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F1, Ferrari: «Nessun annuncio all'orizzonte»

Written By Unknown on Sabtu, 31 Agustus 2013 | 22.49

MARANELLO - «In Formula Uno spesso si tende a creare artificialmente delle consuetudini soltanto perché suonano bene o sono funzionali alle proprie teorie. Una di queste afferma che la Scuderia aspetta il Gran Premio d'Italia per annunciare la formazione dei piloti dell'anno successivo. Ebbene, dispiace per tutti i creativi e per quanti attendono trepidanti l'appuntamento di Monza ma questa presunta consuetudine non ha ragion d'essere». Nessun annuncio nel corso del weekend del Gp d'Italia: lo scrive la Ferrari sul suo sito, nel post dedicato al "Grillo Rampante". Il riferimento è ai rumors che circolano insistenti in rete nelle ultime ore, e che parlano di un possibile ritorno di Kimi Raikkonen alla Rossa, che sarebbe annunciato proprio a Monza. 

NESSUNA DECISIONE E' STATA PRESA - «Basterebbe dare un'occhiata ai fatti - si legge ancora sul sito della Ferrari - dal 1991 ad oggi soltanto due volte, nel 2006 e nel 2008, il Gran Premio tricolore fu il palcoscenico di un annuncio relativo ai piloti. Quanto agli ornitofili ossessionati dai cinguettii, stiano anch'essi tranquilli perché non ci sono annunci all'orizzonte. Anche perché nessuna decisione è stata ancora presa. Peraltro, come avviene nelle migliori famiglie, - concludono - »le decisioni importanti si prendono insieme quando è il momento migliore per farlo e non perché c'è un appuntamento specifico in calendario».


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F1, Schumacher: «Vettel può battere il mio record»

BERLINO - Sebastian Vettel batterà il record di titoli vinti in Formula 1. Ad esserne convinto è Michael Schumacher, che ha parlato a pochi giorni di distanza dalle dichiarazioni del campione del mondo. «E' ridicolo che io possa paragonarmi a lui - aveva detto il pilota della Red Bull - Ho vinto tre titoli che non sono niente se comparati ai suoi sette». Schumi invece è ottimista: «I record esistono per essere battuti - ha spiegato alla tv belga Vier - Mi hanno motivato quando correvo e alla fine sono riuscito a superarli». 

IL MEGLIO Schumacher spiega perché è così fiducioso: «Vettel ha il meglio a disposizione, e i campionati di solito sono vinti dai migliori». E ammette che sarebbe bello se il collega tedesco facesse l'impresa: «Credetemi, se Sebatian riuscisse a battere i miei primati sarei felice per lui. In pochissimo tempo ha vinto tre titoli, non vedo perché non dovrebbe arrivare a sette».


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F1 Toro Rosso, Ricciardo: «Posso competere con i grandi»

LONDRA - Quasi certamente sarà lui a prendere il posto di Marc Webber alla Red Bull, ma per il momento Daniel Ricciardo mantiene i piedi per terra, visto che dalla scuderia campione del mondo non è ancora arrivato l'accordo: «Fino a quando non sarà ufficializzato qualcosa non mi esalterò  - ha detto il pilota della Toro Rosso al Daily Telegraph - Se poi non succederà nulla, non sarà una tragedia».

FIDUCIA Ad ogni modo Ricciardo crede di essere all'altezza del compito: «Sono assolutamente consapevole che se avrò l'opportunità di correre con Vettel non sarà facile. Però mi piacerebbe avere la possibilità di dimostrare che ho tutto quello che serve, e anche di più, per competere con i grandi. Se non ce la farò, almeno posso di averci provato. Ma credo che ci riuscirei». Ricciardo non è preccupato nemmeno dalla presunta disparità di trattamento tra i piloti della Red Bull, di cui a volte Webber si è lamentato: «Non è una cosa che mi impensierisce. Da quello che ho sentito la squadra ci tiene molto all'uguaglianza».


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F1, Raikkonen: «A Monza per noi è dura»

ENSTONE - Le indiscrezioni sul presunto addio alla Lotus e l'arrivo alla Ferrari non distraggono Kimi Raikkonen. Il pilota finlandese è concentrato sulla gara di Monza, in programma il prossimo fine settimana, che arriva dopo la deludente tappa di Spa. La scuderia sta lavorando sul doppio DRS, il Drag Reduction Device, che in teoria dovrebbe favorire l'ex campione del mondo. Tuttavia Raikkonen mantiene il profilo basso, in attesa dei primi riscontri: «Monza è un circuito ad altissime velocità e tutti correranno con il minimo carico aerodinamico. Il basso carico non è uno dei migliori per la nostra vettura, ma in fabbrica stanno lavorando duro per ottenere velocità e stabilità. Aspettiamo venerdì prossimo per avere un'idea migliore».

SETTING PARTICOLARE Raikkonen, che l'anno scorso a Monza è arrivato quinto, spiega cosa serve per vincere sul circuito italiano: «E' una pista che richiede un setting particolare. La vettura deve avere una buona aerodinamica, essere stabile sopra i cordoli e con un motore potente e affidabile, visto che per la maggior parte del giro si va al massimo».


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F1, Lotus: «Soldi non sono priorità di Raikkonen»

Written By Unknown on Jumat, 30 Agustus 2013 | 22.48

ENSTONE - Garantire una vettura forte e competitiva in vista della prossima stagione: è questa la chiave per assicurarsi Kimi Raikkonen anche per il 2014. Parola della stessa scuderia del pilota, la Lotus, che garantisce che i soldi non sono la priorità del finlandese. Mentre in rete aumentano i rumors sulla prossima scuderia di Kimi, con la Ferrari sempre più tirata in ballo, la Lotus è convinta che la possibile permanenza di Raikkonen è legata alla questione nuove regole tecniche e dei nuovi motori del 2014.

VUOLE CIO' CHE CHIEDE - «Qualcosa si sta muovendo - ha spiegato al magazine Autosport Gerard Lopez, proprietario di Infinity Racing - Raikkonen resterà fino a quando otterrà ciò che vuole, prima di tutto garanzie tecniche in vista della prossima stagione. E' vero che ci sono alcune questioni in sospeso sui pagamenti, ma il problema non è questo. Stiamo discutendo con Renault in vista della prossima stagione - ha concluso - ecco perché il contratto per il nuovo motore non è stato ancora firmato».


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F1 Williams, Maldonado: «Prestazioni da migliorare»

GROVE - La Williams ha bisogno di fare un ulteriore passo in avanti: è l'opinione del pilota Pasto Maldonado, che in Belgio non è riuscito ad andare a punti a causa di un contatto con entrambe le Force India. Nonostante questo, il venezuelano ammette che il ritmo della vettura non era abbastanza buono a Spa. «Penso che abbiamo bisogno di continuare a migliorare le prestazioni. Non eravamo così competitivi. Nelle ultime due gare ho recuperato molte posizioni, ma non si può pretendere che il pilota faccia tutto. Abbiamo bisogno di spingere di più per recuperare il gap tra i primi dieci».

RECUPERO - Per il pilota, si tratta di una possibilità concreta: «non siamo poi così lontani. Ora le lacune sembrano essere ridotte. Siamo abbastanza vicino e se miglioriamo da un paio di decimi otterremo una buona posizione per lottare per la Top 10». A contribuire al recupero potrebbe essere il nuovo direttore tecnico Pat Symonds. «E' un tecnico molto esperto ed è un buon ingegnere, e di sicuro contiamo su di lui per migliorare prima della fine della stagione».


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F1, Pirelli continua i test per il 2014

MILANO - La Pirelli continua a lavorare sui propri progetti per il 2014, nonostante l'incertezza su chi sarà il fornitore degli pneumatici della Formula Uno. Nell'ultima settimana si è parlato di un ritorno della Michelin nella prossima stagione, alla luce del fatto che il contratto tra Pirelli e FIA deve essere ancora discusso. Il direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery, ha confermato che la società continuerà a portare avanti un ampio programma di test in vista di cambiamenti del regolamento per la prossima stagione. «Faremo dei test sul bagnato al Paul Ricard, alla fine di settembre. Vogliamo continuare a testare le gomme anche alla fine della stagione, restando in Brasile, e puntiamo anche ad andare ad Abu Dhabi o in Bahrain nel mese di dicembre».

TEST PRE-STAGIONALI - «Da quello che abbiamo capito è quasi certo che le scuderie vogliano effettuare i test pre-stagionali in un paese caldo» e Hembery preferirebbe che fosse il Bahrain. «Non consideriamo la politica e guardiamo a quello che sarebbe meglio per noi, allora il Bahrain sarebbe l'ideale»


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F1, Ferrari: «Nessun annuncio all'orizzonte»

MARANELLO - «In Formula Uno spesso si tende a creare artificialmente delle consuetudini soltanto perché suonano bene o sono funzionali alle proprie teorie. Una di queste afferma che la Scuderia aspetta il Gran Premio d'Italia per annunciare la formazione dei piloti dell'anno successivo. Ebbene, dispiace per tutti i creativi e per quanti attendono trepidanti l'appuntamento di Monza ma questa presunta consuetudine non ha ragion d'essere». Nessun annuncio nel corso del weekend del Gp d'Italia: lo scrive la Ferrari sul suo sito, nel post dedicato al "Grillo Rampante". Il riferimento è ai rumors che circolano insistenti in rete nelle ultime ore, e che parlano di un possibile ritorno di Kimi Raikkonen alla Rossa, che sarebbe annunciato proprio a Monza. 

NESSUNA DECISIONE E' STATA PRESA - «Basterebbe dare un'occhiata ai fatti - si legge ancora sul sito della Ferrari - dal 1991 ad oggi soltanto due volte, nel 2006 e nel 2008, il Gran Premio tricolore fu il palcoscenico di un annuncio relativo ai piloti. Quanto agli ornitofili ossessionati dai cinguettii, stiano anch'essi tranquilli perché non ci sono annunci all'orizzonte. Anche perché nessuna decisione è stata ancora presa. Peraltro, come avviene nelle migliori famiglie, - concludono - »le decisioni importanti si prendono insieme quando è il momento migliore per farlo e non perché c'è un appuntamento specifico in calendario».


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F1 Ferrari, Domenicali: «La priorità è macchina competitiva»

Written By Unknown on Kamis, 29 Agustus 2013 | 22.48

MARANELLO - «Abbiamo avuto un buon inizio. Anche se non abbiamo avuto la più veloce auto in prestazione pura in qualifica, abbiamo avuto una buona macchina in gara. Il nostro passo di gara è stato davvero buono, fino al Canada. Poi abbiamo dovuto affrontare due problemi: uno era quello legato alle modifiche che abbiamo portato per migliorare la macchina, mentre la seconda questione ha a che fare con gli pneumatici». Stefano Domenicali si racconta in una lunga intervista al sito f1.com, analizzando il campionato in corso che, dopo il successo di Vettel a Spa, diventa sempre più arduo.

SFORTUNA - «Abbiamo bisogno di mantenere la calma – ha proseguito il team principal della Ferrari -. E' un momento difficile. Prendiamo, per esempio, la sessione di qualifica Spa. Durante gli ultimi quattro minuti si doveva essere nel posto giusto al momento giusto. La stagione è ancora lunga, la situazione in campionato è difficile, ma poi tutto è possibile».

MONTEZEMOLO
- Domenicali parla anche del rapporto con il presidente Montezemolo: «Abbiamo avuto un luglio davvero difficile, ci ha ricordato che dobbiamo essere uniti per superare questo momento, è segno di un suo attaccamento alla squadra».

MERCATO PILOTI
- La questione più scottante riguarda però il mercato piloti. Alonso non è in dubbio, ma si fanno nomi da settimane su chi sostituirà Massa dalla prossima stagione, in primis Raikkonen.  «Non abbiamo alcuna fretta nel prendere una decisione. Ci sono un sacco di opportunità», ha detto il team principal, che ha proseguito: « La mia scelta preferita sarebbe, ovviamente, tenere Massa, perché Felipe è un ragazzo molto buono - molto dedicato alla squadra - e quando si guarda in giro non ci sono tanti piloti così. Ma, naturalmente, abbiamo bisogno di buoni risultati da Felipe, ecco perché noi non dobbiamo correre e prendere la decisione giusta per la squadra».
In merito al nome di Rikkonen, Domenicali ha detto: «Kimi è un pilota molto veloce e tutti sanno cosa penso di lui. Ma se faccio un commento adesso sarà preso come una risposta diretta. Come ho detto, non c'è fretta e prenderemo la decisione giusta al momento giusto».

FUTURO - Ma l'obiettivo di Domenicali è uno: dare ad Alonso e Massa la migliore macchina possibile per contrastare il dominio della Red Bull: «La nostra priorità è dare ai nostri piloti la macchina migliore. La prossima settimana l'ex direttore tecnico della Lotus, James Allison, si unirà a lavorare insieme a Pat Fry, così l'organizzazione sarà risolta completamente e saremo in grado di guardare al futuro».
Sul 2014, il team principal ha le idee chiare: «Settembre è un mese determinante, in quanto si gettano le basi per la prossima stagione. La mia ipotesi è che potremmo vedere enormi sorprese già dalla prossima stagione in termini di gerarchia. A mio parere i cambiamenti che stiamo affrontando sono i maggiori cambiamenti che abbiamo mai avuto in Formula Uno. E' davvero importante farli bene, altrimenti sei perduto».

MONZA – E sul prossimo Gp, in programma a Monza, Domenicali dice che «è un circuito speciale e vogliamo fare assolutamente bene.  Sappiamo che una vittoria a Monza sarebbe molto speciale. Il secondo posto di Spa ci fa sperare, puntiamo a migliorare la macchina in questa seconda parte di stagione. Non molleremo fino a quando la matematica non sarà contro di noi, dobbiamo sfruttare ogni singola occasione», ha concluso il team principal della Ferrari.


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F1, Monza: tanti eventi a impatto zero

MONZA - Tutto pronto per il Gp di Monza, in programma il prossimo 8 settembre e, come tradizione, dal 5 all'8 torna anche MonzaGp, il contenitore di eventi promosso dal Comune per intrattenere residenti, tifosi e turisti. Il 5 settembre, giornata di inaugurazione di MonzaGp, il sindaco Roberto Scanagatti consegnerà a Giancarlo Fisichella, ultimo pilota italiano della Ferrari, una targa alla memoria del fondatore del Cavallino, Enzo Ferrari, a 25 anni dalla sua scomparsa.

GUIDE SIMULATE E GARE VIRTUALI - In 14 piazze e nelle vie del centro storico saranno organizzati più di 30 eventi. Una manifestazione a impatto zero: «Le emissioni generate dagli allestimenti saranno infatti compensate con la piantumazione di alberi in città», spiegano dal Comune. Piazza Trento e Trieste diventerà un giardino di oltre 1000 metri quadri con verde, aiuole e alberi e sarà suddivisa in aree tematiche dedicate alla partecipazione e agli incontri, all'innovazione e alla sostenibilità, al gioco per i bambini (previsti una ventina di laboratori) e ai motori, soprattutto elettrici. Previste anche installazioni per guide simulate di una Ferrari, per il cambio gomme e le gare virtuali di F1. Ampio spazio anche alla mobilità elettrica: a disposizione dei visitatori per dei test drive in città ci saranno diverse auto delle principali case automobilistiche che stanno puntando sulla mobilità sostenibile e a emissioni zero.


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F1, Ecclestone esclude il ritorno della Michelin

ROMA - La Michelin non tornerà in Formula 1 come fornitore unico di pneumatici per il 2014. A smentire le voci è stato Bernie Ecclestone: «La Fom ha un contratto con Pirelli», ha detto chiare lettere il boss del 'circus' in un'intervista a Speed.com. Nei giorni scorsi la Michelin ha aperto a un possibile ritorno in F1 a partire dalla prossima stagione. La Fia non ha ancora stipulato un contratto con la Pirelli, ma secondo Ecclestone non è una priorità. «Non abbiamo bisogno di un contratto, non credo. Loro non hanno nulla a che fare con questioni commerciali. La Fia si occupa di regole», sottolinea 'Big Bernie' escludendo un ruolo di Jean Todt, presidente della Fia e secondo alcuni vicino a Michelin, nella scelta dei fornitori di pneumatici. «Jean è il presidente della Fia. Se si tratta di esprimere un voto nel Consiglio Mondiale, lui ha un voto. Ma dato che non è una materia di competenza del Consiglio Mondiale non fa molta differenza».


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F1, Fia: David Ward sfida Todt per la presidenza

PARIGI - David Ward sfiderà Jean Todt alle elezioni per la presidenza della Fia, la federazione internazionale di automobilismo. È quanto si legge in una nota della Fia Foundation, nella quale il 56enne annuncia la sua candidatura contestualmente alle sue dimissioni dalla carica di direttore generale della fondazione dopo 12 anni.

RIFLESSIONE - «Dopo un'attenta riflessione ho deciso di candidarmi alle elezioni per la presidenza della Fia - spiega Ward - Il periodo elettorale inizia a settembre e per me sarà necessario avvicinare i membri della Fia per le nomine. In queste circostanze, penso che il modo corretto di agire sia dare le dimissioni». Secondo Ward, inoltre «i processi elettorali implicano inevitabilmente un dibattito robusto e vivace». I candidati alla presidenza della Fia dovranno presentare le loro liste elettorali tra il 23 ottobre e il 13 novembre. Nel frattempo l'ex vice di Ward,  Saul Billingsley, è stato nominato direttore generale ad interim, in attesa della nomina del nuovo dirigente.


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F1, Michelin: «Presi contatti con la FIA»

Written By Unknown on Rabu, 28 Agustus 2013 | 22.48

PARIGI - La Michelin ha preso contatto con la FIA per confermare che potrebbe essere disposta a fornire gli pneumatici alla Formula 1 nel 2014, se saranno apportate modifiche ai regolamenti. Le voci sul ritorno della Michelin in Formula 1 si sono susseguite durante tutto il weekend di gara a Spa-Francorchamps, anche perchè la Pirelli non ha ancora firmato un contratto che le permetterà di continuare a fornire gli pneumatici oltre la fine di questa stagione.

CONTATTI IN CORSO - In un'intervista a "Le Figaro", il responsabile del reparto corse Pascal Couasnon ha confermato di aver preso contatto con la FIA. «La nostra posizione è nota. Se sono disposti a discutere, per vedere come possiamo utilizzare e presentare il pneumatico in modo diverso, siamo pronti a farlo». Per ora, però, «non c'è alcun appuntamento programmato con Bernie Ecclestone».

GOMMA PIU' GRANDE - «Seguiamo da vicino la Formula 1 - ha continuato Couasnon - ma spesso sono deluso o arrabbiato. Cambiare una gomma dopo pochi giri, o anche un paio di giri, non offre una bella immagine di un prodotto così importante per l'industria automobilistica». Uno dei settori in cui la FIA avrebbe bisogno di intervenire, per Couasnon, sarebbe la dimensione della ruota. «Una delle sfide sarà quella di montare uno pneumatico più grande al veicolo. Se la F1 è pronta per passare al formato di 18 pollici, noi ci saremo: questa è sicuramente una delle condizioni per un forte impegno da parte nostra».


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F1, Ecclestone: «New Jersey sotto contratto»

PARIGI - Il Gran Premio del New Jersey non è ancora morto e sepolto, nonostante le voci che suggeriscono la sua esclusione dal calendario 2014: la conferma arriva dal boss della Formula 1, Bernie Ecclestone. Il Circus avrebbe dovuto fare tappa in New Jersey già quest'anno, ma gli organizzatori non sono riusciti a ottenere un pacchetto finanziario a lungo termine e hanno dovuto affrontare diversi problemi con la realizzazione del circuito stesso, e l'edificio dei box e il paddock sono ancora in costruzione.

CONTRATTO - «Hanno un contratto: se riescono a rispettarlo, noi ci saremo. Se vengono da me la prossima settimana e mostrano di aver rispettato le regole, andrà tutto bene», ha detto Ecclestone. Nonostante le ultime speculazioni dei media, i responsabili del circuito non hanno rilasciato dichiarazioni. «Parleremo dopo che la FIA annuncerà il calendario 2014. Fino ad allora, continueremo a lavorare per preparare il Gran Premio», ha detto un portavoce.


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Gp Spa, investimenti per 15 milioni di euro

SPA - La società di gestione del circuito di Spa-Francorchamps ha annunciato un piano per investire 15 milioni di euro al fine di migliorare l'area in cui si svolge il Gran Premio del Belgio.Il piano, che sarà completato nel 2018, prevede la realizzazione di due tribune permanenti e l'estensione delle diverse infrastrutture per poter accogliere un numero maggiore di spettatori, riporta il quotidiano 'L'Echo'.

FINO AL 2018 - «E' un piano che si estenderà fino al 2018 - ha detto in una dichiarazione al giornale uno dei responsabili della società di gestione -. Fino a oggi si erano installato tribune temporanee per ogni gara del Gp, ma vista l'affluenza e grazie ai buoni risultati è prevista l'installazione di piattaforme permanenti».


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F1 Gp Australia, in corso negoziati per rinnovo

MELBOURNE - Il governo dello stato australiano di Victoria ha annunciato che sono in corso i negoziati per prolungare il contratto con la Formula 1 per confermare il Gran Premio d'Australia nel calendario del Mondiale.

OLTRE IL 2015 - Il ministro del turismo e dei grandi eventi, Louise Asher, ha ribadito che lo stato di Victoria punta ad organizzare il Gp sul circuito di Albert Park a Melbourne anche dopo il 2015, data di scadenza dell'attuale contratto, ma non ha chiarito quando potrebbe essere annunciato il nuovo accordo. La Asher ha spiegato che organizzare il Gran Premio costerà ai contribuenti circa 50 milioni di dollari, 6 in meno rispetto all'anno precedente grazie ai maggiori ricavi e ai risparmi sui costi. 

CONCORRENZA - Il Gran Premio di Australia è inserito nel calendario del Mondiale di F1 dal 1985 ma deve respingere la concorrenza di paesi come Russia e Messico, interessati ad entrare nel circus.


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F1 McLaren, pronto rinnovo triennale per Button

Written By Unknown on Selasa, 27 Agustus 2013 | 22.48

WOKING - Alla McLaren fino alla fine della carriera. Secondo il "Times", il team di Woking avrebbe trovato già l'accordo con Jenson Button per il rinnovo del contratto, attualmente in scadenza a fine anno con opzione per il 2014. L'annuncio potrebbe arrivare la prossima settimana, per i 50 anni della McLaren nel circus, con Button che firmerebbe un triennale da 14 milioni di euro all'anno. Arrivato a Woking nel 2009 dopo aver vinto il titolo con la Brawn Gp, Button è stato anche al volante di Williams e Renault durante la sua carriera e il suo nome era stato accostato per la prossima stagione a Ferrari e Lotus.

SOLO MCLAREN Era stato lo stesso pilota, un mese e mezzo fa, a smentire le voci del suo presunto addio visti gli scarsi risultati del 2013: «Non sto pensando di andarmene né mi sto guardando in giro, come molta gente dice e pensa».


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F1 Ferrari, Massa: «Saremo più competitivi»

MARANELLO - «Ho solo bisogno di concentrarmi sulla prossima gara e sui risultati». A Spa «ho dimostrato di avere il ritmo giusto. Se facciamo tutto per bene in gara, sono sicuro che potremo essere competitivi». Felipe Massa è fiducioso che la Ferrari diventerà più aggressiva nella seconda parte della stagione, dopo aver portato una serie di aggiornamenti  alla vettura durante la pausa estiva.

OBIETTIVI - «Abbiamo perso alcune opportunità a causa di pezzi che non funzionavano e di sicuro abbiamo perso un po' di tempo. Spero che possiamo continuare in questa direzione», ha aggiunto il brasiliano che ha il contratto in scadenza con la Ferrari per la prossima stagione. Quest'anno Massa non ha ottenuto molti risultati. Attualmente ha 67 punti rispetto ai 151 di Alonso ed è finito solo una volta sul podio nel Gran Premio di Spagna.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Il titolo non è impossibile»

BRACKLEY - «Il titolo non è impossibile». Parola di Lewis Hamilton che, nonostante 58 punti di distanza dal leader della classifica Vettel, crede un possibile miracolo.
«Senza dubbio sarà molto difficile – ha detto il pilota della Mercedes – Sebastian ha una macchina fenomenale e lui è molto veloce, il che è una combinazione perfetta. In questa stagione abbiamo fatto ottime gare, abbiamo lottato con i migliori e in passato siamo anche finiti davanti a Vettel. Non è escluso che questo avvenga anche in futuro, ma ormai siamo vicini a quella parte di stagione nella quale dobbiamo sempre finirgli davanti se vogliamo sperare», ha detto ancora l'inglese.

MIGLIORAMENTI - Sul Gp di Spa, che lo ha visto terzo nonostante la pole conquistata, Hamilton fa sapere: «Eravamo un po' lenti, stiamo cercando di capire dove poter migliorare in vista della prossima gara, ma in caso contrario spero che a Singapore saremo più forti».


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F1 McLaren, Whitmarsh: «Raikkonen? Ci stiamo pensando»

LONDRA - L'arrivo di Kimi Raikkonen alla McLaren è più di una possibilità: lo ha confermato il team principal della scuderia britannica, Martin Whitmarsh. «Kimi è sempre stato un grande pilota e io sono un suo grande tifoso. Ci sono state un sacco di speculazioni su questa vicenda. Quello che posso dire è che in questo momento non stiamo parlando con Kimi, vediamo quello che succede nel mercato piloti».

DISCORSO APERTO - Dopo i contatti dell'anno scorso, il discorso potrebbe ora essere riaperto per la stagione 2014. «L'anno scorso abbiamo avuto dei colloqui con lui, ma per vari motivi non non si sono concretizzati», ha aggiunto il capo squadra McLaren. Il polita finlandese è già stato al volante della McLaren negli anni 2002-2006, con Ron Dennis capo della gestione sportiva della scuderia, vincendo nove gare.


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F1 Gp Belgio, vince Vettel, Alonso strepitoso secondo

Written By Unknown on Minggu, 25 Agustus 2013 | 22.48

SPA - Sebastian Vettel vince il Gp del Belgio e allunga ancora in ottica iridata – dopo tre mondiali consecutivi già conquistati - grazie anche al ritiro del secondo in classifica, Raikkonen, che ha abbandonato la gara al 26esimo giro per un problema ai freni della sua Lotus.Per il pilota della Red Bull, a 25 anni, si tratta della 31esima vittoria in carriera.

FENOMENO ALONSO - Alle spalle del tedesco si piazza Fernando Alonso, autore di una gara strepitosa condotta con rabbia e determinazione, dopo il deludente nono posto ottenuto nelle qualifiche. Lo spagnolo precede la Mercedes di Hamilton, che nonostante la partenza in pole non è riuscito a tenere il passo dei due davanti. Alle sue spalle Rosberg e Webber, poi Button, mentre Felipe Massa chiude con un settimo posto.


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F1 Gp Belgio, Domenicali: «Il Mondiale non è ancora finito»

SPA – «Il Mondiale non è ancora finito». Dopo il secondo posto ottenuto da Alonso con una rimonta spettacolare, Stefano Domenicali punta in alto e si prepara alle ultime otto gare della stagione con il coltello tra i denti.

GARA STRAORDINARIA - «Sono molto contento perché partire da così dietro e arrivare secondi dimostra che Fernando ha fatto una gara straordinaria.  Dobbiamo migliorare con il passo gara con gomme dure – ha detto il team principal della Ferrari - ma riprendiamo a essere dove dobbiamo essere. Dobbiamo migliorare ancora la macchina. Mancano ancora otto gare, il mondiale ancora non è finito».

PUNTI – Con il successo di Spa, Vettel si conferma leader della classifica con 197 punti, mentre Alonso è ora secondo con 151 punti. Hamilton sale in terza posizione (139 pt), mentre Raikkonen con il ritiro scivola al quarto (134 pt).


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F1 Gp Belgio, Vettel: «Gara super, ma a Monza è dura»

SPA –  «Per noi è stata una gara fantastica dall'inizio alla fine. Abbiamo messo in pista ottime strategie, superando Hamilton all'Eau Rouge, poi ho messo da parte un buon margine e ho controllato la gara». Queste le parole sul podio di Sebastian Vettel, che a Spa ha messo a segno la 31esima vittoria in carriera.

INCOGNITA MONZA - «A un certo punto ho avuto paura che arrivasse la pioggia – ha detto ancora il tedesco della Red Bull - ma non è arrivata e non poteva andare meglio. La macchina oggi è stata migliore di quanto ci aspettassimo. A Monza non ci aspettiamo di essere così forti, ma vedremo».

NEWEY - «Sebastian ha fatto una grande corsa, è stato bravissimo a superare Hamilton al primo giro, ma parlare del quarto mondiale è presto, in otto gare può ancora succedere di tutto». Questo invece il commento di Adrian Newey della Red Bull sul successo di Vettel, ai microfoni di Sky.

HAMILTON - «In gara Vettel e Alonso erano più veloci di me, per questo sono contento del risultato, è un podio fantastico», ha detto invece Lewis Hamilton, che con la sua Mercedes ha chiuso al terzo posto.
«A inizio weekend non pensavamo di avere un pacchetto così buono, a Monza ci miglioreremo anche se credo che dovremo aspettare Singapore per avere qualche chance in più di vittoria
», ha concluso l'inglese.


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Gp Belgio, Alonso: «A Monza avremo molte motivazioni»

SPA - «Dovevo recuperare posizioni e fortunatamente oggi è andato tutto bene». Commenta così il secondo posto ottenuto a Spa – dove in carriera non è mai riuscito a vincere - Fernando Alonso, dopo una grandissima rimonta che dal nono posto lo ha portato sul podio alle spalle di Vettel.

GRANDI MOTIVAZIONI - «La macchina ha velocità per fare sorpassi – ha detto lo spagnolo - ma Vettel era troppo avanti oggi. Abbiamo sicuramente fatto un passo avanti in termini di competitività, il nostro obiettivo è vincere qualche gara di fila per lottare per il titolo».
Il pilota della Ferrari mette poi nel mirino il prossimo Gp, in programma a Monza il prossimo 8 settembre: «A Monza sarà un Gp importante per noi e per il team, ci arriviamo pieni di motivazioni e speriamo di poter regalare sorrisi ai tifosi».

MASSA - «La Ferrari oggi ha dimostrato di essere competitiva rispetto alle ultime gare, ma il problema è che c'è sempre una Red Bull davanti», ha invece detto Felipe Massa, che ha chiuso la gara al settimo posto.

PUNTI – Con il successo di Spa, Vettel si conferma leader della classifica con 197 punti, mentre Alonso è ora secondo con 151 punti. Hamilton sale in terza posizione (139 pt), mentre Raikkonen con il ritiro scivola al quarto (134 pt).


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F1 Red Bull, Vettel: «Raikkonen? Un buon compagno di squadra»

Written By Unknown on Jumat, 23 Agustus 2013 | 22.48

SPA - FRANCORCHAMPS - «Raikkonen sarebbe stato un buon compagno di squadra per molti motivi, ma a quanto pare non accadrà quindi non ha senso parlarne. Poi siamo entrambi giovani e non si sa mai. Ma probabilmente non per il prossimo anno». Sebastian Vettel commenta così le indiscrezioni del mercato piloti della Formula 1, secondo cui la Red Bull sarebbe intenzionata ad affiancargli l'australiano Daniel Ricciardo, oggi alla Toro Rosso. «Parlo con la squadra ma non è una mia decisione e non voglio essere troppo coinvolto», spiega durante la conferenza stampa a Spa.

COMPAGNI DI SQUADRA - «Mi piacerebbe avere qualcuno competitivo quanto me al mio fianco per spingerci a vicenda. Non bisogna essere per forza amici per la pelle con il proprio compagno di squadra, l'importante è lavorare tutti nella stessa direzione per sviluppare nel migliore dei modi la macchina e fare l'interesse del team. Poi se ci si sta simpatici o meno non è così importante: se succede è una cosa in più, ma non è così necessario».

KIMI ALLA FERRARI? - Poi Vettel torna a parlare di Raikkonen, commentando la notizia di un suo clamoroso ritorno alla Ferrari. «Io vado d'accordo con lui e sarei contento se lui fosse felice. Al momento ha una buona squadra nella Lotus. Poi lui è molto diretto e non dice cavolate, non gli importa della politica.Non so quanto sia realistico che torni alla Ferrari: c'è già stato ed è andato via».


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F1 Ferrari, Alonso: «Massa meglio di Raikkonen»

SPA - «Massa è superiore a Raikkonen». Parola di Fernando Alonso, che risponde così ai rumors di queste ore che vedrebbero il finlandese, attualmente in forza alla Lotus, vicino alla Ferrari per la prossima stagione.

DIFESA MASSA - «Nel 2008 (quando il brasiliano sfiorò il titolo all'ultima gara, poi vinto da Hamilton, ndr) e nel 2009 Massa era superiore a Raikkonen, non ho alcuna paura», ha detto lo spagnolo, che da una parte non mostra timore in caso di arrivo dell'ex ferrarista, e dall'altra tesse di lodi dell'attuale compagno di squadra.

PASSATO MCLAREN - «Parlare di Raikkonen è una mancanza di rispetto per Felipe, con il quale ho lavorato per quattro anni in modo ottimale. Nella mia carriera ho avuto problemi con un compagno di squadra solamente nel 2007, quando ero alla McLaren, con Lewis Hamilton», ha detto Alonso.

QUATTRO GARE - Parlando della prossima gara dopo la pausa estiva, in programma sul circuito di Spa nel weekend, Alonso dice: «Crediamo di poter lottare con i migliori. Le prossime quattro gare saranno decisive per l'assegnazione del Mondiale. Tutto dipenderà dal comportamento della macchina su quattro circuiti molto differenti. Sarà difficile, ma noi ci crediamo fino alla fine», ha detto lo spagnolo.

MONTEZEMOLO – Infine, Alonso chiarisce i suoi rapporti con il presidente Montezemolo, con il quale aveva avuto delle frizioni dopo il Gp d'Ungheria (lo spagnolo parlò di una Ferrari poco competitiva, ndr): «Montezemolo è il padre di questa squadra. Ho parlato e mi sono confrontato con lui tutta l'estate, il mio rapporto con lui è fantastico, come sempre. Il fatto è che quando si dice qualcosa riguardo la Ferrari, le frasi vengono sempre ingigantite», ha concluso il campione di Oviedo.


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F1, Ferrari: a Spa Alonso primo nelle libere

FRANCORCHAMPS - Fernando Alonso ottiene il miglior tempo nelle libere del Gp del Belgio, caratterizzate dalla pioggia. Il ferrarista gira in 1'55.198 davanti a Paul Di Resta della Force India, secondo, che ha chiuso la sessione in 1'55.224, davanti al suo compagno di squadra Adrian Sutil. Sesto tempo per Sebastian Vettel, che ha terminato le prove con circa mezzo secondo di ritardo da Alonso e ha chiuso dietro Sergio Perez (McLaren) e Nico Rosberg (Mercedes), rispettivamente quarto e quinto.

MASSA E HAMILTON DIETRO Molti piloti, a causa delle condizioni variabili, non sono riusciti a sfruttare al meglio la pista e hanno quindi ottenuto tempi sensibilmente più alti. Solo undicesimo Felipe Massa, a più di un secondo e mezzo dal suo compagno di squadra, quindicesimo Lewis Hamilton. Chiudono la griglia delle prime libere i due piloti della Lotus, che non sono riusciti a girare mai sull'asciutto: Raikkonen è arrivato 21esimo e Grosjean 22esimo.


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F1, Red Bull: fulmine Vettel nelle seconde libere a Spa

SPA - Doppietta Red Bull nelle seconde libere del Gran Premio del Belgio: con il tempo di 1.49.331, Sebastian Vettel si prende il primo posto, tallonato dal compagno di squadra Mark Webber. Terzo cronometro per Romain Grosjean, mentre le Ferrari di Felipe Massa e Fernando Alonso devono accontentarsi rispettivamente del quarto e settimo posto.

TOP 10 - Quinto tempo per Jean-Eric Vergne, seguito dalla Lotus di Kimi Raikkonen. A completare la Top 10 ci sono Sergio Perez all'ottavo posto, Nico Rosberg e Paul di Resta. Male Lewis Hamilton, dodicesimo.


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F1, Sauber: «Sirotkin al debutto a Sochi»

Written By Unknown on Kamis, 22 Agustus 2013 | 22.48

SOCHI - La Sauber ha annunciato che Sergey Sirotkin guiderà una vettura di Formula per la prima volta a Sochi il prossimo mese. «Sarà un momento storico: un pilota russo alla guida di una vettura di Formula Uno per la prima volta in pista a Sochi», ha detto il team principal Monisha Kaltenborn.

UN SOGNO - Il giovane pilota ha visitato per la prima volta la fabbrica della Sauber scorsa settimana per prendere confidenza con la scuderia e con la vettura. Dato che deve ancora ottenere la licenza per prendere parte a una sessione durante un weekend di gara, Sirotkin guiderà una vettura dimostrativa della Sauber il prossimo 27 settembre sul circuito di Sochi, che è ancora in costruzione. «Ho imparato molto sulla squadra e molte altre cose. Ho incontrato gli ingegneri e imparato a conoscere la macchina e a comprendere ciò che accade nel corso di un weekend di gara. Ho anche avuto una lezione con il volante», ha spiegato il pilota. «Sono felice perché, se mi avessero detto sei mesi fa che un giorno sarei stato qui, non ci avrei mai creduto. Il sogno è così vicino a diventare realtà»


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F1, Sauber: «Sirotkin debutta a Sochi»

SOCHI - La Sauber ha annunciato che Sergey Sirotkin guiderà una vettura di Formula per la prima volta a Sochi il prossimo mese. «Sarà un momento storico: un pilota russo alla guida di una vettura di Formula Uno per la prima volta in pista a Sochi», ha detto il team principal Monisha Kaltenborn.

UN SOGNO - Il giovane pilota ha visitato per la prima volta la fabbrica della Sauber scorsa settimana per prendere confidenza con la scuderia e con la vettura. Dato che deve ancora ottenere la licenza per prendere parte a una sessione durante un weekend di gara, Sirotkin guiderà una vettura dimostrativa della Sauber il prossimo 27 settembre sul circuito di Sochi, che è ancora in costruzione. «Ho imparato molto sulla squadra e molte altre cose. Ho incontrato gli ingegneri e imparato a conoscere la macchina e a comprendere ciò che accade nel corso di un weekend di gara. Ho anche avuto una lezione con il volante», ha spiegato il pilota. «Sono felice perché, se mi avessero detto sei mesi fa che un giorno sarei stato qui, non ci avrei mai creduto. Il sogno è così vicino a diventare realtà»


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F1, Lotus: Raikkonen «A Spa voglio vincere»

SPA-FRANCORCHAMPS - Con il circuito di Spa ha sempre avuto un feeling speciale e ora che il suo nome è al centro del mercato e dei rumors dal paddock, Kimi Raikkonen è pronto a dimostrare che è al to della sua "seconda vita" in Formula Uno.

PRONTO AL SUCCESSO - «Ci sono circuiti dove tutto funziona alla grande - ha detto il pilota finlandese alla vigilia del Gp del Belgio - e altri dove invece la fortuna proprio non gira. Naturalmente faremo del nostro meglio per vincere questa gara. Io sono salito sul gradino più alto del podio diverse volte a Spa e voglio tornarci di nuovo». Una vera e propria promessa, quella di Raikkonen, che sembra vicinissimo a un ritorno in Ferrari.


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F1 Red Bull, Vettel: «Raikkonen? Un buon compagno di squadra»

SPA - FRANCORCHAMPS - «Raikkonen sarebbe stato un buon compagno di squadra per molti motivi, ma a quanto pare non accadrà quindi non ha senso parlarne. Poi siamo entrambi giovani e non si sa mai. Ma probabilmente non per il prossimo anno». Sebastian Vettel commenta così le indiscrezioni del mercato piloti della Formula 1, secondo cui la Red Bull sarebbe intenzionata ad affiancargli l'australiano Daniel Ricciardo, oggi alla Toro Rosso. «Parlo con la squadra ma non è una mia decisione e non voglio essere troppo coinvolto», spiega durante la conferenza stampa a Spa.

COMPAGNI DI SQUADRA - «Mi piacerebbe avere qualcuno competitivo quanto me al mio fianco per spingerci a vicenda. Non bisogna essere per forza amici per la pelle con il proprio compagno di squadra, l'importante è lavorare tutti nella stessa direzione per sviluppare nel migliore dei modi la macchina e fare l'interesse del team. Poi se ci si sta simpatici o meno non è così importante: se succede è una cosa in più, ma non è così necessario».

KIMI ALLA FERRARI? - Poi Vettel torna a parlare di Raikkonen, commentando la notizia di un suo clamoroso ritorno alla Ferrari. «Io vado d'accordo con lui e sarei contento se lui fosse felice. Al momento ha una buona squadra nella Lotus. Poi lui è molto diretto e non dice cavolate, non gli importa della politica.Non so quanto sia realistico che torni alla Ferrari: c'è già stato ed è andato via».


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Maldonado: «Circuito Spa uno dei miei preferiti»

Written By Unknown on Rabu, 21 Agustus 2013 | 22.48

FRANCORCHAMPS - «Spa è una delle mie piste preferite, perché ha un grande storia ed è molto divertente guidare qui. La pista è molto tecnica e veloce, con una vasta gamma di curve. Due anni fa ho ottenuto proprio qui il mio primo punto in Formula 1 e la speranza è riuscire a farne altri in questo weekend». Così Pastor Maldonado si appresta a vivere il Gp del Belgio.

CONDIZIONI METEO - Le previsioni meteo per la gara di domenica danno pioggia, per cui la strategia giocherà un ruolo estremamente importante. «Su una pista così lunga ci sono momenti in cui un settore può essere bagnato e l'altro no, costringendo le squadre a fare alcune decisioni strategiche difficili», ha detto il venezuelano della Williams.

BOTTAS – Il compagno di squadra, Valtteri Bottas, ha confermato la possibilità di «andare a punti in questo weekend». Il finlandese ha dichiarato che «abbiamo mostrato un certo miglioramento nel ritmo durante le ultime gare e sappiamo di essere nella direzione giusta. Ottenere punti in questo weekend ci darà un un buon impulso per la seconda metà della stagione», ha concluso.


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F1, Ferrari: Domenicali «Tutto ancora in gioco»

MARANELLO - «Tutto è ancora in gioco, lo abbiamo sperimentato sulla nostra pelle più volte, l'ultima soltanto un anno fa». Stefano Domenicali carica i suoi in vista del via dell'ultima parte della stagione, con il Gp del Belgio in programma domenica. Il team principal della Rossa ha incontrato la Scuderia, raccolta all'interno del padiglione della logistica, per un'ulteriore iniezione di motivazione. «Nove gare - ha detto - vogliono dire un massimo di 225 punti per pilota e capite bene come sia ancora perfettamente possibile raggiungere gli obiettivi di inizio stagione. È vero, abbiamo avuto un periodo difficile, in particolare nel mese di luglio, e ora è il momento di reagire, come sa fare la gente della Ferrari».

BISOGNA CREDERCI - «Il nostro compito è molto semplice: dare a Fernando e Felipe la vettura più veloce possibile. Il loro contributo è fondamentale oggi più che mai - ha proseguito Domenicali - Lo abbiamo già detto chiaramente tante volte: l'argomento piloti non è certo una priorità. Quello che conta è metterli nelle condizioni migliori per arrivare davanti a tutti e, per riuscirci, bisogna che ognuno dia il meglio di sè nel proprio lavoro, ad ogni livello. Se avranno fra le mani una macchina vincente allora, ne sono convinto, sapranno cosa farci per portarla al successo. Tutti insieme, se ci crediamo, ce la possiamo fare!».

CONCENTRATI SUL PRESENTE - L'aspetto mentale, dunque, sarà molto importante: «Non voglio vedere persone che non hanno fiducia nella rimonta: ognuno di voi deve essere l'anello di una catena di positività che deve trascinare la squadra in un momento particolarmente importante della stagione. Siamo la Ferrari e la storia c'insegna che non possiamo mai darci per vinti: si parla tanto all'esterno del futuro ma noi dobbiamo essere concentrati sul presente, sulla lotta per i titoli mondiali. Le parole del nostro Presidente prima della pausa estiva devono esserci di stimolo perchè sono state dette come avrebbe fatto un buon padre di famiglia che, per primo, tiene davvero alla nostra squadra: teniamole a mente e mettiamocela tutta, a cominciare da Spa», ha concluso.


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F1, Montezemolo: «Lauda nel 1976? Ferrari veniva prima»

MARANELLO - «Quando arrivai all'ospedale di Mannheim, quella domenica 1 agosto 1976, percepii la paura che non ce l'avrebbe fatta nei volti dei medici, ma lui non si arrese e quaranta giorni dopo era di nuovo in pista». Il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha raccontato, in un'intervista a "Chi", gli anni dei trionfi di Niki Lauda in Ferrari portati sul grande schermo dal film "Rush" di Ron Howard, in uscita a settembre. Nel ricordare il drammatico incidente al pilota austriaco l'1 agosto 1976 e le incomprensioni che portarono all'uscita di Lauda dalla Ferrari dopo aver conquistato il secondo titolo mondiale, Montezemolo ha spiegato: «In Formula Uno non si può mai abbassare la guardia e così avevamo già pensato al futuro, alla possibilità di una scuderia senza Lauda, ingaggiando Reutemann. Fu difficile spiegare a Niki questa scelta, ma gli interessi della Ferrari, allora come oggi, venivano sempre prima di quelli dei piloti, chiunque essi fossero».

RAPPORTO RIMASTO SALDO - «Non ero al Fuji il 24 ottobre, quando Lauda abbandonò una corsa che - ha ricordato il presidente della Ferrari - probabilmente, non avrebbe dovuto nemmeno corrersi: fu una scelta comprensibile, che dette il titolo a quell'Hunt con cui avevo mantenuto un bel rapporto in quegli anni, ma per Ferrari fu dura da mandare giù. Qualcosa si era ormai rotto in quel puzzle e non bastarono i successi di un'altra grande annata come il 1977 per risistemarlo. Niki lasciò la Ferrari ancora prima di finire la stagione- ha concluso - ma il mio rapporto con lui è rimasto saldo, tanto che lo chiamai a darmi una mano pochi mesi dopo il mio ritorno a Maranello come presidente, nel 1992».


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F1 Sauber, Gutierrez: «Obiettivo primi punti a Spa»

SPA - Occhi puntati su Esteban Gutierrez, a caccia dei primi punti in questa stagione. «Il Belgio sarà una gara interessante, grazie a tutti i miglioramenti che abbiamo apportato alla vettura nel corso degli ultimi mesi», ha detto il pilota. «Ovviamente le qualifiche in Ungheria non sono state buone, soprattutto a causa del tempo che abbiamo perso nelle FP3, ma penso che a Spa possiamo batterci per entrare nei primi dieci», assicura.

COMPETITIVI - La Sauber ha fatto un passo in avanti nelle ultime gare con Nico Hulkenberg che è andato a punti negli ultimi tre Gran Premi. Gutierrez è ancora a secco, ma la sua gara all'Hungaroring è stata compromessa da un problema al motore che gli ha fatto perdere tutta le FP3 prima delle qualifiche.


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F1, Lotus: «Con Raikkonen alle giuste condizioni»

Written By Unknown on Selasa, 20 Agustus 2013 | 22.49

ENSTONE - Il desiderio di tenersi Raikkonen è forte, ma non tanto da voler andare fuori budget. La Lotus non vuole sforare le sue possibilità economiche per mantenere in squadra il suo campione, anche se molto amato. A spiegarlo è stato Eric Boullier: «La storia con Kimi non è finita, abbiamo voglia di continuare. Mi piacerebbe tanto che restasse, ma ad essere sinceri vorrei tenerlo alle giuste condizioni», ha detto ad Autosport il team principal. Anche il finlandese non avrebbe problemi ad accettare il rinnovo, soprattutto ora che i contatti con la Red Bull si sono chiusi. L'aspetto economico va comunque chiarito, visto che in passato l'ex campione del mondo ha avuto qualche problema con il ritardo dei pagamenti; il che vuol dire che non c'è ancora nessuna garanzia sulla sua permanenza.

ESEMPIO Boullier ci spera: «Raikkonen è un bell'esempio per la squadra. E' chiaramente un ottimo pilota e tutti sanno quanto è bravo. Ci ha aiutati in termini di consapevolezza, ci ha fatto capire in che posto vogliamo stare. Sta benissimo nella squadra e la squadra si adatta naturalmente intorno a lui. Se non ce lo potremo permettere per fattori economici preferisco non tenerlo, anche se sarà doloroso».


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F1, Ferrari: Massa pronto alla sfida di Spa

MARANELLO - «E' sempre molto bello tornare in pista proprio a Spa ed è un grande piacere correre su questo circuito, soprattutto al volante di una vettura di Formula Uno. Lì si respira il profumo della tradizione ed è sempre una grande sfida affrontare quelle storiche salite, i tratti in discesa ed i velocissimi cambi di direzione che rendono la guida un autentico piacere». Felipe Massa è pronto alla trasferta di Spa-Francorchamps, una delle gare più attese della stagione. Il brasiliano della Rossa proprio sul circuito di Spa ha vinto nel 2008. «Questa è una pista sulla quale tutti i piloti vogliono vincere almeno una volta - ha raccontato Massa - Amo Spa e spero di poter incrementare quanto prima il numero delle mie vittorie su questo circuito. Sono successi molto speciali, che hanno un grande valore nella storia di un pilota»

CIRCUITO IMPEGNATIVO - Massa è un estimatore della Eau Rouge e delle sue sensazioni da "montagne russe", anche se non è la sua curva preferita. «Al volante di una Formula Uno attuale, con tutta la tecnologia ed il carico aerodinamico di cui si dispone, pur restando una curva in realtà l'Eau Rouge si affronta come un rettilineo, ovvero con l'acceleratore a fondo, in ogni giro del weekend- ha aggiunto il brasiliano - Io preferisco la parte di pista tra la fine del secondo settore e l'inizio del terzo, dove c'è una sequenza di curve veloci e cambi di direzione. La parte più impegnativa credo sia invece quella subito dopo la salita dell'Eau Rouge, dove inizia un lungo rettilineo seguito da una sequenza di chicane nella parte in discesa. In questa zona della pista il minimo errore comporta una grossa perdita di tempo sul giro».


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Gp Valencia rischia, chiesta riduzione canone

VALENCIA – Gp di Valencia a rischio. Il vice presidente della Comunità, José Císcar, chiede una «sostanziale riduzione» del canone che viene pagato dal Governo per ospitare la gara.
«Dobbiamo ancora attendere l'ufficialità del calendario 2014, molto probabilmente Valencia ci sarà, ma a patto che vi sia una sostanziale riduzione del canone – ha detto Ciscar – ma al momento non c'è nulla di nuovo in merito».

GRANDI EVENTI - Il vice presidente ha spiegato che il tentativo di abbassare la tassa per ospitare il Gp sul circuito cittadino di Valencia risponde alla decisione del governo di «rivedere tutti i grandi eventi che la città ospita e di ridurre le spese».


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F1, Ferrari: Alonso «Pronto a recuperare a Spa»

SPA - «Correre su un circuito così speciale provoca autentiche scariche di adrenalina. L'alternarsi di salite, discese e sequenze di curve molto veloci, rendono questa pista davvero fantastica. Un giro sulla pista di Spa equivale a venti tornate su qualsiasi altro circuito». Fernando Alonso è carico in vista del Gp del Belgio, in programma domenica. Lo spagnolo della Ferrari si prepara al ritorno in pista dopo la pausa estiva trascorsa tra la sua Oviedo e le vicine spiagge.

TROVARE IL GIUSTO EQUILIBRIO - Il punto più emozionante della pista di Spa, secondo Alonso, è l'Eau Rouge «una curva in salita che si affronta in settima marcia ad oltre 300 km/h. Anche se con le Formula Uno attuali si percorre con l'acceleratore a fondo corsa, il fisico deve sopportare la compressione più forte dell'intero campionato e credo che sia questo aspetto a rendere la curva incredibilmente speciale». Tante anche le zone insidiose del tracciato, nel tratto finale, prima del rettilineo di partenza. «La curva più impegnativa è sicuramente la chicane prima del traguardo, perché ci si arriva a circa 330 chilometri all'ora ed occorre affrontarla dopo una violenta frenata. E bisogna anche considerare la poca aderenza, perché la configurazione aerodinamica di Spa è a bassissimo carico. - ha spiegato lo spagnolo della Ferrari - E' in questo tratto che avvengono la maggior parte dei sorpassi in gara e qui c'è anche l'ingresso alla corsia box, in un punto molto stretto. Il miglior set-up su questo circuito è frutto di un importante compromesso dal punto di vista aerodinamico. Il primo e il terzo settore sono interamente costituiti da lunghi rettilinei, sui quali la miglior performance è legata al minor carico e alla velocità di punta. Nel settore centrale, composto da numerose curve, a fare la differenza è la massima deportanza. Trovare il giusto equilibrio qui è sempre molto complesso ed è l'obiettivo principale del lavoro in programma nelle prove libere».

ANCORA A BOCCA ASCIUTTA - «Su questa pista ho disputato una bella gara nel 2005, quando sono arrivato secondo, e anche in Formula 3000. - ha concluso Alonso che non ha mai vinto a Spa - Non sono mai stato nelle condizioni di poter lottare per la vittoria e spesso sono stato costretto al ritiro, a volte semplicemente per colpa della sfortuna, altre per problemi tecnici o miei errori. Sarebbe bello cambiare direzione quest'anno e riuscire a recuperare parte dei tanti punti persi nelle gare passate».


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F1 Red Bull, Ricciardo affiancherà Vettel

Written By Unknown on Senin, 19 Agustus 2013 | 22.48

MILTON KEYNES - Sarà Daniel Ricciardo ad affiancare Sebastian Vettel nel 2014: secondo il magazine tedesco Sport Bild, la Red Bull ha sciolto le riserve per chi sostiuirà Mark Webber nella prossima stagione. Attualmente Ricciardo corre per la Toro Rosso, il team satellite della Red Bull, e finora il suo miglior risultato quest'anno è stato il settimo posto nel Gran Premio di Cina lo scorso aprile.

TEMPI NON MALE - Il 24enne di Perth si è seduto al volante della Red Bull RB9 in occasione dei test dei giovani piloti dello scorso luglio, girando su tempi non molto più alti di quelli del tedesco. Secondo il magazine tedesco Ricciardo ha convinto il team campione del mondo, che potrebbe annunciarlo come pilota ufficiale per il 2014 già in occasione del Gran Premio del Belgio in programma a Spa il prossimo fine settimana.

MARKO ABBOTTONATO - «Purtroppo non posso dire niente prima di Spa» ha detto Helmut Marko, responsabile del programma piloti della Red Bull. Alla scuderia di Milton Keynes sono stati accostati due piloti esperti come Kimi Raikkonen, oggi alla Lotus, e il ferrarista Fernando Alonso. A quanto pare la Red Bull ha invece deciso di puntare su un pilota giovane.

C'E' GIA' FEELING - «Conosco Seb abbastanza bene, essendo stato il pilota di riserva della Red Bull nel 2010. Sono stato a cena con lui un paio di volte e mi ci trovo davvero bene» ha spiegato Ricciardo a Sport Bild poco prima della pausa estiva del Mondiale.
L'australiano ha anche detto di non aspettarsi da subito parità di trattamento con il tre volte campione del mondo. «Sicuramente non all'inizio della stagione, ma anche io voglio vincere e corro in F1 per essere il migliore».


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F1 Lotus, Grosjean: «A Spa gioco in casa»

ENSTONE - L'entusiasmo di solito non manca a Romain Grosjean: il pilota della Lotus lo conferma anche quando parla del prossimo appuntamento del Mondiale di Formula Uno. «Spa è un circuito fantastico, sarà come andare sulle montagne russe e in più anche lì parlano francese. E' quasi come se giocassi di nuovo in casa, come è successo a Monaco e in Canada».

TENERE IL RITMO - «Se anche in Belgio riusciamo a tenere il ritmo che abbiamo mostrato a Budapest faremo una grande gara: a Spa il circuito è più regolare, la pista è più ampia e dà maggiori opportunità di sorpasso». Secondo Grosjean la Lotus è destinata a mostrare progressi. «Già in Belgio avremo una pista che si adatta bene alla macchina. Complessivamente nella seconda metà della stagione avremo parecchi circuiti che vanno bene per la E21. Speriamo di avere anche tutto il resto di quello che serve a vincere».


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F1 Red Bull, Horner: «Sulle gomme avevamo ragione»

MILTON KEYNES - Ora che la situazione gomme è molto diversa rispetto a quella di inizio stagione, Chris Horner non esita a togliersi qualche sassolino dalla scarpa. Il team principal della Red Bull ha parlato con orgoglio delle perplessità che la sua squadra aveva sollevato sugli pneumatici troppo facilmente degradabili; dubbi che avevano suscitato le critiche da parte di altri team. «Siamo solo stati onesti, non ci siamo nascosti dietro il problema rimanendo su piano politicamente corretto - ha detto Horner - Abbiamo detto cose di cui molti parlavano in privato ma che nessuno ha avuto il coraggio di dire in pubblico».

PER LA F1 Il numero uno della Red Bull sottolinea che la sua squadra ha insistito tanto per il bene della Formula 1 in generale e non per avvantaggiarsi: «Abbiamo detto le stesse cose a partire da Melbourne fino a Silverstone. Siamo riusciti a vincere tre gare fino a quel punto, ma sapevamo che la questione gomme era troppo marginale e che non era giusto per i piloti visto che c'erano problemi. Dopo le modifiche abbiamo visto che i piloti possono spingere molto di più in gara e possono misurarsi veramente».


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F1 Pirelli, Hembery: «A Spa sfida per le gomme»

SPA - «Spa non è solo un circuito mitico, ma rappresenta anche una delle sfide più grandi per le nostre gomme, principalmente a causa degli elevati carichi di energia che si scaricano sulle coperture, sia in verticale - si pensi alle grandi compressioni come nell'Eau Rouge - sia in laterale, in curve veloci come la Blanchimont». E' l'analisi del direttore del Motorsport Pirelli, Paul Hembery, a pochi giorni dal Gran Premio del Belgio. «Spesso gli pneumatici sono soggetti a forze che agiscono contemporaneamente in direzioni diverse, e questo aumenta ulteriormente il loro impegno. Quindi, gestire al meglio le gomme è molto importante, in particolare su un giro così lungo», continua.

STRATEGIE IMPORTANTI - «Questo significa che ci sarà spazio per una varietà molto ampia di strategie che, tuttavia, dovranno essere molto flessibili poichè le condizioni meteo potrebbero cambiare in modo repentino. Come visto molte volte in passato, un utilizzo accorto delle coperture wet e intermedie ha rappresentato la chiave del successo su questo circuito», ha spiegato.

SUL BAGNATO - «Entrambi i nostri pneumatici da bagnato hanno dato prova di ottime prestazioni nelle gare precedenti: in particolare, la gomma intermedia ha dimostrato di adattarsi molto bene anche in condizioni quasi asciutte. Su questo circuito le opportunità di sorpasso sono molte e il mix di prestazioni e durata offerto dai nostri pneumatici permetterà di ottimizzarle».


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F1 Ferrari, Lauda: «Alonso non andrà in Red Bull»

Written By Unknown on Minggu, 18 Agustus 2013 | 22.48

BRACKLEY - Per sostituire Webber in Red Bull dal prossimo anno, la scelta cadrà fra Raikkonen e Ricciardo. Ne è convinto Niki Lauda, direttore del team Mercedes di Formula Uno, che ritiene ogni altra scelta improbabile. A partire dall'arrivo nel team austriaco di Alonso. «Per loro Fernando sarebbe solo un problema - dice Lauda, come riporta Autoweek.com - con Vettel che si avvia al suo quarto titolo di fila la Red Bull ha il lusso di poter scegliere enza pressioni tra Raikkonen e Ricciardo».

RAIKKONEN CONSIGLIATO ALLA FERRARI - Secondo l'ex campione del mondo Raikkonen e Ricciardo «sono due soluzioni differenti: per il breve e il lungo termine. Alla fine possono prendersi il lusso di correre il rischio», qualcosa che invece la Ferrari non può fare «che dopo sei anni senza un titolo è sotto pressione» ha aggiunto. E se Raikkonen non andasse in Red Bull ,«la Ferrari dovrebbe provare a prenderlo a bordo per controbiloanciare Alonso» ha concluso Lauda.


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F1 McLaren, Perez: «A Spa per fare bene»

WOKING - «Non ci sono posti migliori per iniziare la second parte della stagione di Spa e Monza, circuiti suggestivi e veloci, che sono una vera sfida per ogni pilota». Ne è convinto Sergio Perez, che sul circuito belga spera di poter fare meglio rispetto alla passata stagione. «Amo Spa, ma lo scorso anno non ho avuto le giuste opportunità, dopo una buona qualifica sono rimasto vittima dell'incidente alla prima curva e quindi non so cosa avrei potuto fare».

GRANDI MOTIVAZIONI - Ecco perchè Perez ha delle motivazioni in più. «Quest'anno con la McLaren voglio fare bene - aggiunge il pilota - Spa è un ottimo tracciato: amo le curve veloci e la sensazione di poter spingere la macchina al massimo su una pista così grande e lunga, è davvero incredibile. La gara - con l'uso di Kers e DRS - sarà particolarmente intensa, non vedo l'ora di vivere un altro week end emozionante».


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F1 Red Bull, Ricciardo affiancherà Vettel

MILTON KEYNES - Sarà Daniel Ricciardo ad affiancare Sebastian Vettel nel 2014: secondo il magazine tedesco Sport Bild, la Red Bull ha sciolto le riserve per chi sostiuirà Mark Webber nella prossima stagione. Attualmente Ricciardo corre per la Toro Rosso, il team satellite della Red Bull, e finora il suo miglior risultato quest'anno è stato il settimo posto nel Gran Premio di Cina lo scorso aprile.

TEMPI NON MALE - Il 24enne di Perth si è seduto al volante della Red Bull RB9 in occasione dei test dei giovani piloti dello scorso luglio, girando su tempi non molto più alti di quelli del tedesco. Secondo il magazine tedesco Ricciardo ha convinto il team campione del mondo, che potrebbe annunciarlo come pilota ufficiale per il 2014 già in occasione del Gran Premio del Belgio in programma a Spa il prossimo fine settimana.

MARKO ABBOTTONATO - «Purtroppo non posso dire niente prima di Spa» ha detto Helmut Marko, responsabile del programma piloti della Red Bull. Alla scuderia di Milton Keynes sono stati accostati due piloti esperti come Kimi Raikkonen, oggi alla Lotus, e il ferrarista Fernando Alonso. A quanto pare la Red Bull ha invece deciso di puntare su un pilota giovane.

C'E' GIA' FEELING - «Conosco Seb abbastanza bene, essendo stato il pilota di riserva della Red Bull nel 2010. Sono stato a cena con lui un paio di volte e mi ci trovo davvero bene» ha spiegato Ricciardo a Sport Bild poco prima della pausa estiva del Mondiale.
L'australiano ha anche detto di non aspettarsi da subito parità di trattamento con il tre volte campione del mondo. «Sicuramente non all'inizio della stagione, ma anche io voglio vincere e corro in F1 per essere il migliore».


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F1 Lotus, Grosjean: «A Spa gioco in casa»

ENSTONE - L'entusiasmo di solito non manca a Romain Grosjean: il pilota della Lotus lo conferma anche quando parla del prossimo appuntamento del Mondiale di Formula Uno. «Spa è un circuito fantastico, sarà come andare sulle montagne russe e in più anche lì parlano francese. E' quasi come se giocassi di nuovo in casa, come è successo a Monaco e in Canada».

TENERE IL RITMO - «Se anche in Belgio riusciamo a tenere il ritmo che abbiamo mostrato a Budapest faremo una grande gara: a Spa il circuito è più regolare, la pista è più ampia e dà maggiori opportunità di sorpasso». Secondo Grosjean la Lotus è destinata a mostrare progressi. «Già in Belgio avremo una pista che si adatta bene alla macchina. Complessivamente nella seconda metà della stagione avremo parecchi circuiti che vanno bene per la E21. Speriamo di avere anche tutto il resto di quello che serve a vincere».


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F1 Lotus, Raikkonen: «Basta con i secondi posti»

Written By Unknown on Sabtu, 17 Agustus 2013 | 22.49

ENSTONE - «Con i secondi posti non batteremo Vettel». Kimi Raikkonen non si accontenta dopo un'ottima prima parte di stagione, nella quale - a bordo della sua Lotus - si è preso il secondo posto in classifica piloti, scavalcando Alonso. Un risultato arrivato grazie all'ultimo Gp, in Ungheria, nel quale il finlandese è arrivato secondo dietro Lewis Hamilton e davanti al tedesco. Eppure il finlandese non è ancora del tutto soddisfatto: «Sono in seconda posizione, un bel modo per entrare nella pausa estiva. Ma per battere Vettel abbiamo bisogno di vincere le gare e se continuiamo ad arrivare secondi, come abbiamo fatto tante volte quest'anno, probabilmente non ce la faremo».

MIGLIORARE LE QUALIFICHE Il prossimo obiettivo di Raikkonen è quindi migliorare in classifica, in modo da avere maggiori probabilità di vittoria: «Continuo a rendermi difficile la vita con le qualifiche, ma in gara abbiamo una buona vettura. Ora che le gomme sono un po' diverse dobbiamo capire esattamente come usarle. Abbiamo fatto progressi a Budapest perciò dovrebbe essere più facile a Spa, ma lo sarà anche per gli altri».


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F1, Lauda: «Nessuno può battere Vettel»

BERLINO - Sebastian Vettel potrebbe conquistare il suo quarto titolo mondiale consecutivo. E' quanto ritiene ex campione del mondo di Formula 1 Niki Lauda, intervistato da auto-motor-und-sport.de.
«Nessuno può batterlo con questa Red Bull» ha detto l'austriaco, che oggi è membro del consiglio di amministrazione della scuderia Mercedes.

LONTANI DAL TITOLO - Per Lauda è inoltre impossibile che le Frecce d'Argento riescano a vincere il Mondiale quest'anno: «No. Abbiamo fatto dei progressi nelle ultime corse, ma le Red Bull, sono più forti» ha detto chiaramente Niki.
Al momento il pilota meglio piazzato della scuderia è il britannico Lewis Hamilton, che in classifica generale è a 48 punti da Vettel, leader con 172 punti. La prossima settimana prende il via la seconda parte dalla stagione di Formula 1 con il Gran Premio del Belgio.


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F1 Red Bull, Webber: «In Austria sarà un successo»

MILTON KEYNES - Per Mark Webber non c'è niente di meglio che tornare ai circuiti tradizionali per ridare visibilità alla Formula Uno: il pilota ne è convinto e lo ha ribadito parlando del calendario del prossimo anno, in cui è presente il tracciato austriaco A1-Ring. Il prossimo anno Webber non ci sarà - sarà al volante di una Porsche per il campionato delle sportscar World Endurance Series - ma ha comunque fatto sapere che la tappa austriaca è un'ottima scelta.

TRACCIATO RED BULL - Il tracciato di Spielberg appartiene al proprietario della Red Bull, Didier Mateschitz, che ha fortemente insistito per riportare il Gp austriaco in calendario, dopo la parentesi 1997-2003: una pista rimodernata e costruita sul vecchio Osterreichring. «E' stata una decisione brillante e sono advvero felice che la F1 torni in una pista super tradizionale - ha detto Webber - Lì in passato sono stati disputati molti Gp, è bello tornare in un luogo che dà tanto buon feeling, in una location stupenda incastonata tra le motagne». Secondo Webber il ritorno al passato è una scelta molto più condivisibile rispetto all'allargamento del calendario a nuove location. «E' il momento giusto per fare un Gp in Austria: insieme all'appuntamento in America penso sia una delle migliori scelte fatte negli ultimi anni. In altri posti non è andata troppo bene, ma non sarà questo il caso. Funzionerà alla grande e sarà anche un'ottima "medicina" per l'Austria, visto che questo non è un momento facile in Europa».


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F1 Mercedes, Brawn: «Rosberg sottovalutato»

BRACKLEY - L'arrivo di Lewis Hamilton in Mercedes spinge Ross Brawn a rivalutare sia Rosberg che Michael Schumacher. «Lewis è un punto di riferimento importante - ha detto in un'intervista ad Autosport - un grande pilota, le cui qualità innate sono indiscutibili. Credo che sia importante anche per Rosberg: con Shumacher non è stato così, Michael a volte ha avuto momenti difficili con Nico». L'interrogativo che propone Brawn è: «Michael non è stato così bravo in Mercedes o Nico è meglio di quanto si pensi? Io credo che di certo Rosberg sia meglio di quanto viene valutato dalle persone». Allo stesso tempo le performance di Hamilton, secondo Brawn, rivalutano anche quanto fatto da Schumacher.

ROSBERG TRA I TOP - Brawn pensa che Rosberg abbia tutte le qualità per gareggiare con i Top Driver in F1. «Sono sempre stato un suo fan e ho lottato per fargli avere un rinnovo del contratto - ha aggiunto - Ora che Lewis è in squadra, tutti possono fare un paragone e sono d'accordo su quanto Nico sia un buon pilota, ma è quello che noi abbiamo sempre saputo».


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F1, Sauber accusa: «Falsità sull'accordo con i russi»

Written By Unknown on Jumat, 16 Agustus 2013 | 22.48

MOSCA - L'accordo con l'Istituto nazionale russo di aviazione (Niat) non è saltato: con un comunicato ufficiale pubblicato sul suo sito, la Sauber smentisce le notizie pubblicate dalla stampa tedesca e conferma l'interesse dei russi a investire nella scuderia.

L'ACCORDO C'E' - Il team ha confermato di aver ricevuto ricevuto una parte dei pagamenti. «Siamo sorpresi del fatto che alcuni media abbiano pubblicato falsità e dicerie», si legge nel comunicato. L'accordo prevede anche l'ingaggio del 17enne Sergey Sirotkin, aspirante pilota e figlio del direttore generale del Niat: la Sauber ha confermato che inizierà il suo programma di preparazione la settimana prossima.


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F1, Gp di Spa al Museo dell'Automobile di Torino

TORINO - La Formula 1 entra nel Museo dell'Automobile di Torino, intitolato alla memoria di Gianni Agnelli: il prossimo 25 agosto, in occasione del Gran Premio del Belgio, che si corre sul circuito di Spa-Francorchamps, il "Mauto" trasmetterà in diretta la gara su un apposito maxischermo. Un'iniziativa che si ripeterà anche l'8 settembre, quando è in programma anche la diretta del Gran Premio d'Italia, che si correrà a Monza l'8 settembre.

IL "MAUTO" - Fondato nel 1933, il Museo dell'Automobile di Torino ha recentemente festeggiato il traguardo degli 80 anni. La struttura è stata nuovamente inaugurata nel 2011 quando, in occasione dei festeggiamenti dei 150 anni dell'Unità d'Italia, è stata riaperta al pubblico dopo un restyling durato ben 4 anni.


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F1, Ferrari smentisce contatti con Raikkonen

MARANELLO - La Ferrari ha negato la possibilità di un ritorno di Kimi Raikkonen nel 2014. Il finlandese è uno dei favoriti ad occupare il posto di Mark Webber alla Red Bull nella prossima stagione, ma alcune indiscrezioni avevano rilanciato la notizia di un clamoroso passaggio di Fernando Alonso alla scuderia angloaustriaca.

MERCATO PILOTI - Nonostante i rumors, sembra sempre più probabile che anche in Ferrari si libererà un posto nella prossima stagione, dal momento che è stato detto a Felipe Massa che deve migliorare i suoi risultati se vuole ottenere un nuovo contratto. Dopo che un giornale finlandese ha ipotizzato che Raikkonen potrebbe ritornare al volante della vettura con cui ha vinto il titolo nel 2007, un portavoce della scuderia ha smentito alla BBC un possibile contatto con il pilota: «In questo momento, non stiamo pensando al mercato piloti. Non si tratta di un problema per noi, anche se dovessimo sostituire Felipe».


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F1 Lotus, Raikkonen: «Basta con i secondi posti»

ENSTONE - «Con i secondi posti non batteremo Vettel». Kimi Raikkonen non si accontenta dopo un'ottima prima parte di stagione, nella quale - a bordo della sua Lotus - si è preso il secondo posto in classifica piloti, scavalcando Alonso. Un risultato arrivato grazie all'ultimo Gp, in Ungheria, nel quale il finlandese è arrivato secondo dietro Lewis Hamilton e davanti al tedesco. Eppure il finlandese non è ancora del tutto soddisfatto: «Sono in seconda posizione, un bel modo per entrare nella pausa estiva. Ma per battere Vettel abbiamo bisogno di vincere le gare e se continuiamo ad arrivare secondi, come abbiamo fatto tante volte quest'anno, probabilmente non ce la faremo».

MIGLIORARE LE QUALIFICHE Il prossimo obiettivo di Raikkonen è quindi migliorare in classifica, in modo da avere maggiori probabilità di vittoria: «Continuo a rendermi difficile la vita con le qualifiche, ma in gara abbiamo una buona vettura. Ora che le gomme sono un po' diverse dobbiamo capire esattamente come usarle. Abbiamo fatto progressi a Budapest perciò dovrebbe essere più facile a Spa, ma lo sarà anche per gli altri».


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F1 Red Bull, Horner: «Vettel verso la leggenda»

Written By Unknown on Kamis, 15 Agustus 2013 | 22.48

MILTON KEYNES - La capacità di Vettel di battere costantemente un compagno di squadra forte come Mark Webber dimostra la sua classe. E' l'opinione del team principal della Red Bull, Chris Horner, che - in un'intervista esclusiva ad Autosport - ha parlato del rapporto tra i due piloti della scuderia campione del mondo.

VETTEL NELLA LEGGENDA - Da quando sono insieme alla Red Bull, dal 2009, Vettel ha vinto 29 Gran Premi e tre campionati del mondo, mentre Webber ha conquistato nove vittorie. «Corriamo con due auto e Mark è un buon pilota», ma «senza ombra di dubbio Sebastian è il vero affare», ha confermato Horner. Per diventare una leggenda della Formula 1, ha continuato, «ha solo bisogno di continuare a vincere. Credo che il fatto che abbia raggiunto questi traguardi così giovane sia davvero notevole».


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F1, Sauber: niente finanziamento russo

BERLINO - Doccia fredda per la Sauber: è saltato l'accordo di partnership con l'Istituto nazionale russo di aviazione (Niat). L'ente, come ha fatto sapere il direttore generale Vladimir Sirotkin all'agenzia Dpa, non ha le risorse necessarie per sostenere il team. Confermate, dunque, le indiscrezioni della stampa tedesca: "Bild" e "Die Welt", nei giorni scorsi, avevano anticipato il parere negativo del board dell'istituto all'ipotesi di un investimento da 400 milioni di euro.

SCUDERIA A RISCHIO - L'accordo avrebbe anche dovuto lanciare la carriera del 17enne Sergey Sirotkin, aspirante pilota e figlio del direttore generale  del Niat. La Sauber al momento non commenta gli articoli apparsi su "Bild" e "Die Welt" secondo cui sarebbe in dubbio la partecipazione della scuderia al Gp del Belgio in programma il 25 agosto.


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Piero Ferrari: «Enzo avrebbe amato l'azienda di oggi»

MARANELLO - «Duro ed esigente, come padre e come capo; ma anche capace di gesti di grande generosità e affettuosità, aspetti questi ultimi che tendeva a nascondere». Così Piero Ferrari, vice presidente dell'azienda di Maranello ricorda il padre Enzo, nel venticinquesimo anniversario della sua scomparsa. «Coraggioso e innovatore, sempre con lo sguardo volto al futuro: basti pensare alla decisione di fondare la Scuderia nel 1929, l'anno della Grande Crisi, e al progetto di creare una fabbrica di automobili in un'Italia che era ancora piena delle macerie della Seconda Guerra Mondiale».

LA PIU' BELLA DEVE ANCORA NASCERE - «E' proprio per quella sua determinazione assoluta a guardare avanti - ha aggiunto Pietro Ferrari - che gli faceva dire che la Ferrari più bella era quella che doveva ancora nascere, che mio padre avrebbe amato ciò che è diventata oggi l'azienda, sempre orientata al futuro e all'innovazione e che non si lascia tentare dal mercato, proprio come l'avrebbe voluta lui».

CARATTERISTICHE SEMPRE INTATTE - Luca Cordero di Montezemolo «ha fatto e continua a fare un grande lavoro per mantenere intatte le caratteristiche fondamentali del Dna della Ferrari: ad esempio, avrebbe condiviso pienamente la decisione di voler mantenere la produzione sotto la soglia delle 7mila vetture all'anno, aumentando però i ritorni economici», ha concluso Piero Ferrari.


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F1, Sauber accusa: «Falsità sull'accordo con i russi»

MOSCA - L'accordo con l'Istituto nazionale russo di aviazione (Niat) non è saltato: con un comunicato ufficiale pubblicato sul suo sito, la Sauber smentisce le notizie pubblicate dalla stampa tedesca e conferma l'interesse dei russi a investire nella scuderia.

L'ACCORDO C'E' - Il team ha confermato di aver ricevuto ricevuto una parte dei pagamenti. «Siamo sorpresi del fatto che alcuni media abbiano pubblicato falsità e dicerie», si legge nel comunicato. L'accordo prevede anche l'ingaggio del 17enne Sergey Sirotkin, aspirante pilota e figlio del direttore generale del Niat: la Sauber ha confermato che inizierà il suo programma di preparazione la settimana prossima.


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Piero Ferrari: «Enzo avrebbe amato l'azienda di oggi»

Written By Unknown on Rabu, 14 Agustus 2013 | 22.49

MARANELLO - «Duro ed esigente, come padre e come capo; ma anche capace di gesti di grande generosità e affettuosità, aspetti questi ultimi che tendeva a nascondere». Così Piero Ferrari, vice presidente dell'azienda di Maranello ricorda il padre Enzo, nel venticinquesimo anniversario della sua scomparsa. «Coraggioso e innovatore, sempre con lo sguardo volto al futuro: basti pensare alla decisione di fondare la Scuderia nel 1929, l'anno della Grande Crisi, e al progetto di creare una fabbrica di automobili in un'Italia che era ancora piena delle macerie della Seconda Guerra Mondiale».

LA PIU' BELLA DEVE ANCORA NASCERE - «E' proprio per quella sua determinazione assoluta a guardare avanti - ha aggiunto Pietro Ferrari - che gli faceva dire che la Ferrari più bella era quella che doveva ancora nascere, che mio padre avrebbe amato ciò che è diventata oggi l'azienda, sempre orientata al futuro e all'innovazione e che non si lascia tentare dal mercato, proprio come l'avrebbe voluta lui».

CARATTERISTICHE SEMPRE INTATTE - Luca Cordero di Montezemolo «ha fatto e continua a fare un grande lavoro per mantenere intatte le caratteristiche fondamentali del Dna della Ferrari: ad esempio, avrebbe condiviso pienamente la decisione di voler mantenere la produzione sotto la soglia delle 7mila vetture all'anno, aumentando però i ritorni economici», ha concluso Piero Ferrari.


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F1, Sauber: niente finanziamento russo

BERLINO - Doccia fredda per la Sauber: è saltato l'accordo di partnership con l'Istituto nazionale russo di aviazione (Niat). L'ente, come ha fatto sapere il direttore generale Vladimir Sirotkin all'agenzia Dpa, non ha le risorse necessarie per sostenere il team. Confermate, dunque, le indiscrezioni della stampa tedesca: "Bild" e "Die Welt", nei giorni scorsi, avevano anticipato il parere negativo del board dell'istituto all'ipotesi di un investimento da 400 milioni di euro.

SCUDERIA A RISCHIO - L'accordo avrebbe anche dovuto lanciare la carriera del 17enne Sergey Sirotkin, aspirante pilota e figlio del direttore generale  del Niat. La Sauber al momento non commenta gli articoli apparsi su "Bild" e "Die Welt" secondo cui sarebbe in dubbio la partecipazione della scuderia al Gp del Belgio in programma il 25 agosto.


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F1 Red Bull, Horner: «Vettel verso la leggenda»

MILTON KEYNES - La capacità di Vettel di battere costantemente un compagno di squadra forte come Mark Webber dimostra la sua classe. E' l'opinione del team principal della Red Bull, Chris Horner, che - in un'intervista esclusiva ad Autosport - ha parlato del rapporto tra i due piloti della scuderia campione del mondo.

VETTEL NELLA LEGGENDA - Da quando sono insieme alla Red Bull, dal 2009, Vettel ha vinto 29 Gran Premi e tre campionati del mondo, mentre Webber ha conquistato nove vittorie. «Corriamo con due auto e Mark è un buon pilota», ma «senza ombra di dubbio Sebastian è il vero affare», ha confermato Horner. Per diventare una leggenda della Formula 1, ha continuato, «ha solo bisogno di continuare a vincere. Credo che il fatto che abbia raggiunto questi traguardi così giovane sia davvero notevole».


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F1, Sauber accusa: «Falsità sull'accordo con i russi»

MOSCA - L'accordo con l'Istituto nazionale russo di aviazione (Niat) non è saltato: con un comunicato ufficiale pubblicato sul suo sito, la Sauber smentisce le notizie pubblicate dalla stampa tedesca e conferma l'interesse dei russi a investire nella scuderia.

L'ACCORDO C'E' - Il team ha confermato di aver ricevuto ricevuto una parte dei pagamenti. «Siamo sorpresi del fatto che alcuni media abbiano pubblicato falsità e dicerie», si legge nel comunicato. L'accordo prevede anche l'ingaggio del 17enne Sergey Sirotkin, aspirante pilota e figlio del direttore generale del Niat: la Sauber ha confermato che inizierà il suo programma di preparazione la settimana prossima.


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F1 Force India, Mallya: «Gomme determinanti»

Written By Unknown on Selasa, 13 Agustus 2013 | 22.48

SILVERSTONE - «Le gomme hanno cominciato a giocare un ruolo molto importante in termini di prestazioni». E' l'opinione del team principal della Force India, Vijay Mallya, che commenta così il crollo della scuderia nelle ultime gare, che ha coinciso con le modifiche agli pneumatici. La Force India è attualmente quinta in classifica, ma ha visto il suo vantaggio su McLaren ridursi da 22 a 2 punti solo due nelle ultime due gare.

CAMBIAMENTI - «Utilizzeremo questa pausa per cercare davvero di capire cosa sta succedendo. Abbiamo iniziato questa stagione sfruttando bene le gomme, un fattore che ha contribuito alla nostra buona performance nella prima metà della stagione. Ora si tratta solo di recuperare per la seconda metà», ha spiegato. «Il cambiamento di pneumatici dopo Silverstone ha sicuramente fatto la differenza, abbiamo bisogno di interpretare meglio le gomme, ma per il resto la nostra è una buona macchina, i piloti sono felici e non c'è ragione per cui non dovremmo continuare con il nostro modulo», ha aggiunto. Mallya ha detto che sarebbe sciocco sottovalutare il potenziale della McLaren nella seconda metà della stagione. «E' una squadra più volte campione del mondo, ha risorse gigantesche e sarebbe ingenuo pensare che la McLaren non migliorerà ulteriormente le sue prestazioni».


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F1 McLaren, Perez: «Merito un 6 in pagella»

WOKING - «Ho solo fatto dieci GP con la McLaren e abbiamo avuto un paio di gare molto difficili finora,  quindi penso che le prossime saranno molto migliori». Parola di Sergio perez, passato questa stagione alla McLaren, che ha conqistato 18 punti nella prima metà della stagione.  «Se dovessi darmi un voto, direi 6 o 7, perchè ho ottime possibilità di migliorare insieme alla squadra».

TEAM IN CRESCITA - Finora, continua, «è stato un anno estremamente difficile, prima di tutto, per conoscere la macchina. Dalla prima volta che ho guidato la vettura a Jerez ad oggi, la macchina è cambiata completamente: il venerdì di gara cerchiamo qualcosa di nuovo, in modo di partire il sabato con una nuova auto. Penso che in generale la squadra sia cresciuta molto dall'inizio della stagione».


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F1 Force India, Sutil: «Voglio restare in Formula 1»

SILVERSTONE - Adrian Sutil è determinato conservare il suo posto in Formula 1 e non ha alcun piano B se non riuscirà ad ottenerlo l'anno prossimo. Il pilota è tornato in pista quest'anno con la Force India ed è stato protagonista di un'ottima rimonta con 23 punti dalle prime dieci gare, nonostante un periodo sfortunato ad inizio stagione.

TRATTATIVE - Quando gli hanno chiesto che cosa farà se non riuscirà a ottenere una vettura l'anno prossimo, Sutil ha dichiarato: «Non ho alcun piano B. Il mio solo e unico obiettivo è di avere una lunga carriera di successo in F1». Il pilota ha confermato che la Force India sarebbe stata il suo primo punto di riferimento per le trattative contrattuali in vista del 2014. «Se faccio bene il mio lavoro e sono felice, ci saranno buone possibilità di essere confermato».

OBIETTIVI - Ogni pilota vuole vincere il maggior numero possibile di gare e lottare per il campionato ma naturalmente «è necessario avere la vettura giusta: Ferrari e Mercedes mi piacciono molto, sono scuderie leggendarie e hanno una lunga tradizione in Formula Uno»


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F1, Montezemolo: «Enzo Ferrari esempio sempre vivo»

MARANELLO - «E' impossibile riassumere in poche parole che cosa ha rappresentato Enzo Ferrari per me. A lui, al suo coraggio, alla sua capacità di guardare sempre avanti, anche nei momenti più difficili, devo tantissimo, sia sotto il profilo personale che professionale». Così Luca Cordero di Montezemolo ricorda Enzo Ferrari, a 25 anni da quel 14 agosto del 1988, giorno della sua morte. «Ogni tanto ripenso alla fortuna che ho avuto nell'aver conosciuto e nell'aver lavorato con uomini come lui e come l'Avvocato Agnelli, persone davvero eccezionali e che hanno dato lustro al nostro Paese, in tutto il mondo. - ha proseguito il presidente della Ferrari - Accanto alla mia scrivania a Maranello ho una foto del Fondatore: nei momenti in cui debbo prendere una decisione importante mi capita istintivamente di guardarla e di chiedermi che cosa avrebbe fatto lui».

HA REALIZZATO UN GRANDE SOGNO -  «L'esempio di Enzo Ferrari va tenuto sempre a mente - ha concluso Montezemolo . E' riuscito a realizzare il sogno di costruire delle automobili straordinarie grazie alla sua determinazione e alla sua passione, caratteristiche che fanno parte del Dna di tutti gli uomini e di tutte le donne che lavorano nell'azienda che porta il suo nome. A distanza di venticinque anni, egli sarebbe felice di vedere che cos'è diventata oggi la Ferrari, una realtà industriale e sportiva unica, che rappresenta un'eccellenza italiana e che continua a far innamorare di sé milioni e milioni di appassionati del Marchio in tutto il mondo»


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F1 Ferrari: Alonso vicino ai 1000 punti con la Rossa

Written By Unknown on Senin, 12 Agustus 2013 | 22.48

MARANELLO - Fernando Alonso è vicinissimo al traguardo dei 1000 punti conquistati al volante della Ferrari. Era il 2010 quando, in Bahrain, il pilota spagnolo ha cominciato la sua carriera con la scuderia di Maranello, con cui ha disputato finora 68 gare.

ALONSO PROTAGONISTA - Un periodo in cui lo spagnolo è sempre stato in lotta per le prime posizioni. Non è un caso che, nella classifica dei punti conquistati e dei piazzamenti sul podio, Alonso sia secondo solo al tre volte campione del mondo Sebastian Vettel. Dopo l'ultimo Gran Premio in Ungheria, Alonso ha raggiunto quota 920 punti e - entro la fine del mondiale 2013 - potrebbe arrivare a mille.


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F1 Mercedes, Hamilton: «Non siamo da sottovalutare»

BRACKLEY - Lewis Hamilton è certo che la Mercedes sarà tra le scuderie che avranno i pacchetti più forti nel prossimo campionato, grazie all'introduzione dei nuovi motori V6 turbo. Il team è uno dei tre produttori di motori che forniranno il nuovo motore e i nuovi sistemi di recupero energetico nel 2014. «Sono sicuro che la Mercedes farà un lavoro incredibile con il motore: andremo molto forte l'anno prossimo, ma sarà dura per tutti. Le gomme saranno indubbiamente un problema, lo saranno sempre, ma mi sento a mio agio con la squadra. Sono molto fiducioso che il prossimo anno avremo una posizione concorrenziale», ha detto.

NUOVA VETTURA - Il suo compagno di squadra Nico Rosberg ha detto di aver già avuto un approccio pratico per lo sviluppo della nuova vettura. «Sicuramente sto pensando al prossimo anno, voglio dare il mio contributo: mi piace mettermi in gioco e ottenere un vantaggio», ha aggiunto. «I cambiamenti sono numerosi ed enormi e non si sa se miglioreranno le nostre prestazioni. Dovremo aspettare e vedere».


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F1, Ferrari: Modena ricorda il Drake

MODENA - «Caro Piero, il 25/o anniversario dalla scomparsa di tuo padre ci consente di ricordare un grande protagonista della storia di Modena, a cui tutta la comunità modenese è legata, oggi come ieri, da profondi sentimenti di affetto, stima e riconoscenza». Anche il sindaco di Modena, Giorgio Pighi, ricorda Enzo Ferrari e lo fa con un telegramma inviato a Piero Ferrari. 

RICORDO INCANCELLABILE - Enzo Ferrari «è ancora oggi una delle figure rappresentative delle migliori qualità modenesi, e per questo tanto amata: passione per il lavoro, intraprendenza, coraggio nelle scelte e creatività, sono alcuni ingredienti del successo di Enzo Ferrari e, con lui, di una generazione che dal nulla ha saputo costruire straordinari risultati e un'immagine di Modena conosciuta e rispettata in tutto il mondo - si legge ancora nel telegramma -  Per questo il ricordo del Drake resta vivo e incancellabile nel cuore degli sportivi e di tutti i modenesi, partecipi dei successi che la Ferrari continua a conseguire nelle corse e nella produzione industriale. Modena e i modenesi onorano ancora una volta la memoria di Enzo Ferrari, oggi indelebilmente ricordato anche dal Museo sorto nel luogo che gli ha dato i natali».  Il Drake" morì il 14 agosto del 1988 e in occasione dei 25 anni dalla sua scomparsa, mercoledì alle 10.30 al cimitero di San Cataldo l'assessore Gabriele Giacobazzi, in rappresentanza dell'amministrazione comunale, deporrà sulla tomba di Enzo Ferrari una corona di fiori con la scritta ''Città di Modena''.


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F1, Hembery (Pirelli): «Rinnovo? Situazione bizzarra»

LONDRA - Il rinnovo del contratto per la fornitura di pneumatici in Formula Uno rappresenta «una situazione bizzarra». Lo ha spiegato Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli  a chi gli chiedeva spiegazioni sull'accordo tra la casa italiana e il circus che scade al termine dell'attuale stagione.

NON C'E' CHIAREZZA - «È una situazione estremamente bizzarra - ha ribadito Hembery secondo quanto riporta il magazine Autosport - Abbiamo accordi con la maggior parte delle persone coinvolte, ma non c'è ancora un processo definito in modo chiaro. Andiamo avanti, raggiungiamo intese con i team e con i promoter continuando a lavorare per il 2014». «Possiamo solo proseguire a lavorare con chi ce lo chiede. - ha concluso - Collaboriamo con le squadre, con i promoter e con la Fia. Fino a quando qualcuno non ci dice qualcosa di diverso, non vediamo il motivo di agire in maniera differente».


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F1, Sauber: Kaltenborn appoggia Gutierrez

Written By Unknown on Minggu, 11 Agustus 2013 | 22.48

HINWILL - La classifica parla chiaro: ancora zero punti ma Monisha Kaltenborn è ottimista e fiduciosa per Esteban Gutierrez in vista della seconda parte della stagione. Il pilota messicano, il più giovane in griglia a 22 anni, non è ancora riuscito a chiudere in zona punti ma il boss della Sauber sa che può fare molto meglio.

STAGIONE DIFFICILE - Gutierrez ha un grosso potenziale, «ne sono sicura», ha detto la Kaltenborn che ha ammesso: «E' stata una stagione molto dura. Arrivare in Formula Uno e abituarsi all'ambiente già rappresenta un grande passo - ha spiegato - Poi, naturalmente, se la macchina è meno competitiva del previsto, e se ci si mette anche la sfortuna, tutto diventa più difficile per il pilota. Dobbiamo - ha proseguito riferendosi al giovane Gutierrez - mantenere alta la sua motivazione e sostenerlo per trovare continuità».


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F1, Ron Howard presenta "Rush"

ROMA - Dopo l'anteprima al Nuerburgring, nel luglio scorso, cresce l'attesa per l'uscita di "Rush", il film diretto da Ron Howard e ambientato nel mondo della Formula Uno degli anni '70.  La pellicola, in sala dal 19 settembre, racconta la rivalità tra Niki Lauda e James Hunt, interpretati rispettivamente da Daniel Bruehl e Chris Hemsworth. Uno sport dove ci vuole «un sacco di coraggio, non solo per il rischio di incidenti, ma anche per la paura di fallire che a volte è più importante di ogni altra cosa», ha raccontato lo stesso Howard in una lunga intervista al sito ufficiale della Formula Uno. «I piloti sono per metà eroi e per metà pazzi - ha aggiunto - ma di certo sono atleti di prima categoria al 100%».

DA SPETTATORE A FAN - Per il regista di "Apollo 13" e "A Beautiful Mind", il film è stato un modo particolare per avvicinarsi alla Formula Uno che ora guarda «in modo diverso». «Prima guardavo distrattamente le gare - ha raccontato - magari seguivo la partenza e il finale e nel frattempo facevo altro. Ora non mi stacco un attimo, nemmeno per andare al bagno. Resto incollato alla gara». Eppure negli Stati Uniti la Formula uno non è uno sport molto popolare. «Negli Usa non si corrono molte gare - ha spiegato il regista - E da noi è molto importante il concetto di 'squadra di casa'. Gli sport più seguiti sono quelli nei quali c'è la 'tua' squadra, un po' come avviene in Europa con il calcio. La Formula Uno è vista come un circus vagante, e incide molto anche la differenza di fuso orario. Ora  - ha proseguito - c'è Austin, Montreal, e potrebbe arrivare il New Jersey e forse il Messico. In questo modo si potrebbero avvicinare gli statunitensi alla Formula Uno».

TRA SPETTACOLO E REALTA' - Sul film, che arriva quasi 50 anni dopo "Grand Prix" di John Frankenheimer, Howard ha spiegato: «Frankenheimer fu bravo a introdursi in questo mondo, usando lo spettacolo 'naturale' che la stessa Formula Uno gli concedeva. Oggi è tutto più difficile tra sponsor e diritti e abbiamo dovuto ricreare molte situazioni grazie alla tecnologia digitale, ai filmati di repertorio. Abbiamo usato auto storiche, abbiamo costruito alcune repliche e aggiunto automobili digitali. - ha chiarito Howard - In generale, comunque, sono stati tutti molto gentili e accoglienti. Alla fine lo stesso Lauda è stato molto felice e non ha voluto controllare nulla anche se dava parecchi consigli a Peter Morgan (lo sceneggiatore, ndr). E' stato molto coraggioso, ma questo già lo sapevamo».

LA PAROLA AL PUBBLICO - La pellicola è stata accolta molto bene dal circus, e ora tocca al pubblico, anche quello statunitense così poco vicino a questo mondo: «Il botteghino non mi preoccupa - ha concluso Howard -  Ho voluto onorare la storia e il mio mantra è stato: se conosci e ami la Formula Uno, spero tu possa emozionarti e sentirti rispettato. Se non la conosci, spero che ti renda conto di cosa ti sei perso!».


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F1, Lotus: Grosjean vacanze speciali, è nato Sacha

ROMA - «Nostro figlio Sacha è nato il 29 luglio. Grazie a tutti per i vostri messaggi».Tanta discrezione ma soprattutto tanta gioia per Romain Grosjean che solo pochi giorni fa ha annunciato, su Twitter ai suoi 165.000 followers, che è diventato papà. Il pilota della Lotus ha anche postato la fotografia di una culla piena di pupazzi. Grosjean è sposato con Marion Jolles, giornalista della tv francese TF1, e il piccolo Sacha è nato il giorno dopo il Gp d'Ungheria, che il pilota ha chiuso al sesto posto.
 
ORA RELAX, POI SI TORNA IN PISTA - «Dopo le ultime gare credo davvero che la mia prima vittoria sia dietro l'angolo», ha detto il pilota della Lotus prima della pausa estiva. In questa stagione Grosjean è salito due volte sul podio conquistando due terzi posti in Bahrein e in Germania.


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F1 Mercedes, Rosberg punta sul 2014

BRACKLEY - Rallentare lo sviluppo della vettura 2013 e puntare tutto su quella nuova del 2014, basata sui cambiamenti radicali del regolamento. Nico Rosberg vede un futuro a lungo termine per la Mercedes, nonostante qualche rimpianto per la stagione in corso. Fin qui il pilota tedesco ha vinto due gran premi, mentre Lewis Hamilton ne ha conquistato uno. Un'ottima dimostrazione di qualità che forse, per qualche aspetto, dovrà essere sacrificata: «Abbiamo festeggiato qualche grande successo - ha detto Rosberg - Sfortunatamente, soprattutto a causa degli pneumatici, non siamo ancora abbastanza competitivi. I progressi sono stati enormi, ma il nostro obiettivo è arrivare dove ora è Vettel».

DIVISO A META' Per questo Rosberg ritiene che i cambiamenti previsti per il prossimo anno possano aiutare la Mercedes, anche se puntare tutto sul 2014 non è facile: «Sono diviso a metà: da una parte penso sia bellissimo arrivare ora al weekend di gara con la vettura al meglio, pensando di poter vincere. D'altro canto penso che il prossimo anno sarà una grande opportunità». Ross Brawn ha comunque spiegato che ci saranno alcune novità per i prossimi gran premi: «Per Spa e Monza abbiamo alcuni pacchetti di aggiornamento. A seconda di come andranno le cose, decideremo cosa fare per il resto della stagione».


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F1 McLaren, Whitmarsh: «Successo con la Honda»

Written By Unknown on Sabtu, 10 Agustus 2013 | 22.48

BRACKLEY - L'accordo con la Honda a partire dal 2015 «è molto motivante per la McLaren: ora possiamo guardare avanti per i prossimi dieci anni sapendo abbiamo un budget fantastico, risorse e un partner per continuare a vincere e avere successo in Formula Uno. Si tratta di una sfida». Parola del team principal della scuderia, Martin Whitmarsh.

SPONSOR - La McLaren dovrebbe annunciare un title sponsor che sostituirà la Vodafone, in scadenza di contratto alla fine dell'anno. «Abbiamo una buona gamma di sponsor e, naturalmente, la Honda è un grande partner tecnico e commerciale. Abbiamo un budget molto sicuro».


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F1, Ferrari: si lavora a Colonia in galleria del vento

MARANELLO - Le ultime novità e gli ultimi aggiornamenti in casa Ferrari non hanno avuto gli effetti sperati e adesso la Ferrari è al lavoro nella galleria del vento della Toyota a Colonia per sviluppare la monoposto mentre a Maranello si continua a lavorare per i progressi della vettura. Lo conferma il capo progettista della F138, Simone Resta: «Lo scorso anno abbiamo faticato e adesso stiamo ancora lottando - ha spiegato - Stiamo lavorando in galleria del vento esterna e i lavori dureranno ancora per tutta l'estate. C'è stato un problema e stiamo lavorando per risolverlo».

NUMEROSI AGGIORNAMENTI IN VISTA - Resta ha precisato che si sta lavorando a una serie di aggiornamenti che si vedranno sulla vettura nelle prossime tre gare dopo la pausa estiva. «La ragione per cui abbiamo lottato e faticato nelle ultime gare è che non siamo riusciti a modificare la vettura in modo tale da migliorare le prestazioni. -  ha aggiunto Resra - Abbiamo numerose componenti per Spa, Monza e Singapore e continuiamo a lavorare gara dopo gara». Il completamento dei lavori nella galleria del vento è fondamentale in vista dello sviluppo della monoposto per la stagione 2014 e la speranza, della scuderia e dei tifosi, è di risolvere i problemi il prima possibile.


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F1 Lotus: «Debiti sovrastimati, la squadra è in salute»

ENSTONE - La Lotus esce allo scoperto sui debiti da 120 milioni di euro che peserebbero sulla squadra. A parlare è stato Gerard Lopez, uno dei proprietari del team, per il quale la situazione è stata fraintesa: «Chiunque con un minimo di intelligenza può scoprire dai dati della Companies House che su 120 milioni, 90 non sono di debito 'reale', bensì finanziamenti di soci effettuati alla società». Lopez smentisce anche le voce secondo cui a causa dei problemi finanziari, la Lotus non starebbe più pagando gli stipendi ai suoi dipendenti: «Sono sempre stati pagati in tempo - puntualizza ad Autosport - E non c'è mai stato il rischio di uno sciopero. Di solito non commentiamo queste indiscrezioni, ma in questo caso non è giusto per le persone che lavorano in azienda».

IN SALUTE Lopez ha inoltre sottolineato che la Lotus ha le risorse per continuare a sviluppare la vettura di quest'anno, anche se gli aggiornamenti nella seconda metà della stagione non saranno così massicci come quelli fatti in precedenza. Ma il fatto che Raikkonen sia secondo in classifica piloti e la squadra occupi il quarto posto in quella dei costruttori, è segno del buono stato di salute del team: «C'è chi parla, noi lo facciamo direttamente in pista», conclude Lopez.


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F1, Sauber: Kaltenborn appoggia Gutierrez

HINWILL - La classifica parla chiaro: ancora zero punti ma Monisha Kaltenborn è ottimista e fiduciosa per Esteban Gutierrez in vista della seconda parte della stagione. Il pilota messicano, il più giovane in griglia a 22 anni, non è ancora riuscito a chiudere in zona punti ma il boss della Sauber sa che può fare molto meglio.

STAGIONE DIFFICILE - Gutierrez ha un grosso potenziale, «ne sono sicura», ha detto la Kaltenborn che ha ammesso: «E' stata una stagione molto dura. Arrivare in Formula Uno e abituarsi all'ambiente già rappresenta un grande passo - ha spiegato - Poi, naturalmente, se la macchina è meno competitiva del previsto, e se ci si mette anche la sfortuna, tutto diventa più difficile per il pilota. Dobbiamo - ha proseguito riferendosi al giovane Gutierrez - mantenere alta la sua motivazione e sostenerlo per trovare continuità».


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F1, Boullier: «Dobbiamo abbassare i costi»

Written By Unknown on Jumat, 09 Agustus 2013 | 22.48

ENSTONE - Abbassare i costi della Formula 1 per salvaguardare il futuro del circus. Eric Boullier lancia un appello per la cooperazione di tutte le squadre; secondo il team principal della Lotus, la maggior parte è favorevole ai ribassi, ma l'opposizione di alcuni team ha creato una situazione di impasse. «Il problema oggi è che l'80% delle squadre è favorevole, ma il 20% no - ha spiegato ad Autosport - Alcune, come Red Bull, Ferrari e Mercedes, possono ancora permettersi costi superiori e spendere molto sulle vetture. Noi non possiamo». Anche la Lotus è alle prese con qualche tribolazione finanziaria, tanto che nei giorni scorsi si era parlato di 120 milioni di debiti. «Per mantenerci competitivi abbiamo bisogno di un budget minimo, che però è superiore alle entrate. Così abbiamo bisogno degli azionisti per colmare il divario».

OTTIMISMO «All'inizio degli anni '90 - continua Boullier - un top team spendeva forse 46 milioni di euro. Nel 2008 siamo arrivati a 116. Non credo sia giusto che solo tre squadre siano a favore di una cosa del genere, quindi dovremmo trovare un modo per abbassare i costi». Il numero uno della Lotus si mantiene comunque ottimista: «Sono contento che qualcosa si stia muovendo con la Fia. Per quanto riguarda noi, abbiamo annunciato una nuova partnership poche settimane fa (con la Infinity Racing, ndr) che non è ancora completata anche se è sulla buona strada. Una volta concluso l'affare inizierà una nuova era a Enstone, perché dal punto di vista finanziario faremo il salto di qualità per molti anni».


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