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F1 a Imola, nessun ritorno nel 2013

Written By Unknown on Rabu, 12 Desember 2012 | 22.48

Il sindaco della città, Daniele Manca, ha smentito la notizia circolata qualche giorno fa

IMOLA - Tutto è iniziato qualche giorno fa, dopo un articolo pubblicato sul web in cui si spiegava che nel calendario 2013 della F1, con una data ancora libera e destinata all'Europa, c'era in ballo anche Imola, rimasta però indifferente alla possibilità. Il sindaco Daniele Manca, interpellato oggi dalla stampa a margine della presentazione del bilancio comunale, ha parlato però di 'bufala'. Se Imola non ha risposto, ha scherzato Manca, vuol dire che Bernie Ecclestone, patron della F1, «avrà chiamato Federico Bendinelli», gestore dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari ai tempi della Sagis. Più seriamente, la notizia «la apprendo ora perché nessuno mi ha parlato di questo gran premio. E' impossibile che ci sia qualcosa in movimento, l'Autodromo ci avrebbe chiamato».

VERSO IL 2014 Detto questo, «se ci vengono fatte delle proposte le nostre porte sono sempre aperte». Ad una condizione, anche piuttosto importante. Manca sarebbe disponibile ad assecondare il ritorno della F1 nella sua città solo se Ecclestone rinunciasse alla pesante royalty chiesta a chi ospita un Gran premio. Se la gara venisse a costare quanto costa agli altri circuiti europei «sarebbe insostenibile», spiega il primo cittadino, sottolineando che ci vorrebbero «dagli otto ai dieci milioni di euro per coprire la differenza tra quanto si riesce ad incassare con i biglietti e la royalty». Sarebbe diverso se Ecclestone «gestisse l'evento e noi negoziassimo un contributo sostenibile», lasciando dunque allo stesso Ecclestone opportunità e rischi derivanti dallo sbigliettamento, come accade con la Superbike. Una formula a cui Manca rivela di aver già pensato, in vista del 2014, quando cadrà il ventesimo anniversario della morte di Ayrton Senna, scomparso in un incidente proprio a Imola.


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Todt, Ferrari-Ecclestone? No comment

Il patron del circus ha preferito non commentare la polemica tra Ecclestone e Montezemolo della scorsa settimana

DOHA -  «Affronteremo la questione a tempo debito e in modo pragmatico, come sempre». Così Jean Todt, in Qatar al Doha Goals Forum, è intervenuto sulla richiesta di cambiamento in materia di test e aerodinamica che la Ferrari ha avanzato più volte e con forza, e ribadita da Luca di Montezemolo la scorsa settimana da Valencia. 

NIENTE POLEMICHE - «La Ferrari ha appena concluso una grande stagione e sono certo che ne farà un'altra ancora migliore», ha aggiunto Todt. Il patron del circus ha preferito, poi, non commentare la polemica tra Ecclestone e Montezemolo quando Bernie aveva etichettato come non corretto il comportamento della Rossa sul caso del sorpasso di Vettel su Vergne a Interlagos, e Montezemolo aveva definito Ecclestone un anziano per il quale avere rispetto


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Ecclestone: «Sì a Gp in Turchia, no all'Austria»

«In questo momento penso ad un Mondiale con 19 gare. Per la Formula 1 non sarebbe un grosso problema», ha detto il boss del circus

VIENNA - Bernie Ecclestone tiene accese le speranze della Turchia. «In questo momento penso ad un Mondiale con 19 gare. Per la Formula 1 non sarebbe un grosso problema», ha detto il boss della Formula Uno al quotidiano austriaco "Kleinen Zeitung". Ecclestone, dunque, riprova a sbloccare la trattativa per il ritorno della Formula Uno in Turchia.

NIENTE AUSTRIA - La gara di Istanbul, cancellata dopo il 2011 per problemi finanziari, potrebbe rientrare nel programma 2013 e andare in scena il 21 luglio. Il progetto però non ha il sostegno del governo turco che al momento è sembrato contrario a fornire i 10,5 milioni di euro necessari. Da escludere, invece, l'ipotesi di un Gp in Austria sulla pista dell'A1-Ring, voluta particolarmente dalla Red Bull: «La situazione degli alberghi lì è un disastro», ha detto Ecclestone. 


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Alonso: «Nel 2013 Red Bull sempre favorita»

Lo spagnolo della Ferrari non se la sente di fare grandi promesse dopo l'annata che lo ha visto grande protagonista

MADRID - «Sarà quasi impossibile ripetere il 2012». Al via della prossima stagione manca ancora molto, e Fernando Alonso non se la sente di fare grandi promesse dopo l'annata che lo ha visto grande protagonista con 3 vittorie e 13 piazzamenti sul podio. Alla fine il titolo è andato a Sebastian Vettel a soli tre punti e il pilota della Red Bull sarà ancora l'uomo da battere secondo lo spagnolo. 

ANNO PERFETTO - «In certi momenti si ha la sensazione di aver fatto un ottimo lavoro. In altre stagioni, si pensa che qualcosa sia mancato. Penso che questo sia stato un anno perfetto, sarà quasi impossibile fare altrettanto nella mia carriera - ha spiegato Alonso nel corso di un evento organizzato dal Banco Santander a Madrid - Penso sia impossibile cominciare peggio di quest'anno. Nei test invernali di Jerez, al debutto della monoposto, eravamo indietro di 2''5. Quindi, è praticamente impossibile che le cose vadano peggio - ha aggiunto parlando del 2013 - Mi aspetto un avvio migliore, ma non c'è dubbio che la Red Bull sarà la favorita. Hanno chiuso la stagione con una superiorità abbastanza evidente e le regole, il prossimo anno, resteranno sostanzialmente invariate». 

SPERO FERRARI DIVENTI SQUADRA DA BATTERE - «I nostri avversari hanno 7-8 decimi di vantaggio rispetto a noi, abbiamo due mesi di tempo per chiudere il gap: non è facile. Certo, ci sarà molto da fare ma sappiamo che la base è migliore rispetto a quella dello scorso anno - ha concluso - Spero che la Ferrari diventi la squadra da battere. Tutti puntano a piazzare due monoposto davanti nelle qualifiche del sabato e nella gara della domenica. Pochi team, negli ultimi tempi, sono riusciti a fare qualcosa del genere. La McLaren ce l'ha fatta in alcune occasioni, la Red Bull lo ha fatto negli ultimi anni. Anche la Lotus c'e' riuscita, in parte, portando entrambi i piloti sul podio. Non non siamo stati capaci di fare il nostro dovere fino in fondo per quanto riguarda le prestazioni della monoposto. Non abbiamo centrato l'obiettivo quest'anno, ci riproveremo nel 2013».


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Red Bull, Marko: «Nel 2013 una gara in Austria»

Written By Unknown on Selasa, 11 Desember 2012 | 22.48

Le possibilità che l'Austria rientri nel calendario della Formula Uno nel 2013 sono in aumento

VIENNA - Con lo stop del governo turco  a eventuali finanziamenti statali per il ritorno della Formula 1 a Istanbul, l'ex A1-Ring, ora denominato 'Red Bull Ring', in Austria, sembra essere diventato il circuito favorito per riempire la ventesima casella nel calendario del prossimo anno. «Abbiamo messo a conoscenza la FIA che possediamo una pista con la licenza per la Formula 1», ha detto il capo della società Helmut Marko a "Speed Week". A pagare i costi, secondo Marko, non sarà «nè la provincia della Stiria, nè la Repubblica d'Austria».

OSTACOLI? - Un altro ostacolo potrebbe essere la mancanza di alloggi nella zona di Spielberg, ma Marko ha insistito: «Ce n'erano già abbastanza negli anni Settanta e Ottanta». E inoltre Graz, la seconda città più grande dell'Austria dopo Vienna, non è lontana. L'A1-Ring, completamente rinnovato da allora, ha ospitato la Formula 1 fino al 2003 e, per quanto riguarda eventuali difficoltà in vista dell'organizzazione di un Gran Premio in un tempo così breve, per Marko «non c'è problema».


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Hamilton: «Il 2014 sarà il mio anno»

Il pilota inglese è positivo per la prossima stagione e crede che la Mercedes colmerà presto il divario con Red Bull e Ferrari

ROMA - Punta a conquistare regolarmente il podio nel 2013, ma ammette che il titolo mondiale sarà un obiettivo solo dal 2014. Lewis Hamilton sa che per il momento la Mercedes non è ancora al livello di Red Bulle Ferrari, ma è sicuro che il divario si sta riducendo e che nel giro di due anni la sua nuova scuderia lotterà per la leadership nel campionato. «La strada da percorrere è lunga e in salita - ha detto il pilota inglese a Sky Sport News - Ma non credo che sia un cammino impossibile. Penso che i ragazzi della Mercedes abbiano grandi potenzialità ed è per questo che sono qui, anche i risultati non arriveranno a breve termine».

VERSO IL 2014 Hamilton ritiene che ci vorrà un anno e mezzo per avere i primi effetti: «Non penso che avrà un impatto abbastanza significativo per i primi sei mesi - ha continuato - Credo tuttavia che il 2014 sarà il mio anno, o comunque il mio anno più competitivo. Nel frattempo non vedo perché non dovremmo provare a conquistare qualche podio. Ho buone sensazioni sulla monoposto della prossima stagione».


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Hulkenberg: «Pronto a guidare la squadra»

Il tedesco sarà il pilota di punta della Sauber: «Non sento pressione, mi sento motivato»

HINWIL - Per la prima volta nella sua carriera sarà il pilota di punta della sua squadra. Una responsabilità che non spaventa Niko Hulkenberg, appena arrivato alla Sauber dopo l'ottima stagione con la Force India. Accanto a lui ci sarà il debuttante Gutierrez e toccherà al pilota tedesco 'iniziarlo' alla Formula 1. «Mi sento pronto per farlo, non mi crea assolutamente pressione, anzi, sta aumentando le mie motivazioni - ha spiegato Hulkenberg - Dovrò solo concentrarmi su quello che faccio e cercare di ottenere buoni risultati per la squadra».

AMBIZIONE Uno degli obiettivi è quello di migliorare l'undicesimo posto nel campionato piloti ottenuto nel 2012: «Sarebbe un ottimo punto di partenza. Credo di essere migliorato durante l'anno, soprattutto nelle qualifiche. Correre per tanti chilometri alla fine fa una grande differenza. Sono consapevole che cambiare squadra vuol dire anche imparare a conoscersi, ma sono sicuro che tutto filerà liscio».


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McLaren: nel 2013 pit stop da 2 secondi

WOKING - Appena 2,3 secondi per il cambio gomme a Jenson Button nel Gp di Gemania 2012: un record assoluto per i pit stop di Formula 1 e per la McLaren, capace di un tempo ai limiti del possibile. A quanto pare, però, sarà ancora possibile forzare tali limiti o almeno è quello che pensa Sam Michael, il direttore sportivo della scuderia: «I pit stop sono vicini ai limiti delle possibilità fisiche, ma non al punto da impedirci di modificare molte cose - ha spiegato Michael ad Autosport - Durante questo inverno ci impegneremo sui prossimi passi da sviluppare per questa idea. Il nostro obiettivo per il 2013 sono pit stop da due secondi. Pensavamo di riuscirci già quest'anno, possiamo farcela. Vogliamo fare in moto che i due secondi diventino una cosa normale e non un fuoco di paglia».

CONCORRENZA RED BULL Michael spiega che tra tutti gli altri team, quelli che più si sono avvicinati agli standard della McLaren sono stati Mercedes, Red Bull e Ferrari. «La Mercedes è stato il punto di riferimento lo scorso anno. La Ferrari lo è diventato all'inizio del 2012, ma è la Red Bull che più si è avvicinata a noi. Siamo cinque o sei decimi più veloci di tutti, sicuramente hanno cambiato qualcosa». Lo 'sporting director' confessa poi che la più grande soddisfazione è aver recuperato posizioni ai box, piuttosto che sui tempi: «La cosa più importante per un ingegnere di Formula 1 lavorare su aspetti che fanno la differenza. Sono molto orgoglioso del lavoro che ha fatto la squadra».


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Nel 2013 aprirà il Museo di Alonso

Written By Unknown on Senin, 10 Desember 2012 | 22.48

Al centro del progetto una pista di kart, il principato delle Asturie offre 1 milione

OVIEDO - Potrebbe sorgere il prossimo anno nelle Asturie il museo dedicato a Fernando Alonso, un complesso sportivo al centro del quale sorgerà anche una pista di kart.
«Voglio che i bambini conoscano e corrano in kart», ha confessato il pilota della Ferrari in un'intervista alla rivista 'Selected Class Asturias' .«Abbiamo un progetto molto interessante di karting in seno al futuro museo. Resta solamente da stabilire se sorgerà nelle Asturie o in qualche altra località», ha proseguito il vicecampione del mondo, lasciando dunque ancora incertezza sulla sua ubicazione.

UN MILIONE - Il Principato delle Asturie, comunità autonoma spagnola che ha come capoluogo Oviedo, città natale del pilota della Ferrari, non intende lasciarsi sfuggire l'occasione per rendere omaggio al suo cittadino più illustre e ha messo sul piatto un milione di euro per finanziare la costruzione del museo e della pista di kart.In una nota il Governo si è detto fiducioso di poter «offrire le migliori soluzioni» affinché il complesso venga edificato nelle Asturie. Secondo indiscrezioni, la località prescelta potrebbe essere Llanera.


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Newey: «Nessuna sorpresa nella Red Bull 2013»

Il direttore tecnico non svela dettagli ma esclude cambiamenti radicali sulla monoposto per il prossimo mondiale di Formula Uno

MILTON KEYNES - «Non ci saranno sorprese, la macchina del prossimo anno sarà un'evoluzione di quella del 2012». Adrian Newey non svela dettagli ma esclude cambiamenti radicali sulla monoposto Red Bull per il prossimo mondiale di Formula Uno. 

SERVE NUOVO REGOLAMENTO - L'ingegnere inglese ha spiegato che senza nuove regole sarà sempre più difficile riuscire a distinguersi dagli altri top team. «Sta diventando sempre più difficile perchè non ci saranno novità reali al regolamento rispetto a quest'anno e perchè questa sarà la quinta stagione dall'ultima modifica regolamentare del 2009 - ha detto il direttore tecnico Red Bull al magazine "Autosport" - Il campo è convergente e competitivo, come dimostra il fatto che abbiamo avuto otto differenti vincitori quest'anno».  

DIFFICILE DOMINIO UNICO TEAM - Il fatto che cinque team (Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes e Williams) hanno festeggiato nel 2012 almeno una vittoria di un proprio pilota «è la dimostrazione di quanto ora la situazione sia critica», ha sottolineato ancora Newey. «In ogni gara ci sono tantissime variabili che possono causare oscillazioni fra le macchine. - ha concluso - Si è parlato un sacco delle gomme, poi ci sono il tracciato, le temperature che possono adattarsi meglio ad una macchina piuttosto che a un'altra. Tutti questi fattori rendono difficile il dominio da parte di un solo team». 


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