F1, Button sposa Jessica

ROMA - Jenson Button, pilota della McLaren, ha confermato su Twitter il suo matrimonio con la modella Jessica Michibata. La coppia, che ha trascorso il Natale alle Hawaii, è stata fotografata da diversi giornali in una cerimonia a Maui. La conferma delle nozze è arrivata dall'ex campione del mondo di Formula 1: «Buon Anno da Mr & Mrs Button!», ha scritto su Twitter poco dopo la mezzanotte. «Siamo entusiasti di vedere il nuovo anno con la famiglia e le persone care».

CONCLUSIONE PERFETTA «Jenson e Jessica hanno avuto una giornata che non dimenticheranno mai, non riuscivano a smettere di sorridere e baciarsi», ha commentato una fonte al 'Daily Mirror'. «E' stata la conclusione perfetta del 2014 ed ora inizieranno il 2015 come marito e moglie». Dopo il loro incontro, nel 2008, i due hanno vissuto alti e bassi e si sono divisi per un breve periodo nel 2010, prima di tornare insieme.

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F1, Marciello collaudatore Sauber

MARANELLO – Raffaele Marciello, pilota della Ferrari Driver Academy, è stato scelto dalla Sauber come test driver e pilota di riserva per la prossima stagione. Tra le fila del vivaio di Maranello dal suo anno di istituzione, il giovane italiano – classe 1994 – affiancherà questa nuova avventura in Formula 1 al rinnovato impegno nella GP2 Series.

OPPORTUNITA' «Sono davvero felice di entrare a far parte della Sauber, una squadra che dall'inizio della sua storia ha saputo far crescere bravissimi piloti - ha dichiarato Marciello a margine dell'annuncio - Credo che questa sia la scelta migliore per il mio futuro. Sono molto felice anche di disputare un'altra stagione in GP2 Series, sicuro che questo, insieme al mio nuovo ruolo in Formula 1, renderà il mio 2015 particolarmente impegnativo. Ringrazio la Ferrari Driver Academy per avermi dato questa importante opportunità, non vedo l'ora di mettermi all'opera e fare del mio meglio».

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F1, Williams: «Bottas rimane con noi»

GROVE - Valtteri Bottasi è «al 100% impegnato» con la Williams e respingerà ogni interesse proveniente dalle squadre rivali. Claire Williams, vice team principal della scuderia, non ha dubbi sul futuro del finlandese, salito alla ribalta dopo un'ottima stagione nella quale ha conquistato sei podi e il quarto posto in classifica piloti. Il suo contratto scadrà alla fine del 2015 e anche se su di lui c'è anche l'interesse della Mercedes, la Williams non si preoccupa.

UNO DEI MIGLIORI «Sono sicura che tanti stanno cercando Valtteri ed è normale visto che al momento è uno dei migliori piloti del paddock - dice ad Autosport - Ma Bottas ha iniziato la sua carriera con la Williams e quando si parla con lui è evidente che è al 100% impegnato con noi. Vogliamo ancora lui per il nostro futuro: per me la lealtà è importante e penso che lo sia anche per lui. Ovviamente il richiamo di altri - per esempio la Ferrari - potrebbe essere allettante, ma qui è inserito perfettamente e penso che per Valtteri conti molto».

TANTI STIMOLI Anche il fatto di poter lottare per la vittoria è uno stimolo: «Perché dovrebbe lasciare quando abbiamo una vettura competitiva che può vincere», continua la Williams, che poi si sofferma anche sull'altro pilota della squadra, Felipe Massa: «Siamo fortunati, abbiamo una delle migliori coppie di piloti sulla griglia di partenza. Lavorano entrambi duramente e le loro ambizioni personali con si scontrano con quello che ci serve come squadra. Questo è molto importante per noi».

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F1, Taffin: «I costi scenderanno»

ROMA - I costi della Formula 1 scenderanno presto. Ne è convinto Remi Taffin, responsabile delle operazioni di pista di Renault, per il quale la gestione di un team sarà meno onerosa rispetto ad ora. A fare le spese di un bilancio troppo oneroso finora sono state Caterham e Marussia, che non hanno retto all'impegno finanziario più impegnativo del 2014, i motori V6 turbo. Per Taffin, tuttavia, non sarà sempre così e il costo scenderà mano a mano che il prezzo dello sviluppo dei propulsori diminuirà: «Accadrà questo, è inevitabile - si legge su crash.net - Penso che il punto critico non siano tanto i regolamenti per i prossimi sei-sette anni, ma il costo attuale. Stiamo guardando a un punto che non dà la dimensione giusta. Consideriamo il regolamento attuale pensando a come è andato il primo anno, che però è naturalmente è quello più costoso».

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F1, per Bianchi situazione stazionaria

NIZZA - Il quadro clinico di Jules Bianchi «resta stazionario e invariato». Così i genitori del pilota francese della Marussia in una nota fanno il punto sulle condizioni di Jules, ricoverato in gravi condizioni al Nizza University Hospital a quasi tre mesi dall'incidente avvenuto ad ottobre nel Gp del Giappone. «Lo stato neurologico resta invariato - fa sapere la famiglia - e Jules è incosciente, anche se è in grado di respirare senza assistenza. Anche se non ci sono informazioni significative da fare, siamo confortati dal fatto che Jules continua a combattere, come sapevamo avrebbe fatto».

GRATITUDINE Anche se situazione sanitaria resta critica «nonostante l'inizio della fase di riabilitazione», prosegue la nota, «la sua famiglia ancora una volta ringrazia i tifosi per il loro continuo sostegno e i media per il rispetto e il sostegno mostrato nei nostri confronti. Continueremo a fornire informazioni quando sarà  possibile - conclude la famiglia - La nostra più profonda gratitudine va a chi continua a pregare per Jules».

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F1, Marciello collaudatore Sauber

MARANELLO – Raffaele Marciello, pilota della Ferrari Driver Academy, è stato scelto dalla Sauber come test driver e pilota di riserva per la prossima stagione. Tra le fila del vivaio di Maranello dal suo anno di istituzione, il giovane italiano – classe 1994 – affiancherà questa nuova avventura in Formula 1 al rinnovato impegno nella GP2 Series.

OPPORTUNITA' «Sono davvero felice di entrare a far parte della Sauber, una squadra che dall'inizio della sua storia ha saputo far crescere bravissimi piloti - ha dichiarato Marciello a margine dell'annuncio - Credo che questa sia la scelta migliore per il mio futuro. Sono molto felice anche di disputare un'altra stagione in GP2 Series, sicuro che questo, insieme al mio nuovo ruolo in Formula 1, renderà il mio 2015 particolarmente impegnativo. Ringrazio la Ferrari Driver Academy per avermi dato questa importante opportunità, non vedo l'ora di mettermi all'opera e fare del mio meglio».

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Schumacher jr, test a Montmeló

MADRID - Poco più di tre mesi fa ha sfiorato il titolo mondiale nella classe KF junior di kart, mettendo in mostra un talento che inevitabilmente ha fatto pensare al padre. Mick Schumacher cresce giorno dopo giorno («ha il gene della velocità come suo padre», ha detto l'ex manager del pilota, Willi Weber) e a quanto pare a 15 anni sta già prendendo in considerazione di fare il salto su una vettura vera.

VERSO LA FORMULA 4 Secondo quanto riporta "Marca", Schumacher jr sta valutando la possibilità di entrare in Formula 4, categoria varata dalla Fia nel 2013, propedeutica alla F3. Due settimane fa, riferisce il quotidiano spagnolo, Mick ha provato una delle vettura sul circuito di Montmeló. Poco si sa dei risultati visto che la pista era chiusa ad occhi indiscreti, ma intanto è arrivata una prima valutazione da Peter Mücke, leggendario boss del Team Mücke Motorsport: «Mick ha talento, ma non necessariamente uno che va forte sui kart andrà forte anche sulle auto. Non c'è bisogno di avere un padre pilota, bisogna solo essere veloci». Mücke ha aggiunto anche che «il ragazzo potrà correre sui kart ancora un altro anno prima di fare il grande salto».

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F1, Taffin: «I costi scenderanno»

ROMA - I costi della Formula 1 scenderanno presto. Ne è convinto Remi Taffin, responsabile delle operazioni di pista di Renault, per il quale la gestione di un team sarà meno onerosa rispetto ad ora. A fare le spese di un bilancio troppo oneroso finora sono state Caterham e Marussia, che non hanno retto all'impegno finanziario più impegnativo del 2014, i motori V6 turbo. Per Taffin, tuttavia, non sarà sempre così e il costo scenderà mano a mano che il prezzo dello sviluppo dei propulsori diminuirà: «Accadrà questo, è inevitabile - si legge su crash.net - Penso che il punto critico non siano tanto i regolamenti per i prossimi sei-sette anni, ma il costo attuale. Stiamo guardando a un punto che non dà la dimensione giusta. Consideriamo il regolamento attuale pensando a come è andato il primo anno, che però è naturalmente è quello più costoso».

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F1, per Bianchi situazione stazionaria

NIZZA - Il quadro clinico di Jules Bianchi «resta stazionario e invariato». Così i genitori del pilota francese della Marussia in una nota fanno il punto sulle condizioni di Jules, ricoverato in gravi condizioni al Nizza University Hospital a quasi tre mesi dall'incidente avvenuto ad ottobre nel Gp del Giappone. «Lo stato neurologico resta invariato - fa sapere la famiglia - e Jules è incosciente, anche se è in grado di respirare senza assistenza. Anche se non ci sono informazioni significative da fare, siamo confortati dal fatto che Jules continua a combattere, come sapevamo avrebbe fatto».

GRATITUDINE Anche se situazione sanitaria resta critica «nonostante l'inizio della fase di riabilitazione», prosegue la nota, «la sua famiglia ancora una volta ringrazia i tifosi per il loro continuo sostegno e i media per il rispetto e il sostegno mostrato nei nostri confronti. Continueremo a fornire informazioni quando sarà  possibile - conclude la famiglia - La nostra più profonda gratitudine va a chi continua a pregare per Jules».

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Schumacher jr, test a Montmeló

MADRID - Poco più di tre mesi fa ha sfiorato il titolo mondiale nella classe KF junior di kart, mettendo in mostra un talento che inevitabilmente ha fatto pensare al padre. Mick Schumacher cresce giorno dopo giorno («ha il gene della velocità come suo padre», ha detto l'ex manager del pilota, Willi Weber) e a quanto pare a 15 anni sta già prendendo in considerazione di fare il salto su una vettura vera.

VERSO LA FORMULA 4 Secondo quanto riporta "Marca", Schumacher jr sta valutando la possibilità di entrare in Formula 4, categoria varata dalla Fia nel 2013, propedeutica alla F3. Due settimane fa, riferisce il quotidiano spagnolo, Mick ha provato una delle vettura sul circuito di Montmeló. Poco si sa dei risultati visto che la pista era chiusa ad occhi indiscreti, ma intanto è arrivata una prima valutazione da Peter Mücke, leggendario boss del Team Mücke Motorsport: «Mick ha talento, ma non necessariamente uno che va forte sui kart andrà forte anche sulle auto. Non c'è bisogno di avere un padre pilota, bisogna solo essere veloci». Mücke ha aggiunto anche che «il ragazzo potrà correre sui kart ancora un altro anno prima di fare il grande salto».

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