SILVERSTONE - Con il tempo di 1.35.424, Nico Rosberg ha dominato le prime libere sul circuito di Silverstone, seguito dal compagno di squadra Lewis Hamilton e dalla Ferrari di Fernando Alonso. Quarto tempo per la Red Bull di Daniel Ricciardo, che ha preceduto l'altra Ferrari di Kimi Raikkonen e il campione del mondo Sebastian Vettel. Settimo tempo per la McLaren di Jenson Button, con le Renalut di Kvyat e Vergne che completano la Top 10.
SILVERSTONE - «E' sempre speciale tornare a casa, Silverstone è una gara speciale, un percorso fantastico sempre tutto esaurito. Non vedo l'ora di scendere in pista». Sono le parole di Jenson Button, pilota britannico della McLaren, nella conferenza stampa pre Gp di Gran Bretagna.
FUTURO - Il pilota è alla quinta stagione in McLaren. «Futuro? Vedremo, in questo momento sto cercando di fare il meglio che posso come tutto il team, sappiamo dove vogliamo arrivare e non siamo dove dovremmo essere, sul futuro non posso parlare ora - ha aggiunto Button che ammette che - per me è più complicato salire sul gradino più alto del podio domenica, anche se sarebbe fantastico vincere a Silverstone. Sarebbe bella una vittoria di un pilota britannico, ma Hamilton ha più possibilità di me».
CRITICHE - Poi sulle critiche arrivate aggiunge: «Tutti dobbiamo lavorare duramente, non puntare il dito su qualcuno. Io non bado alle mezze misure ho esperienza sufficiente per dire che bisogna dare tutti sempre il 100%».
SILVERSTONE - La Williams di Felipe Massa fuori gioco durante le prime prove libere del Gp di Gran Bretagna a Silverstone. Il pilota brasiliano ha perso il controllo della sua monoposto in curva andandosi a schiantare contro le barriere e danneggiando in maniera significativa la parte anteriore sinistra della vettura. I commissari di gara hanno esposto la bandiera rossa.
BRUTTO INIZIO - Nessun problema comunque per il pilota. «Non è un buon inizio ma sono apposto. La pista mi piace, l'anno scorso anche sono andato fuori, ma ho fatto una buona gara, speriamo di ripeterci», ha detto Massa a Sky uscendo dai box.
SILVERSTONE - Mercedes al comando anche nelle seconde prove libere del Gp di Gran Bretagna. L'inglese Lewis Hamilton (1'34''508) è stato il più veloce sull'asfalto di Silverstone precedendo il suo compagno di squadra, il tedesco Nico Rosberg (1'34''736). Come nei collaudi mattutini, il ferrarista Fernando Alonso (1'35''244) ha ottenuto il terzo tempo, chiudendo alle spalle delle Frecce d'argento. Quarto e quinto crono per le Red Bull dell'australiano Daniel Ricciardo (1'35''511) e del tedesco Sebastian Vettel (1'35''627). Nona piazza per la Ferrari del finlandese Kimi Raikkonen (1'36''554), preceduto dalla Williams del connazionale Valtteri Bottas (1'36''016) e dalle McLaren dell'inglese Jenson Button (1'36''228) e del danese Kevin Magnussen (1'36''299).
MARANELLO - La Ferrari ha annunciato un accordo di sponsorizzazione per tutta la stagione 2015 con Haas Automation. Secondo quanto riporta il sito della scuderia, il logo del nuovo fornitore ufficiale, il più grande costruttore di macchine utensili CNC (computer numerical control) del Nord America, apparirà sulle fiancate delle due F14 T condotte da Fernando Alonso e Kimi Raikkonen a partire dalle prove libere in programma domani sul tracciato britannico. «Siamo lieti di dare il benvenuto a Haas Automation tra i nostri fornitori ufficiali. Questo accordo rafforza i rapporti in essere con gli Stati Uniti, un mercato importante non solo per la nostra azienda, ma anche per la squadra corse, già legata agli States da diverse collaborazioni importanti», ha dichiarato il Team Principal Marco Mattiacci.
ACCORDO PRESTIGIOSO - «Negli ultimi mesi insieme a Haas abbiamo valutato una serie di potenziali aree di collaborazione, e l'accordo raggiunto testimonia il grande interesse dell'azienda per il mondo della Formula Uno. Questa collaborazione consentirà a Haas Automation di rafforzare la riconoscibilità del proprio marchio e di promuovere prodotti e servizi in tutto il mondo, grazie al fascino esercitato dal nome della Scuderia e dalla popolarità della Formula Uno. Siamo lieti di dare questo annuncio, che vede un altro marchio prestigioso entrare a far parte della rosa dei nostri partner. A testimonianza del crescente interesse nei confronti del nostro sport negli Stati Uniti, Haas si è impegnata ad entrare in Formula 1 con un proprio team e in parallelo, come progetto separato, è infatti in corso un confronto di carattere tecnico», ha spiegato.
PARIGI - A partire da oggi, Jérome Stoll, Direttore Delegato alla Performance e Direttore Commerciale Gruppo, è nominato Presidente di Renault Sport F1, in aggiunta alle sue attuali responsabilità. Cyril Abiteboul è nominato Direttore Generale di Renault Sport F1, nuova posizione creata, e riporta a Jérôme Stoll.
Lo annuncia il Gruppo Renault che si dice dispiaciuto del congedo di Jean Michel Jalinier, Presidente Direttore Generale di Renault Sport F1, che ha scelto di andare in pensione per motivi personali.
LONDRA - La scuderia Caterham cambia padrone. Il Caterham Group ha confermato la cessione del team di Formula 1 ad un consorzio di investitori svizzeri e mediorientali guidato da Colin Kolles e dall'ex pilota Christijan Albers. La squadra manterrà la denominazione attuale e non abbandonerà il quartier generale di Leafield.
SILVERSTONE - «E' sempre un weekend speciale per noi piloti britannici qui a Silverstone. Ci sono tantissime persone a sostenerci, è molto emozionante correre nel Gp di casa. Questo è diverso da qualunque altro posto e spero di poter fare un bello spettacolo con il meteo che speriamo resti bello». Lewis Hamilton parla così del Gp di Gran Bretagna nella conferenza stampa dei piloti.
PROBLEMI - Il pilota britannico dopo un inizio di stagione incredibile con 4 vittorie consecutive ha avuto una flessione, con il compagno di scuderia Nico Rosberg che si è imposto in due delle ultime tre gare. «Non ci sono grandi lezioni da imparare, nelle ultime due gare ho avuto dei problemi tecnici, ci sono state delle difficoltà che a volte gestisci meno bene ma sono esperienze che aiutano a crescere».
VITTORIA IN CASA - Il pilota britannico della Mercedes punta alla vittoria a casa. «Tutti cercheremo di fare del nostro meglio per rappresentare il nostro paese. Come team speriamo di avere una opportunità e farò di tutto per portare ancora una vittoria britannica qui a Silverstone. Ogni gara è importante, siamo stati vicini io e Nico, lui è stato in vantaggio nelle ultime due o tre gare, io all'inizio, ma farò di tutto per vincere il Gp di casa, una delle più belle esperienze come pilota».
PIU' ADERENZA - Hamilton loda poi il lavoro della Pirelli. «Credo che Pirelli con le gomme ha fatto un gran bel lavoro quest'anno. Non c'è stato alcun problema. Non so se si sono spinti verso l'essere più conservativi, ma noi vorremmo più aderenza quindi qualcosa di più soft andrebbe meglio», ha concluso il pilota della Mercedes.
ROMA - «Si dovrà fare di tutto per mantenere il Gp di Monza che è una tradizione assoluta della F1 ma direi una tradizione che, per quello che rappresenta, va oltre lo sport dell'automobilismo». Lo ha detto il presidente del Coni, Giovanni Malagò, in merito all'intervista a Bernie Ecclestone in cui il patron della F1 che ha annunciato l'addio al circuito italiano nel 2016, alla scadenza dell'attuale contratto.
SPECULAZIONI - Nei giorni scorsi il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, aveva espresso il desiderio di vedere la F1 sul circuito del Mugello. «Escludo che abbia detto che il Mugello intenda speculare sul problema di Monza - ha aggiunto il numero uno dello sport italiano -. Ma se ci fossero dei problemi che non si riescono a risolvere, c'è sempre da prendere in considerazione che c'è un impianto straordinario come il Mugello. Tutto lo sport italiano, comunque, fa il tifo affinché i problemi di Monza si risolvano».
LONDRA - «L'allarme sta suonando, la competizione sta diventando serrata». Niki Lauda mette in guardia la Mercedes: il Mondiale, d'ora in poi, non sarà una cavalcata. Le Frecce d'argento hanno vinto 7 delle 8 gare sin qui disputate e il titolo piloti sembra una questione riservata a Nico Rosberg e Lewis Hamilton. La corona dei costruttori, poi, sembra già in cassaforte. Lauda, però, non si fida: gli avversari, dice, stanno colmando il gap. «Se l'allarme suona in tempo, si può fare qualcosa», dice il presidente non esecutivo della scuderia, come si legge sull'edizione online del magazine Autosport. «Se ci si adagia, cosa che noi vogliamo evitare, si finisce male. Per questo, dobbiamo continuare a sviluppare la monoposto», aggiunge Lauda in vista del Gp della Gran Bretagna in programma domenica a Silverstone.
POCO MARGINE Il ferrarista Fernando Alonso poche settimane fa ha detto che, se volessero, le Mercedes potrebbero anche doppiare tutta la concorrenza durante una gara. Lauda, però, vede la situazione in maniera differente. «In Austria abbiamo lottato con le Williams. Con quanto ritardo sono arrivate rispetto a noi? Solo 6 secondi, più o meno. Noi stiamo dando il massimo, non stiamo giocando là davanti». Rosberg e Hamilton «lottano tra loro e le Williams erano ad appena 6 secondi. Nico e Lewis sono andati fortissimo dall'inizio alla fine, come in tutte le altre gare. Negli altri Gp abbiamo vinto anche con margine di 49 secondi, ma in Austria erano solo 6», ribadisce dando importanza al cronometro.
