F1 Ferrari, Massa «Spero più competitivi di Singapore»

YEONGAM - «Spero che le Ferrari siano più competitive rispetto a Singapore. Vedremo come saremo domani in qualifica, ma secondo me oggi non è andata male». Così Felipe Massa, ai microfoni di Sky Sport F1 HD, al termine della seconda sessione di prove libere del Gp di Corea. «Non ho girato molto alla prima sessione, ma nella seconda ho fatto tutto quello che dovevamo fare, ho fatto anche il passo gara, ho provato le due gomme - ha spiegato il brasiliano, che ha ottenuto il quinto crono - speriamo di essere più competitivi qui di quanto non lo siamo stati a Singapore»

DOMANI PIU' COMPETITIVI - «Ha funzionato tutto, la macchina è quella che abbiamo, non abbiamo avuto nessun problema, abbiamo provato le due gomme. - ha aggiunto Massa -  L'unica cosa è che qui il degrado, con la super soft, e' alto. Il giro inizia molto più veloce, però perdi alla fine per un degrado alto. Parlo di gomme nuove. Forse c'è un po' più di graining sulla super soft, un po' meno sulla media, però tutto ha funzionato normalmente. Domani spero che potremo essere più competitivi».

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F1, stampa Brasile: Barrichello vicino alla Sauber

RIO DE JANEIRO - L'ex ferrarista Rubens Barrichello potrebbe tornare presto in Formula Uno. Ne sono convinti i giornali brasiliani che parlano di un interessamento della Sauber al pilota. «Abbiamo alcune alternative: conosciamo Barrichello, la sua esperienza, e sappiamo che lui vorrebbe tornare, quindi analizzeremo questa ipotesi», ha ammesso anche il team principal della Sauber, Monisha Kaltenborn.

VERSO IL RITORNO - Barrichello, 41 anni, è il pilota con il maggior numero di Gp disputati, 322: ha lascito la F1 a fine 2011, dopo che la Williams gli ha preferito il connazionale Bruno Senna e attualmente è impegnato nella Stock Car con il team Medley Full Time.

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F1 Ferrari, Alonso: «Gara in rimonta»

YEONGAM - Fernando Alonso prevede un'altra «gara in rimonta» nel Gp di Corea. «Le sensazioni sono quelle del venerdì e per poter dire qualcosa in più certamente occorre aspettare domani e vedere come andranno le qualifiche», spiega il pilota della Ferrari. «Anche su questa pista a fare la differenza è l'aerodinamica e per questo motivo rispetto agli ultimi Gran Premi non mi aspetto grandi sorprese. La classifica segue un ordine che continua ad essere più o meno lo stesso registrato nei weekend precedenti e con ogni probabilità anche qui -dice- ci attende una gara in rimonta». 

LE GOMME - «Qui tra le due mescole non ci sono le differenze di prestazione viste a Singapore, certamente la Supersoft ha un degrado molto elevato e dobbiamo vedere quanto il miglioramento delle condizioni dell'asfalto possa influire sul loro comportamento. Per noi non sarà facile a livello di prestazioni, ma sappiamo che poi la domenica possiamo far bene. Adesso dobbiamo cercare di tirare fuori il massimo da quello che abbiamo a disposizione e mettercela tutta sia domani che in gara».

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F1 Lotus, Boullier: «Massa in pole per il dopo Kimi»

ENSTONE -«A livello fisico tutto bene, non ha nulla. Anche dopo l'incidente di stamattina stava bene, quindi tutto a posto». A garantire sull'integrita' fisica di Kimi Raikkonen, protagonista di un incidente nella prima sessione di libere al Gp di Corea, e' il team principal della Lotus, Eric Boullier. Il finlandese dalla prossima stagione passera' alla Ferrari: «Si', senz'altro ci manchera' - spiega Boullier su Sky Sport F1 - Quando abbiamo capito che ci avrebbe lasciato eravamo un po' delusi, ma comprendiamo la sua decisione».

MASSA E ROSBERG - «Chiaramente andra' alla Ferrari, che e' un'istituzione - prosegue Boullier - Quindi e' diverso, e' una sfida per lui e sara' interessante. Se abbiamo gia' un'idea di chi sara' il compagno di squadra di Grosjean? Massa e Rosberg sono due forti contendenti per questo posto, ma non c'e' ancora nulla di deciso, ci sono tanti altri nomi, per essere sincero. Ma diciamo che i piu' forti, sulla carta, sono Felipe e Nico. Se ci sono speranze per Davide Valsecchi? La lista dei nomi dei piloti e' molto lunga, non si limita a Felipe e Nico. C'e' anche Davide. E' vero che la sua mancanza di esperienza, paragonata a quella di Felipe e Nico, non lo rende un favorito, ma e' ovviamente nella lista».

RED BULL - Il team principal della scuderia di Enstone si sofferma poi a parlare delle Red Bull. Per lui il perche' la Red Bull sia sempre cosi' avanti rispetto agli altri team e' presto detto: «La risposta e' semplice, hanno una macchina migliore di chiunque altro. Un pacchetto migliore che comprende Sebastian Vettel, che e' il pilota piu' veloce. Il loro segreto? Credo che, innanzitutto, sappiano come utilizzare le gomme e che abbiano piu' carico aerodinamico rispetto alle altre».

UN SOGNO - E sulla la prossima coppia Alonso-Raikkonen: «Credo che sia una formazione da sogno, per essere onesto. Non sara' semplice gestire i due ego, ma chiaramente saranno i due migliori piloti, ad oggi».

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F1 Lotus, Raikkonen: «La schiena? Nessun problema»

YEONGAM - «Se non potessi correre non sarei qui»: Kimi Raikkonen non si preoccupa dei fastidi alla schiena che lo hanno tormentato a Singapore, dove comunque è riuscito ad arrivare sul podio, alla vigilia del Gp di Corea. «Ovviamente ne sapremo di più domani, ma per ora è ok. È sempre difficile dirlo finchè non ci si mette al volante, ma penso che dovrebbe andare tutto bene. Come ho già detto in occasione dell'ultima gara, non è la prima volta e sono certo che non sarà l'ultima. È un problema con cui convivo da molto tempo», spiega. 

OBIETTIVI - «Sono sempre stato bene, ovviamente ogni anno che passa i problemi fisici aumentano, ma sono certo di poter convivere con queste cose», conclude Raikkonen, che crede di poter «battere Vettel e la Red Bull da qui alla fine».

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F1 Mercedes, Hamilton: «Lotta alla Ferrari»

YEONGAM - «Credo di avere disputato buone gare, ma non c'è nulla di particolare da ricordare. Le ultime non sono andate particolarmente bene per me. Sono comunque rimasto abbastanza sorpreso che la macchina sia andata bene dovunque: è stata una vera fortuna». Alla vigilia del weekend di gara in Corea, Lewis Hamilton è ottimista. «Non vedo l'ora di capire se in questo Gp riusciremo a tenere il passo della Red Bull, quantomeno cercheremo di arrivare davanti ai ragazzi alla Ferrari. La macchina è stata sviluppata ulteriormente, devo capirla assieme al team. Devo migliorare nella comprensione della monoposto». 

IL CIRCUITO - «È bello guidare qui, peccato che si trovi lontano della città e non c'è il grande pubblico Il calendario? Io adoro gareggiare, quindi più gare ci mettono e meglio è per me. Però è vero: si tratta di un calendario molto impegnativo per i team dal punto di vista organizzativo». 

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F1, Marussia: Bianchi pilota ufficiale nel 2014

YEONGAM - Jules Bianchi sarà il pilota ufficiale della Marussia anche per il 2014. «Sono molto felice di restare alla Marussia. Non avrei potuto desiderare un ambiente migliore per il mio debutto in F1 e fin dall'inizio mi sono sentito a casa con questo team», ha detto il 23enne francese «molto emozionato di far parte di questo team all'inizio di questa nuova era della F1». Nella sua stagione d'esordio in F1, ha ottenuto finora come miglior risultato un tredicesimo posto in Malesia. «Abbiamo iniziato la stagione molto bene e nel corso dell'anno abbiamo appreso insieme lezioni importanti che ci consentiranno di essere in una posizione molto più forte nel 2014, quando ci saranno tanti cambiamenti».

NUOVA ERA - «Il 2014 apre una nuova era per questo sport e la continuità della line-up sarà importante per aiutarci in questo momento di transizione», ha aggiunto il team principal John Booth. «Ci aspettiamo di confermare la nostra line-up nel corso della stagione. Ora però abbiamo un importante lavoro da fare per conservare il nostro decimo posto nella classifica costruttori», aggiunge Booth.

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F1 Ferrari, Alonso: «Ci serve fortuna»

YEONGAM - «La Red Bull passa tutte le verifiche, perciò non c'è da discutere. Il fatto che suoni in modo particolare non è una prova. Sicuramente usano qualcosa di diverso dagli altri team, ma restando dentro regole. Non ho nessuna strana sensazione». Così Fernando Alonso spazza via tutti i sospetti sulla Red Bull alla vigilia del Gp di Corea. In questi giorni circolavano rumors su possibili irregolarità da parte della Red Bull e lo strano suono proveniente dalla Rb9 a Singapore.

OBIETTIVO RIDURRE DIVARIO - «L'obiettivo è cercare di stare davanti a Vettel e ridurre il divario, anche se la logica dice che non è possibile. Quello di Singapore è stato un caso estremo, per tante ragioni. Ci serve fortuna. Se l'avremo, potete stare certi che la sfrutteremo», ha aggiunto lo spagnolo.

2014 ANNO DIVERSO - Alonso chiude parlando dell'incontro col presidente Montezemolo a Maranello: «Ci siamo aggiornati su molte cose. Gli ho chiesto novità sui tecnici che arriveranno e sulle modifiche alla galleria del vento, che è un punto fondamentale per la prossima stagione. Nel 2014 sarà tutto diverso: sono ottimista che la Ferrari possa recuperare sui rivali».

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F1 Ferrari: Alonso incontra Montezemolo

MARANELLO - Un incontro per fare il punto sul futuro, a breve e a medio termine. Il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo e Fernando Alonso si sono visti oggi a Maranello alla vigilia della partenza del pilota spagnolo per il ciclo di gare asiatiche che parte questo fine settimana da Yeongam, in Corea del Sud.

TRAGUARDI IMPORTANTI - «La stagione 2013 ha imboccato la sua fase conclusiva - si legge sul sito della scuderia di Maranello - ed è chiaro che recuperare sessanta punti a Sebastian Vettel è un'impresa improba ma non impossibile: c'è comunque tanta voglia di far bene in questi ultimi sei Gran Premi. Ci sono ancora importanti traguardi da raggiungere ma anche tante opportunità per raccogliere informazioni in funzione del 2014, un anno che vedrà tanti cambiamenti tecnici sulle monoposto. Di questo e di altro ancora hanno parlato Montezemolo e Alonso, che non s'incontravano dal sabato delle qualifiche del Gran Premio d'Italia a Monza».

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F1 Ferrari, Fry: «Lavoriamo anche per il 2014»

MARANELLO - La Ferrari continuerà a portare nuove modifiche alla vettura in questa stagione, pur essendo lontana dalla vetta della classifica piloti e costruttori della Formula 1. Lo ha assicurato il direttore tecnico Pat Fry. «Abbiamo in programma degli sviluppi in vista delle prossime gare per migliorare la performance della F138, ma faremo anche delle prove da utilizzare per il progetto 2014. Non è facile provare queste nuove componenti, a causa dei cambiamenti regolamentari che riguarderanno sia il fronte motoristico che quello aerodinamico, ma ci sono dei piccoli sviluppi che potremo comunque verificare in pista, soprattutto per valutarne l'affidabilità. Il tutto si traduce in un piano di lavoro molto intenso che occuperà tutte le restanti prove del venerdì», ha detto. 

MODIFICHE - Nel 2014, «non credo che ci saranno grandi differenze visibili ad occhio nudo. Sappiamo che l'ala anteriore sarà più piccola e che il profilo inferiore dell'ala posteriore scomparirà. Credo che le forme delle vetture cambieranno a causa della diversa posizione degli scarichi, uno spostamento che influenzerà anche la conformazione aerodinamica delle monoposto. In termini di performance sarà un cambiamento decisamente importante ma come impatto visivo credo che le vetture saranno abbastanza simili a quelle attuali».

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