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F1 Ferrari, per Alonso contratto «2+1» con la McLaren

Written By Unknown on Senin, 03 November 2014 | 22.48

LONDRA - Fernando Alonso è a un passo dalla McLaren. Anche dall'Inghilterra rimbalzano voci sul ritorno dello spagnolo alla scuderia di Woking. In uscita dalla Ferrari con due anni di anticipo rispetto alla scadenza del contratto, Alonso aveva due alternative: restare un anno fermo o tornare alla McLaren dopo la difficile stagione vissuta nel 2007.
Lo spagnolo - riporta la Bbc - avrebbe voluto inizialmente un contratto annuale per tenersi libero nel 2016, ma alla fine dovrebbero mettersi d'accordo su un biennale con opzione sulla terza stagione.

SCELTA - La scuderia britannica è ora chiamata a scegliere se trattenere Jenson Button o Kevin Magnussen, ma il danese è favorito per quanto il primo abbia fatto decisamente meglio in gara (94 punti contro 53) nel corso di questa stagione. Per Button possibile futuro nel mondo Endurance, magari con la Porsche dove ritroverebbe l'amico Mark Webber.


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F1 Ferrari, Mattiacci: «Lavorare per il futuro»

AUSTIN - «È stato un peccato non aver potuto regalare ai nostri tifosi un risultato migliore, ma soprattutto una Ferrari in grado di lottare per le posizioni di vertice. Con Fernando abbiamo mantenuto la posizione, mentre Kimi ha avuto alcune di quelle difficoltà su cui stiamo lavorando per crescere come squadra e garantire a lui una vettura migliore. In pista stiamo continuando ad imparare molto e a casa lavoriamo instancabilmente per raggiungere quanto prima i nostri obiettivi». Questo il commento del team principal della Ferrari Marco Mattiacci, al termine del Gp degli Usa, che Alonso ha chiuso al sesto posto e Raikkonen al 13/o.

PUBBLICO INCORAGGIANTE - «Dopo le notizie di questa settimana, ci ha fatto particolarmente piacere vedere le tribune gremite. - ha aggiunto Mattiacci - La risposta del pubblico americano è un segnale incoraggiante, che dimostra il grande interesse suscitato dal nostro sport in un paese dove vogliamo rinforzare la nostra presenza».


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F1 Ferrari, Fry: «Gara difficile ora pensiamo al Brasile»

AUSTIN - La concentrazione ora è tutta sul Brasile. Pat Fry si lascia alle spalle lo sfortunato weekend della Ferrari ad Austin, dove Fernando Alonso ha chiuso sesto, mentre Raikkonen non è andato oltre il tredicesimo posto. «Dopo questa ennesima, difficile gara, la concentrazione ora si sposta sul Brasile dove torneremo tra pochi giorni per la penultima gara del campionato», ha detto l'ingegnere della Rossa sul sito della Ferrari. «Entrambi i piloti sono scattati bene al via, sebbene partissero sul lato sporco, riuscendo a sfruttare un punto di forza della nostra vettura - continua - All'ingresso della Safety Car abbiamo deciso di non fermarci, consapevoli che da lì in avanti avremmo dovuto gestire il traffico generato dal gruppo che aveva effettuato la sosta».

FORTE DEGRADO «Con Fernando siamo riusciti a mantenere la posizione, anche se purtroppo è mancato il passo per tenere testa alle vetture immediatamente davanti a lui - spiega Fry - A causa del tamponamento di Perez ai danni del suo posteriore sinistro, Kimi purtroppo ha sofferto il traffico nel suo secondo stint e un fortissimo degrado che lo ha costretto ad uno stop in più. Cercheremo di capire se si è verificata qualche anomalia, anche se a giudicare dei primi riscontri della telemetria non si direbbe. Così per Kimi come per Fernando il rendimento della mescola Medium si è rivelato al di sotto delle aspettative ed è stato proprio dopo la prima sosta che abbiamo iniziato a perdere terreno con le vetture di testa»


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F1, «No agli aiuti alle piccole squadre»

AUSTIN - I top team non sono disposti a fare sacrifici per aiutare le squadre più piccole a fronteggiare la crisi finanziaria. E' il quadro che offre il circus nel weekend chiuso ieri dal Gp degli Stati Uniti. Ad Austin, in Texas, Bernie Ecclestone ha evidenziato la necessità di redistribuire le risorse, con la collaborazione di chi sinora ha ricevuto le fette più grandi della torta. Il messaggio del patron del Mondiale, a quanto pare, non ha fatto breccia tra i top team. «E' interessante, da parte di Bernie, suggerire qualcosa del genere. Ogni squadra ha negoziato il proprio accordo con il detentore dei diritti commerciali - dice Chris Horner, team principal della Red Bull, al magazine Autosport - Bisogna fare a lui le domande sulla distribuzione del denaro. Noi abbiamo firmato le intese e non sono convinto che, raddoppiando le somme destinate a Caterham e Marussia, si potrebbero risolvere i problemi di queste squadre», aggiunge riferendosi alla situazione delle scuderie che, alle prese con una profonda crisi, hanno disertato l'appuntamento a stelle e strisce.

PER MATTIACCI È NO «Le loro questioni - aggiunge - sono più legate ai temi costi-piloti che alle entrate. Noi, d'altra parte, siamo sotto pressione per la gestione del nostro budget e io devo operare all'interno di questi limiti. Se il detentore dei diritti commerciali vuole aggiungere altro denaro per le squadre più piccole, è una scelta che riguarda loro ed è una loro responsabilità. Le scuderie sono qui per gareggiare, non per sostenersi a vicenda». Marco Mattiacci, team principal della Ferrari, chiarisce che il Cavallino «è concentrato sull'ampliamento della torta e non sulla ricerca di nuovi metodi per dividerla. Non dobbiamo andare oltre con le nostre reazioni: per prima cosa dobbiamo riuscire ad aumentare le entrate, questa è la priorità», afferma. «Poi, dobbiamo essere sicuri che chi entra in Formula 1 sia consapevole della sfida da affrontare. Questo sport è innovazione e l'innovazione costa: ci vogliono investimenti pesanti a lungo termine e noi continuiamo ad investire», prosegue.

WOLFF A DISPOSIZIONE L'unica parziale apertura arriva da Toto Wolff, numero 1 della Mercedes che sta dominando il Mondiale 2014. «Sappiamo per quale motivo ci troviamo in questa situazione. Per Bernie era importante confermare la presenza dei team più grandi, che costituiscono il cast principale della Formula 1. Oggi, ci ritroviamo senza due squadre più piccole e con altre che fanno fatica». La crisi non può essere ignorata. «E' una questione che le scuderie devono discutere con Bernie: il suo è un appello e, se le squadre più grandi possono fare qualcosa, dovremmo sederci al tavolo e parlare». La disponibilità di Wolff è legata probabilmente anche ad un dettaglio non trascurabile: «Non credo che noi, come Mercedes, siamo l'obiettivo principale: siamo lontani dalle cifre che altri team percepiscono. Vediamo cosa pensa di fare Bernie».


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F1: Ericsson con la Sauber nel 2015

Written By Unknown on Minggu, 02 November 2014 | 22.48

AUSTIN - Dopo i rumors dei giorni scorsi è arrivata la conferma ufficiale: Marcus Ericsson ha firmato con la Sauber per il 2015. Lo ha annunciato la stessa scuderia svizzera. Nei giorni scorsi Adrian Sutil aveva annunciato che «non ci sarà alcun cambiamento», mentre sembra più in dubbio il futuro del messicano Esteban Gutierrez. Sarà la stessa Sauber, comunque, a chiarire, nei prossimi giorni, il nome del compagno di squadra di Ericsson per la stagione 2015.

GRANDE SFIDA PER MARCUS - «Vengo da una settimana parecchio turbolenta e devo dire che questo è il più bel regalo di Natale anticipato che potessi chiedere - ha detto Ericsson, che non correrà ad Austin a causa del forfait della Caterham per problemi finanziari - Il team della Sauber ha molta fiducia in me e questo mi rende orgoglioso visto che si tratta di una delle scuderie che meglio lavora con i giovani piloti. Sarà una grande sfida - ha aggiunto il pilota svedese, classe 1990 - Darò il massimo per migliorarmi come pilota e per aiutare il team». Ericsson è reduce da una buona stagione con la Caterham: il suo miglior risultato è stato l'11/o posto nel Gp di Montecarlo.

KALTENBORN SODDISFATTA - «Siamo molto felici di annunciare questo accordo - ha detto il team principal Monica Kaltenborn  - sappiamo che Marcus è un pilota molto motivato. Non ha avuto una stagione facile come rookie ma è riuscito a mantenere la calma e a migliorarsi sempre, soprattutto nelle ultime gare. Siamo sicuri che Marcus porterà al team una ventata di freschezza».


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F1, Ecclestone: «Contro crisi pronto a strappare contratti»

AUSTIN - «Per uscire dalla crisi attuale sono pronto a strappare tutti i contratti, ma al momento non so cosa fare perché le norme in vigore bloccano tutto». Lo ha detto il boss della Formula 1, Bernie Ecclestone, parlando con i giornalisti ad Austin dell'attuale crisi finanziaria che ha già tagliato fuori Marussia e Caterham, assenti al Gp Usa. «Dobbiamo trovare il modo migliore per risolvere questo problema - ha aggiunto Ecclestone - Io so cosa c'è che non va, ma non so cosa fare per sistemare le cose. Siamo bloccati dalla normativa. Se fossimo in grado di aiutare queste scuderie in difficoltà lo faremmo, ma noi non abbiamo il diritto di farlo. I contratti ci impongono come suddividere il denaro e per ora non si possono cambiare».

PRONTO A RINUNCIARE AGLI INTROITI - Il boss del circus ha anche detto di essere convinto che le quattro scuderie leader (Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren, ndr) sarebbe pronte a bloccare l'intero sistema per evitare una distribuzione finanziaria a loro meno favorevole. «Dobbiamo strappare tutti i contratti in corso e ripartire da zero». ha proposto, dicendosi disposto a «rinunciare a degli introiti se anche le grandi squadre lo faranno».


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F1 Ferrari, Fry: «Fattore chiave: pneumatici»

AUSTIN - «Come accaduto a Sochi, qui ad Austin le prestazioni degli pneumatici giocheranno un ruolo fondamentale, anche se in uno scenario molto diverso: per la mescola morbida prevediamo un rapido degrado, mentre quella dura dovrebbe consentire uno stint più esteso. Durante la corsa sarà comunque importantissimo riuscire a gestire entrambe le mescole, perché il fenomeno del graining potrebbe limitarne molto le prestazioni. Partenza, affidabilità e prontezza ai box saranno i fattori su cui costruire la nostra gara di domani, nel tentativo di recuperare posizioni». Così Pat Fry analizza la situazione in vista della gara di oggi sul circuito di Austin. Fernando Alonso ha ottenuto il sesto miglior tempo nelle qualifiche, mentre Kimi Raikkonen, ha ottenuto il nono miglior tempo, ma una penalità a Jenson Button (che deve sostituire il cambio della sua McLaren) lo ha fatto risalire di una posizione e di una fila, piazzandolo ottavo dietro lo spagnolo. Entrambi scatteranno dalla parte sporca del tracciato.

MIGLIORAMENTO CON CAMBIO TEMPERATURE «L'innalzamento delle temperature registrato tra il terzo turno di prove libere e le qualifiche ha riavvicinato i valori alle medie attese per la gara e portato un miglioramento sia nella gestione della vettura che nel rendimento degli pneumatici - ha chiarito Fry - Purtroppo abbiamo faticato a raggiungere le temperature ideali con le Medium in Q1, mentre con le Soft siamo rientrati più o meno negli standard al primo giro».


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F1, Ecclestone: «Contro crisi strapperei i contratti»

AUSTIN - «Per uscire dalla crisi attuale sono pronto a strappare tutti i contratti, ma al momento non so cosa fare perché le norme in vigore bloccano tutto». Lo ha detto il boss della Formula 1, Bernie Ecclestone, parlando con i giornalisti ad Austin dell'attuale crisi finanziaria che ha già tagliato fuori Marussia e Caterham, assenti al Gp Usa. «Dobbiamo trovare il modo migliore per risolvere questo problema - ha aggiunto Ecclestone - Io so cosa c'è che non va, ma non so cosa fare per sistemare le cose. Siamo bloccati dalla normativa. Se fossimo in grado di aiutare queste scuderie in difficoltà lo faremmo, ma noi non abbiamo il diritto di farlo. I contratti ci impongono come suddividere il denaro e per ora non si possono cambiare».

PRONTO A RINUNCIARE AGLI INTROITI - Il boss del circus ha anche detto di essere convinto che le quattro scuderie leader (Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren, ndr) sarebbe pronte a bloccare l'intero sistema per evitare una distribuzione finanziaria a loro meno favorevole. «Dobbiamo strappare tutti i contratti in corso e ripartire da zero». ha proposto, dicendosi disposto a «rinunciare a degli introiti se anche le grandi squadre lo faranno».


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Grosjean raddoppia, presto il secondo figlio

Written By Unknown on Jumat, 31 Oktober 2014 | 22.48

AUSTIN - In attesa di decidere il suo futuro, Romain Grosjean si candida per battere un singolare record tra i piloti di Formula 1: quello del numero… di figli. Già papà di Sacha, nato lo scorso 29 luglio, Grosjean oggi ad Austin ha annunciato che sua moglie, la bella giornalista francese Marion Jolles, è in attesa del secondogenito.

Tra i piloti di Formula 1 in attività, solo pochi sono padri - Sebastian Vettel e Felipe Massa, oltre a Romain - e hanno comunque un figlio unico. La compagna di Kimi Raikkonen, Minttu Virtanen, è in dolce attesa.

Sul fronte mercato, grande è l'incertezza per Grosjean che potrebbe lasciare la Lotus, nonostante siano in arrivo per il 2015 i motori Mercedes. Il francese potrebbe approdare alla McLaren-Honda (dove il direttore del team è Eric Boullier, suo mentore ed ex capo della Lotus) se non arriverà Fernando Alonso, o anche alla Force India.

In classifica Grosjean è quattordicesimo con 8 punti conquistati, mentre il suo compagno Pastor Maldonado - pilota pagante - è a zero.


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F1, Vettel: «Annunci? Spero al più presto»

AUSTIN - Confermato l'addio alla Red Bull, il tedesco Sebastian Vettel ha detto che spera di annunciare al più presto notizie sul suo futuro team di Formula 1. «Spero che ci sia qualcosa da annunciare presto», ha detto il quattro volte campione del mondo prima del fine settimana del Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin. «Quando ci sarà qualcosa da annunciare, allora lo annunceremo», ha detto misterioso il tedesco.

CRISI TEAM «Sarò felice quando sarà il momento», ha aggiunto il 27enne campione che avrebbe già firmato per la Ferrari. Vettel ha anche parlato della possibile partenza dai box a causa di un nuovo cambio di motore della sua Red Bull. «Sarà un fine settimana un po' diverso dal solito», ha detto il tedesco, che ha anche fatto riferimento all'assenza, ad Austin, dei tema Caterham e Marussia, per i loro problemi finanziari. «E' scioccante vedere che non sono qui», ha detto Vettel.


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