Grosjean raddoppia, presto il secondo figlio

AUSTIN - In attesa di decidere il suo futuro, Romain Grosjean si candida per battere un singolare record tra i piloti di Formula 1: quello del numero… di figli. Già papà di Sacha, nato lo scorso 29 luglio, Grosjean oggi ad Austin ha annunciato che sua moglie, la bella giornalista francese Marion Jolles, è in attesa del secondogenito.

Tra i piloti di Formula 1 in attività, solo pochi sono padri - Sebastian Vettel e Felipe Massa, oltre a Romain - e hanno comunque un figlio unico. La compagna di Kimi Raikkonen, Minttu Virtanen, è in dolce attesa.

Sul fronte mercato, grande è l'incertezza per Grosjean che potrebbe lasciare la Lotus, nonostante siano in arrivo per il 2015 i motori Mercedes. Il francese potrebbe approdare alla McLaren-Honda (dove il direttore del team è Eric Boullier, suo mentore ed ex capo della Lotus) se non arriverà Fernando Alonso, o anche alla Force India.

In classifica Grosjean è quattordicesimo con 8 punti conquistati, mentre il suo compagno Pastor Maldonado - pilota pagante - è a zero.

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F1, Vettel: «Annunci? Spero al più presto»

AUSTIN - Confermato l'addio alla Red Bull, il tedesco Sebastian Vettel ha detto che spera di annunciare al più presto notizie sul suo futuro team di Formula 1. «Spero che ci sia qualcosa da annunciare presto», ha detto il quattro volte campione del mondo prima del fine settimana del Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin. «Quando ci sarà qualcosa da annunciare, allora lo annunceremo», ha detto misterioso il tedesco.

CRISI TEAM «Sarò felice quando sarà il momento», ha aggiunto il 27enne campione che avrebbe già firmato per la Ferrari. Vettel ha anche parlato della possibile partenza dai box a causa di un nuovo cambio di motore della sua Red Bull. «Sarà un fine settimana un po' diverso dal solito», ha detto il tedesco, che ha anche fatto riferimento all'assenza, ad Austin, dei tema Caterham e Marussia, per i loro problemi finanziari. «E' scioccante vedere che non sono qui», ha detto Vettel.

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F1, Sutil con la Sauber anche nel 2015

AUSTIN - Adrian Sutil correrà per la Sauber anche nella prossima stagione. «Non ci sarà alcun cambiamento», ha confermato il tedesco da Austin, dove domenica si corre il Gp degli Stati Uniti. Sutil, approdato alla Sauber alla fine del 2013 in arrivo dalla Force India, in questa stagione è ancora a zero punti nella classifica piloti. «Spero che il prossimo anno avremo un auto migliore e con meno problemi», si augura.

GUTIERREZ IN BILICO La riconferma di Sutil mette ora in dubbio il futuro del messicano Esteban Gutierrez, la scuderia svizzera ha infatti dato nelle ultime settimane spazio al giovane pilota russo Sergey Sirotkin, 19 anni, che ha debuttato con la Sauber in una sessione ufficiale, quella delle libere del venerdì, nel Gp di Russia a Sochi.

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F1 Mercedes, Rosberg: «E' tutto nelle mie mani»

AUSTIN - «Il titolo è nelle mie mani, è una situazione fantastica». Nico Rosberg non sembra dar peso alla classifica del Mondiale di Formula 1. A tre gare dalla fine della stagione, il pilota tedesco è staccato di 17 punti dall'inglese Lewis Hamilton, che comanda la graduatoria nel duello targato Mercedes.

DUELLO - Rosberg è costretto a rincorrere e ad Austin, dove domenica si disputa il Gp degli Stati Uniti, è obbligato a far meglio del suo compagno-rivale. «La Mercedes ha già vinto il titolo costruttori e adesso posso concentrarmi esclusivamente sul Mondiale piloti - dice in un'intervista all'agenzia Dpa -. Ho visto quanto fosse importante il Mondiale costruttori per la squadra, è stato tutto molto emozionante. Io ho potuto contribuire a questa storia di successo. Adesso, tutto è più semplice perché il campionato costruttori è in archivio. Un duello con il proprio compagno non è diverso rispetto alla lotta con un avversario. L'unica differenza è che, tra componenti della stessa squadra, serve un po' più di prudenza: bisogna evitare contatti».

COMPAGNI - «Tutti i compagni che ho avuto - ricorda Rosberg - hanno rappresentata una sfida. Lewis è un pilota fortissimo e come tale è un avversario durissimo». Nell'ultimo Gp dell'anno, ad Abu Dhabi, i punteggi verranno raddoppiati. Ecco perché Rosberg può nutrire a ragione ancora ambizioni iridate: «Sono indietro di 17 punti, ma in gioco ce ne sono ancora 100».

MANI VUOTE - E se il 23 novembre, dopo l'ultima bandiera a scacchi, dovesse ritrovarsi a mani vuote? «Nella serata del 23 novembre non sarei felice, ma tornerei ad esserlo probabilmente già il 26... Le sconfitte non sono piacevoli, ma con il tempo passa tutto, come nella vita. Alla fine, ci sono cose decisamente più gravi con cui fare i conti. Ad ogni modo, in questo momento non voglio pensare a questa eventualità: è tutto nelle mie mani», conclude il tedesco.

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F1, «Troppo divario tra i team»

LONDRA - «Il divario tra squadre grandi e piccole è diventato troppo grande». Tony Fernandes, ex numero uno della Caterham, è preoccupato per la strada che il circus ha imboccato da tempo. I team minori sono in difficoltà, soprattutto  Caterham e Marussia, finite in amministrazione controllata. Le due scuderie non prenderanno parte al Gp degli Stati Uniti in programma domenica prossima e Fernandes (che ha fondato la Caterham nel 2010, lasciandola a metà della stagione attuale) ha le idee chiare: «Le grandi squadre sono parte del problema. Il divario è diventato troppo grande ed è tutta questione di soldi. Dovrebbero fermarsi tutti e riflettere».

RILANCIO Fernandes rimane comunque ottimista che gli attuali amministratori della Caterham riusciranno a trovare un acquirente: «La Caterham ha tutto per riuscirci. Potrebbero volerla anche altri team di F1 che vorrebbero avere una seconda squadra, come è successo con Red Bull e Toro Rosso. Io comunque non sarò coinvolto».

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Formula Uno, l'ex direttore corse Ferrari Domenicali passa a Audi

mercoledì 29 ottobre 2014

Si occuperà di nuovi settori nell'ambito dei servizi e della mobilità, e non avrà a che fare con il reparto corse

BERLINO - L'ex direttore della gestione sportiva della Ferrari, Stefano Domenicali, passa ad Audi. Già dal primo novembre, ha reso noto oggi un portavoce della casa tedesca consociata Volkswagen, Domenicali si occuperà di nuovi settori nell'ambito dei servizi e della mobilità, e non avrà invece a che fare con il reparto corse. L'ex manager Ferrari è stato scelto da Audi, secondo fonti aziendali, per la sua grande esperienza internazionale. Osservatori tedeschi avevano ventilato la possibilità che Domenicali potesse succedere alla guida della gestione sportiva al 64enne Wolfgang Ullrich, ma Audi ha smentito tali voci. "Il signor Domenicali non diventerà capo della gestione sportiva", ha spiegato il portavoce.

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F1, Bianchi: «Condizioni ancora critiche»

YOKKAICHI - Nuovo aggiornamento della famiglia di Jules Bianchi e del team Marussia sulle condizioni del pilota francese, ancora ricoverato al Medical Center Mie Generale Yokkaichi dopo il grave incidente nel Gp del Giappone. «Domenica saranno passate quattro settimane dall'incidente di Jules. Le sue condizioni sono ancora critiche ma stabili - si legge nella nota della famiglia pubblicata sul sito ufficiale della scuderia - Anche se non abbiamo nuove informazioni da dare, ci rendiamo contro del gran numero di persone in tutto il mondo che sostengono Jules nella sua lotta. Per questo riteniamo di dover tenere informati i suoi tifosi, per quanto possano essere brevi gli aggiornamenti».

UN PASSO ALLA VOLTA «Jules continua a combattere - prosegue la nota - Anche se ci sono state alcune indiscrezioni sui futuri trattamenti, in questo momento la sua battaglia proseguirà a Yokkaichi. Procediamo un passo alla volts. Apprezziamo la pazienza e la comprensione mostrata nei nostri confronti in questo difficile momento. Siamo confortati dalla consapevolezza che Jules sta ricevendo le migliori cure possibili».

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F1 Ferrari: Alonso in McLaren, manca solo la firma

MADRID – Fernando Alonso la prossima stagione correrà con la McLaren, manca solamente la firma. Dalla Spagna, secondo indiscrezioni del quotidiano sportivo 'Marca', sembrerebbe cosa fatta il passaggio dello spagnolo dalla Ferrari alla scuderia di Woking. L'ipotesi di vedere Alonso fermo per un anno sabbatico sembra ormai remota, arrivati a questo punto della storia.
Lo spagnolo, arrivato in un'età in cui non si può più aspettare, punta a vincere il titolo – sfiorato in Ferrari in due occasioni - e i motori che la Honda fornirà alla McLaren dalla stagione 2015 sembrano essere gli unici in grado di reggere il confronto con quelli della Mercedes, che con Hamilton e Rosberg ha letteralmente dominato la stagione in corso.

SOGNO MERCEDES - Già, la Mercedes. Sempre dalla Spagna rimbalzano voci secondo le quali Alonso vorrebbe attendere fino all'ultimo momento utile prima di firmare con la McLaren, per cercare di strappare un sedile alla scuderia di Brackley, magari approfittando di uno strappo nelle ultime gare tra il tedesco e il britannico della Mercedes, amici dall'infanzia, ma mai così rivali in pista quest'anno.

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F1 Ferrari, Fry: «Sviluppi in vista del 2015»

MARANELLO - «Dopo le due gare di fila in Giappone e a Sochi abbiamo avuto tre settimane per preparare altri due appuntamenti consecutivi, negli Stati Uniti e in Brasile. Abbiamo sfruttato la settimana di lavoro in più per prepararci al meglio all'evento di Austin e sviluppare alcuni elementi da testare, ancora una volta allo scopo di ottimizzare le prestazioni e il lavoro di sviluppo della vettura, soprattutto in prospettiva 2015». Queste le parole del direttore dell'Ingegneria della Ferrari, Pat Fry, come riportate dal sito della Scuderia di Maranello.

CONFRONTO - «Di certo la nostra consapevolezza e la nostra comprensione sono aumentate moltissimo e dal confronto con i nostri avversari abbiamo anche tratto un'idea di dove dobbiamo migliorare – ha detto ancora Fry -. E' necessario lavorare in tutte le aree che abbiamo identificato e alcuni ambiziosi obiettivi sono stati fissati per due ambiti chiave come power unit e aerodinamica. Vogliamo raggiungere tali obiettivi per tornare competitivi ed e' su questo che tutta la squadra sta lavorando e si concentrerà per i prossimi cinque mesi».

IL CIRCUITO - Il Circuito delle Americhe è uno dei pochi circuiti del calendario che si percorre in senso antiorario e questo comporta un breve periodo di adattamento da parte dei piloti ma anche per le squadre pit stop, che devono abituarsi all'idea di dover gestire una vettura che arriva da destra. Per l'assetto della vettura ci sarà bisogno di trovare il tradizionale compromesso tra la parte veloce e quella lenta del tracciato.

CURVE - Fry, poi, analizza gli elementi del pacchetto vettura che saranno di massima importanza ad Austin: «Ci sono molte curve da percorrere ad alta velocità nel primo settore, un lungo rettilineo a meta' giro e una serie di curve piu' lente nell'ultimo tratto. L'elemento che ha caratterizzato le ultime due gare qui sono state le gomme e anche quest'anno le prestazioni delle vetture ad Austin saranno molto condizionate da quanto ogni squadra riuscirà a far lavorare gli pneumatici», ha concluso Fry.

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F1 Mercedes, Hamilton: «Ad Austin Gp speciale per me»

BRACKLEY - «La pista di Austin è speciale perché qui ho vinto nel 2012». Lewis Hamilton, leader del mondiale, mette nel mirino il Gp del Texas, terzultimo appuntamento della stagione. «Ci mancano ancora tre gare alla fine – ha detto il britannico – spero qui ad Austin di fare una bella corsa e salire sul gradino più alto del podio».

TITOLO - Parlando della gara di Sochi, Hamilton ha detto: «La vittoria in Russia è stata meravigliosa e ci ha permesso di vincere il campionato costruttori con la Mercedes. Abbiamo lavorato tutti molto duramente per conseguire questo traguardo».

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