F1, Gp Monza: nuovi cordoli e bus navetta

MILANO - Lavora a pieno ritmo la macchina organizzativa dell'84/o Gran Premio d'Italia, in programma all'autodromo di Monza nel prossimo weekend, dal 5 all'8 settembre. Numerosi gli interventi portati avanti nelle ultime settimane, a cominciare dalla sicurezza e funzionalità della pista. In seguito a precise richieste di Fia e Allsport, sono state apportate migliorie come il rifacimento del muretto di sinistra della Prima variante, l'allargamento della via di fuga della Seconda Variante, l'allungamento dei cordoli e della 'Techpro' alle due curve di Lesmo e l'allungamento dei cordoli all'uscita della Variante Ascari.

TUTTI ALL'AUTODROMO - Per quanto riguarda la viabilità e favorire l'arrivo al circuito, il Comune di Monza ha messo a punto un piano con percorsi preferenziali per i parcheggi esterni al Parco collegati con l'autodromo attraverso un servizio di bus navetta gratuiti. Nel weekend del Gran Premio, inoltre, Trenord ha organizzato un servizio ferroviario straordinario di collegamento con l'Autodromo a prezzi speciali Sono ancora disponibili i biglietti acquistabili presso l'Autodromo di Monza e all'Acitour Lombardia.

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F1 Ferrari, Domenicali: «Monza 2010, gara perfetta»

MARANELLO - «Sono cresciuto col rombo dei motori perché il Gran Premio di San Marino era per la mia città l'evento più importante dell'anno e quella è stata la gara che mi ha fatto innamorare della Formula Uno. La mia storia con Monza comincia nel 1995, quando già ero parte della Scuderia. Non fu un debutto fortunato perché quell'anno la corsa fu davvero stregata per noi: stavamo dominando quando prima si staccò la telecamera dalla vettura di Alesi e finì proprio contro la sospensione anteriore sinistra di quella di Berger, poi Jean fu costretto al ritiro per la rottura di un cuscinetto». Stefano Domenicali racconta il suo rapporto con il Gp di Monza, in programma questo weekend. Il team principal della Ferrari è nato a Imola e vive con la sua famiglia proprio a Monza. Chi meglio di lui può raccontare questa gara visto che l'abitazione della famiglia Domenicali si trova proprio di fronte al Parco che ospita l'Autodromo. «In bicicletta o a piedi, il Parco è uno spettacolo: nei pochi fine settimana in cui sono a casa cerco sempre di farci un salto insieme ai miei figli - ha raccontato Domenicali al sito della scuderia di Maranello - In un certo qual modo è buffo che, un weekend l'anno, quello diventi il luogo dove invece lavoro ma, almeno, è l'unico Gran Premio dove posso permettermi di andare in pista in bicicletta in cinque minuti».

RICORDI E EMOZIONI - A Monza la Ferrari ha colto anche grandi successi e, ha ricordato il team principal, «quello che mi è rimasto più nel cuore è certamente l'ultimo, quello di Fernando Alonso nel 2010. Fu una corsa tiratissima, vinta con un lavoro di gruppo eccezionale: piloti, pit-stop, strategia, tutto fu perfetto quel giorno. Per questo dopo la cerimonia di premiazione ufficiale – un brivido essere lassù insieme a Fernando e Felipe – portammo tutti su quella fantastica piattaforma sospesa nel vuoto a vedere la marea dei nostri tifosi in festa: sono emozioni del genere che ti fanno amare questo sport e che ti danno la forza nei momenti più difficili».

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F1 Red Bull, Vettel: «Per me Alonso non è un problema»

MILTON KEYNES - «Se Alonso fosse venuto alla Red Bull non avrei avuto nessun tipo di problema». Parola di Sebastian Vettel, che in un'intervista al sito spagnolo 'Marca' racconta la sua stagione da leader del Mondiale, con uno sguardo al futuro.

RISPETTO - «Rispetto molto Fernando come pilota, è uno dei migliori al mondo, molto competitivo e con grande talento – ha detto il tedesco - però non so dire come sarebbe lavorare con lui. Sono felice dell'arrivo di Ricciardo, spero che si integri quanto prima nella squadra e che lotti insieme a noi per raggiungere risultati importanti».

MITO SCHUMI - In tema di piloti, Vettel non ha dubbi su chi avrebbe voluto avere come compagno di squadra: «Sicuramente Michael Schumacher, sarebbe stato bellissimo vedere come lavorava, capire il suo stile di guida e studiare la sua telemetria. Ha dominato la Formula 1 in modo quasi incontrastato per gran parte della carriera».

MONZA – A pochi giorni dal Gp di Monza, il tedesco della Red Bull sa che la Ferrari avrà delle motivazioni in più per far bene davanti al proprio pubblico. «Già a Spa abbiamo visto che erano molto forti sull'asciutto, un po' meno sul bagnato. Stanno lavorando duro, cercano di migliorare e sono sicuro che faranno di tutto per vincere domenica a Monza. Ma io spero però di riuscire a fare ancora meglio di loro».

NOVITA' 2014 - Infine il leader del Mondiale parla della prossima stagione e delle novità che attendono piloti e monoposto dal 2014. «E' difficile dire in questo momento se la Red Bull continuerà a dominare anche nella prossima stagione. Dal 2014 cambieranno molte cose, ma penso che la squadra migliore saprà continuare a vincere».

FUTURO - E sul futuro, Vettel promette fedeltà alla Red Bull: «Non so dove sarò tra dieci anni. Posso solo dire che adesso sto benissimo con questa squadra, sono felice e non ho nessun motivo per andarmene».

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F1 Red Bull, Horner: «Ricciardo e Vettel correranno alla pari»

MILTON KEYNES - Daniel Ricciardo avrà lo stesso trattamento riservato a Sebastian Vettel, senza favoritismi di sorta. Ad assicurarlo è Chris Horner, team principal della Red Bull, dopo l'annuncio della scuderia sul pilota che dal prossimo anno prenderà il posto di Mark Webber. «Entrambi i piloti avranno le stesse opportunità e lo stesso equipaggiamento, ma inevitabilmente si determinerà una gerarchia naturale, in base a chi è più avanti in pista - ha spiegato Horner - Vettel ha vinto molte gare, per tre volte ha conquistato il titolo mondiale e questo naturalmente porta tante aspettative. Ma la verità è che tutti e due, come è sempre stato, avranno le stesse chance e la stessa vettura».

IMPARARE E MIGLIORARE Horner spiega perché la Red Bull ha deciso di puntare sul 24enne della Toro Rosso: «Daniel è molto veloce e anche se non sarà facile essere al fianco di Vettel, credo che sorprenderà tutti con il suo ritmo. Ha un talento naturale, buona personalità. E' un bravo ragazzo e non l'ho mai visto senza il sorriso in faccia». Naturalmente il team principal è consapevole che il percorso di Ricciardo alla Red Bull non sarà privo di difficoltà: «Mi aspetto che continui a migliorare. E' giovane, farà sicuramente qualche errore nelle fasi iniziali, ma imparerà e migliorerà. Con lui abbiamo programmi a medio-lungo termine. Tra i giovani piloti lui è davvero molto promettente».

COMPETITIVO Per Ricciardo non sarà semplice ottenere gli stessi risultati di Vettel: «E' un compito enorme - continua Horner - Quello che ha fatto Sebastian è unico. La percentuale di vincite, il numero di pole position, vittorie e giri veloci, è qualcosa di fenomenale per un pilota di soli 26 anni. Per Daniel avvicinarsi a questi obiettivi sarebbe davvero tanto, ma penso che abbia tutte le caratteristiche per essere competitivo. Solo il tempo ci dirà bene quanto, ma siamo convinti che meriti questa opportunità».

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F1 Pirelli, Hembery: «Gomme da gestire al meglio»

MONZA - A Monza «vengono messe alla prova non solo le prestazioni degli pneumatici ma anche la durata»: lo ha detto il direttore del Motorsport Pirelli, Paul Hembery, in vista del Gp d'Italia, dove la Pirelli ha scelto di portare gli pneumatici hard e medium. «Monza è la nostra gara di casa, a solo mezz'ora di distanza dalla nostra sede di Milano. È facile capire perchè si parla di 'tempio della velocità'»: è il tracciato «più veloce della stagione, ed i lunghi rettilinei e le curve veloci scaricano molta energia sulle gomme. Ciò significa che l'overheating ed il blistering possono diventare un problema se non controllati», spiega.

STRATEGIE - Per Hembery, quindi, «una corretta gestione degli pneumatici può avere un effetto molto importante sulla gara e sulla strategia: è una cosa che i team dovranno valutare durante le prove libere di venerdì. Qui vengono messe alla prova non solo le prestazioni degli pneumatici ma anche la durata, in quanto ci sono molti impatti ad alta velocità con i cordoli, altro aspetto importante di una delle gare più popolari dell'anno».

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F1, Red Bull: Ricciardo dal 2014, è ufficiale

MILTON KEYNES -  L'australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso) l'anno prossimo sostituirà correrà al fianco di Sebastian Vettel con la Red Bull. L'annuncio è stato pubblicato sul sito della scuderia. Il 24enne pilota della Toro Rosso prenderà il posto del connazionale Mark Webber, che chiuderà la sua carriera in Formula 1 al termine di questa stagione.

ENTUSIASTA - «Da quando sono entrato in F1 nel 2011 aspettavo questo momento, e col tempo la fiducia in me stesso è cresciuta. Ho ottenuto qualche buon risultato e alla Red Bull hanno deciso che il momento fosse arrivato», ha detto Ricciardo. «L'anno prossimo correrò con un team che ha vinto 3 Mondiali, forse il miglior team in F1, e da me ci si aspetteranno grandi risultati. Ma sono pronto. Non ho scelto questa carriera per accontentarmi di lottare per il decimo posto, voglio puntare a grandi obiettivi per me e per il team», si legge sul sito della scuderia.

OBIETTIVI - «Conosco già abbastanza la scuderia perché sono stato loro test driver nel 2010, il che dovrebbe rendere più semplice il passaggio. Ora voglio finire nel modo migliore questa stagione, per me e per la Toro Rosso, per poi concentrarmi totalmente sul prossimo anno», ha concluso il pilota australiano.

TALENTUOSO - «Daniel è un giovane di talento, molto focalizzato sul lavoro, ha l'atteggiamento giusto e in fin dei conti per noi è stata una scelta molto logica», ha ammesso il team principal della Red Bull, Chris Horner. «E' entrato nel Red Bull Junior Team nel 2008, e nelle sue esperienze in Formula 3 e Renault World Series ha dimostrato che è in grado di vincere gare e campionati. Ha tutti i requisiti richiesti per far parte del nostro team: ha un talento naturale, una personalità fantastica ed è un ottima persona con cui lavorare. Imparerà in fretta, e in ogni caso l'investimento che facciamo su di lui è a medio-lungo termine. Penso che potrà davvero diventare una star di questo sport».

PILOTA GIOVANE - «Da quando Mark ha annunciato il suo ritiro, Christian e io abbiamo esaminato il mercato piloti, insieme a Helmut Marko e Dietrich Mateschitz», ha ricordato il direttore tecnico della scuderia, Adrian Newey. «La scelta era tra un pilota già esperto, o uno giovane da far crescere. Ci siamo orientati verso questa seconda opzione, e siamo arrivati alla conclusione che Daniel, tra i piloti giovani, è quello più promettente. In più, fa parte del programma Red Bull già da anni»

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F1, Red Bull: «Ricciardo piace a Vettel»

MILTON KEYNES - Daniel Ricciardo piace a Sebastian Vettel e resterà alla Red Bull almeno fino al 2016. La scuderia campione del mondo ha ufficializzato l'ingaggio dell'australiano, che rimpiazzerà il connazionale Mark Webber. «Stiamo parlando di almeno 3 anni», ha spiegato Helmut Marko, boss di Red Bull Motorsport all'emittente austriaca Servus TV.

CANDIDATO PREFERITO - La scelta di puntare su Ricciardo «è una decisione logica e sensata». L'australiano, ha aggiunto Marko, era «il candidato preferito» di Vettel.

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F1, Toro Rosso: «Pensiamo a soluzione interna»

MILTON KEYNES L'addio di Daniel Ricciardo è ormai ufficiale, ma alla Toro Rosso - che ha "ceduto" il suo pilota alla Red Bull - non hanno fretta di trovare un sostituto per l'australiano. Lo spiega il team principal Franz Tost secondo il quale «non c'è nessun motivo di affannarsi. Ci stiamo guardando intorno per valutare le opzioni per il 2014. Quando sarà il momento prenderemo una decisione»

SOLUZIONE INTERNA Tost, però, ha lasciato capire che probabilmente la scelta cadrà su uno dei piloti del «Red Bull's young driver programme», il quale andrà ad affiancare il confermato Jean-Eric Vergne.  «Quando Dietrich Mateschitz ha rilevato questa scuderia, il suo obiettivo dichiarato era farla diventare l'ultimo step per i giovani piloti da promuovere eventualmente per il team senior». La Red Bull, appunto.

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F1, Rossi (Ass. Sport): «Monza non si tocca»

MILANO - «Il Gran Premio di Formula Uno a Monza non si tocca. Non solo perché è il motore di molta dell'economia della Brianza, che vive sulle iniziative dell'autodromo, ma perché, in vista di Expo 2015, sarà uno dei momenti più sportivi internazionali più prestigiosi, legato anche al parco e alla Villa Reale, voluti dal presidente Maroni come sede di rappresentanza nell'anno dell'Esposizione universale». Antonio Rossi, assessore allo Sport e Politiche per i giovani della Regione Lombardia, ha ribadito l'importanza della gara alla vigilia di tutte le manifestazioni organizzate in vista del Gp di domenica prossima.

IN BALLO TANTI ASPETTI - «All'inizio di questa settimana, che sarà contraddistinta da molte iniziative di taglio sportivo ed economico - ha proseguito Rossi - voglio ribadire come, per tutto il territorio, oltre che per lo sport italiano, sia fondamentale che il Gp continui a svolgersi nel mitico autodromo di Monza. È un volano economico a cui tutta la provincia di Monza non può rinunciare». «Non solo c'è l'aspetto economico - ha concluso Rossi -ma esiste tutto l'aspetto ludico-sportivo per tutti coloro che in queste giornate torneranno ad affollare il parco monzese».

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F1 Ferrari, Alonso compra squadra di ciclismo

MARANELLO  - Fernando Alonso ha acquistato la Euskaltel Euskadi, una squadra di ciclismo professionistico basca: il pilota della Ferrari, grande appassionato di due ruote, ha garantito i sei milioni di euro necessari alla sopravvivenza del team.

LA SQUADRA - Alonso trasferirà la squadra nelle Asturie, regione di cui è originario, e confermerà a Samuel Sanchez la fascia di capitano. La trattativa verrà conclusa formalmente nei prossimi giorni, quando verrà ratificato l'acquisto; la squadra manterà i contratti attualmente in corso.

DOPING - Alla base del progetto di Alonso ci sono «trasparenza e tolleranza zero nei confronti del doping». La squadra rispetterà i contratti che ha in corso con atleti i cui accordi scadevano il prossimo anno o nel 2015.

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