De Villota migliora, ora 2 interventi

MADRID - Maria de Villota - la collaudatrice della Marussia coinvolta in un pericoloso incidente alcuni mesi fa, in Inghilterra - dovrà sottoporsi a due nuove operazioni, una ricostruzione degli occhi e una ricollocazione delle ossa della testa. Lo ha spiegato in una conferenza stampa a Vigo, dove è stata la madrina di un corso di sicurezza stradale per i giovani. La De Villota ha detto di avere cinque placche nel cranio che non si sono ancora perfettamente posizionate". In seguito all'incidente, ha riportato anche una atrofia muscolare e parietale del volto, che potrà essere sistemata in una o due operazioni, se possibile.

SPERANZE PER IL FUTURO - «Non ho mai perso il buonumore e credo che tutto andrà per il meglio. Sto notando lievi miglioramenti», ha spiegato. Anche se andare a 300 chilometri all'ora «è eccitante», ha ammesso la pilota, ora impegnata nella promozione della sicurezza stradale in Formula 1.

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Valsecchi: «Sono pronto per la Formula 1»

ABU DHABI - Davide Valsecchi è sicuro di poter seguire le orme di Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg e Pastor Maldonado e spera di fare il suo debutto in F1 l'anno dopo essere diventato campione della GP2. Il pilota italiano ha appena effettuato alcuni test con la Lotus ad Abu Dhabi. 

IN F1 NEL 2013 - «Spero davvero di poter continuare questa tradizione, sono pronto a sfruttare al massimo le mie possibilità. La Formula 1 è più complicata adesso, ma dobbiamo ricordare che l'obiettivo è sempre lo stesso: ottenere il massimo dalla macchina che hai a disposizione». La Formula , ammette, «è un po' più veloce ma ho vinto in GP2 e penso di poter stare nel gruppo anche Formula 1. Questa è la mia idea, ma ora ho bisogno di dimostrare quanto valgo».

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De la Rosa: «HRT deve migliorare»

MADRID - «Abbiamo bisogno di lavorare quest'inverno per migliorare l'aerodinamica vettura, che è il nostro punto debole». Pedro de la Rosa traccia un bilancio della passata stagione all'HRT e guarda al 2013. «Siamo andati abbastanza bene fino a quando l'estate e poi abbiamo vissuto una fase di stallo, con uno sviluppo più lento di quanto ci aspettassimo», ha riconosciuto.

IL FUTURO IN F1 - Uno dei problemi ricorrenti che sembra non avere soluzione riguarda i freni. Un altro invece riguarda l'aspetto economico considerando che i motori V6 che saranno introdotti a partire dal 2014 saranno molto più costosi e HRT avrà bisogno di costruire una vettura nuova, piuttosto che modificare quella attuale. «Tutto dipende da quello che facciamo il prossimo anno. Se diventeremo più forti, il 2014 sarà molto più facile per noi. Nessuno ha un futuro garantito in Formula 1», ha concluso de la Rosa.

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Hembery (Pirelli): nel 2013 pneumatici diversi

MILANO - Nel 2013 i pneumatici Pirelli che scenderanno in pista nelle gare di Formula 1 saranno diversi. Il direttore del motorsport Pirelli, Paul Hembery, ha rivelato che il prossimo anno la mescola dei Pirelli P Zero sarà significativamente diversa.

TEST IN BRASILE - Le squadre avranno la possibilità di testare i primi cambiamenti in vista del 2013 già durante le prove libere in Brasile, alla fine di questo mese. «Gli pneumatici saranno significativamente diversi da quelli usati quest'anno. Una variabile che avrà un forte effetto sul l'aerodinamica delle vetture, e così le squadre dovranno lavorare duro» l'una contro l'altra, ha spiegato Hembery, sottolineando che nel 2013 ci sarà anche una maggiore differenza tra i vari composti.

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Valsecchi su Lotus spicca nei rookie-test

Per il pilota italiano miglior tempo della giornata ad Abu Dhabi, alle sue spalle la McLaren

ABU DHABI - Davide Valsecchi ha lasciato un segno al termine dei rookie-test conclusisi questo pomeriggio sul circuito di Abu Dhabi. Il pilota della Lotus GP ha ottenuto il miglior tempo della giornata, arrivando a pochi centesimi dal miglior crono realizzato martedì da Kevin Magnussen con la McLaren.

PERFORMANCE VELOCISTICA - Valsecchi, che ha coperto 86 giri completando il programma di lavoro della squadra, a parità di condizioni ha inflitto due decimi al tester olandese della McLaren, stupendo il team con la sua performance velocistica di assoluto rilievo. Il turno che ha concluso le prove di Abu Dhabi ha evidenziato anche la buona prestazione di Esteban Gutierrez, autore di due "run" in sequenza con gomme soft. Il pilota messicano è stato autore di un'uscita di pista, ma tutto si è risolto con un danno a un cerchio.

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De Villota migliora, ora 2 interventi

MADRID - Maria de Villota - la collaudatrice della Marussia coinvolta in un pericoloso incidente alcuni mesi fa, in Inghilterra - dovrà sottoporsi a due nuove operazioni, una ricostruzione degli occhi e una ricollocazione delle ossa della testa. Lo ha spiegato in una conferenza stampa a Vigo, dove è stata la madrina di un corso di sicurezza stradale per i giovani. La De Villota ha detto di avere cinque placche nel cranio che non si sono ancora perfettamente posizionate". In seguito all'incidente, ha riportato anche una atrofia muscolare e parietale del volto, che potrà essere sistemata in una o due operazioni, se possibile.

SPERANZE PER IL FUTURO - «Non ho mai perso il buonumore e credo che tutto andrà per il meglio. Sto notando lievi miglioramenti», ha spiegato. Anche se andare a 300 chilometri all'ora «è eccitante», ha ammesso la pilota, ora impegnata nella promozione della sicurezza stradale in Formula 1.

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Valsecchi: «Sono pronto per la Formula 1»

ABU DHABI - Davide Valsecchi è sicuro di poter seguire le orme di Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg e Pastor Maldonado e spera di fare il suo debutto in F1 l'anno dopo essere diventato campione della GP2. Il pilota italiano ha appena effettuato alcuni test con la Lotus ad Abu Dhabi. 

IN F1 NEL 2013 - «Spero davvero di poter continuare questa tradizione, sono pronto a sfruttare al massimo le mie possibilità. La Formula 1 è più complicata adesso, ma dobbiamo ricordare che l'obiettivo è sempre lo stesso: ottenere il massimo dalla macchina che hai a disposizione». La Formula , ammette, «è un po' più veloce ma ho vinto in GP2 e penso di poter stare nel gruppo anche Formula 1. Questa è la mia idea, ma ora ho bisogno di dimostrare quanto valgo».

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De la Rosa: «HRT deve migliorare»

MADRID - «Abbiamo bisogno di lavorare quest'inverno per migliorare l'aerodinamica vettura, che è il nostro punto debole». Pedro de la Rosa traccia un bilancio della passata stagione all'HRT e guarda al 2013. «Siamo andati abbastanza bene fino a quando l'estate e poi abbiamo vissuto una fase di stallo, con uno sviluppo più lento di quanto ci aspettassimo», ha riconosciuto.

IL FUTURO IN F1 - Uno dei problemi ricorrenti che sembra non avere soluzione riguarda i freni. Un altro invece riguarda l'aspetto economico considerando che i motori V6 che saranno introdotti a partire dal 2014 saranno molto più costosi e HRT avrà bisogno di costruire una vettura nuova, piuttosto che modificare quella attuale. «Tutto dipende da quello che facciamo il prossimo anno. Se diventeremo più forti, il 2014 sarà molto più facile per noi. Nessuno ha un futuro garantito in Formula 1», ha concluso de la Rosa.

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Tony Fernandes pronto a lasciare la Caterham

Il team principal sarebbe in procinto di dimettersi e nel Circus si rincorrono i rumors sul suo successore

HINGHAM - Tony Fernandes sta per dire addio al ruolo di team principal della Caterham. Come anticipato nei giorni scorsi dai media finlandesi, il boss del team di Heikki Kovalainen starebbe per dimettersi. E fuori ci sarebbe già la fila per il suo successore. Secondo i rumors potrebbe trattarsi di Jean-Francois Caubet della Renault, ad Abu Dhabi lo scorso fine settimana.

UN SUCCESSORE INTERNO AL CIRCUS - «Dal punto di vista delle corse crediamo sia meglio che qualcun'altro assuma il ruolo di team principal», ha detto Fernandes secondo quanto riporta "Autocar". Alla domanda sul suo successore, però, non si è sbilanciato: «Non posso dirvi il nome, ma posso anticipare che è una persona interna alla Formula Uno». 

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Coulthard fa la ramanzina a Raikkonen e Vettel

Dopo le battute volgari dei due piloti, in diretta tv sul podio di Abu Dhabi, sono arrivate le scuse direttamente dal pilota scozzese che li aveva intervistati

LONDRA - David Coulthard si è scusato con il pubblico del Gp di Abu Dhabi per il linguaggio volgare utilizzato da Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel nel corso delle interviste dal podio di Yas Marina. «Non mi piaccionno questo genere di cose: va tutto in diretta televisiva e non credo che sia educativo», ha detto Coulthard che ha dovuto gestire le risposte non proprio educate dei due piloti sul podio nel corso della premiazione. 

FRASI POCO EDUCATE - Quando Coulthard ha chiesto a Raikkonen di descrivere le sue emozioni dopo il successo, il campione del mondo nel 2007 ha, in sostanza, risposto di non rompergli troppo le scatole visto che in passato quando arrivava primo tutti lo insultavano perché non sorrideva. Vettel, invece, non si è espresso molto elegantemente parlando del rischio che ha corso partendo dai box e a proposito del problema all'ala anteriore della sua monoposto.

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