase iniziale della stagione, a causa del "ronzio" dei propulsori.

QUESTIONE DI GUSTI - «È una questione di gusti, per me non c'è nessun problema ma devo tenere conto del fatto che molte persone vogliono più rumore?», ha chiarito Todt al magazine "Autosport". «Abbiamo chiesto ai costruttori di preparare qualche suggerimento. Ma, credetemi, nel giro di qualche mese nessuno parlerà di questo argomento».


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F1 Williams, Massa: «Risolti problemi agli pneumatici»

GROVE - «Nei test di Montmelò abbiamo risolto i problemi agli pneumatici». E' quanto rende noto Felipe Massa, che analizza il momento della Williams dopo la due giorni di prove in Spagna.
«Abbiamo avuto zero problemi di degrado rispetto alla gara. Abbiamo fatto più o meno tutto quello che dovevamo fare. Non abbiamo fatto molti chilometri, ma abbiamo fatto alcuni giri sul bagnato, il che è stato positivo, perché potremmo migliorare alcuni problemi che abbiamo avuto sul bagnato nelle gare precedenti», ha concluso il brasiliano.


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F1, Gribkowsky contro Ecclestone: «Pronto a tutto»

Written By Unknown on Rabu, 14 Mei 2014 | 22.48

MONACO - Bernie Ecclestone avrebbe preferito morire piuttosto che lasciare il vertice della Formula 1. Lo ha affermato Gerhard Gribkowsky, l'ex banchiere che ha ricevuto una tangente dollari di 44 milioni di dollari da 'Big Bernie' nella nuova udienza del processo in corso a Monaco. Secondo l'accusa, Ecclestone avrebbe corrotto l'ex presidente della banca Bayern LB per convincerlo a cedere le partecipazioni della banca nel circus al fondo di investimento Cvc. Ecclestone rischia 10 anni di carcere.

TUTTO PUR DI NON PERDERE IL POSTO - «Il signor Ecclestone aveva un interesse completamente chiaro: andare avanti con il lavoro della sua vita. Disse disse che preferiva morire in una vasca di benzina piuttosto che perdere il posto al vertice della Formula 1 - ha detto oggi Gribkowsky, sentito in aula per la seconda volta come testimone - Il suo motto era: 'Non dovete avere un altro dio, oltre a me, in Formula 1'». Ecclestone, presente all'udienza con la moglie, ha reagito scuotendo la testa.


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F1: Chilton il piu' veloce, Raikkonen quarto

MONTMELO' - A sorpresa e' stato Max Chilton, alla guida della Marussia, l'autore del miglior tempo al termine del primo dei due giorni di test di Formula 1 sulla pista del Circuit de Catalunya nei pressi di Barcellona. Una giornata caratterizzata da un clima tipicamente autunnale con la pioggia caduta per tutta la notte che ha fatto trovare stamani ai piloti l'asfalto bagnato e temperature decisamente piu' basse rispetto alla gara di domenica scorsa.
Il pilota britannico, sul finire della giornata, con la pista in migliori condizioni, ha montato le gomme supersoft Pirelli ed ha fermato il cronometro sul tempo di 1'26"434. A 227 millesimi la Lotus di Charles Pic che ha usato per il suo miglior giro le gomme morbide. Lewis Hamilton, a lungo in cima alla scala dei tempi si e' accontentato del terzo tempo di giornata a 240 millesimi, ma usando le Pirelli Medium.

KIMI QUARTO - Quarto tempo a mezzo secondo per Kimi Raikkonen con la Ferrari. Il pilota finlandese, pero', in mattinata e' stato costretto a riguadagnare la via dei box dopo poche curve per un guasto alla power unit per poi tornare in azione poco dopo le 16. All'ordine del giorno, rivisto a causa della lunga attesa richiesta dalla sostituzione dell'unita' motrice e poi del fondo in seguito ad un testacoda in curva 4, alcune prove d'assetto, effettuate con gomme Soft e Medium.
Sara' sempre il campione del mondo 2007 a girare domani per la Scuderia del Cavallino rampante. Meno di un decimo di secondo piu' lento di Raikkonen Jean-Eric Vergne con la Toro Rosso, seguito dalla Force India di Nico Hulkenberg e dalla Williams di Felipe Massa, mentre Jenson Button e' stato piu' lento di mezzo secondo con la sua McLaren. Kamui Kobayashi con la Caterham, Sebastien Buemi con la Red Bull e Giedo van der Garde con la Sauber hanno chiuso la griglia dei tempi. Per Buemi anche un problema al cambio nel primo pomeriggio che ne hanno dimezzato il programma previsto.


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F1 Red Bull, Horner: «Newey non andrà in Ferrari»

MILTON KEYNES - «Ogni anno si parla del futuro di Adrian Newey, ma lui non si muoverà da qui». Parola di Chris Horner, team principal della Red Bull che risponde così ai rumors che vedono il padre della monoposto quattro volte campione del mondo lontano dalla Red Bull, direzione Ferrari. «Adrian è molto legato alla nostra scuderia – ha detto ancora Horner – ma è normale che il suo ottimo lavoro sia apprezzato e che molti lo vorrebbero con loro».

PAROLA DI NEWEY - «Io sono sotto contratto con la Red Bull – ha detto lo stesso Newey – e sono concentrato su questa stagione. Vogliamo tornare in alto e stiamo facendo di tutto per migliorarci e superare le Mercedes».


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F1, Todt: «Gp in Russia si farà»

SOCHI - «Al momento non c'è nessuna modifica al calendario del Mondiale di F1. La Russia c'è». Parola di Jean Todt, presidente della Federazione internazionale dell'automobile (Fia), che chiarisce che non ci sono motivi per modificare il programma ed eventualmente depennare il Gp di Russia, in programma il 12 ottobre prossimo a Sochi.

NESSUN PROBLEMA - La tensione tra Russia e Ucraina non è considerata, almeno al momento, una ragione sufficiente per cambiare il calendario. «In base ai contatti che abbiamo - ha spiegato Todt come si legge sul magazine "Autosport" - non c'è nulla che dovrebbe portare alla modifica del calendario».


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F1 Toro Rosso, Del Conca confermato fornitore ufficiale

Written By Unknown on Selasa, 13 Mei 2014 | 22.48

BOLOGNA - L'azienda Ceramica Del Conca sarà il fornitore ufficiale della nuova sede faentina, in provincia di Ravenna, del team di Formula Uno Scuderia Toro Rosso, il cui completamento dei lavori è previsto entro il 2015. Si tratta di 7.500 metri quadrati, con i rinnovati reparti R&D (Ricerca e Sviluppo), Design e Cfd (Fluidodinamica computazionale), 2 sale test, uno spazio di 600 metri quadrati per i progettisti ed un'ampia sede al secondo piano per l'assemblaggio delle vetture.
Inoltre, sorgerà una nuova operation room, uno spazio dedicato al coordinamento delle operazioni con i circuiti in gara e durante i test.
«La scelta si fonda - conferma Franz Tost -  sulla volonta' di mantenere un'uniformita' d'immagine in tutto il quartier generale Toro Rosso, ma anche sull'alta qualita' tecnica dei materiali Del Conca».
La partnership, appena firmata, permette dunque a Del Conca di fregiarsi del titolo di 'official supplier' della scuderia Toro Rosso che aprira' le porte anche a visite guidate per i clienti del gruppo ceramico.


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F1, Test Montmelò: Ferrari in pista con Raikkonen

MONTMELO' - Dopo il Gp di Spagna la Ferrari riparte da una settimana di lavoro doppio, concentrato tra Maranello e Barcellona, dove è in programma con Kimi Raikkonen la quinta sessione di test del 2014.

OBIETTIVO: RILANCIARE LA F14 T - Il Presidente Montezemolo ha sottolineato con grande chiarezza, nei giorni scorsi, che il lavoro svolto finora non è stato all'altezza delle ambizioni della Ferrari - si legge sul sito della Rossa - ed è proprio da questo duplice impegno che vuole ripartire la squadra, con l'intenzione di rilanciare le prestazioni della F14 T dopo un avvio di stagione in salita.


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F1 Ferrari, Mattiacci: «Serve immediato cambio di marcia»

MONTEMELO' - «Ad oggi siamo tutti consapevoli della situazione nella quale ci troviamo e che si necessita di un immediato cambio di marcia; siamo allo stesso tempo persone concrete, crediamo nel duro lavoro e ci diamo obiettivi sfidanti». Questo il commento di Marco Mattiacci, team principal della Ferrari, dopo il Gp di Spagna. «Mi piace parlare con i fatti, abbiamo due piloti estremamente motivati e combattivi, e un gruppo di lavoro coeso che ha pienamente condiviso e supportato l'idea di aprire e costruire un nuovo ciclo vincente», ha aggiunto come si legge sul sito della scuderia di Maranello.

GIORNATE IMPORTANTI PER AGGIORNAMENTI - A distanza di un mese dal suo insediamento il team principal continua il suo lavoro di analisi e valutazione del team e delle sue metodologie di lavoro. Sono chiare - si legge ancora sul sito della Rossa - le correzioni tecniche sulle quali gli ingegneri di Maranello stanno lavorando, con metodo e senza isterismi, sia per il breve periodo che per impostare i programmi di sviluppo per le gare future. Le due giornate di test sul circuito del Montmelò saranno proprio utili per proseguire con il piano di aggiornamenti, unitamente al lavoro dietro le quinte a Maranello, sperando che il doppio impegno di tutta la squadra possa presto pagare due volte.


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F1: Ferrari in fumo nei test di Barcellona

MONTMELO' - Problemi alla F14-T di Kimi Raikkonen durante i test della Formula 1 in corso a Barcellona, sul circuito del Montmelò: la scuderia di Maranello si è lasciata alle spalle un weeken deludente, con un sesto posto per Alonso e un settimo posto per il finlandese e oggi registra un problema meccanico alla power unit.

INVERTIRE LA ROTTA - A quanto pare, il team stava sperimentando anche qualche soluzione al limite, proprio per provare a recuperare il divario nei confronti di Mercedes e Red Bull, come aveva anticipato il team principal Marco Mattiacci che aveva chiesto un «immediato cambio di rotta». Il migliore in pista intanto è stato il solito Lewis Hamilton, davanti alla Williams di Felipe Massa e al collaudatore Red Bull Sebastian Buemi.


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Ferrari, Fry: «Tanto lavoro per migliorare la vettura»

Written By Unknown on Senin, 12 Mei 2014 | 22.48

MONTMELO'- «Questo fine settimana difficile sia per la squadra che per i piloti si è concluso con una gara poco spettacolare, in cui purtroppo ci è mancato il passo per recuperare posizioni rispetto allo schieramento in griglia. Considerata la difficoltà di effettuare sorpassi su questo circuito, la partenza poteva fare la differenza, ma più o meno le posizioni sono rimaste invariate per l'intero schieramento». Pat Fry, direttore dell'ingegneria della Ferrari, commenta così sul sito di Maranello il risultato del Gp di Spagna.

DISTACCO NON SORPRENDE - «Se da un lato il fronte dei consumi non ha destato particolari problemi, il degrado degli pneumatici ha invece condizionato la gara dall'inizio alla fine. Dietro le due Mercedes i tempi sul giro tra le varie squadre erano molto simili e di conseguenza la probabilità di effettuare o subire gli undercut, unitamente alla gestione del traffico, hanno prevalso sulle scelte strategiche. - ha aggiunto Fry - Certamente il distacco rispetto ai leader non rappresenta una sorpresa e non ci scoraggia di fronte al lavoro che ci attende per migliorare la nostra vettura. Ora cercheremo di sfruttare i due giorni di test in programma questa settimana qui a Montmelò per proseguire con lo sviluppo della F14 T, nel tentativo di offrire ai nostri piloti un pacchetto più competitivo»


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Ferrari Academy, in Francia battuta d’arresto per Fuoco

MARANELLO – Ha mancato la zona punti Antonio Fuoco a Pau, in Francia, pagando il noviziato di chi affronta la sua prima gara in monoposto su un circuito cittadino. Per il pilota della Ferrari Driver Academy la terza prova stagionale del campionato europeo FIA Formula 3 è stata condizionata da un urto contro le barriere avvenuto nel corso del primo turno di prove libere, dopo soli otto giri. Fuoco – si legge sul sito della scuderia di Maranello - ha riportato una contusione alla mano sinistra ed è stato impossibilitato a scendere in pista nella seconda sessione di prove libere a causa dei danni riportati dalla monoposto. Un inizio ad handicap con effetti sui turni di qualifica, terminati con un decimo e due noni tempi.
Nonostante il problema alla mano, Fuoco è riuscito a concludere la prima e la terza corsa, rispettivamente in diciassettesima ed undicesima posizione. In gara 2 Antonio è stato coinvolto in un contatto avvenuto tra le due vetture che lo precedevano e poi costretto al ritiro al ventesimo giro.

WEEKEND DIFFICILE - «E' stato un weekend difficile – ha commentato Fuoco – condizionato dall'incidente di venerdì. Non è stato tanto il problema alla mano a influenzare i risultati, quanto l'aver perso la possibilità di girare nelle due sessioni di prove libere. Da quel momento in poi ho dovuto inseguire, provando a recuperare il tempo perso per familiarizzare con una pista molto difficile. Mi spiace tornare a casa con zero punti, ma spero in un veloce ritorno al vertice nella prossima tappa di Budapest», ha concluso.


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F1 Red Bull, Horner: «Mercedes non sono così lontane»

MILTON KEYNES - «Il distacco dalle Mercedes non è così ampio come sembra. Nel primo stint siamo stati molto rallentati dalle Williams, per cui i 50 secondi che abbiamo preso da Hamilton non sono reali. Siamo molto più vicini a loro di quanto possa sembrare».
Parola di Christian Horner, team principal della Red Bull, dopo i risultati ottenuti nel Gp di Spagna con Daniel Ricciardo terzo e Sebastian Vettel quarto.
«Abbiamo ancora molta strada da fare – ha proseguito l'inglese – ma siamo molto vicini. E' bello vedere che abbiamo fatto progressi».

CONTRO ALONSO - Sulle affermazioni di Fernando Alonso, che ha ipotizzato che la Mercedes possa vincere tutte le gare da qui a fine stagione, Horner ha detto: «E' possibile, ma improbabile. Hanno una macchina molto buona, dal motore al setup, ma le cose in Formula 1 possono cambiare molto rapidamente».
Per il team principal il campionato non è finito: «Stiamo migliorando gara dopo gara e siamo determinati a spingere ancora per tornare alle posizioni di testa», ha concluso.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Questa vittoria mette a tacere tutti»

BRACKLEY - «Con questa quarta vittoria di fila ho messo a tacere quanti dubitavano di me». Dopo il successo in Spagna, Lewis Hamilton si toglie qualche sassolino dalla scarpa.
«Era molto importante vincere qui – ha detto il pilota inglese – e sono molto contento, sia per me che per la squadra. In carriera non avevo mai vinto su questo circuito, è stato fantastico».

CRITICI - Hamilton, con 100 punti, è ora leader in classifica davanti al compagno di squadra Rosberg: «Non ho mai dubitato del mio potenziale e delle chance di vittoria. I critici avevano una cattiva idea di me, ma ora credo si siano ricreduti. Stiamo lavorando per vincere più gare possibili, per me non sarà facile visto che Nico è un rivale molto pericoloso».


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F1, Gp Spagna: Hamilton vola, Alonso sesto

Written By Unknown on Minggu, 11 Mei 2014 | 22.48

MONTMELO' - Nessuna sorpresa nel Gp di Spagna: le due Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg dominano la gara e si lasciano un enorme vuoto alle spalle. Il britannico e il tedesco sono rimasti in testa per tutta la corsa e chiudono al primo e secondo posto. Terza la Red Bull di Daniel Ricciardo, staccata di oltre 48 secondi. 

FERRARI SESTA E SETTIMA - Incredibile rimonta di Sebastian Vettel, che partiva dalla quindicesima posizione (era stato retrocesso di 5 posti per aver sostituito il cambio) e che alla fine conclude la gara al quarto posto, dopo un sorpasso su Valtteri Bottas. Anche Kimi Raikkonen viene superato negli ultimi giri dal compagno di squadra Fernando Alonso, sesto.


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F1, Gp Spagna: Ferrari in recupero, Alonso sesto

MONTMELO' - Con le due Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg ormai lontane, a metà gara il Gp di Spagna regala qualche emozione con i sorpassi dei due piloti della Ferrari: prima Kimi Raikkonen e poi Fernando Alonso sono riusciti a superare la Lotus di Romain Grosjean, apparso un po' in difficoltà. Recupera posizioni anche Sebastian Vettel, che ora lotta per il settimo posto proprio contro il francese.

MERCEDES LONTANISSIME - Dopo il primo pit stop, Lewis Hamilton e Nico Rosberg sono riusciti a distaccare di circa 25 secondi la Red Bull di Daniel Ricciardo, che ha sorpassato a sua volta la Williams di Valtteri Bottas.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Felice per il podio e per i tifosi»

MONTMELO'«Il mio team ha fatto un lavoro incredibile quest'anno. Sono contento per i tifosi, i migliori che abbia mai avuto. E' la mia prima vittoria in Spagna, sono felice». Lewis Hamilton non nasconde l'entusiasmo dal gradino più alto del podio del Gran Premio di Spagna. «Non ero abbastanza veloce, Nico lo era più di me: fortunatamente lui era dietro. I pit stop non erano abbastanza veloci oggi, ho dovuto affidarmi ai miei ingegneri per trovare il bilanciamento giusto per la vettura».

ROSBERG DELUSO - «Credo che con un giro in più avrei potuto provare a sorpassare Hamilton. Comunque ho conquistato il secondo posto e altri punti utili per il campionato: ci sono ancora tante gare», ha detto il compagno di squadra Nico Rosberg, che fino all'ultimo ha dato battaglia al pilota britannico. «A Monaco cercherè di migliorarmi e di arrivare primo, per ripetere l'impresa dell'anno scorso», ha aggiunto. 

MERCEDES IMPRENDIBILI - «Le Mercedes erano molto avanti, sapevamo di non avere il passo per stare dietro. Abbiamo ottenuto un buon terzo posto e abbiamo solo dovuto concentrarci per manentere a posto le gomme. E' bello stare sul podio... stavolta sono sicuro che me lo lasceranno!», ha commentato invece Daniel Ricciardo, sul gradino più basso del podio con la Red Bull.


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F1 Ferrari, Alonso deluso: «Siamo troppo lenti»

MONTMELO' - «Sapevamo dall'inizio che sarebbe stato un fine settimana difficile. Abbiamo un passo di gara troppo lento rispetto ai top team, un minuto e mezzo di distacco è davvero troppo. Dobbiamo migliorare prima possibile, procedendo passo passo». Dopo il sesto posto conquistato nel Gp di Spagna e l'enorme distacco rifilato dalle Mercedes, Fernando Alonso non nasconde la delusione.

AL LAVORO - «Da qui a Montecarlo lavoreremo molto, porteremo delle novità, come peraltro faranno gli altri, ma comunque speriamo di recuperare», ha concluso il ferrarista. Delusione anche per Kimi Raikkonen, addirittura doppiato dalle Mercedes sul finire della gara. «E' difficile, facciamo fatica: è come combattere con la macchina», ha detto. 


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F1: Caterham licenzia direttore tecnico

Written By Unknown on Sabtu, 10 Mei 2014 | 22.48

MONTMELO' - La Caterham ha licenziato il direttore tecnico Mark Smith, che sarà sostituito da un comitato tecnico composto John Iley, Jody Egginton e Gerry Hughes, che riferiranno direttamente al boss del team Cyril Abiteboul. 

MONDIALE IN SALITA - «Prima di tutto vorrei ringraziare Mark per il tempo e la dedizione dedicata allo sviluppo del nostro team da quando è entrato a farne parte nel 2011. Restiamo in buoni rapporti e gli facciamo i nostri migliori auguri per il futuro. Ovviamente è stata una decisione difficile, ma dovevamo fare dei cambiamenti per migliorare le nostre prestazioni in pista», ha detto Abiteboul. Dopo i primi 4 Gp stagionali, la Caterham non ha conquistato nemmeno un punto ed occupa l'ultima posizione nel Mondiale costruttori. 


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F1 Ferrari, Alonso: «Non siamo abbastanza veloci»

MONTMELO' - «Sicuramente avrei voluto partire un po' meglio, ma oggi è andata così: non siamo stati abbastanza veloci. Ora dobbiamo pensare a domani, recuperare posizioni e fare punti». E' il commento di Fernando Alonso al termine delle qualifiche del Gp di Spagna, in programma domani a Barcellona. 

TROPPO LENTI - «Già nelle sessioni di prove libere del venerdì e sabato abbiamo dimostrato che siamo un po' indietro, sapevamo che in qualifica avremmo sofferto di più. E' stato un weekend difficile finora per i problemi di grip che abbiamo avuto non solo noi, ma anche tutti gli altri piloti. Domani dobbiamo vedere anche che strategia adottare, se fare due o tre soste»

MODIFICHE - Per quanto riguarda i cambiamenti che la Ferrari ha introdotto «dobbiamo fare qualche modifica e riprovare. Abbiamo portato miglioramenti sull'aerodinamica rispetto alla Cina, ma alla fine penso che siamo dove eravamo 15 giorni fa, tra il quarto e il settimo posto», ha ammesso Alonso.

RAIKKONEN DELUSO - Davanti ad Alonso si è piazzato il compagno di squadra Kimi Raikkonen, che però non si mostra soddisfatto del tempo conquistato nelle qualifiche. «Ovviamente no, vogliamo essere davanti, ma è stato un weekend difficile: stamattina è andata molto male, non ci sono grandi cambiamenti nella vettura. Non siamo perfetti, ma dobbiamo continuare a migliorare. Abbiamo ancora delle difficoltà ma dobbiamo cercare di aggirarle», ha detto il ferrarista.


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F1, Gp Spagna: Hamilton in pole, Alonso settimo

MONTMELO' - Lewis Hamilton conquista la pole position del Gp di Spagna che si correrà domani sul circuito di Barcellona: con il tempo di 1.25.232, il britannico ha preceduto il compagno di squadra alla Mercedes Nico Rosberg. Seconda fila per il pilota della Red Bull Daniel Ricciardo, seguito da Valteri Bottas, che chiude al quarto posto davanti alla Lotus di Romain Grosjean e alla Ferrari di Kimi Raikkonen. 

ALONSO SETTIMO - Fernando Alonso -  che ha superato d'un soffio la seconda sessione conquistando il decimo tempo utile con soli 83 millesimi di vantaggio rispetto al primo degli eliminati - riesce a centrare il settimo tempo. Sono rimasti invece fuori dalle Q3 il tedesco Nico Hulkenberg (Force India), fuori assieme al suo compagno di scuderia, il messicano Sergio Perez, all'altro messicano Esteban Gutierrez (Sauber), al danese Kevin Magnussen (McLaren) e al francese Jean-Eric Vergne (Toro Rosso).

VETTEL IN DIFFICOLTA' - Durante la terza sessione di qualifiche, si registra anche l'uscita di pista del campione del mondo Sebastian Vettel: il pilota della Red Bull partirà quindi dalla decima posizione sulla griglia di partenza.

INCIDENTE PER MALDONADO - Incidente per Pastor Maldonado durante la prima sessione di qualifiche: il pilota della Lotus è andato a sbattere contro il muro. Eliminati al termine della Q1 anche Sutil, Chilton, Bianchi, Ericsson e Kobayashi.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Duro lavoro per la pole»

MONTMELO' - «E' stata una giornata dura e Nico ha guidato molto bene nella FP3 e anche nelle qualifiche e quindi non sapevo se sarei riuscito ad ottenere la pole, ma alla alla fine ho tirato fuori tutto il possibile ed anche di più». Così Lewis Hamilton in conferenza stampa dopo le qualifiche del GP di Spagna. «Il duro lavoro fatto in questo weekend mi esalta e ringrazio tutto il team per le prestazioni. Non ho visto mai nulla di simile anche considerando che le prestazioni della pista oggi non erano proprio ideali», ha detto il pilota britannico. 

ROSBERG DELUSO - Si trova per l'ennesima volta a inseguire il compagno di squadra il tedesco Nico Rosberg. «Sono molto deluso perchè non mi piace arrivare secondo e soprattutto dietro a Lewis», ha detto. «Alla fine è stato un buon giro anche se avrei voluto farne uno come Lewis ma c'è ancora domani. Vuol dire che dovrò partire bene per prendere subito la testa della corsa».

WOLFF SODDISFATTO DELLA DOPPIETTA - «Credo che possiamo essere molto contenti della doppietta, una prestazione molto concreta di entrambi i piloti. Sembravano molto più al limite al Q2 rispetto al Q3, ma sono molto contento», ha aggiunto Toto Wolff, team principal della Mercedes. 


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F1 Gp Spagna, Hamilton il più veloce, Alonso quarto nelle libere

Written By Unknown on Jumat, 09 Mei 2014 | 22.48

MONTMELO' - E' la Mercedes di Lewis Hamilton la più veloce nelle prime prove libere del Gp di Spagna che si disputa sul circuito di Montmelò vicino a Barcellona. Il pilota britannico ha chiuso con il tempo di 1'27''023, alle sue spalle la McLaren di Jenson Button, 1'27''891, terzo tempo per l'australiano della Red Bull Daniel Ricciardo, 1'27''973.
ALONSO QUARTO - Quarta piazza per la Ferrari di Fernando Alonso, lo spagnolo chiude in 1'28''128, quinta la Mercedes di Nico Rosberg, 1'28'168, sesta l'altra Ferrari, Kimi Raikkonen fa fermare il cronometro sul tempo di 1'28''337. Lontano dai primi il campione del mondo in carica della Red Bull Sebastian Vettel autore di soli 4 giri e poi tornato ai box per un problema elettrico.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Posso migliorare»

MONTMELO' - «Sono soddisfatto per come è andata la giornata, ora analizzeremo i dati con gli ingegneri per vedere dove posso migliorare, perché c'è sempre un margine di miglioramento». Il miglior tempo nelle libere del venerdì non frena Lewis Hamilton: il pilota Mercedes, ai microfoni di SkyF1 ha aggiunto che «Tornare dopo la sosta e trovare subito la giusta sensazione è molto bello. Oggi è stata davvero una bella giornata ma è soltanto venerdì».

ROSBERG, PERSO TEMPO – Non riesce a girare con gli stessi tempi del compagno di squadra il leader del Mondiale, Nico Rosberg: «Non sono troppo soddisfatto per il tempo perso questa mattina – dice il tedesco - Nel pomeriggio ho cercato il giusto set-up, ma dobbiamo aspettare domani, sperando di azzeccare l'assetto giusto per la qualifica e poi domenica la gara».


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F1 Ferrari, Montezemolo: «Io in Spagna per Schumi»

MONTMELO' - «Sono qui a Montmelò perché oggi più che mai il mio pensiero va a Michael Schumacher e alla sua famiglia. Su questa pista il 2 giugno 1996 vinse il suo primo Gran Premio con la Ferrari iniziando la sua lunga serie di successi con la Scuderia e proprio da qui voglio mandare un nuovo messaggio di incoraggiamento a questo grande amico che sta lottando nella sua gara più difficile». Sono le parole del presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo, sul sito della rossa sulla sua presenza al Gp di Spagna. Nella giornata inaugurale del primo weekend europeo del campionato, il Presidente è voluto stare vicino alla squadra.

CORAGGIO Nelle ultime settimane Montezemolo sta lavorando in prima persona per il rilancio della scuderia presenziando a riunioni tecnico organizzative. «La deve affrontare con il coraggio e la determinazione che lo hanno sempre caratterizzato in pista. Io, la Ferrari tutta e i suoi tifosi gli siamo sempre vicini».


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F1 Gp Spagna, Hamilton ancora il migliore

MONTMELO' - Le Mercedes comandano anche le seconde prove libere del Gp di Spagna.Lewis Hamilton, già leader in mattinata, si conferma il più veloce girando in 1'25''524 e precedendo il suo compagno, il tedesco Nico Rosberg (1'25''973). Terzo crono per la Red Bull dell'australiano Daniel Ricciardo (1'26''509), seguito dalle Ferrari dello spagnolo Fernando Alonso (1'27''121) e del finlandese Kimi Raikkonen (1'27''296).

VETTEL AI BOX Problemi per Sebastian Vettel, alle prese con il problema elettrico che blocca la sua Red Bull. Per il campione del mondo una giornata da dimenticare, visto che il contrattempo lo ha appiedato per tutto il venerdì


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F1, Mercedes: «Ferrari sarà nostra prima rivale»

Written By Unknown on Kamis, 08 Mei 2014 | 22.48

BARCELLONA - «La Ferrari è la principale rivale della Mercedes per il titolo». Parola di Toto Wolff che non sottovaluta la scuderia di Maranello. In un'intervista al magazine Autosport, il team di Stoccarda vede proprio nella Rossa la più grande "minaccia" per il titolo iridato.

ALONSO, MOSTRO IN GARA - Finora la Ferrari è salita una sola volta sul podio con Fernando Alonso, terzo nell'ultimo Gp disputato in Cina. «Il principale rivale per il titolo? Io penso che sarà la Ferrari. È l'unica altra squadra oltre a noi ad avere tutte le carte in regola», ha spiegato Wolff. «E - ha aggiunto - riconosco che Alonso è un vero mostro da gara, può ottenere qualsiasi risultato». Il gp di Spagna è già considerato un momento chiave della stagione in quanto gli aggiornamenti aerodinamici potrebbero mischiare le carte fra i team: «Non sono preoccupato, ma affrontiamo questa gara con molto rispetto».

SPAGNA, BANCO DI PROVA - Secondo il boss della Mercedes sul circuito catalano di Montmelò «dimostrerà quanto è buona la nostra monoposto, visto che corriamo su un tracciato Red Bull». Anche il team dell'iridato Sebastian Vettel spera di ottenere risposte importanti da questa gara. «I progressi della Red Bull nelle ultime gare - ha detto ancora Wolff- sono stati straordinari, quindi il gp di Spagna sarà davvero un banco di prova per tutti». «Sappiamo che diventerà sempre più difficile per noi - ha concluso - Basta guardare ai passi avanti fatti dalla Red Bull dal primo test di Jerez ad ora. E anche la Ferrari ultimamente ha dimostrato di essere in ottima forma. Quindi niente è garantito».


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F1 Red Bull, Vettel: «Bisogna avere pazienza»

MONTMELO' - «Cosa mi aspetto dalla macchina? Dopo la Cina abbiamo concluso, dato che eravamo piuttosto indietro, che dovevano cambiare il telaio. In realtà abbiamo deciso di usare quello vecchio con cui abbiamo esperienza. Stavo provando tutto quello che abbiamo, c'è ancora un po' di tempo davanti a noi. Stiamo ripartendo da zero. Non sono così contento come vorrei, ma e' un processo che sta andando avanti ma molte cose sono cambiate e bisogna avere un po' di pazienza». Il campione del mondo della Red Bull, Sebastian Vettel, per cercare di cambiare rotta in questo inizio di Mondiale a totale appannaggio delle Mercedes, con il suo team ha deciso di fare un passo indietro per poter poi progredire. «Non è insolito cambiare telaio, di solito se ne mette uno nuovo ma abbiamo deciso, questa volta, di usare quello vecchio per essere sicuri che non c'è nulla di sbagliato. Quindi vediamo, dovremo avere una risposta in questo week-end per sapere se abbiamo fatto bene», ha proseguito il pilota tedesco nella conferenza stampa di presentazione del Gp di Spagna.

FARE IL MASSIMO Nonostante l'avvio di stagione non paragonabile agli scorsi anni, il tedesco è ottimista. «Siamo qui per vincere, non vengo per arrivare secondo, ma dobbiamo essere realisti. L'obiettivo è sempre quello di ottenere il massimo dal pacchetto, dalla macchina. Se un podio è alla portata o se il quinto posto è il massimo che si può fare, devi farlo, un settimo posto non sarebbe soddisfacente, ma la soddisfazione è sempre vincere. Noi sappiamo quanto siamo competitivi. Al momento la Mercedes è in una posizione molto forte, ma non è mai impossibile batterla». I problemi in questo inizio di stagione hanno inciso sul modo di guidare di Vettel. «Tutti abbiamo il nostro stile, come ci piace guidare la macchina e metterla a punto, non mi dispiace se il posteriore si muove ma se lo fa troppo ti infastidisce e questo ti rallenta. Ci sono parecchi motivi dietro questo problema. Quest'anno è tutto più complesso, sono tanti i fattori oltre all'assetto della macchina. Abbiamo fatto molti miglioramenti ma tanto ancora c'è da fare», ha proseguito il campione del mondo.

GUARDARE AVANTI «Se avessi avuto quattro gare meravigliose sarebbe stato meglio. Ma ci sono due modi di affrontare i problemi: guardare indietro e lamentarsi o guardare avanti, ed è quello che stiamo facendo. Ci sono ancora molte gare da fare. Rispetto al primo Gp le cose poi sono andate un po' meglio, il podio in Malesia ha dimostrato che siamo sulla strada giusta, ma ancora abbiamo la sensazione di non essere dove vogliamo, ma siamo molto bravi a tirare fuori il massimo dalla macchina. Dobbiamo guardare da dove eravamo partiti, avevamo problemi di affidabilità ma da allora abbiamo reagito molto bene. La Ferrari per esempio ha fatto un grande balzo in avanti, guadagnando potenza sul rettilineo e risparmiando carburante. Red Bull e Renault sono un team e devono spingere al massimo per battere i nostri avversari», ha concluso Vettel.


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F1, Mercedes: «Ferrari sarà nostra prima rivale per il titolo»

BARCELLONA - «La Ferrari è la principale rivale della Mercedes per il titolo». Parola di Toto Wolff che non sottovaluta la scuderia di Maranello. In un'intervista al magazine Autosport, il team di Stoccarda vede proprio nella Rossa la più grande "minaccia" per il titolo iridato.

ALONSO, MOSTRO IN GARA - Finora la Ferrari è salita una sola volta sul podio con Fernando Alonso, terzo nell'ultimo Gp disputato in Cina. «Il principale rivale per il titolo? Io penso che sarà la Ferrari. È l'unica altra squadra oltre a noi ad avere tutte le carte in regola», ha spiegato Wolff. «E - ha aggiunto - riconosco che Alonso è un vero mostro da gara, può ottenere qualsiasi risultato». Il gp di Spagna è già considerato un momento chiave della stagione in quanto gli aggiornamenti aerodinamici potrebbero mischiare le carte fra i team: «Non sono preoccupato, ma affrontiamo questa gara con molto rispetto».

SPAGNA, BANCO DI PROVA - Secondo il boss della Mercedes sul circuito catalano di Montmelò «dimostrerà quanto è buona la nostra monoposto, visto che corriamo su un tracciato Red Bull». Anche il team dell'iridato Sebastian Vettel spera di ottenere risposte importanti da questa gara. «I progressi della Red Bull nelle ultime gare - ha detto ancora Wolff- sono stati straordinari, quindi il gp di Spagna sarà davvero un banco di prova per tutti». «Sappiamo che diventerà sempre più difficile per noi - ha concluso - Basta guardare ai passi avanti fatti dalla Red Bull dal primo test di Jerez ad ora. E anche la Ferrari ultimamente ha dimostrato di essere in ottima forma. Quindi niente è garantito».


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F1, Alonso: «Ferrari da podio? Non so»

MONTMELO' - «Il terzo posto in Cina ci dà una spinta e motivazioni ulteriori, ma al momento non siamo nella posizione per poter dire che qui lotteremo per il podio». Fernando Alonso resta con i piedi per terra alla vigilia delle prove libere del gran premio di Spagna, il primo appuntamento in Europa del Mondiale 2014 di F1 e una gara speciale per il driver di Oviedo. Il primo podio stagionale per la Ferrari centrato a Shanghai non cambia radicalmente la situazione del team di Maranello, ancora lontano dalla Mercedes. E Alonso non si aspetta miracoli nemmeno dagli aggiornamenti alla monoposto per questo weekend: «Abbiamo portato nuovi pezzi ma nulla di trascendentale o diverso rispetto agli altri top team», dice lo spagnolo in conferenza stampa. «La Mercedes pensa che la Ferrari sia la minaccia più grande per il titolo? E' una buona notizia, significa che ci rispettano. Ma - sottolinea - dovremo essere all'altezza di queste aspettative se vogliamo davvero essere una minaccia». Alonso non vuole illudere i suoi tifosi: «Non possiamo cominciare il weekend parlando di vittoria, vorrebbe dire creare false aspettative. In Cina siamo riusciti a mettere insieme tutte le cose, ma se ora dicessi che lotteremo per il podio in Spagna mentirei. Faremo del nostro meglio sapendo che sarà un weekend difficile».

MATTIACCI - Proprio in Spagna Alonso ha centrato la sua ultima vittoria: «E' un anno senza vittorie e mi piacerebbe non vivere più un periodo così lungo. Ma dobbiamo pensare passo dopo passo ed essere realisti sulla nostra posizione attuale. Il gap dalla Mercedes per punti e prestazioni è grande, ma la strada e' ancora lunga e faremo del nostro meglio per diventare competitivi. Questo non accadrà da una gara all'altra, speriamo però non troppo tardi per lottare per le vittorie e per il titolo. In questo senso la gara in Spagna e le prossime a Monaco e in Canada ci daranno molte risposte sulla nostra competitività». A Shanghai ha debuttato al muretto il nuovo team principal Marco Mattiacci ma per vedere cambiamenti rispetto alla gestione di Stefano Domenicali, secondo Alonso, bisognerà aspettare: «Al momento tutto è lo stesso a Maranello, ci sono stato la settimana scorsa. Marco è arrivato in Cina con poca esperienza di corse ma molta dal punto di vista manageriale. Sta ascoltando e imparando, anche se non credo che voglia diventare ingegnere. Comunque avrà bisogno di tempo, speriamo che il suo arrivo serva per migliorare e per non ripetere alcuni errori storici del passato».

BRAWN «Su Ross Brawn non ho un'opinione forte, perché non so come lavora, come ha lavorato quando era in Ferrari e alla Mercedes. So che ha vinto molte cose in Ferrari ed ha reso la Mercedes nuovamente vincente, ma ad oggi i nostri tecnici sono i migliori che abbiamo, ci fidiamo di loro e noi dalla parte della pista dobbiamo dare loro il massimo supporto per fare crescere la monoposto». Così il ferrarista o alla domanda se l'esperienza dell'ex team principal della Mercedes potrebbe essere utile per un raccordo del lavoro tra pista e Maranello.


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