Montezemolo: «Massa? Presto vedremo risultati»

MARANELLO - «Felipe sa bene che ha la nostra totale fiducia. Mi auguro di veder presto concretizzate nei risultati tutte le sue doti, come le ottime partenze che ha fatto vedere negli ultimi due Gran Premi. Il futuro? Ne parleremo più avanti, non c'è fretta». Luca di Montezemolo conferma la sua fiducia a Felipe Massa che sta vivendo un periodo "no", out nell'ultimo Gp di Germania dopo pochi giri.

LAVORO AL SIMULATORE - Proprio oggi il brasiliano della Rossa è stato a Maranello nell'ambito del programma di lavoro al simulatore, e ha incontrato il presidente della Ferrari, nel corso di una riunione incentrata sui programmi di sviluppo a breve termine. «Dovevo venire qui a Maranello per un giorno al simulatore, come spesso accade durante la stagione - ha detto Massa – Mi ha fatto molto piacere incontrare il Presidente: la sua passione e la sua voglia di vincere sono sempre contagiose e stimolanti».

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Alonso: «Se rinnoverò, sarà con la Ferrari»

MADRID - Il ritiro o la Ferrari. Fernando Alonso ne è convinto e conferma che se nel 2016 deciderà di continuare con la Formula Uno, rinnoverà con la scuderia di Maranello. Lo spagnolo, dunque, giura fedeltà a vita alla Rossa e risponde, così, alle affermazioni di David Coulthard.  Secondo l'ex pilota se la Ferrari dovesse continuare così la pazienza di Alonso potrebbe esaurirsi e lo spagnolo potrebbe lasciare prima del previsto.

FERRARI PER SEMPRE - «Non so ancora quanto resterò in Formula Uno, ma se rinnoverò sarà con la Ferrari», ha detto Alonso a "Sport Bild" . «Sono soddisfatto delle mie prestazioni, ho vinto due titoli mondiali e so di essere un buon pilota anche se da tempo non conquisto un titolo. Quindi sono a posto con me stesso - ha spiegato - Credo che tutti i grandi piloti dovrebbero avere l'opportunità di arrivare alla Ferrari».

NEWEY BENVENUTO - Sulla possibilità che Adrian Newey sbarchi a Maranello, Alonso non ha esitazioni: «Voglio lavorare con i migliori, quindi mentirei se dicessi che non voglio Newey».

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Button: «Ho deciso resterò in McLaren»

WOKING - Quest'anno non è ancora finito sul podio, ma non si scoraggia. Jenson Button vuole restare ancora alla McLaren. «Se ogni anno le cose andassero così, allora penserei davvero di andarmene - ha spiegato il pilota britannico - ma questo è un team che punta sempre in alto nel Mondiale». Le voci sull'addio di Button sono state innescate sia dai risultati negativi della McLaren che dal ritiro di Webber (con la Red Bull che è quindi in cerca di un sostituto) e dai rumours su un possibile addio di Massa alla Ferrari.

ANNO NERO «È vero, quest'anno sta andando tutto storto - ha aggiunto Button - ma sono sicuro che in futuro lotteremo per le prime posizioni. Non sto pensando di andarmene né mi sto guarando in giro, come molta gente dice e pensa».

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Red Bull, si cambia: pit stop più sicuri

MILTON KEYNES - Dopo le nuove regole di sicurezza sulla pitlane, anche la Red Bull prende provvedimenti dopo l'incidente al cameraman di domenica scorsa. La scuderia ha annunciato che cambierà la modalità con cui effettua i pit stop delle due monoposto dopo aver esaminato i filmati di quanto accaduto al Nuerburgring, in occasione del Gran Premio di Germania. L'analisi effettuata dal team ha evidenziato che la monoposto di Webber ha avuto il via libera in maniera prematura perché il segnale di 'via' e' stato dato accidentalmente da uno degli addetti alle gomme posteriori. L'auto del pilota australiano è così partita quando la ruota posteriore destra non era stata ancora fissata, perdendola immediatamente. Il pneumatico ha iniziato una sua corsa autonoma lungo la pitlane andando a colpire il cameraman britannico Paul Allen, che ha riportato fratture multiple.

NUOVE AVVITA DADI L'analisi dei filmati mostra che, quando l'addetto alla gomma posteriore destra ha inserito la pistola per avvitare il dado, la pistola gli è scivolata lungo la mano e il meccanico ha inavvertitamente spinto il pulsante di 'via libera' al collega che, posto di fronte al pilota, gli dà i comandi di 'stop' o 'go'. Per questo, la Red Bull rivedrà il progetto delle pistole avvita dadi per evitare che movimenti accidentali non possano innescare il 'go'. Anche il 'front man' con paletta avrà nuove istruzioni che, in caso di problemi, non gli permetterà di dare il 'via' senza ricevere un chiaro segnale che tutte e quattro le gomme sono state correttamente montate.

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F1, confermati tre giorni di test a Silverstone

PARIGI - Nessuna modifica alle date dei test in programma a Silverstone dal 17 luglio. La Fia ha confermato che i collaudi dureranno 3 giorni e si concluderanno il 19 luglio, senza l'aggiunta di una quarta giornata supplementare. Nei test, incentrati sulle gomme Pirelli, verranno utilizzati pneumatici con struttura, costruzioni e cinture uguali a quelle del 2012. Le mescole saranno le soft, medium e hard del 2013. I team potranno schierare piloti che abbiano partecipato almeno a due Gp. Ogni modifica apportata alle monoposto dovrà essere finalizzata al collaudo delle gomme e non al miglioramento delle prestazioni della macchina. 

MERCEDES OUT Sfumano quasi del tutto, quindi, le possibilità della la Mercedes di prendere parte alle prove. La scuderia - esclusa dopo la vicenda dei test segreti con la Pirelli a Barcellona - aveva chiesto una deroga alla Fia per scendere in pista, ma per avere qualche chance era necessario un giorno extra di test, visto che la sentenza del Tribunale internazionale parlava di "tre giorni" di squalifica.

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F1, casco obbligatorio per tutti in pit lane

PARIGI - Casco obbligatorio per tutti i membri dei team che lavorano ai box e limite di velocità ridotto da 100 km/h a 80 km/h nella pit lane. Sono queste le misure annunciate dalla Federazione internazionale dell'automobile (FIA) dopo l'incidente avvenuto domenica nel corso del Gp di Germania.

IL FATTO - La Red Bull dell'australiano Mark Webber, in uscita dopo aver effettuato il pit stop, ha perso la ruota posteriore destra che ha colpito un cameraman. L'operatore ha riportato la frattura della clavicola ed è stato ricoverato con una commozione cerebrale.

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Hamilton: «Sbagliato escluderci dai test»

BRACKLEY - Correre in Ungheria senza aver provato i nuovi pneumatici sarebbe uno svantaggio troppo grande. Lewis Hamilton non è d'accordo sulla decisione della Fia di lasciare fuori la Mercedes dagli Young Driver Test, un'esclusione rimediata dopo i collaudi segreti con la Pirelli a Barcellona. Alla scuderia di Brackley non sarà permesso scendere in pista a Silverstone dal 17 al 19 luglio e questo significa che sarà l'unica squadra a non aver provato le nuove gomme che combinano le strutture della stagione 2012 con quelle di quest'anno. «Non so quanto ci si renda conto di quanto sia negativo per noi non svolgere i test - ha spiegato - Andremo in Ungheria per il prossimo Gp con gli altri team che avranno le macchine pronte. Noi non avremo nessuna informazione, andremo alla cieca». Trattati troppo severamente? «Non so dicendo questo. Dico solo che in uno sport tutti dovrebbero partire alla pari, non dovrebbero esserci gare così».

LAUDA ACCETTA A pensarla diversamente è Niki Lauda: secondo il numero uno del team, la Mercedes deve accettare la situazione. «Faremo tutto il possibile per portare in Ungheria una vettura in grado di sostenere i nuovi pneumatici, anche senza i test», ha detto al quotidiano Österreich.

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Montezemolo: «Massa? Presto vedremo risultati»

MARANELLO - «Felipe sa bene che ha la nostra totale fiducia. Mi auguro di veder presto concretizzate nei risultati tutte le sue doti, come le ottime partenze che ha fatto vedere negli ultimi due Gran Premi. Il futuro? Ne parleremo più avanti, non c'è fretta». Luca di Montezemolo conferma la sua fiducia a Felipe Massa che sta vivendo un periodo "no", out nell'ultimo Gp di Germania dopo pochi giri.

LAVORO AL SIMULATORE - Proprio oggi il brasiliano della Rossa è stato a Maranello nell'ambito del programma di lavoro al simulatore, e ha incontrato il presidente della Ferrari, nel corso di una riunione incentrata sui programmi di sviluppo a breve termine. «Dovevo venire qui a Maranello per un giorno al simulatore, come spesso accade durante la stagione - ha detto Massa – Mi ha fatto molto piacere incontrare il Presidente: la sua passione e la sua voglia di vincere sono sempre contagiose e stimolanti».

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Domenicali: «Tutto è ancora aperto»

MARANELLO - «Nelle ultime gare non abbiamo portato a casa, dal punto di vista della prestazione, quello che ci attendevamo. I punti raccolti in questa fase del campionato sono punti importanti in prospettiva di un miglioramento della nostra vettura che i nostri concorrenti hanno già fatto, ma che noi non abbiamo ancora portato a termine». Queste le parole di Stefano Domenicali, team principal della Ferrari, che tira le somme della stagione dopo il Gp di Germania, che ha visto Alonso arrivare quarto, mentre Massa è uscito di scena a pochi giri dalla partenza.
«Trentaquattro punti (tra il leader in classifica Vettel e lo spagnolo della Ferrari, ndr) sono un distacco importante, ma tutto è in gioco, tutto è aperto, dobbiamo restare attaccati fino all'ultimo e sviluppare la macchina per poter attaccare fino in fondo».

IMPORTANZA PNEUMATICI - «La variabilità delle temperature porta a livelli di prestazione diversa e questo è un elemento che dobbiamo capire meglio, ma poi sicuramente dobbiamo sviluppare la macchina, in quanto credo che meccanicamente la vettura sia abbastanza solida», ha detto Domenicali in un'intervista pubblicata sul sito della Scuderia di Maranello.
Gli pneumatici in questa prima parte di stagione hanno fatto la differenza e continueranno a farla anche nel prosieguo: «La Lotus sin dall'inizio del campionato ha sempre lavorato bene dal punto di vista della gestione degli pneumatici. Il vero passo lo vedremo dal prossimo Gran Premio e capiremo quale impatto avranno le mescole 2013 sulle gomme. Lì capiremo davvero quale sarà la situazione e come sapremo, come vetture, interpretare questo cambiamento: è chiaro che sarà un elemento di discontinuità importante e sarà necessario lavorarci sopra da subito – ha detto il team principal - in quanto siamo a metà del campionato e abbiamo bisogno di affrontare una seconda parte all'attacco perché i nostri obiettivi non cambiano di certo».

TEST SILVERSTONE - Domenicali parla anche dei test in programma a Silverstone la prossima settimana: «Saranno molto importanti per testare la nuova gomma in chiave di interpretazione di questo tipo di pneumatico, per capire se si addice alla nostra macchina ed eventualmente correggere le caratteristiche della nostra vettura».

APPUNTAMENTO A BUDAPEST – Il team principal chiude l'intervista parlando del prossimo Gp, in programma in Ungheria il prossimo 28 luglio. «Difficile prevedere cosa succederà sul tracciato di Budapest, le temperature giocheranno un ruolo molto importante, ma dobbiamo capire come reagiranno questi nuovi pneumatici. In Ungheria c'è bisogno di tanta trazione, per cui dobbiamo lavorare molto sull'assetto della vettura considerando le caratteristiche aerodinamiche che non dovrebbero cambiare».

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Montezemolo: «Meno parole, più fatti»

MARANELLO - Determinazione e concentrazione. Luca Cordero di Montezemolo sprona la Ferrari a lasciarsi alle spalle la delusione del Gp di Germania per guardare avanti alle prossime sfide. C'è ancora da colmare il gap rispetto alle scuderie fin qui migliori, soprattutto in fase di qualifica e il presidente conta sull'impegno della squadra: «Insieme ai tecnici abbiamo esaminato l'agenda delle prossime settimane di lavoro chiarendo le priorità. Adesso chiedo a tutti una maggiore determinazione e una forte concentrazione su ogni dettaglio – ha detto Montezemolo sul sito ufficiale della Ferrari – Ho enorme fiducia nella squadra e da tutti attendo risposte concrete, perché solo attraverso una grande volontà e tanto lavoro sarà possibile raggiungere i risultati che tutti vogliamo ottenere. In sintesi, meno annunci e parole e più fatti».

RISCATTO Per il Cavallino saranno importantissimi i prossimi test a Silverstone, come ha ricordato anche Stefano Domenicali: «Abbiamo avuto conferma dell'importanza delle analisi e della gestione del comportamento delle gomme - ha detto il team principal dopo l'ultima gara - Ora ci attendono settimane decisive in vista dell'Ungheria. C'è un test importantissimo che dovremo cercare di sfruttare al massimo, sia per quanto riguarda il rendimento degli pneumatici, sia per lo sviluppo tecnico della monoposto. Tutto è ancora in gioco, perché siamo solo a metà campionato e i traguardi di inizio stagione sono ancora alla nostra portata».

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