F1, Vettel: «Red Bull a rischio debacle»

SALISBURGO - La previsione del quattro volte campione del mondo di Formula Uno, Sebastian Vettel, per l'inizio della stagione è di una "debacle" per la Red Bull se la macchina non sarà messa a punto entro le due settimane che mancano alla prima gara in Australia. «Innanzitutto, solo arrivare all'arrivo sarebbe un successo - ha detto Vettel parlando all'emittente Servus TV -. Se la metà dei piloti non finisce la gara allora forse potremmo fare qualche punto», ha aggiunto il pilota a conclusione dei test effettuati in Bahrain con molta frustrazione.

DUE MESI INDIETRO Sabato scorso Vettel non è riuscito a completare un giro per problemi elettrici e al motore Renault. Da parte della scuderia, ha fatto eco alle parole di Vettel la dichiarazione di Helmut Marko, advisor Red Bull, per il quale «non siamo dove dovremmo essere» e «la stagione si apre almeno due mesi troppo presto per noi».

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F1, Ecclestone in cerca del suo successore

LONDRA - Impossibile concentrarsi al 100% sulla Formula 1. Bernie Ecclestone ha ammesso le difficoltà di gestire il circus ora che la sua attenzione è distratta dall'imminente processo per corruzione che subirà in Germania. La ricerca di un successore, a questo punto, si fa impellente, come ha ammesso lui stesso al Financial Times: «Ho passato molto tempo su questo caso e il fatto che dovrò essere presente spesso a Monaco mi impedisce di fare quello che normalmente faccio, ovvero dedicarmi 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 alla Formula 1».

VERSO HORNER? Ecclestone ha anche spiegato di aver aperto la gara per la sua successione: «Ho cercato, negli ultimi anni, qualcuno che possa unirsi a me e darmi una mano e fare quello che faccio io in caso decidessi di andare in pensione». Un rischio che si farebbe concreto nel caso in cui Ecclestone fosse giudicato colpevole. Il boss della F1, accusato di corruzione e istigazione alla frode, comparirà in tribunale dal prossimo 24 aprile. "Bernie" è accusato di avere pagato una tangente di 44 milioni di dollari a Gerhard Gribkowsky, ex presidente della banca tedesca Bayern LB, per convincerlo a cedere al fondo di investimento Cvc a lui vicino le partecipazioni della banca nel circus. Secondo il Times, il nome in pole position sarebbe Chris Horner, attualmente team principal della Red Bull.

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F1, Montezemolo: «Schumacher sia sostenuto da tutti»

ROMA - "Michael Schumacher è stato ed è una persona molto importante nella mia vita. Dal 1996 sono successe tante cose nella vita di entrambi e, nei momenti difficili difficili, Michael è stato vicino straordinariamente alla squadra". Parola di Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Ferrari, che ha voluto rivolgere un pensiero all'ex pilota tedesco, ancora in coma dopo l'incidente sugli sci dello scorso 29 dicembre: "Quello che gli sta succedendo - ha aggiunto il n° 1 del team di Maranello - è veramente qualcosa che mi colpisce tantissimo, per le tante cose che ci uniscono e il grande affetto che non si può cancellare. Michael ha bisogno di affetto e sostegno da parte di tutti".

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F1, Montezemolo: «Nelle prime gare, problema affidabilità »

GINEVRA - Il Mondiale di Formula Uno 2014 sarà «complicatissimo e difficilissimo» soprattutto per le nuove regole, che costringeranno i piloti a «guidare un po' come tassisti». Lo ha detto il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, al Salone dell'Auto di Ginevra.

TANTE INCOGNITE - «Sarà interessante - ha spiegato il numero uno di Maranello - vedere quante macchine arriveranno a fine gara. Nelle prime gare l'affidabilità sarà la cosa più importante per tutti. Nelle prove abbiamo visto alcune cose che vanno, altre meno. E' un puzzle, ora dobbiamo mettere tutte queste cose in fila». Secondo Montezemolo tra incognita gomme, benzina e le ulteriori regole in vigore da quest'anno la gestione della corsa non favorirà lo spettacolo per gli spettatori.

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F1 Sauber, Sutil: «Mondiale? Non sono pronto»

HINWIL - «Non sono ancora pronto per il Mondiale, ma sarei sorpreso se qualcuno nel paddock dicesse che lo è. Non ci crederei». Adrian Sutil scherza, ma non troppo, dopo la fine dei test in Bahrain, iniziati male per lui e la Sauber, ma chiusi meglio grazie al chilometraggio sostanzioso nella giornata di domenica. Un po' di ottimismo è tornato e Sutil può fare così un bilancio a pochi giorni dall'inizio di stagione. «Siamo tornati con un sacco di dati che dovremo analizzare prima di concentrarci su Melbourne», racconta il tedesco, che invece sabato è riuscito a completare solo un giro per problemi di potenza al motore. «Ci sono ancora tanti punti critici sulla vettura, è tutto nuovo di zecca. Ma riusciremo a risolverli. A Melbourne vedremo chi ce la farà a tagliare il traguardo e questa sarà la prima indicazione reale».

TENTATIVI ED ERRORI Sutil non si sbilancia su come andrà la prima gara, anche per le altre squadre: «Potrebbe rivelarsi una corsa fantastica o una noiosa con poche vetture al traguardo - continua Sutil su Formula1.com Qualunque cosa si dica ora, probabilmente diventerà qualcosa di diverso rispetto a ciò che gli esperti prevedono». Più in generale Sutil ritiene che sarà un anno  "sperimentale": «Impareremo qualcosa ad ogni gara. Credo che tutta la stagione sarà un gioco di tentativi ed errori».

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F1, Pirelli sceglie mescole per Gp Australia

SAKHIR - Il Mondiale di Formula 1 partirà con gomme medie e morbide nel Gp d'Australia il prossimo 16 marzo. È la scelta degli pneumatici annunciata dalla Pirelli, che ha reso note le combinazioni per le prime quatttro gare dell'anno, subito dopo la chisura dei test in Bahrain. Nel Gp di Malesia la casa italiana porterà gomme dure e medie, nel Gp del Bahrain medie e morbide come nel successivo Gp di Cina. «Le informazioni ottenute durante i tre test pre-stagione ci hanno aiutato ad affettuare la scelta delle mescole da usare per l'inizio del campionato - ha spiegato il direttore Motorsport di Pirelli Paul Hembery -  Durante le tre sessioni, infatti, il nostro nuovo range 2014 è stato utilizzato in tutte le condizioni: dalla pioggia di Jerez agli oltre 25 gradi centigradi del Bahrain». 

PIU' CONSISTENTI Secondo Hembery, dunque, le gomme del 2014 «sono più consistenti e durevoli rispetto a quelle 2013, senza per questo compromettere le prestazioni. Abbiamo, inoltre, fatto un altro passo in avanti verso un obiettivo che ci eravamo prefissati: la riduzione dei 'marbles' in pista. La combinazione medium-soft ben si adatta alle condizioni di gara previste in Australia, Bahrain e Cina; rappresenta per noi il giusto equilibrio tra prestazioni e una strategia a 2-3 pit stop per vettura. Le condizioni piu' abrasive e più calde della Malesia - ha concluso Hembery -  ci hanno portato a scegliere, invece, per quella gara le mescole dure e medie, come abbiamo fatto lo scorso anno».

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F1 Ferrari, Domenicali: «Mercedes e Williams al top»

SAKHIR - «Il cambiamento di regolamento in questa stagione è stato così radicale che penso di interpretare il sentire comune se dico che avremmo bisogno di altri test in pista prima del via del Mondiale. Per quanto ci riguarda ci portiamo a casa una gran quantità di dati che ora saranno analizzati in profondità: ci sono di certo degli aspetti che meritano un supplemento di attenzione per ottenere le prestazioni che ci aspettiamo mentre altre cose sono magari solo da affinare. Una volta tornati a Maranello faremo tutto quello che è nelle nostre possibilità per sistemare le cose che non funzionano ancora come vorremmo e per fare in modo di arrivare il più preparati possibile a Melbourne». Parola del team principal della Ferrari, Stefano Domenicali, al termine della sessione di test della Formula 1 sul circuito di Sakhir, in Barhain, che ha permesso alla scuderia di raccogliere dati preziosi in vista dell'inizio del mondiale. «Ritengo che potremmo vedere forti cambiamenti dalla prima alla seconda gara e dalla seconda alla terza, con degli sviluppi continui da parte di tutti. All'inizio sarà fondamentale essere affidabili perché senza affidabilità non si fanno punti. Credo anche che alcune squadre che sono in difficoltà in questo momento avranno la possibilità di recuperare mentre i team che per ora sembrano in leggero vantaggio potrebbero plafonare la propria prestazione permettendo agli altri di ridurre il gap. Per quello che si è visto fin qui ci sono due squadre davanti a tutte: Mercedes e Williams. Poi ci potremmo essere noi», ha spiegato in un'intervista pubblicata sul sito della Ferrari. 

AL LAVORO - Prima dell'inizio del mondiale, «c'è ancora una montagna di temi da sviluppare con i nostri ingegneri. Quello che a me interessa, e l'ho chiesto espressamente, è stato definire una lista di priorità che deve essere rispettata. Uno degli aspetti su cui lavoreremo è di certo quello relativo al bilanciamento tra la potenza del motore termico turbo e quella elettrica data dai recuperatori di energia. In questo senso c'è ancora molto da fare. D'altro canto andiamo a Maranello a lavorare consapevoli che le indicazioni che abbiamo ricevuto dalla vettura in fase di progettazione hanno trovato effettivo riscontro in pista. E questo è già un bel punto di partenza», ha concluso.

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F1 Mercedes, Hamilton: «Sorprese nelle prime gare»

SAKHIR - «E' bene cominciare la stagione e affrontare la prima gara sapendo che abbiamo coperto il maggior numero di chilometri nei test. Probabilmente la Mercedes è una delle scuderie più avanti in termini di sviluppo della vettura: siamo pronti a lottare per il campionato ma teniamo i piedi per terra perché in questo momento - anche se tutte le indicazioni sembrano positive - è ancora difficile sapere chi è pronto e chi non lo è. L'affidabilità sarà un fattore molto importante». Lo ha detto Lewis Hamilton, in un'intervista al sito ufficiale della Formula 1. 

DIFFICILE FARE PREVISIONI - «Le prime gare del mondiale «saranno una sorpresa per i fan. Forse si ripeterà la situazione del 2012, quando ci fu un vincitore diverso ad ogni Gp. Fortunatamente la Mercedes ha un buon motore ma anche la Williams potrebbe essere una squadra competitiva, così come la Force India», ha continuato il pilota britannico. «Sono in forma come mai, sono concentrato e credo nella vettura. Sto lavorando il più vicino possibile al team per cercare di capire la macchina al meglio». 

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F1, Gp di Londra: Governo verso l'ok

LONDRA - I bolidi della Formula 1 potrebbero presto sfrecciare tra le strade di Londra: almeno secondo il Times, per il quale il  governo di David Cameron sta spianando la strada per arrivare a un gran premio cittadino in cui le monoposto sfreccino intorno a Buckingham Palace e a Trafalgar Square in un evento spettacolare. Nei prossimi giorni, riporta ancora il quotidiano britannico, sarà avviata una consultazione per rendere più facile organizzare una gara automobilistica nella capitale. 

LIMITI Il nodo da risolvere è nei limiti di velocità, spiega il giornale. Andrebbero infatti autorizzate le auto da corsa a superare, e di molto, quelli previsti per gli automobilisti londinesi. Al momento serve una legge del Parlamento per sospendere i limiti nazionali, e altre norme sulla sicurezza, per ogni corsa o rally che si svolga su strade pubbliche. Secondo il Times, si va verso una riforma e l'affidamento di questo potere alle autorità locali. L'ambizioso progetto del gran premio di Londra è fortemente voluto dal boss della Formula 1, Bernie Ecclestone, che nel 2012 si è offerto di investire più di 35 milioni di sterline per realizzarlo. 

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F1: circuito Bahrain, prima curva sarà intitolata a Schumacher

ROMA - Il circuito di Sakhir, sede del Gp del Bahrain, intitolerà la prima curva a Michael Schumacher. L'ex pilota tedesco, vincitore di 7 titoli mondiali, è ancora in coma all'ospedale di Grenoble dal 29 dicembre, quando è stato vittima di un grave incidente sciistico sulle nevi di Meribel. "Con il sostegno della famiglia Schumacher, è un grande privilegio poter onorare probabilmente il più grande pilota della storia della Formula 1, qualcuno a cui il popolo del Bahrain tiene molto", ha dichiarato Zayed Al Zayani, presidente del circuito. "Dalla sua prima apparizione sul Bahrain International Circuit nel 2004, è diventato subito fonte di ispirazione per tutti coloro che amano lo sport dei motori nel Regno. È quindi naturale, per noi, onorarlo in questo modo ed è quindi naturale per noi celebrarlo in questo modo. Il team del Bahrain International Circuit rinnova i migliori auguri a Michael e alla sua famiglia", ha concluso Al Zayani.

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