F1 Williams, Susie Wolff in pista nei test

GROVE - Primo assaggio della nuova Williams per Susie Wolff: la test driver della scuderia scenderà in pista durante il secondo test pre-stagionale a Barcellona nel mese di febbraio. Il suo programma per questa stagione prevede la sua partecipazione a due sessioni di prove del venerdì, ma la sua prima corsa con la scuderia è prevista già il mese prossimo, con la nuova FW37 motorizzata Mercedes.

TEST A BARCELLONA - La notizia è stata confermata con un messaggio dal profilo ufficiale di Twitter della Williams: «Possiamo confermare che Susie Wolff guiderà la FW37 per un giorno durante il primo test pre-stagionale di Barcellona». La scuderia ha chiuso la sua miglior stagione dopo anni, concludendo al terzo posto in classifica, e spera di fare un ulteriore passo in avanti quest'anno.

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F1, Lauda: Hamilton-Rosberg? Pace fatta

BRACKLEY - Il rapporto tra Hamilton e Rosberg sarà più disteso nel 2015 perché i due piloti si rispettano. Lo ribadisce Niki Lauda. Gli incidenti e i problemi dello scorso anno «sono superati» e i due piloti «si rispettano», ha spiegato Lauda. «Spa è stato il momento peggiore nel loro rapporto - ha raccontato l'ex pilota - ma poi abbiamo ritrovato il controllo della situazione, tutti assieme, e loro stessi hanno realizzato cosa era giusto fare. Da allora tutto ha funzionato e il risultato è stato incredibile».

SFIDA ANCHE NEL 2015 - Il fatto che Hamilton abbia vinto nella passata stagione - secondo Lauda - non rappresenta un vantaggio significativo in vista della prossima stagione perché Rosberg ha ancora molto da far vedere e ha capito cosa vuol dire giocarsi un campionato mondiale. 

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F1, addio a Jean Pierre Beltoise

ROMA - La Formula 1 dà l'addio a Jean-Pierre Beltoise, pilota francese approdato al Circus dopo aver fatto il gran salto dal mondo delle due ruote. Beltoise, che aveva 77 anni, è deceduto a causa di un attacco cardiaco mentre era in vacanza nella sua casa di Dakar. Campione di motociclismo (con undici titoli nazionali francesi conquistati) Beltoise decise di passare alle quattro ruote e non si arrese nemmeno dopo un grave incidente che pregiudicò i movimenti del suo braccio sinistro. Il suo debutto in Formula 1 avvenne nel 1967 con la Matra, nel Gp degli Stati Uniti.

PRIMO PODIO E VITTORIA Appena un anno dopo, il primo podio in Olanda. Nel 1971 lasciò la Matra e dopo una breve parentesi con la Tyrrell passò alla BRM, scuderia con la quale centrò la sua prima e unica vittoria in F1, nel Gp di Monaco del 1972. Nel 1974 diede l'addio alla F1, dopo aver corso 84 Gran Premi.

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F1, FIA: sistema a punti per le licenze piloti

PARIGI - La FIA ha rivelato i dettagli del nuovo sistema a punti che verrà utilizzato per ottenere la licenza obbligatoria per correre in Formula 1.  Dopo le polemiche che sono seguite alla firma di Max Verstappen con la Toro Rosso, la FIA nel mese di dicembre ha ratificato un nuovo sistema che verrà utilizzato per il 2016. 

NUOVE REGOLE - Dal prossimo anno, i piloti dovranno avere almeno 18 anni, aver superato un test sui regolamenti sportivi e aver completato almeno due anni nelle categorie juniores. I dettagli del nuovo sistema a punti sono stati resi noti dalla FIA: i piloti dovranno aver acquisito almeno 40 punti nel corso del triennio precedente alla domanda. 

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F1 Red Bull, Ricciardo: «Punto sempre a migliorarmi»

MILTON KEYNES - La stagione 2014 è stata di quelle da ricordare, ma ora bisogna guardare al futuro: Daniel Ricciardo pronto al via del Mondiale 2015. «Sto vivendo sull'onda di quello che ho fatto nella passata stagione - ha spiegato il pilota della Red Bull al magazine 'Autosport' - E di sicuro ci saranno ancora momenti in cui scenderò e risalirò. Anche nelle giornate 'no' l'obiettivo resta sempre quello di controllare la monoposto nel miglior modo possibile, tenere a bada le emozioni e accettare che, anche se non si vincerà, sarà sempre meglio arrivare quinto e non decimo. E lottare per quel quinto posto».

GUARDARSI E FARE UN PASSO INDIETRO - Restare rilassato, così come è apparso nella scorsa stagione, ecco un altro obiettivo del pilota australiano. «E' più facile a dirsi che ha farsi - ha raccontato - E' importante, a volte, anche se ci sono state delle vittorie, fare un passo indietro, confrontarsi con la situazione e non perdere mai la fiducia. L'obiettivo è migliorarsi, sempre».

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F1 Toro Rosso, Verstappen: «Nessuna pressione»

AMSTERDAM - L'obiettivo è arrivare al traguardo e, ovviamente, conquistare punti. Max Verstappen si prepara al debutto in Formula 1 alla guida della Toro Rosso. Classe 1997 sarà lui il più giovane pilota sulla griglia di partenza del Mondiale 2015 e la pressione non manca. Lui cerca di non farsi condizionare anche se sa - come ha spiegato al quotidiano olandese 'De Telegraaf' - che «la prima impressione conta, perché nessuno vuole fare una falsa partenza».

IDEE CHIARE - «Non sarò subito perfetto, ma salirò in macchina per fare il mio dovere.  - ha aggiunto il giovane pilota olandese - Nel corso della stagione imparerò molte cose, ma la cosa più importante è dare gas quando si è in pista». Punti mondiali, tanti sorpassi e pochi errori gli obiettivi del 17enne della Toro Rosso, che pensando a lungo termine non nasconde le sue ambizioni: «il titolo Mondiale è il principale obiettivo di tutti i piloti, ma prima devo fare bene alla Toro Rosso e dimostrare di poter puntare in alto».

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F1 Williams, per Massa un nuovo ingegnere di gara

GROVE L'anno nuovo porta in dote alla Williams una serie di cambi nel reparto tecnico. La scuderia di Grove ha infatti ingaggiato Dave Robson come nuovo ingegnere di gara per Felipe Massa. Robson in passato aveva ricoperto lo stesso ruolo in McLaren, al servizio di Jenson Button. Dunque Andrew Murdoch - ex responsabile per il pilota brasiliano - scala un gradino nella scuderia e diventa senior performance engineer.

GADEN PROMOSSO Promozione anche per il veterano Carl Gaden, che passa da capo meccanico per la gara a ingegnere senior per i sistemi delle vetture. Il suo ex incarico sarà affidato a Mark Pattison, ex meccanico numero uno di Felipe Massa. Nessun cambio invece nel team di Valtteri Bottas, per cui l'ingegnere di gara continuerà a essere Jonathan Eddolls. I cambiamenti operati sono frutto della precisa strategia del nuovo chief technical officer Pat Symonds: «Dopo un grande 2014 la Williams è determinata a migliorare ancora - ha commentato lo stesso Symonds - e questi cambiamenti sono la testimonianza del nostro impegno per raggiungere obiettivi sempre più grandi e importanti».

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F1, Horner: «Mercedes, lavoro incredibile»

MILTON KEYNES - «Davvero incredibile». Così Christian Horner definisce il Mondiale 2014 della Mercedes. La scuderia che ha fermato il dominio della Red Bull conquistando il titolo costruttori e quello piloti con Lewis Hamilton e centrando il record di 16 vittorie tra il britannico e Rosberg è stata leader assoluta nella prima stagione con i nuovi motori. «Il divario con la Mercedes è stato maggiore di quanto pensassimo - ha detto il team principal della Red Bull - Prima di tutto, quindi, dobbiamo congratularci con loro perché hanno fatto un grande lavoro con la power unit».

RENAULT, TROPPI PROBLEMI - «Credo che la Red Bull si sia trovata nella situazione peggiore. Non eravamo competitivi ed è su questo gap che adesso ci stiamo concentrando - ha aggiunto Horner - Penso che la strategia Mercedes sia stata la migliore e che il cambio di gestione in casa Renault sia arrivato troppo tardi per notare miglioramenti, ma speriamo che sia incisivo in vista della prossima stagione».

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F1 Toro Rosso, Verstappen: «Nessuna pressione»

AMSTERDAM - L'obiettivo è arrivare al traguardo e, ovviamente, conquistare punti. Max Verstappen si prepara al debutto in Formula 1 alla guida della Toro Rosso. Classe 1997 sarà lui il più giovane pilota sulla griglia di partenza del Mondiale 2015 e la pressione non manca. Lui cerca di non farsi condizionare anche se sa - come ha spiegato al quotidiano olandese 'De Telegraaf' - che «la prima impressione conta, perché nessuno vuole fare una falsa partenza».

IDEE CHIARE - «Non sarò subito perfetto, ma salirò in macchina per fare il mio dovere.  - ha aggiunto il giovane pilota olandese - Nel corso della stagione imparerò molte cose, ma la cosa più importante è dare gas quando si è in pista». Punti mondiali, tanti sorpassi e pochi errori gli obiettivi del 17enne della Toro Rosso, che pensando a lungo termine non nasconde le sue ambizioni: «il titolo Mondiale è il principale obiettivo di tutti i piloti, ma prima devo fare bene alla Toro Rosso e dimostrare di poter puntare in alto».

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F1 Red Bull, Ricciardo: «Punto sempre a migliorarmi»

MILTON KEYNES - La stagione 2014 è stata di quelle da ricordare, ma ora bisogna guardare al futuro: Daniel Ricciardo pronto al via del Mondiale 2015. «Sto vivendo sull'onda di quello che ho fatto nella passata stagione - ha spiegato il pilota della Red Bull al magazine 'Autosport' - E di sicuro ci saranno ancora momenti in cui scenderò e risalirò. Anche nelle giornate 'no' l'obiettivo resta sempre quello di controllare la monoposto nel miglior modo possibile, tenere a bada le emozioni e accettare che, anche se non si vincerà, sarà sempre meglio arrivare quinto e non decimo. E lottare per quel quinto posto».

GUARDARSI E FARE UN PASSO INDIETRO - Restare rilassato, così come è apparso nella scorsa stagione, ecco un altro obiettivo del pilota australiano. «E' più facile a dirsi che ha farsi - ha raccontato - E' importante, a volte, anche se ci sono state delle vittorie, fare un passo indietro, confrontarsi con la situazione e non perdere mai la fiducia. L'obiettivo è migliorarsi, sempre».

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