F.1, Capelli: «Monza farà cambiare idea a Ecclestone»

E' partita l'operazione-salvataggio per Monza dopo l'allarmante dichiarazione di Bernie Ecclestone che pochi giorni fa aveva detto: «Ciò che è successo in Germania (non essere presente nel calendario, ndr) potrebbe accadere anche in Italia».

Oggi a Monza, alla presentazione del Calendario 2015 dell'Autodromo, il presidente dell'ACI Milano Ivan Capelli ha detto: «Ecclestone non sembra disponibile ad ascoltarci, ma bisogna fargli cambiare idea. Dobbiamo essere noi a presentargli proposte giuste. Siamo in due, dobbiamo dialogare e trovare una giusta ripartizione tra costi e benefici. Stiamo già lavorando per trovare un dialogo».

Con riferimento alla Germania ha detto: «La cancellazione del GP di Germania dimostra che il bicchiere è mezzo pieno e mezzo vuoto. Mezzo vuoto perché Ecclestone non guarda in faccia a nessuno: abbiamo una Mercedes che ha vinto il Mondiale, Sebastian Vettel che vince con la Ferrari, ma lui è andato per la sua strada. Mezzo pieno perché da questo punto di vista la cancellazione della gara tedesca darà più possibilità a noi, dato che i tifosi che volevano andare in Germania a vedere il GP si spalmeranno tra Belgio, Austria e Italia. Siccome noi siamo attrattivi in questo senso, spero che i tifosi possano tornare a riempire le tribune. Questo è il messaggio che deve passare. Noi ci impegneremo con tutta la squadra a fare in modo che ci sia questa possibilità».

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F1, Mercedes: Hamilton, nuovo contratto da 40 milioni

LONDRA - Lewis Hamilton starebbe per firmare il nuovo contratto con la Mercedes con un ingaggio da 31 milioni di dollari. Con i bonus, il pilota inglese potrebbe arrivare ad incassare 40 milioni di dollari a stagione. Lo riporta la Bbc, che anticipa le cifre di un'intesa già raggiunta. «E' fatta al 99,6%. Dovrebbe essere tutto concluso in questa settimana», ha detto il campione del mondo. Hamilton, attualmente legato alla Mercedes fino alla fine del 2015, riceverà un ingaggio base di 31 milioni di dollari, quasi 29 milioni di euro. L'accordo comprende una serie di bonus, legati al numero di vittorie e all'eventuale conquista del titolo iridato. - riferisce la Bbc - Con risultati particolarmente brillanti, il 30enne di Stevenage potrà arrivare a guadagnare 40 milioni di dollari in ogni campionato, oltre 37 milioni di euro.

COME HAMILTON E VETTEL - Il nuovo accordo, sempre secondo la Bbc, porterà Hamilton ai livelli di Fernando Alonso e di Sebastian Vettel. Il pilota spagnolo, appena sbarcato alla McLaren con un contratto triennale, riceve 40 milioni di dollari a stagione dal team di Woking e dalla Honda. Per quanto riguarda Vettel, invece, riporta ancora l'emittente britannica, nella prima stagione con la Ferrari percepirà 50 milioni di dollari (circa 46 milioni di euro).

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F1 Ecclestone: «Un mondiale di sole donne»

LONDRA - Un mondiale di Formula 1 per sole donne. E' l'idea che Bernie Ecclestone ha presentato alla stampa inglese dopo il Gp della Malesia: sarebbe «una buona idea per dare una vetrina alle donne», ha detto. «L'idea è quella di fare un campionato a parte. Forse in questo modo saremmo in grado di portarne qualcuna in F1. Potrebbero correre prima dell'evento principale, o forse il sabato nel giorno delle qualifiche così avrebbero un'attenzione tutta per loro».

IDEA BOCCIATA - Un'idea bocciata da una delle pilote più famose, Susie Wolff, test driver della Williams: «Non mi sembra la strada migliore», ha commentato la 32enne britannica moglie di Toto Wolff, team principal della Mercedes. 

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F1, Hamilton: «Ferrari vince, chissà Alonso...»

LONDRA - «Ero lì seduto accanto a Sebastian e mi sono ritrovato a pensare: 'Cosa starà pensando Fernando?'». A porsi la domanda è stato Lewis Hamilton, che nel Gp di Malesia ha chiuso al secondo posto alle spalle della rossa guidata da Sebastian Vettel. Lo riferisce la Bbc. «Ricordo quando ho lasciato la McLaren per passare alla Mercedes, l'anno successivo siamo migliorati e avevo sensazioni positive», ha raccontato Hamilton.

LE COSE CAMBIANO - «Lui ha fatto il contrario di quello che ho fatto io - ha aggiunto il britannico parlando ancora di Alonso - Avrebbe potuto esserci lui in Malesia» alla guida della Ferrari. «È strano - ha proseguito il campione del mondo - come cambino le cose». Prossimo appuntamento con il Mondiale in Cina, tra un paio di settimane. Hamilton è sicuro: «Siamo una squadra, saremo più veloci nel prossimo Gp. Ce la caveremo e andremo alla grande».

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F1: Malesia in calendario almeno fino al 2018

SEPANG -  Il Gp di Malesia rimarrà nel calendario del mondiale di F1 almeno fino al 2018. Lo hanno annunciato a Sepang gli organizzatori della gara. Il Gp di Malesia si disputa dal 1999 e tutte le corse sono state disputate sul circuito di Sepang. Sebastian Vettel, che ha ottenuto oggi la sua quarta vittoria nel paese asiatico, è il pilota con più successi.

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F1, Toro Rosso: Verstappen, il più giovane a punti

SEPANG - Ha 17 anni e 180 giorni ed è diventato il più giovane pilota nella storia della F1 a conquistare dei punti: Max Verstappen è stato protagonista nel Gp di Malesia alla guida della Toro Rosso. L'olandese, grazie al settimo posto finale, ha conquistato sei punti e migliorato il precedente primato del russo Daniil Kvyat, centrato nella scorsa stagione, sempre al volante della Toro Rosso.

SODDISFATTO IL PAPA' - «Mi sono divertito, sono molto felice», ha dichiarato Verstappen al traguardo. «Sono molto orgoglioso di lui, mi è piaciuto il modo in cui ha guidato», ha sottolineato alla Bbc il padre Jos, ex pilota di Formula Uno. Oltre a Verstappen e Kvyat l'unico altro giovanissimo a conquistare punti nel circus è stato Sebastian Vettel al suo debutto nel Gp degli Stati Uniti nel 2007 a 19 anni e 349 giorni.

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F1, Massa: «Bello vedere Ferrari vincere»

SEPANG - «Bello vedere la Ferrari davanti, ma noi dobbiamo lavorare per recuperare su di loro e dopo quanto visto oggi non sarà facile. Mi aspettavo la vittoria della Ferrari? No, andavano forte ma la Mercedes andava fortissima». Il cuore ferrarista di Felipe Massa gioisce dopo il trionfo di Vettel in Malesia ma il brasiliano sa che per la Williams ci sarà un avversario difficile da dover battere.

PROBLEMA AL PIT-STOP - «Penso che siamo arrivati nella posizione che si poteva - ha spiegato Massa a Sky - Forse io no, perdere due secondi nell'ultimo pit-stop mi ha distrutto il vantaggio sul mio compagno. Questo è stato il problema della mia gara oggi». Il brasiliano della Williams ha chiuso al sesto posto la gara di Spenag alle spalle del compagno di squadra Valterri Bottas. La Williams, adesso, è al terzo posto nel Mondiale costruttori alle spalle di Mercedes e Ferrari.

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F1 Ferrari, Fiorio: «Successo parte da lontano»

ROMA - «Il successo della Ferrari parte anche dalla grande tradizione della scuderia, il progetto arriva da lontano e dall'evoluzione di tutto quello che non ha funzionato negli anni scorsi; la nuova gestione ha inserito alcuni uomini giusti e l'idea di far lavorare la squadra in modo più omogeneo, ricreando spirito di squadra. Gran parte di questo merito va ad Allison, progettista di questa macchina». Cesare Fiorio, ex direttore sportivo della Ferrari, commenta così il ritorno alla vittoria della Rossa.

MONDIALE MOLTO COMBATTUTO - «Una nuova stagione con il dominio delle Mercedes sarebbe stata disastroso - ha aggiunto Fiorio a 'Radio anch'io lo sport' -. Invece sembrerebbe che stiamo creando le premesse per un Mondiale molto combattuto, perché abbiamo visto andar forte la Ferrari su circuiti diversi, come Melbourne e la Malesia, ma anche sul bagnato. Per vincere ci vuole sempre una macchina competitiva».

GERARCHIE STABILITE - «La gioia di Vettel? E' riconducibile alle delusioni patite l'anno scorso, che aveva portato qualcuno a mettere in discussione i suoi titoli mondiali. Certo, la gioia crea fiducia e dunque motivazione», ha aggiunto Fiorio e su Raikkonen ha chiarito: «E' a fine carriera, ma sempre un grande campione. Ogni tanto ha dei black-out, come quello di sabato. Le gerarchie della squadra, dopo due gare, sono abbastanza stabilite: se Vettel lotterà per il Mondiale, Raikkonen potrà soltanto sostenerlo».

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F1 Gp Malesia, Montezemolo: «Felice per la Ferrari»

ROMA - «Sono molto felice. Non mi aspettavo così presto una vittoria che è un premio a un duro lavoro cominciato a Maranello nel febbraio 2014 e perfezionato da chi ha preso le redini dopo. Una vittoria di tutti gli uomini in rosso». Così all'Ansa Luca di Montezemolo, commentando la vittoria Ferrari del suo successore, Sergio Marchionne. 

GRANDE GIOIA Montezemolo, raggiunto al telefono, ha manifestato una gioia pari a quella che aveva quando vinceva da presidente Ferrari. L'altro giorno aveva detto di voler restare in silenzio stampa per un po' sulla Ferrari. La staffetta tra lui, che ora presiede Alitalia, e Marchionne non era stata indolore e qualche strascico polemico c'era stato. Ma «la gioia - Montezemolo ha spiegato così la voglia di parlare oggi - è tale che voglio condividerla non solo con i tifosi Ferrari di tutto il mondo, ma con tutti gli uomini e le donne che hanno fatto, a Maranello, a partire dal febbraio dello scorso anno (quando si cominciò a sviluppare la vettura per il mondiale 2015, ndr), un lavoro straordinario che ha riportato la Ferrari ai livelli di competitività che le spettano e addirittura alla vittoria ancora prima di quanto mi aspettassi. Addirittura su un circuito come quello malese. Forse oggi c'è stato anche qualche piccolo errore Mercedes, forse troppo carico aerodinamico, ma ciò non toglie che la Ferrari è stata grandissima e io ne sono felice. Perché questa vittoria è un premio a chi l'anno scorso ha progettato e sviluppato macchina e motore e per chi, in seguito, ha preso le redini in mano perfezionandola e migliorando l'organizzazione. I risultati si sono visti. Mi riempie di gioia vedere questa bella continuità tra chi ha progettato la vettura e chi l'ha sviluppata».

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F1 Gp Malesia, Alonso: «Gara comunque positiva»

SEPANG - Lo spagnolo Fernando Alonso si è ritirato oggi nel corso del 22esimo del Gran Premio di Formula 1 della Malesia per un problema tecnico sulla sua McLaren. «Non lo so ancora cosa mi ha fermato, è un problema tecnico, ma stanno ancora indagando. Mi hanno detto di rientrare piano per salvare la meccanica quanto più possibile e vediamo. È stata una gara comunque abbastanza positiva per noi perché stavamo lottando con gli altri, stavamo andando a prendere una Red Bull proprio prima del pit stop. Una sorpresa positiva avere la possibilità di cominciare a competere con tutti quanti, non come in Australia dove eravamo da soli dietro a tutti». 

GROSSO POTENZIALE Per il pilota della McLaren è stato il tuo primo weekend. «La macchina è forte, penso che ha un potenziale molto grosso. Abbiamo delle limitazioni ancora un po' dappertutto, per l'inesperienza, per la macchina molto giovane perché non abbiamo fatto molti giri tanto da sviluppare. Anche sulla power unit dobbiamo migliorare la potenza, perché siamo ancora molto conservativi. Quindi penso che piano piano saremo molto più competitivi, ma tutto il weekend è andata bene. Durante le prove libere ho provato diversi set up - ha proseguito Alonso - la qualifica ieri è stata troppo corta perché sono uscito in Q1 ma è stata positiva. E oggi in gara è andata un po' meglio di quello che ci aspettavamo».

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F1, Anche Rossi festeggia: «Mamma mia, che Ferrari!»

LOSAIL - «Mamma mia che Ferrari in Malesia!». Questo il commento di Valentino Rossi su twitter alla vittoria di Sebastian Vettel in Malesia. Il Dottore della Yamaha scenderà in pista questa sera in Qatar per la prima gara di Motogp della stagione. 

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Trionfo Ferrari, festa a Maranello

MARANELLO - Una vittoria forse un po' inaspettata, ma in fondo si è trattato di un ritorno a una lunghissima tradizione di successi solo in minima parte scalfita dall'ultimo periodo di smarrimento. I tifosi delle Ferrari hanno seguito la splendida gara di Vettel in Malesia all'Auditorium 'Enzo Ferrari' di Maranello, affollandolo di buon'ora. E' stato un crescendo di entusiasmo tra i supporters delle Rosse, mentre Vettel si involava verso il traguardo. Solo a corsa finita hanno potuto sventolare quelle bandiere del Cavallino portate un po' timidamente con sé per seguire la gara. 

VITTORIA ATTESA Chi invece era intimamente convinto di un possibile exploit è Paolo Contini, presidente dello Scuderia Ferrari Club 'Enzo Ferrari', l'unico gruppo di tifosi al mondo che può fregiarsi del nome del 'Drake'. Proprio oggi è stato riconfermato presidente del club e i soci hanno seguito il gran premio al Museo Enzo Ferrari di Modena, dove poi hanno festeggiato a pranzo. «Non è stata una vittoria inaspettata - dice Contini - Noi eravamo sicuri almeno del podio con Vettel, visto quanto aveva fatto in prova. In questo 2015 - dice il presidente del club di tifosi delle Rosse - c'è davvero aria di novità e le scelte fatte si stanno subito rivelando vincenti. Vedere Vettel e quei colori sul gradino più alto del podio è una grande emozione, questa vittoria rilancia del tutto il brand Ferrari nelle competizioni. Il Mondiale di Formula 1? Noi ci crediamo, con un inizio di stagione del genere».

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F1 Gp Malesia, Vettel punta in alto: «L’obiettivo è vincere»

SEPANG - «L'obiettivo di tutti è cercare di vincere, forse siamo un po' più vicini qui». Sebastian Vettel sorride dopo le qualifiche del Gp di Malesia. Il pilota tedesco della Ferrari ha conquistato il secondo posto, inserendosi tra le Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Il Cavallino torna in prima fila dopo un'assenza di 38 Gp e può tornare a sognare. «E' stata una bella sessione, la monoposto è andata bene sul bagnato che sull'asciutto. Sono soddisfatto, la macchina dovrebbe essere in buona forma ma so che gli avversari sono difficili da sconfiggere. Dobbiamo aspettare e vedere», dice Vettel nella conferenza post-qualifiche. 

CONCENTRAZIONE La gara potrebbe essere condizionata dalla pioggia. Il meteo potrebbe diventare un alleato della rossa. «Non si sa mai, ci si guarda intorno. Quando inizia a piovere, le carte si mischiano - dice Vettel - Ho fatto il giro perfetto? Sono felice, ma mi dispiace perché mi è mancato un decimo per fare la pole. Magari l'anno prossimo. Ora restiamo concentrati sulla gara, tutto può succedere», aggiunge ai microfoni di Sky Sport. Il ritorno del Cavallino in prima fila dopo una lunghissima assenza è un segnale incoraggiante. «Le condizioni ci hanno aiutato un po', ma questo non rimarrà un caso isolato. Sono arrivato vicino alla pole, speriamo di essere così vicini anche in gara per poter attaccare le Mercedes, che restano fortissime», aggiunge. «La partenza sarà importante per tutti, non solo per Lewis. Prima di tutto, bisogna difendere la seconda posizione. Poi, se c'è l'opportunità, si può andare all'assalto della prima piazza. Ma bisogna essere consapevoli del fatto che la gara sarà molto lunga: piedi per terra e massima concentrazione».

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F1 Gp Malesia, Hamilton: «Ottimo lavoro della squadra»

SEPANG - «Ottimo lavoro da parte della squadra». Lewis Hamilton divide col resto della Mercedes i meriti della pole conquistata a Sepang, la 40esima della carriera e la seconda stagionale. «Credo che il primo giro sia andato abbastanza bene - spiega il due volte campione del mondo - Nessuno aveva girato sul bagnato, era un tuffo nell'ignoto e non si può rischiare troppo ma sentivo che andavo abbastanza bene e ho spinto». 

DOMINATORE Hamilton si conferma il dominatore del circus, «una bellissima sensazione, fantastica. E' difficile spiegare dove mi trovo in questo momento della mia vita, penso a Schumacher e Vettel di qualche anno fa, al loro essere davanti, al loro essere sempre dove si vuole, devo riuscire a fare lo stesso». Dietro, però, la Ferrari sta crescendo. «Vettel ha fatto un ottimo giro ma è un lavoro di squadra e lo stesso vale per me - aggiunge - La Ferrari ha fatto un bel passo avanti ed e' una buona notizia per tutti». 

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F1 Gp Malesia, Grosjean retrocede di due posizioni

SEPANG - Romain Grosjean perderà due posizioni sulla griglia del Gp di Malesia in programma domani. Il pilota francese della Lotus, ottavo nelle qualifiche, è stato sanzionato per l'uscita irregolare dalla pit lane nella seconda manche delle prove ufficiali. Grosjean, in sostanza, ha guadagnato posizioni nella fila.

NUOVA GRIGLIA Ecco la griglia di partenza aggiornata dopo la sanzione comminata a Grosjean: Prima fila: 1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1'49"834; 2. Sebastian Vettel (Ferrari) 1'49"908; Seconda fila: 3. Nico Rosberg (Mercedes) 1'50"299; 4. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1'51"541; Terza fila: 5. Daniil Kvyat (Red Bull) 1'51"950; 6. Max Verstappen (Toro Rosso) 1'51"980; Quarta fila: 7. Felipe Massa (Williams) 1'52"473; 8. Valtteri Bottas (Williams) 1'53"179; Quinta fila: 9. Marcus Ericsson (Sauber) 1'53"260; 10. Romain Grosjean (Lotus) 1'52"980 (retrocesso di 2 posizioni); Sesta fila: 11. Kimi Raikkonen (Ferrari); 12. Pastor Maldonado (Lotus); Settima fila: 13. Nico Hulkenberg (Force India); 14. Sergio Perez (Force India); Ottava fila: 15. Carlos Sainz (Toro Rosso); 16. Felipe Nasr (Sauber); Nona fila: 17. Jenson Button (McLaren); 18. Fernando Alonso (McLaren); Decima fila: 19. Roberto Merhi (Manor); 20. Will Stevens (Manor). 

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F1 Gp Malesia, Rosberg: «Terzo posto non mi piace»

SEPANG - «Non ho guidato abbastanza bene e la cosa mi dà fastidio, la terza posizione non va bene per domani ma è così». Nico Rosberg mastica amaro al termine delle qualifiche del Gran Premio di Malesia che lo hanno visto chiudere dietro Hamilton e Vettel. «Non ho fatto abbastanza bene ma almeno partirò dalla parte pulita della pista e questo mi dovrebbe aiutare a superare Sebastian», l'auspicio del tedesco della Mercedes, che fa comunque i complimenti all'avversario. «Il secondo tempo è più merito di Sebastian che della Ferrari, ha guidato molto, molto bene e devo accettarlo - aggiunge Rosberg - Per domani sarà interessante, possiamo giocare con le gomme, con le strategie e ci saranno parecchie opportunità per andare a vincere». 

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F1, da Ecclestone ombre sul Gp di Monza

SEPANG - «A Monza potrebbe succedere quello che sta capitando in Germania». Bernie Ecclestone, boss del Mondiale di Formula 1, si esprime così sul futuro del Gp d'Italia. Il circus sembra destinato ad allontanarsi progressivamente dall'Europa, come dimostra anche la cancellazione del Gp di Germania inizialmente programmato per luglio. I problemi finanziari del Nuerburgring hanno portato all'annullamento della corsa, che non verrà trasferita ad Hockenheim. «Per le Olimpiadi, i Mondiali di nuoto e i Mondiali di atletica si è disposti a spendere tanti soldi», dice Ecclestone, come si legge sull'edizione online Auto, Motor un Sport. Il Gp d'Italia rischia di fare la stessa fine? «A Monza potrebbe succedere quello che sta capitando in Germania».

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F1 Mercedes, Rosberg: «Ferrari vicina, ma noi più veloci»

SEPANG - «Sembra che oggi la Ferrari sia abbastanza vicina, ma siamo ancora i più veloci. Qualifiche? È sempre molto importante, e devo far bene anche io per battere Lewis». Parola di Nico Rosberg che, in un'intervista a Sky, commenta i risultati delle libere in Malesia. «Un problema di affidabilità sull'altra macchina che ha avuto anche un effetto su di me perché siamo uguali da quel punto di vista e ho fatto meno giri, ma la macchina va bene. Manca un po' di posteriore, scivola tantissimo, ma a parte quello va tutto bene», ha aggiunto. 

PROBLEMA RISOLTO - «Il problema con il motore è risolto, la squadra ha lavorato benissimo, siamo riusciti a risolvere tutto e a uscire di nuovo, sono felice di aver fatto quel bel giro perché il tracciato non è facile e abbiamo girato poco. Ferrari più vicina qui rispetto all'Australia? Sembra proprio di si, ma vediamo domani però», ha aggiunto Lewis Hamilton.

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F1 Ferrari, Raikkonen: «Tempo buono ma possiamo migliorare»

SEPANG - «Non è che il tracciato sia speciale, ho ottenuto delle vittorie qui, è vero. Questa mattina le cose erano un po' più semplici, nel pomeriggio più difficili, ho avuto dei problemi con gli pneumatici, ma il tempo sul giro è abbastanza buono». Lo ha detto Kimi Raikkonen al termine delle seconde libere del Gp della Malesia, che lo hanno visto chiudere al secondo posto dietro alla Mercedes Lewis Hamilton. 

MIGLIORAMENTI - «Sicuramente miglioreremo per domani, dobbiamo lavorare sul set-up e cercheremo di fare del nostro meglio», ha concluso il ferrarista.

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F1 Malesia, Vettel: «Ferrari, oggi ok ma posso fare meglio»

SEPANG - «Sono abbastanza soddisfatto di quello che ho fatto, si poteva fare meglio con la velocità ma va bene oggi per le prove libere». È moderatamente soddisfatto Sebastian Vettel al termine delle libere che lo hanno visto chiudere la seconda sessione con il settimo tempo. «Credo che in qualifica - aggiunge il pilota tedesco della Ferrari ai microfoni di Sky - saremo vicini noi e le Williams e forse Red Bull e Toro Rosso. Le Mercedes saranno sempre forti».

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F1, Bottas: FIA autorizza rientro in pista

SEPANG - Valtteri Bottas potrà partecipare al Gp della Malesia. Il via libera alla sua partecipazione è arrivato dai medici della FIA che hanno appurato le condizioni del finlandese dopo i problemi alla schiena di due settimane fa, che gli hanno impedito di correre in Australia. «Voglio ringraziare la Williams e la Fia per il supporto e la fiducia dimostrata al sottoscritto in questa vicenda, grazie anche a tutti i tifosi, siete stati super», ha scritto il pilota della Williams. 

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F1 Ferrari, Raikkonen: «C'è ancora tanto da fare»

SEPANG - «La Ferrari è in una posizione migliore rispetto alla fine dello scorso anno, è un bel modo per incominciare ma c'è ancora tanto da fare. Dobbiamo stare più avanti, migliorare la velocità, soprattutto nelle qualifiche, invece siamo un pò più forti in gara». Lo ha detto Kimi Raikkonen alla vigilia del Gp della Malesia. «Per me non è stato il miglior inizio, abbiamo avuto dei problemi ma sono cose che possono succedere, quantomeno abbiamo una buona velocità di punta, sono certo che potremo esser forti in gara e lottare con gli altri. Tutto il pacchetto è migliorato, il motore, il telaio. È impossibile indicare miglioramenti solo in un'area. Le cose vanno nella direzione giusta e continueremo a spingere in questa direzione ma dobbiamo lavorare duramente», ha continuato. 

MEGLIO DI MELBOURNE - «Spero ovviamente che vada meglio di Melbourne. La velocità c'è. Abbiamo avuto sfortuna all'inizio ma la macchina è andata bene su tutti i circuiti che abbiamo provato, non vedo perché non dovrebbe accadere qui. Paura di un incidente? Qualcuno l'ho fatto, l'anno scorso uno non grave ma determinante per la stagione: quando si fa un errore ne si pagano le conseguenze, quando non sei pronto ad assumerti il rischio dietro sono in tanti pronti a farlo e a superarti, fa parte del gioco. Ma le possibilità di un incidente grave sono superiori nel traffico di tutti i giorni», ha concluso.

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F1, Hamilton: «Ferrari, molto migliorate»

SEPANG - La Ferrari è la scuderia che ha fatto «il miglioramento più consistente, ed è bello rivederla in alto. In Australia erano molto veloci». Lo ha detto Lewis Hamilton alla vigilia della gara in Malesia, secondo appuntamento del Mondiale 2015 di Formula Uno.

RICHIESTE RED BULL? 'DIVERTENTI' - «E' divertente vedere che quando erano loro il team di riferimento non hanno mai fatto nulla per permettere agli altri di avvicinarsi al loro livello. Adesso che lo siamo noi si chiedono i cambi di regolamento». Il riferimento è alle parole di Helmut Marko, boss della Red Bull che chiede una rivisitazione dei regolamenti proprio per aumentare lo spettacolo.

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F1 Ferrari, Vettel: «In Malesia andiamo all'attacco»

SEPANG - Sebastian Vettel è carico e ha fiducia per il suo secondo Gp alla guida di una Ferrari. «Affronteremo il fine settimana come al solito, cercando di trovare un buon ritmo - dice Seb - In Malesia tutto può accadere, quindi il nostro obiettivo non deve essere solo quello di confermare la nostra posizione. Dobbiamo attaccare e cercare di chiudere il gap da Mercedes e con le variabile che possono presentarsi qui, una vittoria è sempre possibile».

MERCEDES PIU' VICINE - «Dobbiamo lavorare per confermarci nella posizione in cui eravamo in Australia, idealmente un po' più vicino a Mercedes e un po' più avanti della Williams - spiega ancora - Sarà molto combattuta tra noi, Williams e anche Red Bull: credo sia solo una questione di tempo ma torneranno forti». Vettel scherza inoltre sul presunto briefing in Mercedes: «Credete davvero che se fossi andato lì mi avrebbero mostrato tutto? Quando si dispone di un vantaggio non si vuole svelare nulla all'esterno. Naturalmente si può imparare dagli altri, ma la squadra è davvero in gamba e credo che rispetto allo scorso anno sia stato fatto un grande passo avanti. Ora tocca a noi confermarlo nelle prossime due gare e assicurarsi che stiamo facendo progressi. Con la vettura di quest'anno fin dal primo giorno sono soddisfatto del bilanciamento. Mi piace la macchina, si guida in maniera fluida».

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F1, Hamilton «Contratto? Spero entro il weekend»

LONDRA - «È una questione tra avvocati, speriamo che si faccia tutto prima del weekend». Lewis Hamilton si augura di prolungare in tempi molto brevi il contratto con la Mercedes. Il pilota inglese, campione del mondo in carica, è legato alle Frecce d'argento da un accordo in scadenza a fine anno. Domenica si corre il Gp di Malesia, secondo appuntamento del Mondiale. Hamilton ha aperto la stagione trionfando nel Gp d'Australia.

VA BENE ASPETTARE - Se la firma arrivasse prima della gara di Sepang «sarebbe splendido», ha detto Hamilton a Sky Sports News. Se fosse necessario aspettare ancora, non sarebbe un dramma: arriverebbe, comunque, «al momento opportuno».

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F1 Sauber, Marciello al debutto nelle FP1 a Sepang

SEPANG - Raffaele Marciello farà il suo debutto in Formula Uno in Malesia, al volante della Sauber, durante le prove libere del venerdì. Marciello è arrivato alla Sauber nel mese di dicembre. L'italiano prenderà il posto di Felipe Nasr nelle FP1, prima che il brasiliano torni al volante per la seconda sessione del venerdì.

EMOZIONATO - «Sarà emozionante guidare la Sauber C34-Ferrari per la prima volta. Non abbiamo avuto un pilota italiano in Formula Uno da parecchi anni e io non vedo l'ora di farlo. Sono fiducioso di poter fare un buon lavoro e di poter sostenere la squadra per trovare un buon set-up per la vettura. Non sono mai stato in Malesia prima, ma sono sicuro che posso imparare in fretta una volta in pista. Il circuito ha alcune curve veloci e penso che un altro aspetto importante sarà il meteo visto che l'umidità, insieme alle temperature, è piuttosto elevata. Dal punto di vista di un pilota sarà una sfida, ma questo è lo stesso per tutti», ha detto. 

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F1 McLaren, Alonso: «Pronto a tornare»

SEPANG - Fernando Alonso è pronto per il suo debutto stagionale alla guida della Mclaren-Honda MP4-30 a Sepang. «Ho seguito il fine settimana in Australia molto da vicino - ha detto lo spagnolo  - e sono stato in contatto con la squadra fin dal momento del loro arrivo».

DATI INCORAGGIANTI - «E' chiaro che abbiamo un sacco di lavoro davanti a noi, ma il risultato di Jenson a Melbourne è stato incoraggiante dal punto di vista dell'affidabilità e della raccolta dei dati, che sono estremamente importanti», ha aggiunto Alonso.

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F1 Ferrari, Allison: «Il meteo è fattore di stress»

SEPANG - «Normalmente giudichiamo le piste in base a due parametri, il carico aerodinamico e la potenza richiesta alla power unit e guardando solo questi due dati Sepang è molto simile a Melbourne. La competitività della vettura, quindi, dovrebbe essere simile: in Malesia, però, è molto più caldo ed umido e questo è un fattore di stress sia per la macchina che per le gomme. Accade spesso, inoltre, che temporali improvvisi richiedano un cambio di strategia immediato: tutti monitoriamo costantemente il meteo, ma la prontezza di reazione è sempre fondamentale». E' l'analisi di James Allison, direttore tecnico della Ferrari in un'intervista pubblicata sul sito della Scuderia. 

PUNTIAMO SULL'AFFIDABILITA' - «Abbiamo diverse esigenze da gestire: l'affidabilità e la prestazione, quest'ultima sia per la power unit che per l'aerodinamica. Siamo ancora nella fase iniziale della stagione, quindi dobbiamo capire bene il nostro effettivo livello: a Melbourne abbiamo registrato buone velocità di punta, che potrebbero esserci molto utili nei due lunghi rettilinei del tracciato malese. Anche il passo per ora è stato interessante ed in un circuito come questo, dove il degrado degli pneumatici è molto alto, potrebbe rappresentare un vantaggio per noi», ha aggiunto Simone Resta, Chief Designer della Scuderia Ferrari.

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F1 Williams, Bottas: «Pronto a correre in Malesia»

SEPANG - «Ho preso tutte le misure necessarie per essere in condizione di gareggiare. Vado in Malesia pronto per correre». Valtteri Bottas è fiducioso sulle possibilità di essere al via nel secondo Gp della stagione in Malesia, dopo aver dato forfait in Australia a causa di un infortunio alla schiena. 

TEST MEDICI - Bottas dovrà superare giovedì i test medici della Fia ma secondo il suo manager Didier Coton «non ci saranno problemi». Anche la Williams si è dichiarata fiduciosa sulla presenza di Bottas in Malesia: «Valtteri è ansioso di essere alla partenza ed è concentrato sulla gara, così come tutto il team»

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F1 Mercedes, Rosberg punzecchia Vettel: «Ti aspetto»

SEPANG - «Sono particolarmente ansioso di accogliere il nostro ospite speciale, Mr. Vettel, al meeting con gli ingegneri di venerdì. Sono sicuro apprenderemo cose interessanti per il fine settimana». Nico Rosberg continua a punzecchiare Sebastian Vettel, ricordandogli l'appuntamento che si erano dati all'indomani del Gp di Australia di F1: i due piloti si erano scambiati qualche frecciatina durante la conferenza stampa del Gp di Melbourne, quando Rosberg disse che una Ferrari più competitiva avrebbe giovato allo show e Vettel rispose che, per vedere la rossa più vicina, avrebbe dovuto rallentare. 

APPUNTAMENTO CONFERMATO - «Caro Seb, ecco l'invito ufficiale, a Sepang, venerdÃì alle 16 alla nostra riunione: non dimenticare la tua agenda», aveva scritto Rosberg su Twitter. E sempre sui social ha confermato l'appuntamento.

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F1 Sauber, Marciello al debutto nelle FP1 a Sepang

SEPANG - Raffaele Marciello farà il suo debutto in Formula Uno in Malesia, al volante della Sauber, durante le prove libere del venerdì. Marciello è arrivato alla Sauber nel mese di dicembre. L'italiano prenderà il posto di Felipe Nasr nelle FP1, prima che il brasiliano torni al volante per la seconda sessione del venerdì.

EMOZIONATO - «Sarà emozionante guidare la Sauber C34-Ferrari per la prima volta. Non abbiamo avuto un pilota italiano in Formula Uno da parecchi anni e io non vedo l'ora di farlo. Sono fiducioso di poter fare un buon lavoro e di poter sostenere la squadra per trovare un buon set-up per la vettura. Non sono mai stato in Malesia prima, ma sono sicuro che posso imparare in fretta una volta in pista. Il circuito ha alcune curve veloci e penso che un altro aspetto importante sarà il meteo visto che l'umidità, insieme alle temperature, è piuttosto elevata. Dal punto di vista di un pilota sarà una sfida, ma questo è lo stesso per tutti», ha detto. 

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F1, Hamilton «Contratto? Spero entro il weekend»

LONDRA - «È una questione tra avvocati, speriamo che si faccia tutto prima del weekend». Lewis Hamilton si augura di prolungare in tempi molto brevi il contratto con la Mercedes. Il pilota inglese, campione del mondo in carica, è legato alle Frecce d'argento da un accordo in scadenza a fine anno. Domenica si corre il Gp di Malesia, secondo appuntamento del Mondiale. Hamilton ha aperto la stagione trionfando nel Gp d'Australia.

VA BENE ASPETTARE - Se la firma arrivasse prima della gara di Sepang «sarebbe splendido», ha detto Hamilton a Sky Sports News. Se fosse necessario aspettare ancora, non sarebbe un dramma: arriverebbe, comunque, «al momento opportuno».

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F1 Lotus, Grosjean: «La prima sfida è il meteo»

SEPANG - «La prima sfida in Malesia sarà il caldo, l'umidità e le solite tempeste di pioggia che scoppiano alle 4 del pomeriggio. E' una buona pista con alcune curve interessanti, veloci rettilinei e una superficie della pista che a volte può essere difficile da capire. Il calore e l'umidità possono dare qualche preoccupazione ai piloti e la pioggia rappresenta una sfida». Parola di Romain Grosjean a pochi giorni dalla seconda gara del mondiale di F1 in Malesia. 

CIRCUITO OK - «Sepang è uno dei miei circuiti preferiti. Ci sono buone possibilità di sorpasso, nonché un buon potenziale per una gara emozionante. E' un circuito che molti piloti amano ed è anche una pista interessante per gli ingegneri che lavorano per ottenere il miglior set-up per la vettura. La gara sarà dura a causa del caldo e dell'umidità della pista stessa», ha continuato il pilota della Lotus. «Il nostro obiettivo per le prime gare è di essere regolarmente nella top 10. Ad Albert Park abbiamo dimostrato che il nostro passo di gara è buono, quindi se fossimo rimasti in gara saremmo finiti a punti».

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F1 Red Bull, Ricciardo: «Malesia, buone sensazioni»

SEPANG - «Ho buone sensazioni per la prossima gara, so che abbiamo un sacco di cose da migliorare, ma sono ottimista e penso che potremo incrementare le prestazioni in Malesia». E' quanto dice Daniel Ricciardo, in vista del secondo Gp stagionale. «Non vedo l'ora di mettermi di nuovo al volante, ormai le tensioni per la partenza della nuova stagione sono alle spalle e in Malesia tutti saranno più a loro agio».

TANTO CALORE - Se col secondo Gp scende la tensione, sale invece la temperatura sul termometro. «L'idratazione è molto, molto importante - dice ancora Ricciardo - più si è idratati, più il corpo disperde il calore. Ci sarà da fare un po' di preparazione alle alte temperature prima della gara, una volta che sei in macchina sarà come stare in una sauna e non hai modo di uscire».

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F1, Pirelli: in Malesia due o più pit stop

MILANO - Un asfalto molto abrasivo e un alto livello di caldo e di umidità rendono il week-end del Gp di Malesia un'autentica sfida per piloti, monoposto e pneumatici. Parola della Pirelli, che sottolinea come i più che probabili temporali del pomeriggio fanno prevedere la prima discesa in pista del 2015, in week-end di GP, per le gomme Cinturato intermediate e full wet. «Il Gp d'Australia di due settimane fa - spiega Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli - ci ha confermato ciò che avevamo visto già nei test pre-campionato: in ogni sessione a Melbourne i tempi sul giro sono risultati inferiori di due o più secondi rispetto al 2014. Questo aumenta di molto i livelli di carico sugli pneumatici: un dato che promette di rivelarsi ancora più delicato a Sepang, dove le gomme sono messe a dura prova da uno degli asfalti più abrasivi del campionato, dal grande carico imposto da molte curve veloci e dalle elevate temperature ambientali. Per tutte queste ragioni, - ha spiegato Hembery - la scelta per il secondo Gp stagionale è caduta sulle due gomme più dure della gamma F1: il P Zero Orange hard e il P Zero White medium, così come è sempre avvenuto in Malesia dal ritorno di Pirelli in F1, nel 2011. Dopo il singolo pit-stop a Melbourne, favorito dall'ingresso della safety car nelle prime fasi di gara, a Sepang dovremmo vedere il ritorno di due o più pit-stop per pilota, forse anche di più se interverrà la pioggia. In Malesia i livelli di consumo e degrado sono sempre elevati: un'efficace gestione degli pneumatici e della strategia sono quindi una delle chiavi per il successo».

PIOGGIA DECISIVA - La Malesia - spiegano dalla Pirelli - ha tutto per rendere difficile la vita alle gomme: curve veloci con elevati carichi laterali, un asfalto aggressivo, alte temperature ambientali e un fondo piuttosto irregolare (il circuito venne costruito su una palude). I livelli di degrado meccanico e termico per gli pneumatici sono quindi elevati e a ciò si aggiungono gli alti carichi verticali imposti da assetti aerodinamici ad alto carico necessari per le monoposto. Le frequenti piogge tendono a lavare quasi ogni giorno l'asfalto del circuito, portando via la gomma depositata e rendendo l'evoluzione del tracciato particolarmente difficile da prevedere. I frequenti temporali tropicali aumentano la possibilità di safety car e anche di gara interrotta prima del numero di giri previsto.

NEL 2014 TRE PIT-STOP OK - Il drenaggio del circuito può diventare un ulteriore problema, con grandi pozzanghere. In caso di pioggia in gara, la lettura del giusto momento in cui sostituire gli pneumatici (punto di cross-over) può costituire la differenza fra vincere e perdere. Data la ridottissima possibilità di provare sul bagnato finora nel 2015, prove bagnate il venerdì o il sabato mattina potranno consentire ai team di concentrarsi sull'identificazione dei punti di cross-over, raccogliendo informazioni preziose per la gara. La gomma maggiormente stressata a Sepang è l'anteriore sinistra, particolarmente a inizio gara quando l'elevato carico di carburante tende a rendere la frenata particolarmente difficile. La strategia vincente nel 2014 ha visto Lewis Hamilton e Nico Rosberg, primo e secondo con le Mercedes, fare tre pit-stop: tre turni su gomme medie e uno breve finale su gomme hard. La differenza cronometrica prevista fra medium e hard è di 1,0-1,2 secondi al giro.

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F1 Williams, Massa: «Caldo e pioggia? Siamo pronti»

SEPANG - Le temperature e il meteo giocheranno un ruolo importante per il Gp della Malesia, lo ribadisce anche Felipe Massa. «E' sempre molto caldo e umido, una sfida per i piloti ma anche per la messa a punto delle vetture - dice Felipe - mantenere la giusta temperatura sarà determinante».

PIOGGIA IN VISTA - «Dovremo quasi sicuramente fare i conti con la pioggia - dice ancora il pilota Williams - durante l'orario di gara è quasi una costante, ma saremo preparati a questo. Per me è stato importante sottopormi ad un allenamento cardio specifico per resistere alle alte temperature del Gp».

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F1 Sauber, Nasr: «Convincerò chi mi critica»

HINWIL - Felipe Nasr spera che il fatto di aver chiuso la gara in Australia tra i primi cinque, al suo debutto in Formula 1, aiuterà a dissipare tutti i dubbi di chi lo critica, dicendo che paga per correre per la Sauber. Il campione della Gp2 è diventato il primo pilota brasiliano a chiudere nella Top5 al debutto in una gara di F1. 

SPONSOR - «E' stata una buona risposta alle critiche. Questo è tutto quello per cui lavoro, per fare risultati in pista. Io non sono un tipo che cerca scuse. Non ho mai dovuto investire i soldi di famiglia sulla mia carriera, la mia famiglia non ha mai avuto i soldi per farlo». Nasr è andato oltre, dicendo che avrebbe preferito portare un certo numero di sponsor personali ad una squadra, piuttosto che affidarsi a un programma pilota come quello della Red Bull. «Qual è il problema di avere uno sponsor sulla mia auto? Preferisco avere molti sponsor invece di essere vincolato a uno solo, quindi sono felice di lavorare con tutte le aziende, soprattutto le società brasiliane», ha detto.

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F1 Toro Rosso, Sainz: «Contento per i primi punti»

FAENZA - «Sono molto contento di aver segnato i miei primi punti in Formula 1 nella gara d'esordio, qui a Melbourne. Ovviamente, sappiamo che il nostro potenziale andava oltre il nono posto di oggi ma, tutto sommato, se teniamo conto di ciò che è successo, bisogna rimanere positivi, continuare a migliorare e credere in noi stessi, perché sappiamo che possiamo fare meglio». Carlos Sainz Jr. è sodisfatto dopo la gara in Australia che gli ha permesso di segnare i primi punti nel Mondiale di Formula 1. 

OTTIMISMO - «Durante la gara mi sono davvero divertito, ho fatto una grande partenza e mi è piaciuta la battaglia alla curva 1. Sono soddisfatto del mio primo fine settimana di gara, sento di aver raggiunto tutti i miei obiettivi e non vedo l'ora di andare in Malesia per la prossima corsa», ha concluso.

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F1 Renault, Abiteboul: «Non lasceremo le gare»

PARIGI - Mentre si rincorrono voci sul futuro della Renault in F1, in seguito alle critiche sulla qualità dei suoi motori dopo il primo Gran Premio della stagione, i francesi confermano che non intendono lasciare il Mondiale. 

LA SMENTITA - «Non c'è alcuna possibilità che lasceremo la F1. vi posso assicurare che troveremo un modo per andare avanti. Studiamo la situazione generale dei regolamenti, valutiamo non solo le scuderie, ma anche le prospettive commerciali del pubblico televisivo della F1. Non voglio lasciare la F1 perché è una grande piattaforma di marketing per i paesi in cui vogliamo svilupparci, come la Cina e l'India», ha detto Cyril Abiteboul, direttore di Renault Sport F1.

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F1 Toro Rosso, Verstappen: «Peccato per l'Australia»

FAENZA - «Un modo deludente di terminare la mia prima gara di Formula 1». A pochi giorni dal suo esordio in Formula 1 con la Toro Rosso, Max Verstappen non nasconde la delusione. «Appena sono tornato in gara dopo il mio pit-stop, ho visto del fumo uscire dalla vettura, così l'ho detto al muretto e mi hanno chiesto di fermarmi. È un vero peccato, perché mi sentivo a mio agio, la macchina stava andando bene e se fossi stato in grado di rimanere in pista, penso che sarei finito a punti», ha spiegato. 

SFORTUNA - «Siamo stati un po' sfortunati, ma dobbiamo concentrarci sugli aspetti positivi e prepararci per la prossima gara in Malesia, dove sfrutterò tutto ciò che abbiamo imparato qui a Melbourne: spero in un risultato decisamente migliore», ha concluso.

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F.1, Abad: «Solo una formalità i test di Alonso»

Tra oggi e domani Alonso sosterrà i test psico-attitudinali di tipo neurologico-cognitivo che, una volta superati, lo autorizzeranno a prendere parte domenica 29 al GP della Malesia, una volta superata anche la visita dei medici federali Fia già in programma per giovedì 26.

La gara di Sepang si correrà 35 giorni dopo l'incidente del Montmelò - avvenuto domenica 22 febbraio - dunque abbondantemente fuori dai 21 giorni di riposo precauzionale imposto dai protocolli medici in presenza di questa tipologia di trauma (perdita di coscienza e amnesia, ma esami diagnostici tutti negativi).

Luis Garcia Abad, manager del campione spagnolo, ha garantito che Fernando sta benissimo e supererà alla grande i test di valutazione medica: «Saranno una semplice formalità - ha detto Abad - Fernando sta bene, per lui non c'è più alcun rischio, anche il lavoro al simulatore di Woking è andato abbastanza bene. Senza alcun dubbio Fernando si unirà alla squadra in Malesia».

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F1, Pirelli: «Decisione rapida sul 2017»

MILANO - La Pirelli vuole arrivare a una decisione rapida sulla stagione 2017 di Formula 1: secondo il fornitore di pneumatici, sarebbe difficile impegnarsi per un prolungamento del contratto che va oltre il 2016 fino a quando non si conosceranno i progetti per una rivoluzione delle norme prevista l'anno successivo. I colloqui in corso hanno riguardato una rapida revisione delle vetture che si tradurrebbe in macchine più ampie e pneumatici più grandi, ma non è ancora stato concordato nulla.

INCOGNITE - «Vogliamo capire cosa accadrà nel 2017. Se hai intenzione di chiudere un contratto, è giusto sapere cosa sis ta firmando», ha detto il capo Motorsport Pirelli, Paul Hembery. Quando gli è stato chiesto se la Pirelli avrebbe firmato senza sapere quali saranno le regole, Hembery ha detto: «Sarebbe difficile, quasi impossibile. Se non sai cosa prevedono questi cambiamenti, come si fa a prendere decisioni che costano una notevole quantità di denaro? Sarebbe un po' negligente farlo».

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F1 Red Bull: «Problema al cambio per Kvyat»

MILTON KEYNES - Daniil Kvyat non è stato in grado di iniziare il Gran Premio d'Australia di domenica scorsa a causa di una mancanza di pressione dell'olio che ha causato un surriscaldamento del cambio a surriscaldarsi: è quanto comunicato dalla Red Bull. Kvyat, che si è unito alla scuderia in questa stagione dopo la sua esperienza alla Toro Rosso, si è fermato in pista poco dopo il via.

AL LAVORO - «Dopo le indagini post-gara, abbiamo scoperto che il motivo del surriscaldamento del cambio di Daniil era la mancanza di pressione dell'olio. In fabbrica abbiamo lavorato duramente per assicurarci che non accada di nuovo. L'anno scorso i progressi che abbiamo fatto in vista della prima gara sono stati significativi e uno dei nostri punti di forza è il nostro tasso di sviluppo. Abbiamo la migliore squadra al mondo, in grado di ripetere il nostro successo e stiamo lavorando duro per migliorare il più possibile in vista della Malesia», ha detto l'ingegnere capo della Red Bull Paul Monaghan.

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F1 Ferrari, Arrivabene: «Fiducia in Raikkonen»

MARANELLO - «Seb ovviamente è stato felice in Australia perché il suo sogno si è avverato: ottenere il podio con la Ferrari è qualcosa che è davvero speciale per un pilota di Formula 1. Per quanto riguarda Kimi, ho subito parlato con lui: festeggiare con pilota e ignorare l'altro non funziona». Parola di Maurizio Arrivabene, team principal della Ferrari. «I due ragazzi stanno lavorando molto bene insieme e il mio compito è quello di mantenere il giusto equilibrio e di dare fiducia a Kimi. Glielo ripeto molte volte, 'Kimi, sei come un martello'», ha spiegato ad Espn F1.

OBIETTIVO MONDIALE - «Ma abbiamo bisogno di due piloti a punti per il mondiale costruttori punti e sono sicuro che Kimi possa fare il suo lavoro correttamente», ha detto. «Il nostro obiettivo era recuperare su Williams e Red Bull e ora abbiamo bisogno di essere un po' più convinti di noi stessi per ridurre il gap con le Mercedes. Dobbiamo lavorare e rispettare il programma senza farci prendere dal panico e mantenere lo spirito di squadra»

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F.1, Ecclestone duro: «La Manor ci ha ingannato»

Durissimo Bernie Ecclestone nei confronti della Manor, protagonista di una trasferta a vuoto in Australia che, dopo le regolari verifiche tecniche e pur senza scendere in pista, le ha dato il diritto di incassare i 40 milioni di euro dei proventi 2014 spettanti alla Marussia, di cui la stessa Manor possedeva i diritti sportivi.

A Ecclestone il comportamento del n.1 della squadra, Graeme Lowdon, non è piaciuto: «Non dovevamo permettere alla Manor di fare una cosa genere - ha detto il boss della Formula 1 -  Non avevano intenzione di correre a Melbourne e noi ci siamo cascati. E' stato anche un mio errore, avrei dovuto prevedere una situazione di questo tipo. La cosa divertente è che si sono presentati a Melbourne senza l'attrezzatura necessaria per scendere in pista, quindi, anche obbligandoli, le loro macchine non avrebbero potuto uscire dai garage».

«Credo che gli farò pagare il viaggio di andata e ritorno dall'Australia - ha aggiunto Ecclestone - Le squadre regolarmente iscritte al Mondiale non pagano nulla per il trasporto dei mezzi, però, visto che i piloti Manor neanche hanno fatto ingresso in pista, la situazione è abbastanza diversa. Ne discuteremo nei prossimi giorni».

Per ciò che riguarda il prossimo gran premio: «Manor in Malesia? E chi lo sa? Meglio non dare più nulla per scontato».

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F1 Red Bull, Horner: «Dominio assoluto della Mercedes»

MILTON KEYNES - Il team principal della Red Bull Christian Horner è fermamente convinto che l'attuale dominio della Mercedes in Formula 1 sia di gran lunga punto più alto mai raggiunto. La scuderia di Horner ha vinto il campionato del mondo tra il 2010 e il 2014, ma ora sembra essere arrivato il momento delle Mercedes: Horner ha sostenuto che la necessità di un cambiamento ora è più drammatica di quanto non fosse durante il periodo di gloria della Red Bull.

RED BULL IN SALITA - «Non abbiamo mai avuto una posizione dominante come quella che stiamo vedendo ora, neanche lontanamente». Horner ammette che le prestazioni del motore Mercedes siano «impressionanti», mentre le Renault lottano disperatamente sia in termini di potenza che di guidabilità. Quest'ultima caratteristica è stata fondamentale a Melbourne, il che spiega in parte la gara deludente della Red Bull.

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F1 Williams, Symonds: «Colmeremo il divario con le Mercedes»

GROVE - Il direttore tecnico della Williams Pat Symonds non ha dubbi che la sua scuderia sia in grado di competere con il motore della Mercedes. «Non abbiamo dubbi sulla parità dei motori Mercedes durante il Gran Premio d'Australia. Abbiamo un ottimo rapporto di lavoro con tutta la squadra a Brixworth e sappiamo quanto sia stato difficile ottenere le migliori prestazioni in Australia. Il nostro obiettivo è ora quello di continuare a sviluppare la macchina per assicurarci di poter combattere la Ferrari». 

DIVARIO NON INSORMONTABILE - La Williams ha fatto registrare un ritardo di 1,391 secondi dalla pole in qualifica, ma il responsabile delle prestazioni Rob Smedley ritiene che vi sia alcun motivo per cui la scuderia non sarà in grado di colmare il divario. «Dobbiamo farci le ossa. La Mercedes è il punto di riferimento, questo è il livello di eccellenza che dobbiamo raggiungere. Il divario è grande, ma non è insormontabile».

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F1 Force India, Fernley: «Morale alto dopo l'Australia»

LONDRA - Il morale è alto alla Force India, dopo le buone prestazioni in Australia che hanno cancellato un inverno difficile. Il vice team principal Bob Fernley ritiene che il settimo posto di Nico Hulkenberg, insieme al decimo di Sergio Perez, siano un bonus anche perchè alla vigilia della gara aveva detto che sarebbe stato «improbabile» che la Force India avesse potuto segnare punti. 

RISCATTO - «Il team ha tirato fuori la grinta dopo un inverno duro e il ritardo dei test, ma abbiamo avuto una vettura incredibilmente affidabile. Questo ci ha dato un vantaggio in gara, anche perchè abbiamo seguito una buona strategia e abbiamo fatto del nostro meglio. La squadra deve essere soddisfatta: è positivo  tornare in fabbrica con alcuni punti perché solleva il morale».

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F1 McLaren, Button: «Nel 2015 faremo progressi»

WOKING - Jenson Button è fermamente convinto che la McLaren-Honda sia la scuderia migliore in grado di battere il dominio della Mercedes a lungo termine. La McLaren ha avuto un inizio di stagione difficile, con Kevin Magnussen che ha avuto problemi prima della gara in Australia e ha chiuso all'11esimo posto.

MERCEDES NEL MIRINO - «Per il futuro di questo sport, serve qualcuno che sfidi il dominio della Mercedes. Credo davvero che questa sia la scuderia giusta per farlo. So che siamo molto lontani in questo momento e che sarà molto difficile, ma ce la faremo». La McLaren ha molto lavoro da fare per colmare il divario con la Mercedes, considerando che il miglior giro di Button nelle Q1 a Melbourne è stato a 4,5 secondi dal primo tempo di Lewis Hamilton. «Ci sono settori in cui dobbiamo lavorare, naturalmente, ma la vettura di base è buona e speriamo di poter continuare ad aggiungere carico aerodinamico e di migliorare le prestazioni».

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F1, Van der Garde: «Non tornerò più in Formula 1»

ROMA - «Probabilmente non tornerò più in Formula 1». Dopo aver risolto la controversia con la Sauber - per la quale aveva firmato un contratto, ma la scuderia gli aveva poi preferito Nasr ed Ericsson tenendolo fermo - Giedo Van der Garde comunica gli sviluppi della vicenda attraverso un lungo post su Facebook, nel quale, per l'appunto, crede di non tornare più nel circus. «Abbiamo raggiunto un accordo con la Sauber - spiega dunque il pilota olandese - ma in quanto pilota mi sento triste e deluso». Van der Garde non rivela la cifra dell'intesa economica (si sostiene si tratti di 15 milioni di euro) ma lascia capire di aver accettato una cifra consistente: «Non posso rivelare i dettagli, ma posso dirvi che la Sauber ha dovuto pagare una grossa cifra per non aver onorato il contratto con me» spiega quindi.

FUTURO IN ENDURANCE La carriera dell'olandese nei motori, andrà comunque avanti, seguendo però altri percorsi: «Il mio futuro nel motorsport non è finito - si legge ancora nel post - anzi, prendo questa esperienza come l'occasione di un nuovo inizio. Adesso mi consulterò con il mio stage e valuterò le possibilità. Mi piacerebbe correre nel Mondiale di Endurance e girare nella 24 ore di Le Mans, dove i piloti di F1 fanno sempre bene. Oppure - aggiunge - gareggiare nel campionato DTM». Infine Van der Garde spera che la sua vicenda possa servire da esempio: «Voglio lanciare un messaggio ai team, ai piloti, ai manager e alle istituzioni della F1: spero sinceramente che quanto mi è successo possa servire aiutare a stabilire dei nuovi standard per proteggere i diritti dei piloti».

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F1 Williams: «Bottas sarà in forma in Malesia»

GROVE - La Williams sta lavorando sodo per garantire a Valtteri Bottas di tornare in pista nel Gran Premio della Malesia, secondo il vice team principal Claire Williams. Il finlandese è stato costretto a restare fuori dal GP d'Australia dopo che il delegato medico della FIA Jean-Charles Piette, il giorno della gara, gli ha consigliato di riposare a causa del dolore alla schiena che aveva avvertito durante le qualifiche. Il pilota dovrà ottenere il permesso di correre dalla FIA e la sua condizione verrà valutata a Sepang il prossimo giovedi, il giorno prima dell'inizio delle libere. 

OTTIMISMO - «Siamo ottimisti che Valtteri riuscirà a tornare in pista in Malesia. Sta ricevendo le migliori cure possibili e sta facendo tutto il possibile per essere di nuovo in piena forma. Siamo impegnati a fare tutto il possibile per aiutare il processo di guarigione e naturalmente vogliamo davvero di vederlo tornare a correre di nuovo», ha detto Claire Williams. «Valtteri è in Indonesia, dove si sta abituando alle condizioni calde e umide della zona e al fuso orario. E' accompagnato da un fisioterapista e dal suo allenatore, da cui sarà seguito al meglio. Qualora Bottas non fosse in grado di correre in Malesia, la scuderia «Ci sono una varietà di opzioni disponibili, stiamo valutando un pilota di riserva ma non vorremmo speculare o commentare qualsiasi alternativa».

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F1: Mercedes, Hamilton "tradisce" con LaFerrari

ROMA - «Il nostro Lewis si è regalato una "LaFerrari" ma noi non abbiamo alcun problema con questo suo acquisto». La dichiarazione arriva da Toto Wolff, gran capo della Mercedes che lo ha rivelato alla Bild. Una curiosità  che comunque mette un po' in imbarazzo il team tedesco visto che si discute tanto del futuro del pilota inglese in scadenza di contratto. La Ferrari "LaFerrari" è un'autovettura supersportiva ad alimentazione ibrida prodotta dalla Ferrari dal 2013, erede della Ferrari Enzo. Ha un motore V12 da 960 cavalli e un prezzo di 1,2 milioni di euro.

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F1 Sauber, a Van der Garde 15 milioni di euro

MELBOURNE - Giedo van der Garde incasserà 15 milioni di euro per chiudere l'azione legale nei confronti della Sauber: il pilota olandese, collaudatore nella stagione 2014, ha rivendicato in tribunale un volante da titolare per il 2015 facendo riferimento ad un contratto ancora in vigore, ma nel frattempo la scuderia svizzera aveva ingaggiato Felipe Nasr e Marcus Ericsson.

RISARCIMENTO - La Corte suprema dello stato di Victoria, a poche ore dal Gp d'Australia che si è corso domenica, ha dato ragione al pilota olandese, che avrebbe poi raggiunto un accordo da 15 milioni di euro con la Sauber, che potrà quindi continuare a schierare Nasr e Ericsson.

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F1, Gp Germania a rischio: circuiti in crisi finanziaria

HOCKENHEIM - Il circuito di Hockenheim non potrà rimpiazzare il Nurburgring nell'organizzazione del Gp di Germania, in programma il 19 luglio: entrambi gli impianti in crisi e, in particolare il Nurburgring,  sede dell'appuntamento negli anni dispari, non riuscirebbe a onorare gli impegni assunti con Bernie Ecclestone. 

GARA A RISCHIO - Il risultato è che il Gp di Germania a gara rischia di sparire dal calendario del Mondiale 2015. «Noi non speriamo più che la Formula 1 venga qui. Il tempo è scaduto», ha spiegato Georg Sailer, boss dell'Hockenheimring, in un'intervista  alla Bild. 

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F1 McLaren, Alonso al lavoro sul simulatore

WOKING - Fernando Alonso sarà impegnato al simulatore: lo ha reso noto la McLaren in un messaggio pubblicato sul proprio profilo Twitter. Il pilota spagnolo, che ha saltato il Gp d'Australia per le conseguenze dell'incidente avvenuto durante gli ultimi test invernali a Montmelò, dovrebbe ritornare in pista nel Gp di Malesia, in programma il 29 marzo. 

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iPad, wi-fi e 510 cv, i segreti delle safety car AMG di F1

Le prestazioni prima di tutto. In caso di emergenza (e nel 2014 ce n'è stato bisogno ben 14 volte) una safety car di Formula 1 deve essere in grado di guidare le potentissime monoposto senza procedere troppo lentamente onde evitare un raffreddamento degli pneumatici e un surriscaldamento dei motori. Un compito della massima delicatezza, da affidare a piloti e auto di prim'ordine. Dal 1996 l'onore e l'onere di garantire la sicurezza sui circuiti di Formula 1 spetta a Mercedes-Benz, che quest'anno ha affidato il compito alla nuova AMG GT S, erede della SLS "Ali di gabbiano" del 2014, guidata dal tedesco Bernd Mayländer, pilota con un invidiabile palmares nelle gare di endurance e "uomo safety" della F1 ormai da 15 anni.

Il motore è lo stesso della versione di serie (144.600 euro di listino), di per sé un'auto da corsa: sotto al cofano c'è infatti il potente motore V8 biturbo 4.0 litri da 510 cavalli, in grado di garantire uno scatto 0 - 100 in 3.8 secondi e una velocità massima di 310 km/h. Più che sufficienti a "ristabilire" l'ordine in pista. Anche il cambio 7 marce AMG Speedshift e i freni carboceramici sono gli stessi della normale vettura stradale, ma a bordo troviamo una dotazione che non fa parte dei normali optional. Innanzitutto la barra luminosa con telecamera integrata è installata su uno speciale cofano in fibra di carbonio dall'aerodinamica ottimizzata. Inoltre sull'abitacolo troviamo un sistema radio (più uno d'emergenza) che consente al pilota di comunicare, con la direzione di gara e con il co-pilota Peter Tibbets: quest'ultimo tiene monitorata la posizione delle monoposto tramite due iPad connessi in rete tramite InCar Hotspot.

La seconda vettura ufficiale che dal GP di Australia affianca la GT S è la nuova C 63 S station-wagon, anch'essa al suo debutto nel circus dopo aver ricevuto il testimone dalla C 63 AMG station-wagon, in veste di Medical Car affidata al pilota Alan van der Merwe e al capo-medico FIA Ian Roberts. Di volta in volta uno o due assistenti medici di una clinica appositamente selezionata nei pressi del rispettivo circuito prendono invece posto nel vano posteriore. La Medical Car segue il gruppo di Formula 1 durante il giro iniziale: una fase critica della corsa in quanto le auto sono ancora in gruppo e molto vicine le une alle altre. In caso di incidente, i medici sono quindi in grado di raggiungere il più velocemente possibile la zona interessata e fornire immediatamente gli interventi di primo soccorso. Al pari della "collega" GT S anche l'auto medica vanta prestazioni da supersportiva per poter intervenire con la massima rapidità: il motore è sempre il V8 da 510 cv e per lo scatto 0-100 bastano 4.1 secondi.   

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F1 Ferrari, Arrivabene: «Dobbiamo ragionare da vincenti»

MARANELLO - Dopo il Gp d'Australia, chiuso con il terzo posto di Sebastian Vettel, Maurizio Arrivabene - team principal della Ferrari - ribadisce attraverso il sito delle Rosse il suo pensiero: è contento solo «a metà» per com'è andata a Melbourne e pretende di più dal team. «La vera gioia è quando vinci. Sono felice per il podio e per Seb, ma soprattutto per la squadra, perché questo è un buon punto di partenza, anche se non è sicuramente un punto d'arrivo» ha spiegato il team principal di Maranello. La sua filosofia è vincere e non fa nulla per negarlo: «Adesso che ci siamo resi conto di andare bene - ha aggiunto -  dobbiamo anche iniziare a smettere di ragionare 'da secondi' e iniziare a pensare più in grande».

WILLIAMS E RAIKKONEN Per il prossimo Gp, in Malesia, Arrivabene non si sbilancia: «teniamo i piedi per terra», dice, anche perché all'Albert Park è mancata una delle due Williams, che avrebbe dato «un riferimento migliore sulla concorrenza». Infine Arrivabene è intervenuto anche sull'episodio occorso a Kimi Raikkonen, fuori al 41esimo giro per una ruota non fissata: «Mi spiace per Kimi perché abbiamo visto tutti quanto andasse forte in gara, ma al secondo pit-stop c'è stato un problema con un dado la cui filettatura si era già spanata durante la prima sosta. E' stato comunicato un possibile problema e abbiamo deciso di fermare subito la vettura, perché la sicurezza viene prima di tutto».

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F1 Manor, Lowdon: «In Malesia ci saremo»

MELBOURNE - La Manor è fiduciosa di poter partecipare al Gran Premio della Malesia, dopo il flop in Australia. La scuderia ha spiegato ai commissari della FIA le ragioni per le quali non è scesa in pista e ora l'amministratore delegato Graeme Lowdon spera di poter correre a Sepang. «Abbiamo fatto molti progressi in Australia, ci siamo quasi. Le cose dovrebbero essere molto più tranquille quando arriveremo a Kuala Lumpur», ha detto. 

IN MALESIA - Anche se c'è ancora molto lavoro da fare, Lowdon non si aspetta che ci siano eventuali impedimenti per la gara. «Le vetture andranno direttamente in Malesia dall'Australia, quindi non ci sarà il vantaggio delle due settimane che ci sarebbe in Europa, quando si può riportare le vetture indietro. In questo modo, non le rivedremo almeno fino a quando non arriveranno in Malesia». Comunque Lowdon rassicura: «Le vetture sono meccanicamente a posto, ma si sono verificati alcuni problemi: i ragazzi del team hanno fatto un lavoro enorme e sono fiducioso di poter ottenere dei risultati».

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F1 Mercedes, Hamilton: «Red Bull ingaggi gente migliore»

MELBOURNE - «La gente è triste quando non vince, è interessante vedere i loro commenti. Come risolvere i problemi della Red Bull? Suppongo ingaggiando gente migliore»: così Lewis Hamilton replica al team manager della Red Bull, Christian Horner, che aveva parlato di «una perdita di interesse» verso il mondiale di Formula 1 a causa del dominio Mercedes. 

MAI LAMENTATI - «Hanno dominato la F1 per 4 stagioni, è molto tempo. Eppure non ci siamo lamentati», ha detto. La Red Bull è sembrata in affanno in Australia, dove Daniel Ricciardo ha tagliato il traguardo in sesta posizione, mentre Daniil Kvyat non ha concluso la gara. «Noi ingaggiamo gente incredibile e facciamo un lavoro incredibile. Questa è la miglior monoposto che ho guidato fino ad ora». 

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F1, Rosberg invita Vettel alla Mercedes

MELBOURNE - «Caro Sebastian, questo è un invito ufficiale. Vieni al nostro debrief a Sepang, alle 16 di venerdì. Ci vediamo lì, non dimenticare il blocco per gli appunti!». Nico Rosberg è pronto ad accogliere Sebastian Vettel al box della Mercedes tra 10 giorni, nel venerdì che aprirà a Sepang il weekend del Gp di Malesia. Il pilota della Mercedes e il ferrarista hanno scherzato domenica, dopo il Gp d'Australia. Vettel ha chiesto al collega di aprirgli le porte del box per dare un'occhiata e Rosberg ha lavorato per organizzare la visita. «Ho parlato con Toto (Wolff, ndr) e Paddy (Lowe, ndr) dell'invito per Sebastian - scrive Rosberg su Twitter - Per loro non c'è nessun problema».

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F1 Ferrari, Raikkonen: «Mi è successo di tutto»

MELBOURNE - «Semplicemente, mi è successo di tutto». Kimi Raikkonen riassume così il suo Gp d'Australia. Il pilota finlandese della Ferrari è stato costretto al ritiro nella gara che Sebastian Vettel, al volante dell'altra rossa, ha chiuso al terzo posto alle spalle delle Mercedes. «Poco dopo la partenza qualcuno mi ha colpito da dietro. Poi ho sentito un altro urto sulla fiancata destra, ma non credo fosse la vettura di Sebastian. Il contatto ha attivato il sistema antistallo e provocato qualche danno al fondo scocca della monoposto», spiega Raikkonen.

BUON RISULTATO «In gara eravamo molto veloci, in condizioni di raggiungere la Williams e di lottare per il podio, ma poi ci sono stati problemi in entrambi i pit-stop. Non so esattamente cosa sia successo, ma so che avevamo perso qualcosa in termini di deportanza. Il podio del mio compagno di squadra è un grande risultato per il team. Già in qualifica, nonostante un mio errore nel giro veloce, sapevamo di avere una buona vettura - aggiunge - E in gara il divario dalla Mercedes è sembrato ridotto rispetto al sabato. Semplicemente, a me è successo di tutto».

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F1, Red Bull valuta l'addio al circus

MELBOURNE - La Red Bull valuterà se lasciare la Formula 1. L'addio del team con le ali è un'ipotesi concreta, a giudicare dalle parole di Helmut Marko, advisor di Red Bull Motorsport. Tutta colpa degli attuali regolamenti che «uccideranno lo sport. «Esamineremo la situazione di nuovo in estate, come facciamo ogni anno. Controlleremo costi e ricavi. Se dovessimo essere completamente insoddisfatti, prenderemmo in considerazione l'ipotesi di uscire dalla Formula 1», ha detto Marko parlando con i media austriaci a Melbourne, dove ieri si è aperto il Mondiale 2015. Per la Red Bull, che pure è vincolata al Mondiale da un contratto valido fino al 2020, la stagione è cominciata con il piede sbagliato. Daniel Ricciardo ha chiuso al sesto posto nella gara di casa, lontanissimo dai big. Il russo Daniil Kvyat è stato costretto a ritirarsi prima ancora del semaforo verde. Il quadro è nero, più o meno come l'umore di Dietrich Mateschitz: il magnate delle bibite energetiche potrebbe stancarsi e mollare tutto? «Sì - dice Marko - Il pericolo è che Mateschitz perda la sua passione per la Formula 1».

REGOLE NEL MIRINO Nel mirino, come è noto, sono da tempo finite le regole che dal 2014 hanno trasformato il Mondiale in un festival della Mercedes. «Queste power unit - dice Marko riferendosi ai nuovi propulsori- sono la soluzione sbagliata per la Formula 1. Lo diremmo anche se la Renault (che fornisce i motori alla Red Bull, ndr) fosse al top. Le norme tecniche sono incomprensibili, troppo complicate e troppo costose. Siamo governati da una Formula ingegneri: volevamo ridurre i costi, ma non sta succedendo». L'atto di accusa non si esaurisce qui. «Un progettista come Adrian Newey - dice chiamando in causa la matita che disegna le Red Bull- è castrato da questa situazione. Queste regole uccideranno lo sport». Le eventuali decisioni di Mateschitz avrebbero un effetto a catena sul circus. Alla 'casa madre', infatti, fa capo anche la scuderia Toro Rosso. Nell'immediato, la Red Bull lavorerà per migliorare la competitività delle proprie monoposto. Per riuscirci, avrà bisogno della collaborazione della Renault. Il motore, tallone d'Achille già lo scorso anno, in Australia non si è dimostrato all'altezza dei rivali. «La Renault è un po' in difficoltà al momento», dice Chris Horner, team principal della Red Bull, al magazine Autosport. «Devono capire rapidamente come stanno le cose, questa non è la partenza che la Renault può permettersi», aggiunge. I primi segnali fanno pensare che sarà impossibile infastidire la Mercedes e puntare al titolo: «Quest'anno, no. Ma dobbiamo comunque fare molto meglio di così. Dobbiamo lottare con la Ferrari e con la Williams. Saremo in grado di farlo se riusciamo a risolvere i problemi».

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F1, Red Bull valuta l'addio al circus: «Con queste regole lasciamo»

MELBOURNE - La Red Bull valuterà se lasciare la Formula 1. L'addio del team con le ali è un'ipotesi concreta, a giudicare dalle parole di Helmut Marko, advisor di Red Bull Motorsport. Tutta colpa degli attuali regolamenti che «uccideranno lo sport. «Esamineremo la situazione di nuovo in estate, come facciamo ogni anno. Controlleremo costi e ricavi. Se dovessimo essere completamente insoddisfatti, prenderemmo in considerazione l'ipotesi di uscire dalla Formula 1», ha detto Marko parlando con i media austriaci a Melbourne, dove ieri si è aperto il Mondiale 2015. Per la Red Bull, che pure è vincolata al Mondiale da un contratto valido fino al 2020, la stagione è cominciata con il piede sbagliato. Daniel Ricciardo ha chiuso al sesto posto nella gara di casa, lontanissimo dai big. Il russo Daniil Kvyat è stato costretto a ritirarsi prima ancora del semaforo verde. Il quadro è nero, più o meno come l'umore di Dietrich Mateschitz: il magnate delle bibite energetiche potrebbe stancarsi e mollare tutto? «Sì - dice Marko - Il pericolo è che Mateschitz perda la sua passione per la Formula 1».

REGOLE NEL MIRINO Nel mirino, come è noto, sono da tempo finite le regole che dal 2014 hanno trasformato il Mondiale in un festival della Mercedes. «Queste power unit - dice Marko riferendosi ai nuovi propulsori- sono la soluzione sbagliata per la Formula 1. Lo diremmo anche se la Renault (che fornisce i motori alla Red Bull, ndr) fosse al top. Le norme tecniche sono incomprensibili, troppo complicate e troppo costose. Siamo governati da una Formula ingegneri: volevamo ridurre i costi, ma non sta succedendo». L'atto di accusa non si esaurisce qui. «Un progettista come Adrian Newey - dice chiamando in causa la matita che disegna le Red Bull- è castrato da questa situazione. Queste regole uccideranno lo sport». Le eventuali decisioni di Mateschitz avrebbero un effetto a catena sul circus. Alla 'casa madre', infatti, fa capo anche la scuderia Toro Rosso. Nell'immediato, la Red Bull lavorerà per migliorare la competitività delle proprie monoposto. Per riuscirci, avrà bisogno della collaborazione della Renault. Il motore, tallone d'Achille già lo scorso anno, in Australia non si è dimostrato all'altezza dei rivali. «La Renault è un po' in difficoltà al momento», dice Chris Horner, team principal della Red Bull, al magazine Autosport. «Devono capire rapidamente come stanno le cose, questa non è la partenza che la Renault può permettersi», aggiunge. I primi segnali fanno pensare che sarà impossibile infastidire la Mercedes e puntare al titolo: «Quest'anno, no. Ma dobbiamo comunque fare molto meglio di così. Dobbiamo lottare con la Ferrari e con la Williams. Saremo in grado di farlo se riusciamo a risolvere i problemi».

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F1: Mercedes-Red Bull, scoppia la bufera

MELBOURNE - «A Gerusalemme c'è un muro dove ci si può lamentare, forse dovrebbero andare lì». Il capo di Mercedes Motorsport, Toto Wolff, replica così alla Red Bull, dopo le parole del team anglo-austriaco sull'eccessivo strapotere delle frecce d'argento e sulla necessità di cambiare i regolamenti della F1 che stanno «uccidendo lo sport». Nel primo Gp stagionale a Melbourne la Mercedes ha dominato la corsa dal primo all'ultimo giro chiudendo al primo e secondo posto con Lewis Hamilton e Nico Rosberg mentre la Red Bull ha ottenuto un sesto posto con Daniel Ricciardo.

TIMORI «Temo che così l'interesse calerà», ha dichiarato Chris Horner, team principal della Red Bull chiedendo alla Fia di correre ai ripari e cambiare le regole. La scuderia di proprietà di Dietrich Mateschitz, dopo aver vinto 4 titoli mondiali di fila tra il 2010 e il 2013 dallo scorso anno con il cambio delle regole non è più stata in grado di competere con la Marcedes e Helmut Marko, advisor di Red Bull Motorsport, ha preso anche in considerazione l'ipotesi di abbandonare il circus della F1: «Esamineremo la situazione di nuovo in estate, come facciamo ogni anno. Controlleremo costi e ricavi. Se dovessimo essere completamente insoddisfatti, prenderemmo in considerazione l'ipotesi di uscire dalla Formula 1».

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F1 Ferrari, Vettel parla italiano «È una bella macchina!»

MELBOURNE - Sebastian Vettel raggiante sul podio di Melbourne dopo il primo Gp corso con la Ferrari, chiuso con il terzo posto. Per festeggiare e salutare i ragazzi del team, andati sotto il podio per esultare con lui, Vettel ha scelto di parlare in italiano: «Abbiamo una bella macchina, per la qualifica e per la gara» ha spiegato il tedesco ad Arnold Schwarznegger, sul podio per premiare i primi tre. Poco prima, tagliando il traguardo, aveva salutato i tecnici via radio dicendo «Ragazzi, Forza Ferrari!».

PIU' VICINI ALLE MERCEDES Poi Vettel ha parlato - questa volta in inglese - in conferenza stampa: «È grandioso, sono al settimo cielo, è davvero fantastico - ha detto il tedesco - La Ferrari è speciale per il sostegno che mi ha dato. In gara spingi sempre al massimo, ma non ti rendi conto del colore che indossi fino a che non arrivi al traguardo. È un onore essere qui». Poi Vettel ha riconosciuto il gap dalle Mercedes. «Siamo dietro rispetto a loro - ha aggiunto - ma in gara siamo più vicini. La macchina va meglio dell'anno scorso e il nostro obiettivo è rendere difficile la vita a questi due (Hamilton e Rosbeeg, ndr)».

PECCATO PER KIMI Poi Vettel, ai microfoni di Sky, ha espresso rammarico per il suo compagno di squadra, Kimi Raikkonen, costretto al ritiro per un problema ai box. «Il podio di oggi non è come una vittoria perché non ho sentito l'inno italiano della Ferrari, ma credo che possiamo essere molto contenti. Peccato per Kimi che si è fermato, a parte questo è stato un week end pulito - ha detto Vettel - una buona macchina buona base su cui partire». In chiusura i rignraziamenti alla squadra «Grazie al team e alle persone qui e a Maranello che hanno lavorato tantissimo, la Ferrari è un sogno realizzato al momento giusto. È stato bello asaggiare lo champagne, ne ho lasciato un po' al team perché so che gli piace» e i saluti, ancora in italiano: «Non parlo ancora bene, ma abbiamo una grande macchina per qualifica e gara e spero che quest'anno abbiamo tanti podi e magari qualche vittoria».

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F1 Mercedes, Wolff: «Sarà battaglia con la Ferrari»

MELBOURNE - «È molto importante che la Ferrari vada veloce. Oggi abbiamo visto che il loro salto di qualità è stato più grande del nostro in questa stagione». Così Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha commentato il buon esordio della Rossa nel Mondiale di Formula 1, con Sebastian Vettel terzo nel Gp di Melbourne. «Ne sono molto felice perchè la Ferrari è sempre molto importante per il mondo della F1. Mi piace lavorare con la gente della Ferrari. Prevediamo una grande battaglia.» ha detto ai microfoni di Sky.

PIEDI PER TERRA Poi Wolff ha parlato anche della doppietta del suo team, che ha conquistato primo e secondo posto con Hamilton e Rosberg. «Sono molto felice, abbiamo fatto bene il nostro lavoro. È una macchina che funziona molto bene - ha detto - ma è solo la prima gara, dobbiamo rimanere con i piedi per terra». Il boss della Mercedes, inoltre non ha notato nessun nervosismo in Rosberg per il secondo posto: «Rosberg un po' nervoso? No, qui a Melbourne c'è sempre un problema con il consumo di la benzina. Quando sei secondo è molto difficile superare se c'è questo problema».

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F1: caso Raikkonen, nessuna sanzione per la Ferrari

MELBOURNE - Nessuna sanzione per la Ferrari dopo l'episodio che ha conivolto Raikkonen nel Gp d'Australia. Il finlandese, dopo la seconda sosta, è uscito dai box con la ruota posteriore sinistra non fissata. Tecnicamente una situazione di pericolo che viene identificata dal regolamento come "unsafe release" (il rilascio di un auto in pista, senza che ci siano condizioni di sicurezza adeguate) che viene punito con una penalità (di secondi o di posizione in griglia a seconda della situazione). Gli steward della gara di Melbourne e il delegato tecnico della Fia Jo Bauer - si legge sul magazine Autosport - hanno però deciso di non prendere provvedimenti contro la Ferrari. 

NESSUN PERICOLO Secondo il loro parere infatti, non si sarebbe creata una situazione di pericolo durante l'episodio. Per Autosport il delegato Fia avrebbe accettato la spiegazione della Ferrari, secondo la quale il sistema utilizzato per monitorare i pit stop non dava indicazioni di anomalie al momento del rilascio della vettura. Il meccanico addetto alla posteriore sinistra ha però subito alzato la mano per comnicare il problema e dopo la segnalazione il team di Maranello ha immediatamente verificato l'intoppo e fermato Raikkonen, evitando il pericolo. Dunque sarebbero queste le motivazioni che hanno indotto gli steward a non prendere provvedimenti a riguardo. 

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F1 Mercedes, Rosberg “tifa” per la Ferrari

ROSBERG "TIFA" FERRARI Nico Rosberg spiazza tutti dopo il Gp d'Australia, dicendo apertamente di essere contento dei risultati della Ferrari: «Per le prossime gare, saremo ancora davanti e cercheremo di continuare così - spiega - Sarebbe bello, però, se loro (le Ferrari, ndr) potessero avvicinarsi un po'. Magari non troppo», aggiunge. Una dichiarazione che ha suscitato subito la reazione di Sebastian Vettel che in conferenza stampa ha chiesto a Rosberg se dicesse sul serio. «Spero che siate in grado di sfidarci - ha risposto Rosberg - sarebbe importante per lo sport e per i tifosi. Una parte di me pensa allo spettacolo, voglio che la gente a casa si diverta. Se riusciste ad avvicinarci, sarebbe splendido». 

UMORISMO TEDESCO Poi il "teatrino" tra Vettel e Rosberg è continuato con un divertente scambio di battute. Il pilota della Ferrari ha chiesto al suo connazionale di aprire il «garage a tutti in Malesia (sede del prossimo Gp, ndr), così chiunque può dare un'occhiata» e scoprire i segreti delle Frecce d'Argento. «Puoi venire quando vuoi, possiamo invitarti», ha replicato Rosberg. «Grazie, verrò», ha risposto Vettel accettando scherzosamente l'invito. Appuntamento fissato, quindi: «Venerdì in Malesia, ok», si è appuntato il tedesco della Mercedes. «Nella stanza degli ingegneri? Ci sarò per il debrief», la battuta finale del ferrarista che ha chiuso così la gag.

FELICITA' HAMILTON Non trattiene invece la felicità Lewis Hamilton dopo il successo conquistato nel Gp d'Australia, primo appuntamento del Mondiale di F1. «Sono davvero entusiasta - spiega il pilota della Mercedes - È tutto positivo, abbiamo una macchina che ci sta dando la possibilità  di competere per il secondo anno, è un privilegio. E sono contento perché ho fatto mio lavoro». L'inglese ha preceduto il compagno di squadra Rosberg al traguardo. «È stata una di quelle gare dove devi essere tattico, per creare il gap e mantenere gomme e benzina» analizza l'inglese ai microfoni di Sky Sport.

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F1 Ferrari, Raikkonen: «Buon lavoro, ma il cammino è lungo»

MELBOURNE - «Nel mio giro veloce ho perso circa tre decimi alla curva tre, e poi ho fatto qualche errore nelle due curve successive. Sapevamo di non poter lottare contro le Mercedes, per lo meno oggi durante le qualifiche, ma la terza posizione era alla nostra portata. Se vediamo dove eravamo l'anno scorso e dove siamo ora, si vede che é stato fatto un ottimo lavoro ma c'é ancora un lungo cammino da percorrere per riprendere le Mercedes» Kimi Raikkonen è soddisfatto, ma non troppo, dopo il quinto posto nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia.

CHANCE DA PODIO Nonostante il rammarico per l'errore compiuto, il finlandese concorda con il suo compagno di squadra Sebastan Vettel sulle chance delle Rosse di finire sul podio domani. «Se tutto va liscio é alla nostra portata, dobbiamo essere contenti ma non del tutto: il team ha fatto un ottimo lavoro ma c'é ancora una strada lunga da fare per arrivare dove vogliamo essere. In ogni caso, durante le prove libere abbiamo visto che i nostri long run sono piuttosto buoni, per questo ho fiducia nella possibilità di fare una bella gara».

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F1 Mercedes, Rosberg: «Non sono stato perfetto»

MELBOURNE - «Hamilton è stato perfetto, io no». Così Nico Rosberg sintentizza il secondo posto ottenuto nelle qualifiche del Gp di Melbourne. Il pilota tedesco ha chiuso dietro il suo compagno di squadra e nella Q3, la sessione decisiva per la pole position, è stato protagonista di un errore che lo ha fatto andare fuori pista. «Oggi non è stata una gran giornata per me - ha spiegato in conferenza stampa - ho avuto diversi problemi che non mi hanno permesso di fare un giro perfetto. Ringrazio comunque il team che mi ha messo a disposizione una grande macchina, siamo comunque davanti a tutti».

GARA LUNGA Rispetto al Gp dell'anno scorso, comunque Rosberg ha fatto un passo avanti nelle qualifiche. Nel 2014 partiva da terzo, con Hamilton sempre in pole, ma tra lui e il britannico c'era di mezzo Daniel Ricciardo. Questa volta i due della Mercedes partiranno fianco a fianco. «Sarà una gara lunga e tutto può succedere - spiega il tedesco - farò il massimo per ottenere il miglior risultato possibile. So di potermela giocare con Hamilton e domani le posizioni potrebbero essere invertite».

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F1 Red Bull, Ricciardo: «Mi va bene il settimo posto»

MELBOURNE - Tutto sommato, un buon risultato considerati i problemi avuti fino a ora. Daniel Ricciardo non si butta giù dopo il settimo posto ottenuto nelle qualifiche del Gp d'Australia a Melbourne. «Abbiamo fatto dei progressi - spiega il pilota della Red Bull, già costretto a cambiare la power unit - e finalmente ho sentito la macchina spingere a dovere. Il settimo posto è ok, considerando come era andata fino a ora. Sinceramente, oggi non potevamo fare di più. Ci sono delle cose che non vanno, ma proveremo a risolverle». 

KVYAT DELUSO Se Ricciardo si accontenta, c'è invece tanta delusione nelle parole di Daniil Kvyat, oggi all'esordio con la Red Bull, nelle qualifiche del Gp d'Australia. Il pilota russo ha fallito la qualificazione alla Q3, la sessione buona per puntare alla pole position, e partirà dunque dalla tredicesima posizione in griglia: «È impossibile essere soddisfatti con questi problemi che ci mandano fuori strada. Abbiamo girato poco, sono arrivato alla qualifica impreparato e non so bene cosa aspettarmi dalla macchina - ha spiegato a SkySport - non abbiamo fatto tutto il lavoro di settaggio che vorremmo, la vettura non è andata benisimo in qualifica, e in mattinata abbiamo avuto un principio di incendio al motore».

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F1 Williams per Bottas problemi alla schiena

MELBOURNE - Problemi alla schiena per Valtteri Bottas durante le qualifiche del Gp d'Australia. Il pilota della Williams è sceso in pista questa mattina e durante la Q2 ha avvertito una fitta di dolore. Nonostante l'inconveniente e il peruirare del fastidio, ha comunque ottenuto il sesto posto. Adesso, però, la Williams fa sapere che Bottas è stato portato in ospedale subito dopo le qualifiche, per dei controlli di routine. 

SI ATTENDE DIAGNOSI A confermarlo è stato lo stesso pilota. «È stato fantastico ricominciare a correre e abbiamo fatto un buona qualifica - ha detto il finlandese - purtroppo verso la fine della Q2 ho cominciato a sentire dolore e con il team abbiamo ritenuto più sicuro andare in ospedale per dei controlli. Adesso attendiamo la diagnosi dei medici». Dunque, la Williams, ha poi spiegato dal suo profilo Twitter che domattina Bottas sarà sottoposto a nuovi controlli e i medici decideranno il da farsi. 

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F1 Ferrari, Arrivabene: «Uniti per obiettivo comune»

MELBOURNE - «Abbiamo lavorato molto insieme ai ragazzi e ho detto molte volte che dobbiamo essere uniti per un obiettivo comune, per lavorare concentrati e con i piedi per terra. Non voglio più sentir parlare di motore, di telaio o di qualunque altra persona. Se perdiamo, perdiamo insieme, se vinceremo, vinceremo insieme». E' il commento del team principal della Ferrari, Maurizio Arrivabene, in conferenza stampa al termine della prima giornata di prove libere del Gp d'Australia che le due Rosse hanno chiuso alle spalle delle Mercedes. «Questo è il mio mantra, è quello che ho detto al team. Li ho visti calmi, impegnati e motivati e questo è importante per noi - ha proseguito Arrivabene - Non voglio parlare del passato, abbiamo fatto dei cambiamenti e vorrei ringraziare le persone che c'erano in precedenza. Ora parliamo del futuro, della situazione attuale». Dal punto di vista sportivo, il team principal della Rossa ha sottolineato «abbiamo chiuso la stagione l'anno scorso in quarta posizione. Per pensare alla prima, devi prima superare le persone che ti stanno davanti. Poi, se saremo in grado di arrivarci, credo che loro combatteranno per impedire che noi ci avviciniamo troppo».

PASSO DOPO PASSO - Poi, ha proseguito, «l'obiettivo successivo sarà la Mercedes, ma dobbiamo andare passo dopo passo e dobbiamo cercare di fare del nostro meglio per avvicinarci ai ragazzi di Toto (Wolff, ndr) il prima possibile e non sarà semplice assolutamente». A chi gli ha chiesto se la scuderia di Maranello debba ricostruire il proprio peso politico all'interno del circus, Arrivabene ha replicato: «Non credo che la Ferrari abbia perso un ruolo centrale, innanzitutto. Vorrei vedere quante persone andrebbero a vedere le gare se non ci fosse la Ferrari. Questo fa parte del ruolo politico, prima di me e anche ora credo che il nostro presidente Sergio Marchionne abbia lavorato molto duramente. Io lo seguo al 100% - ha concluso - e sto imparando da lui. La sua visione strategica, la sua esperienza, che è molto importante per il team ed è molto importante anche per l'azienda».

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F1 Ferrari, Vettel ottimista: «E' filato tutto liscio»

MELBOURNE - «È stata una buona giornata, non abbiamo avuto molti problemi con la macchina, nessun problema di affidabilità, quindi il lavoro fatto durante il corso dei test è stato positivo. È stata una giornata in cui tutto è filato liscio ed è importante dal punto di vista della prestazione». Sebastian Vettel, all'esordio con la Ferrari, è ottimista al termine delle seconde prove libere del Gp d'Australia di F1. 

OTTIMISMO - «Più in alto sei e meglio è, normale, ma siamo ancora a venerdì. Sono in F1 da un bel pò di tempo e so che il venerdì non è così importante se andiamo a vedere i tempi sul giro», ha detto, convinto di poter lottare per il primo posto. «Speriamo di si, oggi si, domani lo vedremo, dipende ovviamente da quanto carburante c'era sulle macchine degli altri, che tipo di programma stavano seguendo. Per quello che abbiamo fatto noi possiamo essere contenti, l'importante è che non abbiamo avuto problemi, e questo è molto positivo. È stato fatto molto lavoro su questa macchina, non solo dalle persone che sono qui ma anche a Maranello, e sembra che siamo sul percorso giusto. Restare davanti a più persone che possiamo sarebbe bello, senz'altro la Mercedes è fuori portata, dobbiamo essere realisti, ma la cosa più importante di oggi è che siamo riusciti a girare senza problemi. È stata una giornata in cui tutto è filato liscio e non ricordo un ultimo venerdì che è andato in questo modo», ha concluso.

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F1 Gp Australia, Rosberg: «Andiamo forte»

MELBOURNE - «Sembra un pò uguale allo scorso anno e questa sarebbe una bella cosa. Partiamo bene come squadra, abbiamo fatto vedere oggi definitivamente che andiamo forte e questo è bello e comunque dobbiamo aspettare, perché si vede domani, ma siamo ottimisti». Nico Rosberg è ottimista dopo aver centrato il miglior tempo nelle prime due sessioni di prove libere del Gp d'Australia, anche se la lotta con il compagno di squadra Lewis Hamilton sarà dura fino a fine stagione.

DEVO TROVARE ASSETTO - «Con il mio compagno di squadra, come sempre, è una bella lotta, siamo molto vicini. Io devo trovare l'assetto per domani, se lo trovo ce la farò ad arrivare primo e altrimenti sarà difficile», ha spiegato il pilota tedesco della Mercedes ai microfoni di Sky.

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F1, Montezemolo alla Ferrari: «Vi seguo con affetto»

ROMA - Non segue più le gesta della Rossa dai box, ma Luca di Montezemolo, per tanti anni presidente, non dimentica la Ferrari. L'ex numero uno della scuderia ha inviato un messaggio augurale alla vigilia del via della sua prima stagione da semplice tifoso: attraverso l'agenzia Ansa Montezemolo ha mandato il suo «in bocca al lupo» al nuovo team principal, Maurizio Arrivabene.

ENTUSIASMO DA TIFOSO - «A Lei, ai piloti, ai tecnici, ai meccanici e a tutti i collaboratori della Gestione Sportiva - dice Montezemolo - il mio più affettuoso in bocca al lupo per questa importante stagione con l'augurio di vedere premiato il lavoro di voi tutti. Vi seguirò - conclude - con affetto, nostalgia e con tutto il mio entusiasmo di tifoso».

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F1 Ferrari, Vettel: «Atmosfera molto positiva»

MELBOURNE - «L'atmosfera è molto positiva. Ci sono stati molti cambiamenti durante l'inverno, tutti hanno lavorato duramente e la squadra è migliorata. Ora dobbiamo aspettare di trovarci in pista insieme agli altri per capire dove sono gli altri, perché nel corso dei test invernali è difficile farsi un'idea chiara». Lo ha detto Sebastian Vettel nel corso della conferenza organizzata dalla FIA alla vigilia del Gp di Melbourne. «E' una squadra con una grande storia e per me è un onore correre per la Ferrari e in questo momento, sono molto felice. Non vedo l'ora di salire in macchina e di iniziare a correre con questo team. Sappiamo di dover lavorare molto perché il nostro obiettivo è molto ambizioso e vogliamo far tornare la Ferrari al vertice», ha detto. 

PASSI AVANTI - «Molto dipenderà dal livello delle altre squadre, ma noi abbiamo certamente fatto un passo in avanti, dobbiamo solo scoprire quanto è grande questo passo. L'anno scorso abbiamo visto che a poter vincere le gare non è solo Mercedes, quindi se parti subito bene – e noi in questo inizio di stagione siamo immediatamente dietro – se accade qualcosa puoi essere della partita», ha continuato, parlando anche del rapporto con il suo compagno di squadra. «Conosco Kimi da molto tempo e c'è molto rispetto tra di noi. E' una persona molto semplice ed onesta. In pista cercheremo di batterci l'un l'altro, ma questo è normale, e se dovessero esserci problemi cercheremo di risolverli al di fuori».

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F1 Mercedes, Hamilton: «Voglio il terzo titolo»

MELBOURNE - «Il mio idolo è sempre stato Ayrton Senna, e mi piacerebbe vincere il terzo titolo mondiale per eguagliare il suo palmares ma il Mondiale è lungo, dobbiamo lavorare, sarà una stagione impegnativa ma io sono sempre affamato». Vuole confermarsi campione del mondo anche per questa stagione il pilota della Mercedes, Lewis Hamilton, intervenuto alla consueta conferenza stampa del giovedì che precede libere e qualifiche del Gp d'Australia che si correrà nel weekend a Melbourne. Sul circuito australiano lo scorso anno il campione britannico ebbe un pessimo inizio di stagione, dopo essere partito dalla pole si è infatti dovuto fermare per un guasto dopo soli due giri lasciando via libera al compagno di scuderia Nico Rosberg che vinse poi la gara: «Non guardo troppo a queste cose, è chiaro che alla prima uno vuol partire col piede giusto e non come lo scorso anno ma la stagione è molto, molto lunga».

RINNOVO Per quanto riguarda il suo rinnovo di contratto, il pilota 30enne aggiunge: «Non saprei cosa dire, non abbiamo ancora firmato ma le cose stanno andando bene. Credo che ci vorrà poco tempo, lo spero - prosegue Hamilton che conclude con una battuta sull'approdo in F1 del 17enne Max Verstappen - La cosa incredibile è che sono tra i più vecchi. Ho firmato il mio primo contratto nel 1997 quando lui nasceva, il tempo passa veloce».

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F1 Ferrari, Raikkonen: «Sensazioni positive»

MELBOURNE - «Conosco il team Ferrari già da diversi anni, ma devo dire che quest'anno l'atmosfera è molto buona, la gente è felice e lavora insieme in maniera molto affiatata. Credo che questo sia un buon segno e in più sembra sia stata realizzata una buona vettura. Ora però è il momento di andare in gara, così capiremo a che punto siamo». Così Kimi Raikkonen, alla vigilia del week-end australiano, che segna il debutto del Mondiale 2015 di F1. Raikkonen a Melbourne ha degli ottimi ricordi: in Australia ha vinto due volte, una, nel 2007, al debutto con la Ferrari.

BELLA ATMOSFERA - «E' un buon punto di partenza, anche se è abbastanza lontano per tutti - aggiunge - Il viaggio è lungo, ma una volta che ci si arriva è bello essere a Melbourne. Di solito c'è bel tempo e l'atmosfera intorno a noi è molto buona».

SODDISFATTI - «Penso che in confronto allo scorso anno abbiamo portato avanti un ottimo lavoro come squadra - conclude il finlandese -. Siamo soddisfatti di quanto fatto durante l'inverno e del livello di competitività che ci aspettiamo, anche se il verdetto reale ce lo darà la pista. Noi continueremo comunque a spingere per migliorare sempre. Sono fiducioso».

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F1, Van der Garde: Sauber perde anche l'appello

MELBOURNE - Nulla da fare per la Sauber. Il tentativo di ribaltare la sentenza del giudice Clyde Croft della Corte Suprema di giustizia, che aveva imposto al team elvetico di far correre in Australia e per tutta la stagione il pilota Giedo van der Garde, è fallito. L'appello della Sauber contro la sentenza è stato respinto dai tre giudici di appello. Il pilota olandese, dunque, potrà gareggiare questo fine settimana. La squadra, al momento, non ha rilasciato alcun commento ufficiale sulla decisione.

TROPPI RISCHI - La Sauber è, ora, di fronte ad un dilemma su quale pilota sacrificare tra il brasiliano Felipe Nasr e lo svedese Marcus Ericsson per rispettare la sentenza, ma con il rischio di creare un nuovo contenzioso legale.

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Red Bull On Stage 2015

Per il terzo anno consecutivo, Red Bull lancia Red Bull On Stage, il programma riservato a tutti i giovani che sognano un futuro lavorativo nel mondo della Formula Uno.
 
Dopo il grande successo delle due precedenti edizioni, anche per il 2015 il più famoso energy drink al mondo è pronto a mettere le ali a 4 studenti e/o neolaureati, offrendo loro la possibilità di partecipare a un programma di stage retribuito in Scuderia Toro Rosso, a Faenza.  
La prima fase della selezione è aperta da oggi sul sito www.redbull.it/tororosso.
 
Il progetto Red Bull On Stage consente di effettuare una vera e propria formazione sul campo in 4 aree strategiche all'interno della scuderia italiana di Formula Uno. Dopo un'accurata procedura di recruitment ad opera di Red Bull e Scuderia Toro Rosso, con il supporto di Future Manager, i quattro candidati prescelti saranno inseriti in uno dei seguenti dipartimenti: Logistics, IT, Procurement  e  R&D [Scarica qui la descrizione dei 4 dipartimenti coinvolti].
Red Bull On Stage rappresenta dunque un'occasione unica per giovani ambiziosi che desiderano iniziare a costruire una carriera vincente in un settore tra i più ambiti e stimolanti. 

Nel 2014, l'opportunità di ottenere un lavoro in Formula Uno si è concretizzata per tre giovani talenti, i quali hanno realizzato il sogno di poter proseguire la loro esperienza professionale in Scuderia Toro Rosso. Dopo essere stati scelti tra ben 1128 candidati, Valerio Fino (Bari), Simone Balilla (Copertino, Lecce) e Mattia Contri (Pistoia) hanno dimostrato di avere tutte le carte in regola per riuscire a emergere nel mondo dei motori. La storia di questi ragazzi è una conferma ulteriore del successo e valore del programma promosso da Red Bull che, ogni anno, riesce a scoprire e formare nuovi talenti, aiutandoli a realizzare il sogno di una vita.

Il processo di selezione, riservato a studenti o neolaureati  (laurea conseguita a partire da luglio 2014), si articola in tre fasi:

1. Test online (fino al 30/4/2015): saranno valutate logica, intelligenza, spirito di iniziativa,  determinazione e intraprendenza.

2. Candidatura: chi raggiunge un punteggio top nel test online (maggior numero di risposte nel minor tempo possibile) potrà completare il form di candidatura online.

3. Video intervista autoprodotta di 3 minuti e test specifico per dipartimento (dal 20 al 27/5/2015) riservato ai migliori 40 talenti (10 per ogni dipartimento) scelti dalle Risorse Umane di Red Bull e di Scuderia Toro Rosso con il supporto di Future Manager. I 3 migliori candidati per ciascuno dei 4 dipartimenti saranno convocati a Faenza per l'ultimo step della selezione, il colloquio finale l'11 e 12 giugno. 

Lo stage in Scuderia Toro Rosso, retribuito e comprensivo di alloggio, inizierà il 6 luglio e terminerà il 16 ottobre (è prevista una pausa estiva di due settimane in agosto).

Oltre alla possibilità di trascorrere tre mesi in uno dei dipartimenti della scuderia e lavorare a stretto contatto con i migliori professionisti del settore, i partecipanti avranno il privilegio di partecipare al GP di Monza e di supportare il team faentino direttamente in pista.
 
La partnership con la società di recruiting Future Manager  garantirà a tutti i partecipanti alle selezioni di Red Bull On Stage un canale privilegiato di accesso ai servizi che l'azienda specializzata in strategie di recruitment propone ai giovani laureati, supportandoli nell'individuare le opportunità lavorative più adatte ai loro profili professionali.
 
Confermati anche per il 2015 i media partner del progetto, Sky Italia e Sportnetwork - gruppo editoriale di Autosprint, Corriere dello Sport e Tuttosport, con le relative edizioni digitali Corrieredellosport.it eTuttosport.com.
 
Grazie al programma Red Bull On Stage, Red Bull dimostra ancora una volta di credere nel talento dei giovani, impegnandosi in un progetto concreto che offrirà un'esperienza formativa straordinaria nel mondo della Formula Uno.

Per ulteriori informazioni, visita www.redbull.it/tororosso.

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F1 Ecclestone: «Ferrari è sulla strada giusta»

MELBOURNE - «Come sarà questa stagione di F1? Ovviamente è difficile fare previsioni, ma immagino che le Mercedes domineranno il campionato. Non sappiamo ancora con quale pilota, vedremo, ma sicuramente le Mercedes vinceranno». Lo ha detto Bernie a Sky Sport alla vigilia del Mondiale di F1 che partirà domenica con il Gp d'Australia. Sebastian Vettel potrebbe essere il pilota giusto per la scuderia di Maranello.

VETTEL INTELLIGENTE - «È un pilota molto intelligente, vede le cose in modo giusto e sensibile, molto competitivo. Gli piace vincere, non era felice quando non vinceva con la Red Bull, ora si aspetta di vincere con la Ferrari». La Ferrari è tornata comunque sulla strada giusta per tornare a vincere come negli anni 2000. «È da vedere, ma credo sia sulla strada giusta. Mercedes troppo avanti? Si, ma non per la Ferrari, per tutti».

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